新增两院院士59人来自北京 数量居全国首位

时间:2019年11月23日 10:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)飞焚绘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍兄,所以在这篇文章中峨人河,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容铰答,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夕日。作为整个车系当中的中配车型可毖砷,MacanS绝对是性价比最高的一款鼻煌艘。只需要多付出13万甜撬弛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了餐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元练。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刊脚公:10.9万 车辆总价(含增值税)钞誊海:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件小斜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彻痕,当然这些选装件也个个价值不菲铝玻。毫无疑问旦茶垂,我测试的MacanS同样选装了不少配置玛力,加上所有的选装件之后朽请护,车辆的总价也达到了79.79万地漆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm河探,轴距为2807mm与奥迪Q5相同据闷臼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矩,比中低配车型长了18mm屑分。从数据上看勺冯,MacanS除了高度和轴距之外甫梳淋,都要比Q5大一些没,但是由于MacanS车身足够低矮袒父,所以从视觉效果上来说星,MacanS的车身显得更加紧凑罐尉残,也更加运动垒矮薯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯场凭彤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卢。如果光看前脸的话咎痢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo愁崇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带订彤捎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歇败肠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈讥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19性慨博。如果不选装的话坷衔伺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18犬裸。   MacanS紧凑廖寐、简洁的尾部设计详,充分体现出了它的运动风格涸陋白,简单的尾部线条用最平实的设计语言乳罕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晴椒沛。同样运动的还有它的尾灯刀诚,狭长笔、扁平的尾灯造型彭,与尾部线条搭配极为和谐劝鲁,起到了画龙点睛的作用卉。   内饰方面和逗雌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格紊夏,运动中不失豪华感毖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萎陷洞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉趣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你比颇冀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捣瑟。但是有些遗憾的是涧缴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恨厦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冻保犯,感受并不算太好壳刨攻。   Sport Chrono组件睬静,包含了中控台最上方的计时钟泞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统文把。只有选装了Sport Chrono组件戮特碍,车辆才可以进行弹射起步穗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晌滥,但就算是为了那个做工精致的计时钟善,选装Sport Chrono组件也是值得的牌无,毕竟1.8万元的价格鳖尼潘,对于保时捷车主来说也并不算贵沪。   换挡杆周围密密麻麻的按键骡瘦量,对于接触Macan时间不长的人来说哀贿,绝对是个噩梦枢坛,想要记清楚它们的准确位置铆钒撩,真的不是件简单的事情汐惩。起码在我开Macan的一段时间里表,每次操作我都要低头确定按键的位置瞬趁寐,真的不太方便端酮饯。" "  在国内提到奥迪回,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垄虱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拌市,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阀揩敲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣降=铩,这其中就包含SUV以及小型车悼蛔憨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柏?   在外观方面赋囤剧,奥迪A3延续了家族外观设计寸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吧菩完,用在这样一款小车上显得更有气势糙仟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毯旅篮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计股票效,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些迷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉褥,辨识度非常高摆,同时大灯下部还带有清洗器田末爆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苔如刷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型火俺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霉匿,至少看起来没那么晃眼深,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰囱韩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矩渡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淡茸粱,起到了很好的效果挽。侧面的造型上在A柱位置最高粗戏,整个车型几乎以平直收尾粒戊撅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证擒,同时让整车侧面看起来更大一些鄙钦撕。   A3的车顶采用了黑白色的设计贤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大嗣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妹惊眉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菜胳功,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎管,轮胎尺寸为225/45R17绥即仁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂家吉匣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂完蝎本,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汐腊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暖光,整体呈现梯形结构壤,尾窗底部与腰线持平亥陀徒,尾窗面积最大化保证后方的视野努焊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计姐汐,不过内部也采用了普通灯泡光源穷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉菝洌好孩航。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藤蕾辰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洞斡级。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌海履,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大俗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型偏惯,S80L自进入中国之后蹲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素错邦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品莆憋冻,但它所具备的那种低调内敛的气质庭蔑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选昆。   2014款S80L通过对细节设计的改变诵捕,让自身在没有经历换代的前提下祈膘,进一步提升了性价比俗。面对强手如云的豪华C级车市掣谑椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感脸瓦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撤敞频,想要抢占主流豪华车的市巢嚎桨浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力糠逗。   新款S80L对前部进行了细微的整容俩掣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毁痪济,同时也紧随时代的脚步师感稼。相对保守的前大灯设计涡杠,已经不再能够满足时代的需求硼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恕手测,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惹,但至少与时代接上了轨钞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撅,近5米的车长和近3米的轴距表现排,让它在尺寸上并不会有劣势靛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泵。外后视镜新加入的镀铬设计乡疆,虽然是新款S80L最显著的改变之一察须,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盎艾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格权,沃尔沃式的家族化尾灯造型体煤教,成为S80L尾部最显著的标志性设计缸嫂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解常俱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击午瞄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谋庐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沃粗蛾。   本文导航   分享到羔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中建鹃矩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌险舶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市先极。不过旗下的产品线也过于单一隶常摩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际福扁巍,所以便下探市扯笨谙蕖,推出了紧凑级的GA3车型讨讹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肌冷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晚愁缓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俏,也可以看作是GA3的升级版车型淌洪,依旧主攻家用紧凑级车型市场抱。但是作为升级版车型难,GA3S在外观设计方面有所升级评,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉募哭肉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肃烤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妇,使整车显得稳重而不失时尚感翱偶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧长绅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动未摩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抚。此外筒星锈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎轻绣,为双五幅铝合金轮毂铜睡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耪设夯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调擂池媚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伺雄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哀,传祺GA3S的造型设计并不落后娜羌荤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手称饯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车按撅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墨桃丛,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹭邵,但是无论是从配置还是动力来说萄,值得去掏这个钱厩佳。可能我这些话有些官方措辞且间猴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法碎。   1.0T嘉年华外观偶称:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汰褂多。为了搭配这台发动机俏官伎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狮胜。   内饰部分同:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贾宛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点幸撬伎,这个级别的车型非常少见撩峭畔。但并没有设置外部开关禽灌歌,而是需要进入屏幕内关闭从。   本文导航   分享到潦胁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺暇澳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辩频,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆忱辣梨,与大众168万的海外销量相差无几锈挟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌椭骗廖,依然凭着一款SUV车型超烫,在国内获得了不低的曝光率辣稻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲地细。今年4万台的预计年销量娠妈,相信有一大半都将由这款车完成骚。虽然这个价位区间的SUV里枪,无论国产进口都有不少车型可训场,但路遇科雷傲的几率依然不低极嚎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢薯碴灭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郸财?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亩葱醛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版韶。这款车的发动机及变速箱等核心技术店苔氖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型教屠晌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备府漓,并保持了雷诺一贯的安全水准测。而今天我们试驾体验的改变,正是这款车的第二次改款湾,已于2013年在成都车展上市的拍。   外型上喘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痊瞎逢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化迁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨层糠炒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型去恨,倒是显得有些“萌萌哒”社勉吧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侯兽祷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶庆姬。   侧面造型上班,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时潮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辅。虽然尺寸算不上大淳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绿磁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吉下,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条劫。另外嚼,2.5L发动机搭配适时四驱系统勉韧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敌似抠。   尾部造型依然圆润潦毯,和略显呆萌的前脸很相称宿谅侥。上下对开的尾门很实用弗峭,节省了上门开启需要的空间滥笛翘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围波,载货坐人两相宜确。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妨唬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性幢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜税,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例创期。当然逝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赋犀掀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凑、大黄蜂憋桑、救护车等“老熟脸”们会出现寺,编剧还添入了不少新角色窖搐,比如老牌人物“探长”何,军械武器专家“十字线”蜂娜叫,以及人造变形金刚“螫刺”等轮贺祷。对于最后这一名小角色而言氰虏,它的“身价”并不算昂贵撬,并且在现实中检付,它的综合表现也算是可圈可点矾拳皋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多常卿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目段示衅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朝俺,说到这里嚷甸阀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧温。   言归正传鸵稿恍,牺牲自我貌汀弘,从而使“大黄蜂”更加强大臣吕岭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中案,想要拥有它并不难剖登稿,最低11.99万元就能圆你这个梦懊厕桥,只不过它不具备变形功能康康帆。   从设计以及尺寸上就不难看出观,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娩缄遁,所以对于大部分人而言宏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些染估。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尾,具有相同的特质的车型还有福特翼博臂磊、标致2008梨。在对表面参数对比后棱,创酷的优势还是比较明显的温,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响归盾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似寂躺,平和的尾部督、延伸至后翼子板的尾灯组郸赂、向上提升视觉的包围等等非翠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挪斤稿,当然也没有明显的不和谐感膜胚。" "     对于英菲尼迪来说碉啡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侧禄首,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辩盲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期垦妈,这最为主打的当属轿车Q系列伴蚀苟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诺,在现在都在大搞涡轮增压的时代钨赋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钵唇宏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受米,而今天瓷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鹊浆朽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骡湾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的贬唐陕,就是英菲尼迪的G系列产品卞裂,而随着采用新的命名方式世,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膊,从之前曝光的一系列的概念车来看凭溯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格采,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感眯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉春,而带有这种印象而来的就是伍母:这车动力强么户?怎么看就像是卖外形的呢魂?   首先在外观上浇卤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咐,采用了更为吸引眼球的设计思路擞鲜蜜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脱敛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捻踢芬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉澄辅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满檬骄芜,同时也充满了一种力量感孪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方复龄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剔燎杏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妻文坡。   在车身尺寸上戳冲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整屋仕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡趴狙私,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓶蹬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准版,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鄙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骨熔茹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胳价,这样的造型看起来还是融合了动感在其中间,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些跺檀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缸,在这个级别算是中规中矩醚对罐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蚀掳达。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位反潜痘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呛秽,同时也保留了圆润的线条风格褥阀隙,尾灯的点亮效果依然印象深刻刮茂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巳肖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰凌袭,这样增加了尾部的层次感爽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业悲碑酬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多藤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唉碧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型泻,并且入门售价也仅10.98万元矾联,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低赴捅哼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象圣俗便,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逢尽揭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辱掀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些逃,但车身上的差距并没有售价来的明显川抱蹭,因为锋驭真的比它们便宜太多了微娠。除了合资对手以外妊蔚老,它10万元起步的售价栖返,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匙田。   铃木锋驭的外形设计上弧,我听到最多的就是两种声音扳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢燎谴,而另一种则是感觉外观不好接受芯搬赁,很少有介于中间位置的人交,毕竟外观是一种很主观的感受逼号垦,仁者见仁智者见智敝寇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格李赡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骑萝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瘁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淘零,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诞具砰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氦。接缝处体现最为明显琅镣短,而且它在内饰配色上也相当讲究桂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位姜墟论,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷殿当。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型低,售价为15.48万元航溜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比婚穗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苛肃赣,性价比有多高了察。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慷颂吧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辆劣。况且浚绘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歌,还是非澈矍粒厚道的和。   本文导航   分享到幂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凹介枢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把航恕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升守轨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哗罚,这作风跟大哥卡宴如出一辙毛雾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乏:68.79万)在选配后价格逼近90万元祷,而且市场上目前一车难求实。那么问题来了罚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大歇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苯蹈吕,到底这两车有什么区别暴膳痢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异娥疙,帮你捋捋思路傅法担。   注碾闯: 实拍车型为MACAN 2.0T逢褐,为了让您一目了然吃祷潦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酸。   内饰怒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及献迷栖,可以说走在大街放眼望去到处可见精。基于目前的消费理念蔑拔骸,如果花20-30万去购买一辆SUV檄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观腹木椒、实用的内饰习瘦垂、以及良好的通过性嗣咎,另外还要满足偶尔越野的需求芦朗垦。面对人们如此苛刻的要求脱遁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凭软,看看这些车究竟能否满足众人的需求峭脓错。相比其他媒体的评测方式沫溶赏,我们易车选择了多人评测的模式煞遣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评了酸丢。    此次我们挑选了7款SUV车型焦,分别是嘿逗廊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裴,分别来对它们进行详细的测试饲山,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)箱剖旅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版袱雇:25.28万元   市场优惠离拴鞋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V劝恕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咖九离,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耗贫韩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚薯查贩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足加,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苛眯叔,看上去更加的协调泞涣。   至于尾部方面俗尚芬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疆宛,乍看上去有些沃尔沃的影子纽,整体采用了立式的设计风格性,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲稿充,尾窗位置比老款更直也更靠后涩观孔。   小结难:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑儒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嚼佩饲,前后不是很搭调景,尤其后部的立式设计狮拐杭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间款奋,但空间利用率上则会相对减衅怼,比较适合那些舒适一族茂经女。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凰卧蹋:25.28万元   市场优惠林时幕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了县稳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车迹臀恰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车覆平诗,新车的整体造型十分具有张力暗朗,五边形的进气格栅更具立体感席现崩,镀铬装饰一直延伸至车灯内局垦,大大增强了整个车头的时尚性寂汤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力湍娟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灭,但整体并不是LED的灯组设计峭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰革拦屎,在视觉增加了整体感的同时另毕彪,也大大提升了整车的运动性繁检涸。   小结乏:马自达CX-5在几辆车中矛习监,我认为是最具动感的一款眷,整车前后比例十分协调氛庇,外加搭配蓝色车漆挝叮,使得自身更具个性断。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象唤嫉,详情请见后面的驾驶感受篇巾促。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD偏:26.78万元   市场优惠炉:1000元   如果不知道它是奇骏的人换鲍,在大街上看见这款车患期寞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捷,同时也是这7辆车中变化最大的车型淡滦鸥,整车不再是那么的棱角分明罐廉畴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胎棠茅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫉捞。   由于采用更具流线的造型设计播,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯虑标揉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坞枚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酒康。尾部的造型也不再是那么的方方正正杉氮,尾灯与前大灯造型相呼应蔑,并搭配镀铬饰条加以点缀盎恍。   小结兑粉土:由于我个人的车型为2010款奇骏错改俊,所以面对这款全新一代的车型犬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈儡怠告,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铃,奇骏是个不错的选择既。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版犀嘉纠:27.28万元   市场优惠缓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捎瞳俊,就得到了广大消费者的极高关注度尉枢壤,整体设计与上一代差别很大缮罢,不再是中庸的形象蜡罚,而是更加犀利的造型晨激铝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息萄,前中网分为两段式设计锈糖,但两块黑色的格栅全是假的塘朽,完全是用来装饰用的纯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蠢。   熟悉老款车型的人都知道察撮狸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计雹该,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锹霉姬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鳖尖粉,从而保证了行程的安全性锰。   小结俩哎帝:这款RAV4整体添加了越野套件沉,所以并非其原车面貌侣鞠。但无论是否经过套件的选装曹违,整体的造型还是十分具有潮流气息的俄,另外值得一提的是蛾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恼,依然是几款SUV中表现最好的酵寸,注重空间表现的朋友们值得考虑扫窖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恼:31.58万元   市场优惠鲁成溜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款链拢,所以变化并没有其余车型那么大嚷抖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琼报,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思笨输,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苫,棱角分明才是其主基调缅定。   后方整体没有太大的改动狠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冗,设计很好的与前大灯相呼应酿吹,夜间看起来十分的醒目马兑,整体也很协调捌捆蚂。   小结回淡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看来,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疵尖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的客牧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉天矫,途观还是比较不错的选择使。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赋:25.28万元   市场优惠理:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆恚克斯的外观绵,那么这款翼虎你必将也会喜欢吩吹,因为它的造型就是一款大号儿的“覆担克斯”品。单条镀铬饰条所组成的前中网萌返,显得整体十分的修长姑稍微,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寇监忌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气标,提升了整车的档次碉踞纯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沫们。   小结滇掀:翼虎是福特家族的新肚┬睾巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感讲克斯的身影磐,而对于新款该附怂唬克斯的整体造型卉,个人觉得还是很不错的咎落槽,那么如果您要是和我持有共同的观点九,并且想拥有一辆SUV车型崇稳囤,翼虎绝对是首选范围须啃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版迪霞凰:27.69万元   市场优惠靶美:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淌,但随着Jeep旗下车型不断的改款档菜分,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去硼肖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鹿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赋,圆圆的大灯以及垂直的中网睬五魂,无疑均是Jeep最原有的样子抠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型隘嚎坡,无论是后风挡还是尾灯抛,都为方方正正的样子达抗悔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秆虹。   小结暖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡小,淳朴造型及棱角分明的设计铜叼究,在保留Jeep家族血液的同时仙韭,也为整车的空间做出了较大的贡献赖典拣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的现,详情请阅读后面的文章拼体等。   外观总结菠型垄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性式,基于每款车型的特性痉悄榷,有的为小改款涎、有的则为全新一代笛繁傅,所以有的基本没什么变化昧歉酞、有的则“面目全非”抨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了叙钞什,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别然系嚷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味峨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息队。通过每款车型下方的小结畅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型每隋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蓟旅库,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐波,你可以理解为营造纯正的氛围卵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蔽牛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坝躺颇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忌仕芬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”俯卉,绅士气质是宾利的“看家本领”厦甲弄。往往惮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孤涉匠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耸竞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限俯椒卜。现在扳藉碉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h村棱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让盒。自古以来碴青剩,“Speed”一直是宾利的性能标签伙屡盯,以此向2003年垄断勒芒冠巩邻觅、亚军的Speed 8赛车致敬来。    作为宾利历史上最快的量产车型盾傻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耙司馁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徒,当然稗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可极插。    伴随著经济实力的提升毫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强旦唐昆,当你身处被“泰禾北京院子”摩几雹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掀吕汇,肯定会追求更高层次身份上的匹配乓实。我几天前去宾利销售中心览,它长廊式展厅规幕合剩宏伟坞,处处是浓郁咖啡香烤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利负,对其购买力是不置一丝的怀疑探。我想怠,只有宾利晨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌竿毋腑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求地呐。我敢很确定的告诉电脑前的你们衔胆毫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰睛,在中国未来一定能卖到脱销辰辩汕。   >> 写在文前擂淀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粗绵崩,英国品牌的表现令人忧心忡忡睛孟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌却,它们目前都散落在世界各处欧,有的受到追捧有的则走向终点峨婚。即使获得成功的英国品牌臀,它们仍为自己贴上的“德国标签”朽汀、“印度标签”的身份感到忧虑粟唐腻,毕竟送挤蜜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除髓坝将。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鲁稀浚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呵、原木的袅袅余香吭痞戳,这种气味只属于宾利辅、劳斯莱斯们假腿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侧挺。    从业这么多年荡萍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元染娟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钒寿,囊中羞涩遥不可及自然很重要融,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袒芬壁。我认为一辆好车纱腿,应该让驾驶者舒服悉、安静坡狼甭、惬意的完成从A点到B点的旅程捶械,那么多动辄千万的超级跑车速度很快素摧搜,却实现不了我小小的梦挺。我一直认为锋号拧,真正的贵族才,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浇,即便妥协仍然能坚守初心教。此话适合改变自己的GT Speed袒锯,你知道吗虚葡筛?世上最难的事情就是超越自己娃瓮诽,GT Speed做到了 途镜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剔位,当你启动它时埂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镣。   >> 外观桂究:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刃嘲,作为宾利目前最为畅销的车型案涪岗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”通哩登。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祥串。但是如颈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赡钾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节效茫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者火乘憋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沦。当然阂,大部分“土豪”车主也不在乎遂茨菏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矩牛镶。    外观提升不是GT Speed的精髓醒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品居,动力令、刚性究扛邦、减重上的工作任重道远嗅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雹粮奠,仅有2.3吨矾哇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重签驾。不要小看这350kg沟烽,几乎是一台V8发动机的重量动挽嫂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驳五截,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杭、多连杆后悬挂和防倾杆等康。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色剂,分别是Burnt Orange(橘)徽、Sequin Blue(蓝)靶魏染、Excreme Sliver(银)糠劳。为了凸显GT Speed的特殊泉沟扳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)狭歇赂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选病曝。宾利工作人员表示馈兢蒋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刀促祈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加单,尤其是在中国等兴新市场更是突出虐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醒惕。    你知道胖子多么努力吗肩纽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冉旱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梧郡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泪。那些把高性能作为卖点的品牌渐,现在宾利也有资格和你们一较高下敲辰坞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸藤夸对,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抒,其尺寸为(mm)顺丛:长4806挥秦、宽2227蜗箱、高1394片究慑,轴距为2746mm革。我知道习纳粮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侨,为了让你做到心中有数加,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骸肩辉。与竞争对手相比辑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盆炼瞎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肆借,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裳堂,哪怕国内的环境日趋恶劣贝牡缓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值茅廊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成檀册冀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭半舱俱,整个过程大约需要22秒撇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苦,从而避免占用后备厢大部分的空间效炼拾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叮悼涛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚昆春,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感憋,没有法拉利暴躁窃犯,缺点恐怕是不高调褐。不信你点击上方视频听听视频里声音借方。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结牛橡删: 作为欧陆GT的性能旗舰癸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角半粳,不仔细研究根本发现不了它的区别衡。虽然外观变化之处并不算多唯褐,但是对于轻量化怪透徒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纯宝。" "   7月21日禾休,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)逼喂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熔、北汽E150厦惫罢,成为第一期家用空间王冠军勿兜沟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威查母绵。它们会有怎样的空间表现驹饲喂,不如一起来见证督。 本期内容开始前短镶滦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧醛魏: 好了赖帝骄,正式开始第二期内容醒兜。不过简单说几句祁,为了没看过第一期的网友们磷绅挨:    你可能会发现俏境背,随着岁月流逝扰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭品,也当起了小爸爸氨愤。恰此时吠乳,他们对车的选择可能也有了新的取向晴,空间大溅仟伙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素魂附。    基于此劣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蚊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矛,让大家对车辆的实用性有个较全面肥杉鄙、正确的认识筒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笑、模拟一家三口郊游的情景实测趁、细节空间的展示沉疽庙、实体娃娃的数据测量四个环节进行角累惩。   话不多说房,有请今天的选手函兼,登乘缣闫拧! 第一环节署唬便:堆放整理箱铃,能放多少放多少    由于很多厂商咯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烽首,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腿沟卷,也会帮你量化一下车到底能装多少升欺捆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数某。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碱蛾,并加以不同颜色区分苫夏背,目的是给你呈现最直观的感受花。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据懦,仅供大家感受一下理。今天我们拿箱子说话桅,看看它们这种数据到底能装多少箱子瞳侩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下薄挽:由于时间关系畔,我们这次只借到了骊威的低配版秀橇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膳斤,但高配版的骊威有这一功能蛙啡。 首先出场的是骊威单:    状态一鲜葱:单纯的后备厢空间 状态二缴桓:放倒后排座椅后的空间 状态三龋蛋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评槽: 骊威一如我们所想的那样沛谴菱,空间的确是其一大卖点迷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熊梧拇,小伙伴们都惊叹了!骊威欧酷惭,实力不凡尝敢懈。   其次出场的是致炫芜肛:    状态一闲稻偷:单纯的后备厢空间 状态二第沧:放倒后排座椅后的空间 状态三幌稼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评典拓杏: 就如文章开头介绍致炫时所说祟侵,空间疾膏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点传。通过这一环节放整理箱的测试纱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔫畴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积街凹喊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鸡铃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敦瞧电:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三豁糕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结森: 通过摆箱子的实战帝岗,以及上面表格数据的对比炕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利面费输。而致炫与骊威差距也并不是太大蹬,可见其空间不可小瞧涝。接下来又有哪些好玩儿环节仓砍小?而两车又会有怎样的表现呢溺?请继续往下看稠东犯。" "   今年5月阶丹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶橙虱纠?9挡无用冀?自由光深度试驾报告》)放。当时权兽栋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测剖抱。    6月郎沤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刊。不过3.2L版的离地间隙蹭疾勾、接近角朗、离去角冠价逞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少东僳剁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别扮扮提?    几天前廉,我和赵璞陌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朗,这车还行不行揩?    我们的第一站郝线,魔都上海救纱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消徽该即。在经历了噩梦般的改签试努、等待年、登机戎汞、继续等待之后殊裴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间美。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袒旱罕:“游遍世界各地炼撤衫,开尽天下好车吠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑醇拦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方检睹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尽煞欠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多硕。在此我可以不吹牛X的告诉大家控,我在纽北环实际驾驶过癌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI羞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竞脚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮量娶,在国内也非常抢手弗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俄蠢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诲藉珐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变技,基本保留了GTI所有特征兄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搞旦,在舒适配置上也更加的平民化了氯尽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件焦挺滔,例如两边的侧裙以及尾翼等滔外锨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挖畏剧。但低调的外观也有自己独有的设计元素碘,例如车头处GTI特有的红色的拉线权菇穗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蚕檄仑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中暑催里。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脊。另外县,新车的LED尾灯造型也很有特色竣百。海外版GTI提供了红色弓怪苔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泰罚壳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗅男狡,但国产后或许可以与国内的消费见面群嚷陷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少教木旁,我把它们大概分成两类禽:靠谱的和不靠谱的赤糠究。不靠谱的原因很多瑞伙涎,有些续航里程太短急郎,上车就开始为电量担心;有些性能太差甸射,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比距讥腑,几十万买个两门小车闷,真当我们都是土豪吗吕潞暇?   不靠谱的理由千千万厕请蔼,靠谱的标准则大致相同些。续航里程不能太短咳逝,加速不能太慢然,最好还有些实用性规,价钱不贵就更好了琴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了爸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平驹,拿汽油车举例的话曹盆菠,90%以上都算得上靠谱层彤砷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幂幌,能达到及格水平的车型却不算多癌壳涣。我们的这辆测试车是2012款的伶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型藐。还好时隔两年泄竣壕,e6的动力系统并没有发生大变化涎次笨,只是外形和配置有小小的调整颠彪蛾。   续航里程促艾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧头,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胖册。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吝,这其实只是理论值碳沛芯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱农,实际用车时很难达到末济。夏天空调湾沮、冬天暖风床级琼、高速快了破、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饲咯。   这种电动车只是日常通勤还可以猛佛弧,但稍微有些想法叛,想去见个朋友陵蛔睛、买个菜光表,心里就得犯嘀咕拨京。这种心中总有事悬着的感觉很难受淘卧芬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豌脯陀。   由于时间原因兴,我们只能简单测试一下e6的续航能力雹小秆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里词,其中高速路况三分之二簇校,城市路况三分之一变。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窃撵忿,我们的行程其实就是三段新损,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)危吩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镰效羔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)魏叔的。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)臣碍,显示续航里程320公里焚品。完成第一段高速路程时(43公里)纫棋,电池余量82%(耗电17%)舱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寞,电池余量63%(耗电19%)叉驼陵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)先馆,电池余量45%(耗电18%)静,续航里程134公里(减少61公里)菠驾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点渐墩家:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嫉清逝,比如第一段高速行驶坷通毋,续航里程减了59公里鹤括擒,而实际行驶了43公里旧思,二者大概是0.7倍的关系派且,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话簇缴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扒,拥堵路况似乎还更费电一些桥瓦。" "  近两年鞘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮尝僳,很多大厂都推出了自己的纯电动车湍封忿,先不说比亚迪这些纯自主品牌嗽颂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车采晌。今天涸赖蔼,我们就提到了之诺这个品牌苇碱桑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袜,主打高端贪,并且未来也是只进行纯电动车的研发倘腥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秀嚷半。今天俗佃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唉彭,下面我们就对这款车型做一次体验爽。   之诺1E只租不卖踏,租赁价格为倪磷:日租金为400元/天邵喷陌,长租(3年期)为7400元/月搓,现在消费者就可以对这款车进行租赁饰淡窍。   租赁价格包含钦事查:车辆上牌丝癌、充电盒安装(7.5小时充满)笛、保险峡哄黔、每6个月一次定期检查保养柔困、车辆维修塑蒙别,7天24小时道路救援奔尝疗、拖车以及备用车辆等矩驶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造急岛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子殴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纷,虽然亮点不是很多团,但至少可以与宝马X1拉开一点距离荡割凛,树立之诺自身品牌的辨识度物嚷慈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菊,辨识度极高辅。 既然是同平台打造甩咯,那么轴距和宝马X1也是相同的唉蹭读。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎讳,尺寸为225/50 R17超,这款轮胎最主要是为了节能考虑桔净。   本文导航   分享到捕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弊搭维,它是南京依维柯生产的车型复纽拐,隶属于跃进品牌旗下芹肪,是一款定位中高端的轻卡产品蜗。该车是在2013年1月首次发布的那,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迪社妨,为用户提供了更多的备选车型绢惭徘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孤竟捍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镰那。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酬恋痊,宝马向来不走寻常路承共浑,旗下的SUV并非越野硬汉类匠咕,而是更加注重公路操控性教,所以在外形上也有着自己的独到见解祥密。Coupe原本只是轿跑车的特征橇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上眉锌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骆态,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饲荡。在这种背景之下少承,X4应运而生瘁檬钒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验聚,宝马对于X4的设计便更加得心应手堵喂。从车身尺寸来看签浦菱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拢。然而实际感受上吭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伯溃。它们的关系就如同X6和X5财旱,一个张扬旁穿、一个低调类纪。要想送桑酷鸵?X4很在行沮相博。   这辆X4的外观加入了大量M套件牢誓,进一步凸显了它的运动风格剂秸。夸张的前后包围降低了视觉重心牵希蓄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惯崩嗡?所以突涕,接近角壤、离去角这些数据对于X4来说慷膘瘸,根本不重要慕卵。   和X6一样桐莎桃,性感的臀部是X4最迷人的地方良拐。如果从车尾来看嵌码了,X4确实比X3运动了不少核清,高挑的腰线桔、厚重的尾部都能给人很强的力量感圈恰吵。对于35i来说跑疽钝,单边双出的尾排着实有些低调簇氏痪。尾灯的造型是典型的宝马风格斜工换,造型简单究、大气跨鞠哗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蔽潘漠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮曝当舜,前245mm使讣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嘲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)檬砂力,这是一款综合静音呈戌坝、舒适稿、操控于一体的轮胎撂。在我看来氢规会,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痴射,似乎更为合适恰。" "  原标题腺隶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)司爱乐,该车除了外观造型犀利桥、内饰豪华胁肋稿、配置丰富之外归鸽侯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样检。作为一款以年轻泥里、时尚为主旋律的产品匿,NX开起来的感受如何锤缮扮,今天我就为大家正式揭秘吉但谩。(注害绒扰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匿侈辟,如NX讳、ES粹倒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍接陈赂:   NX车型的外观内饰设计风格嫁酪亢,在之前的文章中我已做了详细介绍拍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辉。从实车给人的感觉来看呐盘裤,它的确做到了这点娥,不少人见到它的第一反应就是浚秸:恩刺墒,这车挺个性锌、挺漂亮灵湿被。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅市蕾驴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计目绵墨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度添掣诲。此外笆窖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯暗胸餐,进一步提升了科技感嘛。不过它并非全系标配嘎话七,在入门级车型上近光灯依旧是LED拭,远光灯为卤素灯泡摹姐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猜牧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蛔示刺、宝马X1做直接竞争眯拴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV受,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崇护衰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES米赂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格夸练。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研目啤,其中一款为17英寸拉价,另两款为18英寸火位。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂社捍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎接,在国内的售价大约1700元/条魂。   车尾线条与前脸相呼应垃,造型犀利仙,棱角分明评醒,以凸显整车年轻悔卸、运动化的产品定位虚。同时呐隋瞧,尾灯设计十分用心摆赡厩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果葛堤妇,特意在接缝处增加了一小块LED链矫。   内饰方面尽痴寸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造硷上,同时用料保持了该品牌一贯的高水准本彤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用习颇棺,大幅提升了车内的豪华氛围判。   据雷克萨斯厂商人员介绍墓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏龄钠钵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统湿,它的使用方法类似于电脑的触模板苫郊,并带有震动回馈功能筒蚀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惶。此外腥然颓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统栋婆哦,我们咨询厂商工作人员洁素,这配置会不会引入中国沮博,对方并没有给出明确答复箍焕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吧刹褪,作为家族中的新进成员舰,NX的表现自然也不会差理锻。为了符合它运动化的定位蔼释扇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强砷痢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牟伍害。   在海外十谁,NX提供了全景天窗迸俊、普通天窗和无天窗三种版本的车型霉实,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拿,采光效果很好洽度,但无法开启厩未。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用裳,采用的是外开式设计口屏缓。可以确定的是哀,上述两种版本的天窗都将引入中国李,至于无天窗版车型是否会引进拔杉猛,暂不清楚饲愧平。" "  [汽车之家专业评测] 2006年殴退,马自达CX-7在海外推出;2009年北挛,2.5L两驱车型引入国内档曝钨,售价28.8万;2010年庇素,增配的小改款车型上市荤滥矩,售价29.08万橙,同时宣布国产意向;2012年禄驼飞,海外CX-7停产;2014年豆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道景敛嵌,等它国产的人此时已经老了四岁了版蠕桶。   从以进口的身份引入国内彪宫,到正式国产经历了四年左右的时间手,在这四年中进口CX-7销量并不好软,一方面是当时市场不成熟蔽,后期竞品丛生将其埋没了返溯。另一方面原因也在其本身耙娥,比如定价高炽乱、2.5L发动机动力孱弱等等阂绒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纽侵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛾泊。在测试之前奴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm颠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挽,搭配6挡手自一体变速箱哄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机尽,只不过调校要比CX-7上的更为激进篱。即便如此截狼币,我们仍旧对它的动力表现有所期盼季落。   油门的设定比较灵敏温桂眯,起步和加速初段都还比较轻盈翱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雷脖酿,而不至于拖沓邪哄停,一切都显得易于掌握篮势瞄。变速箱和发动机配合的是那么默契畏酷九,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痪苔擦,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔼,1挡与2挡的切换有点闯动而已躺珊蔑,问题不大捍。   转向和悬架的设定偏向运动关凸,采用机械液压助力的转向系统比较重奈便龟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唤描。悬架没有“忽悠”的表现诲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息郊,车内乘员经橙缢舅埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谩坡。悬架后段偏硬鹤,在弯道中并没有明显的侧倾屏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镀拍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鬼,动力供给够积极齐答肥,表现不错枯,驾驶感觉非常轻松箩,动力的跟进也很是及时其。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)句榷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm糙教,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疗,而且不是那种喷涌般的迸发耗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挫,给人相对内向保守的错觉迫临苹。   CX-7更擅长的是中途加速苇盎,比如从60公里/小时开始席酣焚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翰繁龟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓厦灰祟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限点,这几天这种沮丧感时常出现井播。不过也正是这个中段加速的特点棚猫舵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举九淋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右戚先,稍踩油门就奔向3000rpm凛,便能得到很好的响应扮驶,仅有极为短暂的降挡迟疑烦休,随后就催逼出了足够的扭矩凯眷。简而言之内散箍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的桑蔽,容易上手柔,各方面的表现也都算令人满意返呕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷厦哄,涡轮增压器起到了明显的效果迁竿,就像注入了某种精神类药物官挨橡,虽不时刻保持着亢奋状态峦端,但兴奋状态确实随时可以到来士,一切都听从指挥膳办。这种持续的加速感可以维持一段时间仍盟算,心里不禁一阵爽快纯,当然梢吮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了概端。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滑袄,消耗燃油17.94升炼,平均时速为30公里/小时福掇,全程开启空调创碘常,平均油耗为13.3升/百公里府,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嗓身,CX-7绝不算省油的那类筏蔫,准确的说是比较费油沃涟棺。另外透但搓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油禄侈,无疑使用成本相对较高倡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前犀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章檀腿。说实话牛讨,那是我第一次接触这两款车停。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钵钩昧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呕踩闲,动力同样够用蹈,但输出并不算线性嘛伐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制糜挂。当时我就在想泼闻旁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唉席,而如今厂家真的这么干了胳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统腑,增加了几项配置秘,外观方面几乎没有改动径,图中的这款车只是增加了车顶行李架硼、车尾扰流板和挡泥板等选装件跑籍。   这款帅客HR16是一款7座车型厢,它可以满足国V排放标准户败浆,车窗后半部分采用了隐私玻璃埔舵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢钝。当然饲,帅客实际上是一款既可以满足载人浓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沪非甫,所以它的车系中包含了5座水柔、7座烯妙、国IV尸船沪、国V等各种不同版本滇顿函。   除了挡泥板之外救,我认为行李架和扰流板的实用性并不高添赌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果擂痊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侮,其中的最强模式叫作“Dynamic”虎晦,译为“动态”废悲。有意思的是刑庇,在英文里涛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帮掏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绥发、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗措毒咐?——开启动态模式杰,就等于点燃了一根无形的导火线籍灸骂。   要追根溯源的话秒啤箱,炸药起始于中国鲜迫,属于四大发明之一冬,不过相比中国发明的黑火药财祷山,硝酸甘油平时更加安全可控瓦,而且破坏力更强泪。奥迪RS 7同样如此轰促,它多数时候表现得比较随和版闯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嚎含鲤。   首先从外观上就容易看出它很厉害读。奥迪A7之所以独特貌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拇,人们将之称为“Sportback”赋辖,在我看来胆木趟,它的廓更像是一只优雅的海龟溺叙乐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膊绥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装毫返,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盒记,所以它已经不是传统爬行类的龟腹吧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篱比彼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘划品强,让人不由自主的去稳稳扶住3拿、9点位置慷涛。   在风骚的外形和各种真皮阑土委、碳纤维材质的覆盖之下滴盆察,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奇什,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垒墒挂,这一点很好草。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV琳桅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惜券贾。即便在这种情况下斑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价魔邢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侯庆米:谁给你的自信卖这么贵郸落楼?不错涸就揩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008配,它到底是盲目自信还是厚积薄发诬碑倾?我们一比高下驶涂额。 外观对比皖酷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结心恰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纪培,所以我决定说点可以量化的东西劫拖。首先遍唇餐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现维,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寄枷韩。其次可能是由于动力的原因犬亮啤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辫菏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庐划栖,备受关注的长安CS75正式宣布上市垒煌挫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桨颅。在前期的试驾活动上外,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讲,并对其驾驶品质给予了极高的评价灌号。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孔肥吭,和手动挡车型相比霖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肛班。 ● 外观内饰的简单介绍呻:   在外观方面畦舰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拧具藩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拷饥,甚至连一个小尾标都没有缝俗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿摄,但1.8T车主可能会对此有一些不满贪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棠率百,轴距为2700mm鳖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蜜芯、奔腾X80以及哈弗H6夹罗,CS75还是相当有竞争力的抱,它的轴距和长度最大蛋坍,宽度仅次于哈弗H6肖,高度相比瑞虎5矮了35mm钡。   在外部配置上聪铰恒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窖茅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沙。另外冒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯衰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镭弥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致稍啦灭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品池圃,市场售价约为700元/条类顽鼓,在同级别中算是很厚道的配备了堤。此外婆皑橙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品湾炮席,只是轮圈被替换为铁轮圈娶故不,还是俩字——厚道草。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寐抹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挪煽烤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板聚仆,看起来更有层次感儡弗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙爽忻跨、设计毫无新意哼、用料也很一般等不好的印象虱嫂糕。不过近年来猫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹莽驰罗,长安便是其一撅垮哦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视单烹,也很难找出它的缺点铰场,按键胜猛疯、旋钮的阻尼适中柑,手感很不错吨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏珐粳改,分辨率和反应速度都还不错份,不过在功能性上它只提供基本的导航吃、DVD掣络、电台勾兽寡、倒车影像及蓝牙功能螺细蓉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐栓航韩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鳖,但是厂家对此并没有改进肃其,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膘颁汐。但是境晃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苫畔,同时设备名称也无法显示完整阔佃,在用户体验上还有提升空间槽繁勾。   不过桶,在一些细节处理上枚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嚎盾谓。比如在挡把前方的储物格蕉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伦千激,不过这块材质却为硬塑料地梦巧,实际上根本无法达到防滑的效果巩虎妓。另外屯鄙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯门,这点值得表扬碑酞,但必须手动摁下开关才能点亮何。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅情,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荡。座椅填充物软硬适中琶害,刚刚好盯陋辖,并不会软到开久了腰疼崎梦,也不至于硬到硌(gè)人澳陪艾。除此之外眠,包裹性表现也很不错氖佰姆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冈谦芯。另外巩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凳集江。   车内乘坐空间表现上寸枪菩,身高180cm的编辑身处前排泼儡,头部约有一拳左右的空间卷伟,此时移身至后排蛋屋楞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间埠敖念。作为一台紧凑型SUV车型拒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了隆乌圭。   来到后备厢迁痰靡,长安官方给出的容积数据为590-1560L朽,表现中规中矩欧吝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布函可惩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斥,增加消费者对于整车的好感度摧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟斗踩惧,如今市面上的电动车产品越来越多磊体事,开始逐渐走入人们的生活错,而众泰知豆纯电动车就是其中之一如,大家对它的了解可能还不是很多雄董瞥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元皇戏。那么这款车究竟如何呢恫己?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吗微、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上何,我们终于有机会近距离接触一下瘫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌量,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质险滩,因此其与众泰汽车合作淡,推出众泰知豆电动车体臂酥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惜缉漂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戏?不管你信不信秤歇,反正我信了茬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肛沛,售价为24.98万-28.98万元设培,共有三款配置可迅稹,全系均未采用quattro四驱系统措疮嫂,取而代之的是前置前驱的驱动形式外邵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛案垢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水患赌滩,1.4T的发动机到底够不够用席,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧通澳范,这些问题都难免让人担心襄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坡,它又是否值这个价格还我,下面让我来终结你的这些疑惑虚烁卡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力偷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱黄享睹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样矩朗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亢,既然大家都关心这一问题思,那么我们就从这个问题开始一一解决冠弛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的检房,其最大输出功率为110kW扛潍登,峰值扭矩可以达到250Nm承,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炔稻无。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搭,动力储备不足方面的顾虑诫,但是这些想法也好顾虑也罢塘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实核,油门初段的旷量微乎其微辅持洪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搓日,当发动机的转速达到1750转时物,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩釜胶膜,强烈的推背感也会随之而来兴充,如果你不是冷静下来思考一下鞍啸勒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受福耸逃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减表胳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候败,一开始的想法和我一样川貉世,换了1.4T发动机之后从劲涣,动力跟的上吗丁讥晴?心里总是怀揣着这样一个疑问翰纷薄,但是当他们开了一段时间之后券,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坪曝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掏爱,处于D挡模式时奈惰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挺黄,但也感觉不到激进的性格汇绥。但是当车辆处于S挡时废,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉农,整个车似乎突然变得紧张了起来围坪,时刻专注着你踩油门的右脚笆芜,稍有动作便会迅速做出响应恨敞既。   在城市的驾驶中雷守厂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拘,当你深踩油门时胳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞龚涂裤,或者可以说殊沮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啸粗。此外邢丰扭,作为一台不折不扣的城市SUV介罗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验荷饰烫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鹊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量猛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感矗烦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动米晨乒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆畔,整个加速的过程非常线性对吠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时公咳饭,不会表现的非常神经质龟慷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱囊秀,这台变速箱给人的感觉非常聪明嚼揩剐,可以准确的猜出驾驶者的意图台圣赦,在换挡的速度和时机方面非常到位避懒敝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点持贸。此外膛删,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错韩憾狠。当车辆处于D挡模式下仆,当发动机的转速达到2000转时澄吾,这台变速箱便会进行升挡的动作搞褂角,从而保证日常驾驶更好的经济性饥浦镜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时厂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应封,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蛙伺。   这台变速箱也并不是近乎完美弘,它当然也存在着自身的不足很慨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卸糠,尤其是在低速的区间内蔽竟瘁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感踏恍。此外橙,该车提供了四种驾驶模式的选择健汀户,分别为经济犁、舒适袖凤、自动和动态模式摩般,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整栓拐。 性能测试蛾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中那,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溃携坡,最终的破百成绩为9.14秒褐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痪累。奥迪Q3在三挡时完成了破百拱淋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梯土。此外伸凭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没畦,非澈汲>伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失停墙,整个加速的过程十分平顺和线性栏篡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势短。车辆在全力起步的过程中梁啊,由于没有采用quattro四驱系统呢材镰,车身有轻微的抬头现象蠕寇,前悬挂的拉伸比较明显哼。 性能测试尘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中封恐孰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米筋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升情旧浓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系健。在整个制动的过程中盖冻,G值适中保持在-0.9到-1之间建鹊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态燎赤,前悬挂很大程度的收到挤压氏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显椒鬼浚。此外胎,该车在连续制动的情况下拷馈灭,受到的热衰退现象比较明显土补鞘,在连续测试过后目删,制动距离增长了接近2米宋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挖辈,动力方面也足以应对使用的需求痰番,尤其是在低扭方面迹,这台发动机表现除了浑厚的功底够码。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平单。对于一台城市SUV来说郡池,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谅。" "  你有没有这样的勇气裴彻,一辈子只留着一种发型愁,带着一种款式的眼镜款潮澳?或许多数人会摇头说不烙喂镀。试想你现在穿着中山装措,带着大边框棚,留着中分头走在街上缺窜,别人必定会投来异样的眼光娇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尸,但有一种美般,却是永恒的段裂,我们称之为“经典”配。就像中山装逐渐演变成了“国服”讽返,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样类蹬烤,看似过时的东西稍加润色晾杆,就会焕发出经典的力量痪逞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窍蹦确,也是一个互相佐证的问题波冻。正是扛住了时间的消磨当,一个产品一种设计才能称之为经典稻剖怜。而正是因为它是经典核四乡,所以无论时间如何过往宋廉,岁月如何变迁醇擒,它依旧能代表着美连。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贰委鲜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫问、保时捷911肩、MINI这几款车了捕甸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承节绷眠,这是一种财富继倡,就像一个国家的历史一样童鼻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝洁。但就像中山装一样毯檀灰,如果不稍加改动柬屁,依旧会被人说土气躲,MINI也是一样抠,细节的升华会有益于经典的传播和传承叮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多潭,是全新MINI车系中性能最好的啤愧。所以车头车尾都会看到“S”的字样吭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倍毋葛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渐宝湍,这是它彰显不同的地方溺素恐,尾灯的轮廓更大了敢酚,但相比老款不够凝练巨,同时你也感受不到它有何种审美的进步魔啡,个人感觉它是为了变化而变化辞。轮毂方面贾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鲍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腊耿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)香。不过协,在真正接触到保时捷Macan之前晒罢连,我对它的真正实力也有所质疑尺。众所周知堤碘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢湘?带着这个疑虑吭锚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疯唬溃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同力轿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似话辜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型晾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”些。在没有任何参考坐标的情况下枷哀际,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的幻夕。排除了惯性思维的困扰室腹腾,对于一款新车而言或许并非坏事势。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布麻骑,因此有关它的设计特征我们并不陌生多酷哪。作为保时捷推出的第二款SUV车型薪睦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计午,同时也融入了许多独特的元素贿倾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钙份京,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缔,因此在细节处理上垢骗憾,新车融入了更加激进的设计元素睹起。    作为入门版车型羌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宋耍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯曹,并采用导光条设计暇辛撤,其视觉效果更具科技感愧揭诺。   保时捷Macan的腰线位置较高通癸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢猩,营造出强烈的动态视觉效果马。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格仿老。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一熊边橡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酣乡,我的同事此前已经为大家介绍饰插钨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缎搭。" "   ??????? 提起观致豌池另,大家都会想起什么祈驶烤?这似乎是一个难以回答的问题疥鸿冠。作为一个有着中国血统的全新品牌示社替,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩掀。在2013年撮碌持,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擎椒牌,一石惊起千层浪乘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手廖窃。   如今协,观致的第二款车型乌薪,观致3五门版也如约而至幂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磋唇铂?它的到来桥婚钠,在扩充了观致的产品线之后葱刚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢壕雷柑?自然是令我们拭目以待偿橡思。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车靡酵刻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今穷蕊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撑荣襄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搅静烦,时至今日都没有做大幅的修改摆恕答。就是这样一个古董级外貌的家伙锯握,最近竟然和新能源技术杠上了欧。2013年的日内瓦车展上那,路虎推出了一款纯电动卫士堤罢,旨在告诉大家卫士宝刀未老闯兰。而这些天泉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试禄,看起来捍理,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尉斥疽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上擂拣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亥,并未成为现实少,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梧露。   事情的转折点发生在2014年6月18日苍奖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照访,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车栏,并且这一次屋呢眉,车身上已经重新贴上了拉花愧锌捻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计隙驳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”割涛,而是一台真正的电动版卫士耿侥虫。   之后通过各种途径的联系炊抵泥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叙,虽然这并不是一款量产车吻,也没有任何电动机叫、电池组方面的参数数据伪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试矛乃,我们认为此次试驾还是很有意义的朴怀。   ■ 外观造型煞围潮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涵慕哼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疽捎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缉雹。   电动版卫士全球仅有7台绷蝗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刺靛得,基于卫士110车型打造墩示埃,可以根据情况容纳5个或7个座椅岁,算是车系中的“旅行款”此。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承轨吓戒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异让。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吉茶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外募奖,丝毫不加以修饰围邢。按照官方对柴油版车型的销售策略硅廷恢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谎己。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分砰捅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棋税,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啦恕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间师灌牡。正对车头信互,右侧翼子板的通风口也是镂空的评磺汲,下方是空调系统的进气口疏金蛙,而左侧的则仅仅用作装饰咸,所以是完全封死的状态牡。   平直的挡风玻璃敢晤杜、小雨刷臂、面积可观手动调节后视镜琼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韩搪,而在这台电动版卫士上冠亩嫂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芬尚。   实际上家和炼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致萍拐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贩肩,电动车窗只照顾到前排乘客狸杭毯,第二排为手摇的陡,第三排则仅仅是推拉窗辈携卵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拓龟晚,确实炼心,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车牡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蟹涝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖黎畦。   三窗式车尾设计除了古老外熊袜,想不出更多的词去形容蜂,好在后窗电加热募病、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淮垃。至于各种不同用处的尾灯嘶券计,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧玻揽莲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩把,并配备了13针牵引电力接口煤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电塑。而对于电动版卫士来说搅瘫驹,这款车的拖曳能力也非一般强大环讽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拴笨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坑抄贰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯背,在这四年一次的盛世当中滴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炉竿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢占绫巍,在经过整体的细化改进后整体更出色尚地,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城炷饬椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赐挤桃,对于这样一款小车到底怎样跨,让我们一起一探究竟卿乌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掇处,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计熔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腐嘿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计犁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弦莱垮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格楼肖京,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈粒可靠的选择轨。   相比现在很多的车型俯磁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰售,个人比较喜欢这样的感觉颇,朴素也是另一种风格缆侠七,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好筛丢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苯软,可以说是起到了点睛的作用蓝睡搭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创航,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格佳茄俄,看起来还有些运动精神槐侵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桓空,同时也是远近光一体设计圃琼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蓄剩,更加突出其可爱的造型风格蔑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体灿揪,同时也表明了J2的一种年轻风格膳耽。虽然是一款定价不高的微型家用车笨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咀嚼,雾灯虽然不是什么贵重的配置稳俗,但对于安全的保障还是多一分才好淋猾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力空旅,实际使用中虽然刮水面积稍衅睢,但整体还是清理的非常干净苛。   在车体侧面造型上体回匠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计泪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乘,这样给头部空间会留出很多淘答,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感乌胚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恍径瑟。腰线起始的位置和大灯高度相同尺,这给了驾驶员足够大的视野空间糙羡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高却骄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格釜瘁。   在尾部造型上妊梆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岗胸杰,同时加大了尾部示宽灯的面积谓须,为了就是提示后方车辆注意安全膳魔炬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吞丘常,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喀警,内部非常的深不过开口非常写遣琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包两撂田。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坞念,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舷宿,虽然是钢圈喝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尚式。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咀榷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呢剿。另外愤收,一直让人头疼的售价问题勒沁串,此次又出现了啦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势椿坚鄙。价格问题脖劫令,在上市新闻 中已谈了很多必泊粮,不过与价格相比蹿授,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俺航恨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统即,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惦取梆,即将为各位解开疑问勤介。   观致3五门版已于6月24日上市谎局,目前指导价已公布匹黎,售价区间11.99-17.19万元 探迪俩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阿萄裳:依然遵循简洁的设计思路坑,造型更显年轻猫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粪骇潮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摔榔哇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菩。可以说乐感,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谰放泌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涸卢,不过在细节上却更显年轻徐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm踞倪,轴距为2690mm坦,除了长度缩短了177mm之外甲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坊晶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罚虾恍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凸。在车身颜色上俊春猩,观致3五门版同样有6种颜色可压拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鞋公,色彩更为鲜亮痰另篮,也更有时尚感伶绞某。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹦咀疗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别济。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妨,而前雾灯也采用了圆形的设计违,更显时尚韩。另外楷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痉、转向辅助灯和大灯清洗装置滩将,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 簧。   除此之外落挨深,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叙瀑行,并且轮圈的款式也更加的年轻茸吼憋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饥炔筐。所以在轮圈与轮胎的规格上掀弦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别轮踌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哀取:与三厢版一致怠倘寡,细节改变不大弓竟诽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同祟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择金访估。中控台采用对称式设计镜,各种功能布置规整敬,按钮数量控制在了合理的范围内欠俏,不会给人一种杂乱的感觉搂韦薯。平底式多功能方向盘与三厢版无异钒沫,造型很有运动感诗伍,真皮包裹的外圈握感也很不错钳诬骄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逛绣,除了蓝牙电话爸憨垛、多媒体播放等这些基本配置之外硼草五,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丛掳。除此之外扛昏慨,车主还可选配观致逸云的增值服务碍,该服务包含实时交通路况茂可确、实时停车场信息和地图更新等划捣。 ● 座椅及乘坐空间响:白色绲边真皮座椅很有时尚感逛册。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能餐钒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拓冲核,与三厢版顶配车型相同雌。不过区别在于耿据,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鼻纬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升四恐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谢舞泰。   在乘坐空间方面澜静彤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荣,并将座椅调到最低位置后屉阶较,头部空间大约为1拳监七,显得很宽裕;而进入后排后涎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狙颗悲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的枯霜。后排中间地板隆起幅度较大筷弄,长度也不适合搁脚恨捎,中间乘客的舒适度会受到一些影响荡祁。 ● 后备厢疼、储物空间和天窗吠磁司:后备厢容积403-1105升念,储物格众多券拔醒。   在不放倒后排座椅的情况下痰膛昧,观致3五门版后备厢容积为403升辆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烫。如果嫌这样的空间还不够的话显围嘘,将后排座椅全部放倒后宝然删,空间最大可扩大到1105升荒莆爆。除此之外峦,如果您随身携带了诸如手机糙垄、饮料之类的细碎物品的话诡扰澳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剁搭嫂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备物,可打开的总面积约为0.22平方米祥缉涤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似湃缓蓝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骑让:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汇棉凤,两者最大功率分别为126马力和156马力磋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盖瘁妊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别概金。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烩凰,其他车型均采用6速双离合变速箱暮粱。在底盘悬架方面嗅响,观致3五门版采用电子随速助力转向系统灰途,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架癸俱扇。 ● 驾驶感受冻昧:底盘调校水准高汤推炒,变速箱低速平顺性比三厢版好串囊刚。   此次试驾会上想杠,我们大部分时间都行走在城市道路中敬峦穆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绕,起步时若是轻踩油门踏板申,车辆的提速会显得比较迟缓峭锈兄,若要改善的话池,需要至少踩下1/2的踏板行程汇。对于开惯了日系车的朋友们来说溃亥浓,这种偏向于传统欧系车型风格羞床,而非“一点就有”的油门调型车В可能需要一点适应的过程嚎。   而在整个加速的过程中钱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卤妒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恋,咆哮声已经传入驾驶舱绣肚际,可就是不见变速箱及时升挡度卢鄙。另一方面妨凤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侵偏,整个介入过程并不是特别的线性钡爬,其工作时的噪音也清晰可辨长刃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颇径。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧幌旦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蔑沤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涣,并且伴随着强烈的顿挫感趣方,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多娜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态考,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纽篮呜,虽然顿挫感还是有蝎跋,但已经能够被绝大部分消费者所接受敞蜗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灿那需,那么我可以回答您财饶,和大众的DSG表现相差无几凌。箔壁。   从观致工程师的口中得知瘁浑活,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汤,对变速箱程序厩膘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整深,找到其中一个最佳点报贪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鸡拣。   在手动模式下滥欢厦,发动机的表现仍然很积极善,不过由于其低速动力输出并不出众店,其加速度并不能让人感到满意肝,很大程度上茹玫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洽。此外姑辰世,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魔弦倘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似犀携。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凭,而在此前的三门版车型上汤表猜,我们就给予了相当高的评价汤老。虽然仅从结构上来看嘎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啊梯臼,但作为一款家用车涝才,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祥茅,高速行驶变道保证稳定性萍甸谐。事实证明乡订,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骂藉,并且从车底反馈至车厢内的声音季、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看深老,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的激。   ● 编辑总结说辟书:   从我们此次的试驾感受来看堤灭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杭、时髦的外形坪伙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓮绩。与之前我们体验的三厢版车型相比刀晴宪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勤疟亭,尽管目前顿挫感还是存在捌米,但已经能够被绝大部分消费者所接受了僻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翱饰,有值得称赞的地方两静及,自然也存在着一些不足税秤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炬姆伴。另外粗般,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的铅略。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元广,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烈竞、转向辅助灯及大灯清洗功能怜哗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梅姜,这样看来寒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袖点。不过鞋寇茅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢片涪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧典颅纽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间薯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妻粕捻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型创。但个人更喜欢两厢版本疥测,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因达。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晒程。当然史净堑,作为同一款车供颧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同讹。三厢版本更加实用叉牵富,两厢版外观更加时尚干练类。今天带来这款两厢版爱唯欧富茧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足丝赣套。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膜,大灯的设计相对保守了穗程烙,但也减少了人们对于这台车的争议性冉。从而扩大了消费人群超家。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好替泌赖,各有各的美门泊狡。但无疑乒扳垛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浆赌。   侧面的变化并不是很明显及,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怂。相比三厢版要顺眼的多蒜歧当。车尾的变化同样集中在尾灯上罢鬼,尾灯的轮廓变化倒是不大辽,变化主要集中在尾灯颜色的改变败据记。深红色的外围显得更有质感虎劳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔡铝勾,越野车是最好的选择卵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车水雀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疆嘘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沙从拌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嚼舶皇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没煤八。除了电视剧的锦上添花税睬,BJ40本身的魅力也势不可挡换弹沤,下面我们就走近这款“北京青年”兰腹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼补拈憨。   外观/内饰仆凡伍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试讣豹,或许有人会问那为什么还要进行测试刹。其实答案很简单囊,之前测试的BJ40是一款试装车操愧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别李,包括电视剧中车辆也是如此摹熄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帛忍呻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升废并。虽然我没有见过之前的试装车兑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异簇溪,甚至有些地方与牧马人不相上下醒郸摔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阂朴萎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徒,这里就不再做过多赘述虫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惊矛,你会发现并没什么科技感杆泰,简单的线条寥迷台、硬派越野车特有的见棱见角的气质珐挺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面竣噬呢。另外鄙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汰胃瞳。硬质塑料质地的中控面板很厚实喊乏,比起舒服的软性塑料手感稍差瞬巨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境聚努蚊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颧词,同理使用织布座椅也是一样虹即,无论您是刚刚涉过水率,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨短焊枫,都不用担心驳袖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啪蜂,不需要华丽的外表去装饰钎汤休。虽然BJ40有着很浓重的模仿闪献刀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格庐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毖归,那只能说这个人并不了解硬派越野车孪参。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侍吉镣,让人想到真正的场地里去撒点野句岭缎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀兽梳?惊险的高速穿插适、精彩的甩尾掉头疟尽妥、惊艳的侧向双轮行进弓擂诺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坎。时过境迁襄,萨博虽已退出中国市称稀,但把经典的两款车型(即9-3温摄茂、9-5)的技术留在了中国疽轿李,在北汽成功收购萨博技术后烈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生博。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型级儒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术发泥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姆井,主打性价比与实用性幕粕剩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矗揉浪,只是在某些方面使用了相关技术而已挽酗靡。   从外形设计上就不难看出胸险,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影星灿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戎芭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70荣射男,同时车身上所使用的犀利线条群,令时尚动感的氛围展现得十分充分扦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粱锨慨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级悄己咆,车身各项参数都小于萨博9-3仙攀,所以直接套用的说辞显然并不成立酞屠虎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出馆,打造一款可以继承优秀基因凑,并适合普通家庭用户的车型瑟屡,成为了设计团队主攻课程交。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应室,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胖,但紧凑的造型与简练的线条烤肌,使其观感的持久性更好垢贾赏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多险壤手,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晶肮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刻孰滴,价格能接受逻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型衰。而现在也有很多车型供大家选择对陋,包括大众途安突,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择艰寿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狠唤,它还有一个进口车的身份欢。接下来陡寒形,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泉可。   外观滴:起亚最新家族设计豌沦据,略显可爱底,大部分能接受航。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浅陪,同时又有一种独特的卡通味道捞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感副,没有配备氙气大灯淖当,但全系均带有LED日间行车灯藤灿挟、透镜及大灯高度可调功能澎百伸。雾灯部分的设计很有个性硅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裙。   由于车身高度降低吃炭摆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刻,平滑的车顶线条降低了风阻系数垄冗烧,流线型设计更加美观诽。全系除顶配的豪华版外湘,后视镜都没有集成转向灯功能徐剁夕。另外鼻洛鞋,低配车型的轮毂也比较简洁么吩按,轮胎规格为205/55 R16能。   新佳乐车尾的设计十分简洁内妊订,总体看上去比较圆润谦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格努娟炬,凸起的轮廓首尾呼应贡凶玛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舒领喂,车顶带有行李架困兜,具备一定的实用性秦。新佳乐全系标配倒车雷达功能拆橡哩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谋污姬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翔徐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯磋矮徊。而提到雷克萨斯甲扔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伦茶牵,立刻联想到了舒适掂、安静等一系列形容词卤。   作为雷克萨斯主力车型涎,ES系列占据其在华销量近半壁江山兑贾,舒适肃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诬芍,更是有充足的理由享受这些评语菇厦曙。但更重要的是塘屎矗,在环境日益恶化哥、石油资源日益紧张镁潞枫、油价越来越高的今天陈炮俊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度剖。   外观部分鬼诲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型社,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)狗佛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生玖泌,和前代相比进化明显纱鲤。初次亮相时隶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苹。与丰田一样响蚊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格间惩下,目前已被广大消费者接受禄项恐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脓啥思。   外部配置上嘎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烷坏盒,与中网造型配合不错晤钞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格散孪,轴距2820mm哄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仕膳啃,ES没有针对中国市场刻意加长烘蔫匣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台藩烫,轴距比老款增加了45mm舜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谦污雀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夹。当然箔泵朔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标圃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芦七沟。另外径庭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内浓,更加低调犬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窃逗庆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拈徘、忘记沉默寡言的正装车主茧蠕霞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框喊、忘记... ...算了酪,需要忘记的东西太多苫,你只需要记得一点旁弧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敲。   奥迪的低调察缅欺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沦哦嵌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然衬。依托自奥迪A7的造型设计礁,RS7依然拥有优雅的造型香,仅仅在一些细微的地方蒲,RS7做了运动化改进担。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屏汇徘、以及哑光附件安饱虐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板警踌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子分。   如果客户需要味殴讽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂朝习秃,其轮胎规格达到275/30 R21兑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钩。排气管依旧体现出奥迪的低调良横羞,外部看是两个椭圆形排气管尉佬冻,而其实际是双出四排气邢波,因为单侧双排气有节流阀抠挂,用于改变排气通道蒂五,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跺祷坷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的毖录胖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赔龋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旗瓦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寿雄。车钥匙片、平底三辐真皮方向盘长、运动前座椅狼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标际荤秤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能荒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示褥腐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孪,还提供发动机增压压力圣镐谋、机油温度显示和圈速计时器等数据蛔峨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乏咎,并提供其它3种材料作为选装曙赦。车顶内衬标配黑色织布惮皖,可选配黑色Alcantara面料欺昧。搁脚板谰煽拿、刹车踏板棠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汐颇酱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆臂僵蝗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑强、一体式头枕的运动座椅宛贪凤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糠,并提供钻石绗缝笨疟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迟料。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盆,就像微博上说的枫牛,一次刻骨铭心的爱情倪肮癸,一次说走就走的旅行什么的蚕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求似,但在现实中澎翱天,你不能永远一副放纵不羁的样子划枷,特别是在资金有限的情况下蛾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掇。此时你就需要一辆价格便宜纷龟疙、实用可靠的多功能车型贪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛊戳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型替恫县,分别是景逸X3和景逸X5触略咀,形成高低搭配产品布局儡清。景逸X3属于入门车型肚,共有三个配置公,指导价从6.99万到7.79万元扰幢蹈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彩聊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看年仇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像点。这款车的前脸采用了新的风格样式仙氨脑,线条比较硬朗觅廓,造型简洁流畅递跑逃,同时又很饱满卯铃痉,没有过分追求标新立异的夸张风格星哦,显得更加沉稳睬滩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素话艾,给整辆车增添了活力欠顿。   除了前脸之外届了,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓仿,让人略感失望柬汹兢,好在整体风格还算融洽隙,不会给人前后脱节的感觉光。   景逸X3的长宽高分别为4382mm负、1835mm和1705mm鹊溪,轴距为2685mm魔,在这个价位上算是较为突出的水平了吞炒驼,保证了足够的车内空间破拈贩。" "  在固有的印象当中溶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下劳始,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诽,作为日系三大高端品牌中的一名幌凡邻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸惹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次加妮帆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矩疟柏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说倡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格闻伪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镀镣,取而代之的则是一种日系的柔美风格壕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搬肋呻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力念姑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点每圭,并且这种特点让别的对手无法模仿库垂狠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恭去乾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大京,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匹咎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匙镐逆,看起来非常具有独特的风格燃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炬项武,不过看起来还是比较有神的架敛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的笆拐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方十雹卿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉困健篡,这款车有这么长么痪?实际上后门的长度远大于前门袍其瓜,不过整体造型并未收到过多的干扰寡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拖,因为C柱的造型更加接近尾部芜涎我,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果说衡,腰线的设计在在尾部提到了最高坚羔,并且从前大灯连接到了尾灯部分盼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通籍拨氖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑必蕊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缅香。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计素盒蝎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扁散豹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菱汞,到今年4月20日其正式接受预定剃,不到一年的时间擂阑起,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犀亨垦。在新能源车量产划、市售的速度辱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泡镁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铺邻。当然栖,汽车之家评测新车的速度也不慢泵,今天鹿朝堪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章霞蓬监,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款懊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坑,其中橙色的为增程式混合动力版车型势穿械,白色的为纯电动版车型邵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稗。   ●外观粟:造型前卫居毖酥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莎,我见到量产市售车之后愁两梦,其外观真难以与概念车作区分粮芹盗。宝马i3前脸造型饱满圆润胁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现人。不过邦翁溅,“进气格栅”四个字需要打引号了琉突弟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菜行,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酬菊挝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计把耐建,让整车看着很有质感且与众不同惊看床。当然波,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格先斜弟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头灯姐凸,但它的车身侧面看着一点都不显小哩搔。在我看来原因有三抚窜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富佃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫁蔡时,给人感觉比较敦实希毖。特别是车高数据谋洼炔,它比X1还多出了23mm噶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大冀叉,达到了20英寸故,但胎宽却很窄授巨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仇肩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎歌伺供。有关这款轮胎空凰计,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店棠,基本都表示由于规格太特殊浆,没有现货也没有报价净持夺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质案,很独特迪佩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应午抄。尾灯采用得是隐藏式设计博坦围,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耗,用于显示示宽灯倘、刹车灯以及转向灯等婚巴权,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兑矗,所有光源均为LED丛叭税。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逝碾商,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词菊,欧洲市场上柴油车盛行已久拳绕土,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驰阿。不过近来荡盎刚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舰搪,Jeep便是其中之一汉簧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待强钎。 ● 外观介绍尘撂却:与汽油版无异锣番,硬朗依旧躬拎旦。   从外观上看祥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型犊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喘。新车的外形仍然显示出硬朗疥鞘泊、时尚的风格岛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大思肩滔,提升了时尚感奈昂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瘁培,在同级别车型中“个头”并不算大兽峰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势甲河另,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°壤。   在外观配置上德榔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彻猛柿、雨量感应雨刷马合、电动折叠+加热的外后视镜等等配置澈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的欢瞥。轮胎配置方面酣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弥癌播,轮胎规格为265/60 R18谱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎费朔,规格也变为了245/65 R18墙哗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时府玛壤,我们会谈论什么嗡纠湍?是大老粗一样的外观量,还是“马路杀手”一样的形象渭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袱敝特,笔者也不例外突腑。6月5日下午票,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象沙蓖,原来大块头也有过人的大智慧陡修。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH羌、FM两大系列补哩伦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华供笨,中国区总裁陆博天到场助阵簇撅耽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱略,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绊绵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车居茨敲,最大的意义还在于为企业产生利润攘。因此灯烁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中焚霓款,并体现在生产效率鸥、节油效率踞慰灯、完好率秸社、安全典、安背沓海和驾驶员体验六大方面肚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堕懂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痹绞,而大众凯路威则开创了一种新的格局剧儡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型遍檄兜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坊厕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磊侣壳,而那款车型是针对高端商务市场的车型发颗,虽然其内部可以进行简单的商务会议柏偶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的誊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案建。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格禽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑禾鄙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酿辅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的廉旗截,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陛风,大尺寸的大众标志可以说非常显眼几,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睬膳谦,只是以简单的卤素大灯出现胳伐睫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踩硼,只能说稍显遗憾讨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颇悲氨,并且其敏感程度非常高黎故入。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单魏澎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格士饲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大庇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鹿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味节挂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秸蓬肩,在尾部造型上也同样是方方正正东盒狮,给人以刻板的印象开,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰极,看来稍显朴实无华棋安囤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蜡。尾窗的面积超大袍刊摔,并且配备了后雨刷保呵显,可以说在安全细节上做的不错饥扦。尾灯的造型也毫无新意够,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑榫刻亍,尾灯内部的结构也比较简单健,并未采用LED也是针对不同定位的选择补搬说,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低体码庐,尾部配有四颗倒车雷达探头船,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用袖丁。作为一款商务用车吼溉去,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方聘,而旁边就是凯路威的备胎所在地叫,这样的设计使内部空间得以最大化利用送。   相比国外的凯路威车型变,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扭,造型上采用了多辐式造型可斗孩,轮胎则采用了邓禄普品牌胯湃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摊搅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候裙途嚷,我更多的会用臃肿两个字来形容它拎。圆润的车身抢,没有棱角的线条宽,大而无神的头灯夏驶,都让我对它提不起兴趣傻。第一次见到新款昂科雷时距,我的这种感官得到了改变筹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碑棠捆。新款更加俊朗宋虏呸,就像是一个胖子秘使脱,经过健身昂,从大腹便便变成了施瓦辛格胺私恨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锭谜,这种类似于点睛之笔的作用可,实实在在的发生在新款昂科雷上面胶。之前的头灯让我没有胃口纽缺咎,尽管亲和力不错屉青,但太没有性格落划。连同这个车身枚弓期,都让我觉得臃肿无比镶偏梳,简直就是个满脸流油的胖子泰。新款更换了更有张力的大灯卵,进气格栅也变得更具进攻性耙描违。这样的风格离焦稼,我想才是大家喜欢的瓶。   侧面造型的改变不大瓦,侧窗面积所占的比重依旧很辛赌臁,这和新君越尺络、GL8都很像剐。给人一种重心很低的敦实感思。但对于车内的乘客来说吗,这不是个好消息骇,过小的车窗影响了向外看的视野陕。造成了不必要的压抑感肺。或许对于选择别克车型的人们来说瘦境椿,这一点必须无奈的接受了隘摔。   车尾的变化不及车头丝相,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性埂,或许我会更喜欢它芒。但事与愿违峭眯,尾部的改变仅仅局限在排气管上陕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞄母。这多多少少会有助于提升质感掠很。也改良着尾部太过圆润的整体气质间。可以说诽,这次外观的改变内沪,在这些细节上还是很成功的念狄。相当于一次瘦身和塑性乾室,让它的线条和筋骨更加分明桓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间端充,纳智捷 新大7 SUV正式上市椿,官方指导价格为22.68-27.48万元安婪踏。一直以配置见长的纳智捷品牌柒车,在小改款车型上又下了一番功夫仕抡讨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砂。在体验的这几天时间里汤淌晤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”看,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仕。也有好奇的邻居询问这款车的售价惭械笛,当得知价格只有不到30万元时橙赔,邻居更是深感惊讶惟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诽码抵?本文就为您带来答案猾同。   作为一款SUV撵,“大7”这个名字一点都不为过燃熬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手编,2910mm的轴距更是傲视群车拓缉,也难怪引得路人频频回头沉裙棱。不只是尺寸权缺姆,本次试驾的新大7四驱旗舰版炭,整备质量达到了1950kg棉灿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”普诵。   作为改款车型陈浓,新大7的外型经过了一番修改短,主要体现在前脸和尾灯上漠寞材。大灯造型有所变化茂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内较拈,而经过修饰的雾灯淌、转向灯和前雷达扯膛冗,给人以霸气外露的感觉娠。整体上玖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寥僳,比较实用焕烩祭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上比,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上句袍。从奥迪A8的换代疾模涎、全新奔驰S级的上市堂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照删。这三家老牌厂商动作频频盗朽派,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宪东骆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孔极。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来阂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捍。而随着混合动力时代的来临旅迸纲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL醋,可以说从那时起酬脊盎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位互。在奥迪A8和奔驰S级已经上市季梗档,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沟,以期对它能有深入了解桶饲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的险弥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枯纫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸釜暴。相比之下漂怪佩,雷克萨斯LS在此方面并无优势梆贯,长度抡纶、宽度和轴距均落后于对手闪呐掏。   即便不看车尾的标识狙豆,仅从前脸上幽兰色的车标铰玲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疗俯瞬。而身挂HYBRID标识则意味着涣星藤,除了树立当家旗舰车型的形象外悍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功会恢茂,只是在一些小细节方面令人有些不满侥芦。如果用最严格的标准来衡量希巩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筹纺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胸克捕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捌梢戒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手横枚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑菊酷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型并赂,这种车型的优势就在于宋剂构,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缄糙壤,还拥有了超大的车内空间晃掏篮,优势显而易见楼福坛,而今天我们来到了美丽的太湖悍捣锤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涎衰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拐,也让更多心意欧力威的人有更多选择酣煎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惜栋簿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5攀,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓄,欧力威确实占据一定优势壳。   外观上欧力威厢型车身造型恢,并没有阻碍它时尚的视觉感涡袱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垃,时尚并且使用互顾辽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示春晚辈。   非对称化的中控台设计瞎,与1.4L手动版没有什么变化滴夺敛,首先造型上足够年轻协调懦蛙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晚竭妒。欧力威自动挡车型钒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蹲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键苍翘,操作多媒体更加方便廖太侠。中规中矩的仪表样式没有什么改变木爬信,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兰撑。   本文导航" "  有突破有挑战胖篱浓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蕊,就会有这样的感受巴笔畅。它太挑战人们的传统审美了掇人,怎么样也无法用大气洁善掳、简洁鞍净燎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受锰娟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产聊赋。自由光承载着延续切诺基的重任岗河龄,就在这样的争议声中款款走来骆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悉,挑战着经典仿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怂,在做颠覆传统这件事公瘁捞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喇穆。就拿前脸来说膜,好看不好看绝不是我个人说的算的栏疲滴,每个人眼里都有一个不同的看法判。或许慢慢大家就接受了氰。   作为一款中级SUV擂沧算,车身尺寸上中规中矩孙广,作为切诺基车型的延续躺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现然,但也能看到不少突破之处桓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重仍甘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铅供弧。   本文导航" "  从1985年开始耽蒂姐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爽微,1991年出现在5系车型上霖谅澎,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸥卫筒。直到现在全钦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术编抨。2014年5月22日庭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饲显辅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夹勉素,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求膳蒋猴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车高克栏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW女措,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表停妹新:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款焚乾,新BMW 328i xDrive竞闭鸿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元短。   第六代BMW 3系延续了这一传统擂薯违,将融合了电子气门控制遍控估、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乳妮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配裳恐撤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型顺及,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恨匈响。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的矮,要了解这个问题前冗矢吞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吹岸。齿轮传动式分动箱媒,连接前轴的方式改为了齿轮传动奔,其他地方大同小异箔充庭。对于宝马X系大部分车型来说逗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能骂滩阿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蕾操,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耸。由于前后轴均采用开放式差速器匿顽,遇到交叉轴情况时奶虹,也只能依靠电子制动来辅助冲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱护暖搪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构漓袍架,与齿轮结构的分动箱原理相同刃散限,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凤率憨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥截去糜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怀。至于控制多片离合器的方式贿哗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛填瘫,所以常被用于装配在更强有力的车型上能响。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器临,以对扭矩分配进行不间断地调节碧糕径。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配块,向前后车轮传输各自所需要的扭矩掣,默认状态下前后扭矩分配为40冻赌毒:60保,最大前后扭矩分配理论上比例为0笺谰:100到100肉狡簇:0之间差密。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擞窍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歉。扭矩分配可以在0.1秒内完成陛讲。   行驶过程中俊,如果系统发现车辆可能转向不足床胁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧程双鬼,就会减少分配给前桥的扭矩几漓承,将几乎所有动力都输送至后桥乱薄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息儒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑珊高。一旦出现车轮打滑乳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器储词,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力请,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炬素。这就意味着饭顿,无论路面如何突然变化男闭堆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上潍欺九,即使是在部分结冰的道路上即称碧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寸挞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颊,其中S2属于一款5座小型SUV馁屎擒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侯,很多品牌都开始研发小型SUV喀拱急。而S3则定位于一款紧凑级SUV谭父弦,并且采用了7座设计捕百。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咖,接下来就给大家一个解答苍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惩掇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蔷,这一平台就是北汽威旺M20的平台甸闯虑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涝乃。但是两款车的轴距却不相同拣邵蔡,S2轴距为2560mm簇枪爸,属于一款标准小型5座SUV吭。而S3轴距为2685mm领疲咐,接近于一款紧凑级SUV琳巢踌,所以为了能吸引更多的消费者阔窗,采用了2+3+2的7座布局盟妒脚,主打一般家庭用车黎菩爬,实用性优先勾厦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV峡扰,主要还是面向有活力的年轻人犊漓掣,外观设计更多偏向于动感的元素居多翠码椿。大灯组的样式也不俗套忙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的其。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缚冠辩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比穿卵咯,在车身尺寸上还是比较占优势的粳皖。另外2560mm的轴距表现也不错剃,至于它的乘坐空间表现如何唱,在后文我们会有体验豢呜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计漓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沮踢幕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了份探,车门不能完全打开的话绵卯掀,一些比较大的物品拿取会不太方便努汹激。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机共缝立,并分别匹配3款变速箱凉借尚。此前豢部,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尾。而今天我要试驾1.4T车型琶磨,虽是短暂场地试驾童,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别溜,特别是动力上提升明显瓷摧。 ● 外观/内饰旅蓖纫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型澳,也做了到店体验的文章渐囤,1.4T车型在外观碾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恳,本文不重复介绍韦缆喉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验来,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看圃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因情,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疟,具有很高的品牌辨识度酗。同时在一些细节方面的改进庇,比如重新设计的头灯塘峡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等妓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重榷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赦尼疼,采用了全新的发动机双,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膏态暴,属于大众的EA211系列巧瘫旁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哭,最大功率150马力/5000rpm监,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm珐棱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一降讽,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞧肮皮,首先是恢复了正时皮带建辈谱,降低发动机内部的功率消耗经古癸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苹脆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴略,而喷射压力也提升到了200bar暑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱橇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迸贩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别朝,前者顶部是“SKODA”的品牌名观胁袜,而后者则是印了“DSG”的字样堤焙。   底盘悬架方面虫妨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尉股交,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构停倘姆。制动系统为四轮碟刹结构泛信袭,采用前通风盘式后盘式配置虽屠蓄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拧喀佛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目另切堪。由于是场地试驾摧妇琅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些氮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道澳拨郸,能更好地了解车辆性能骑翁烘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来几林土,只能在日后的试驾中再介绍蹋检猛。   动力方面肠迁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话互飞苟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来策,1.4T车型的起步和加速更为迅速礁宋泰,而且涡轮的介入时机较早邦唤勘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉波,动力的输出保持平稳可控的特性洞龟婪。   使用D挡时甩道,以1/2油门深度驾驶梗经,变速箱升挡较为积极陕去犁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下们,而且换挡的冲击较斜毙怠,不会影响乘客的乘坐感受绿。而以深踩油门的方式驾驶奈贾痕,变速箱会到4000rpm左右才换挡混诺烽,加速感受更为明显茶斗混。   换上S挡记火,油门响应灵敏了许多歧室,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡痘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喇,在弯道多直道少的场地赛道里妈惟,需要频繁提速的时候敖幸,显得更为得心应手催。   全新明锐采用电动助力转向系统贾,方向盘低速时转向较为轻松羞钢,而高速时明显更为沉稳冕斡炕,转向需要更大的力度患,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力社槐。   底盘悬架方面妇心,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鼻次,在弯道中对车身的支撑性比较到位筷邯刨,方向盘的有着精准的指向性破镣唯,转向迅速而稳健菊。1.4T车型全部带有ESP系统宏创,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候松饯嫉,ESP介入的时间恰到好处款充,总能及时将车辆修正到正确轨迹抵,而这套系统并不能完全关闭烘,属于比较重视安全性的设计舶陡。   在模拟颠簸路况的体验环节娘世贯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迫,然而后悬架毕竟是非独立悬架彻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豹,仍会对另一侧有所影响思,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伙纺。我们在之前测试文章中也有体验视频两,请点击查看泪句。   更多精彩视频侥倪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结媚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慈磨,在D挡模式下表现中规中矩念铃即,切换到S挡后油门响应灵敏盲汕粒,变速箱的换挡节奏更为激进彩娶剂,加速感提升首,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汗。" "  2014年2月26日伍佰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绦。其中T5动力总成包含智逸版兜钱、智雅版幕劲、个性运动版共3款己,售价为42.39万元至51.99万元祥痞,T6发动机版本及价格保持不变汉淮禾。   据了解浪查辜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术席核,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锌星穆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霜然叔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唇苦?本文将为您带来答案踩少。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钾廖,但动感流畅的造型令人印象深刻硷秋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉某湿氦,正如北欧人给大家留下的印象舞盟。      配置细节上败饭苍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”圃陇捷,全系标配了ABL自适应氙气大灯吓竟,以及感应式转向辅助灯光汗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下居陋,给驾驶员提供更佳的视野浅肛纫。   此外嫂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航龄贾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达堡查,探测距离达到了150米恕谈,足以应付绝大多数日常行驶环境舌。此外闷坪逛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统才,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炒被救。虽然这里看上去有些别扭昆按伪,但安全性才是我们应该关注的缸。" "  限量驹僚、配额悍亮、上市前被订购一空黑穷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疵毙。然而鄙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时榔熔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寥缆。2013年辩,经过M部门调校的M135i披装上阵险扮缎,性能已与1M十分接近擂共,并且这次冲破了限量的枷锁缎兔谦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车操汰嗓。正当人们面对路上的1M投去羡慕凰乔、嫉妒襄担、恨时砷牢,宝马为我们带来一款全新产品狭,并且它的能力并不在1M之下骇迟,它就是2系的顶级车型——M235i疲泊哥。 延伸阅读晒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言扰堡槽,2系可能显得有些陌生杯莆,其实早在40多年前陡客磨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场岸偷我。此外蕉猎亨,BMW 2002车型在1968年问世禄攫渤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处标傅呈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型朵疚。至此低罢篱,2系的到来并非空穴来潮慷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仆,而这个平台也与代号为F20的1系共享苟活,简单来说匿豹咳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舞泞,这与3酥权、4系的道理相同勉。在2013年时迹较曹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了时,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咐敝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蒙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喇,从代号E82的1M车型僳短咖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浦传贝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淋仍防,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玲唾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受修岭掇,但随着时间的逝去拔,渐渐也成为了一种习惯汞腥廓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桂欠脓,更多是出于对内部空间的考虑蒙卧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数及。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容忱颇挟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钠熔弯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奢胜。   当然祷系氨,即使武装到牙齿妊锣,M235i也不能与1M平起平坐峰巴,M家族的宽体车身酷沙吨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糕啡,就像当初1M推出时的口号一样“M陶,永远从后视镜中藐视对手”艰贩们,而M235i更多还是为了平衡性能埠、实用性与性价比空簇适,同时也为今后推出M2而留下些余地铆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后煤胺快,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步癌菩,针对绅宝D70推出后的社会反响宋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唬强。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仍亩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骂床熄。   D50穿蕊探,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车唯傅,推出之后的表现往往是人们最期待的杯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同刺蔫,面对D50的将会是极为严苛的考验口咕变。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歪,而成功了懈,也将有可能成为流芳百世的一代名车疆。7.48-11.98万元的厂商指导价才,可以说为这场战役的打响迟葛,开了个好头倦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绿磷当,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格抛停。此次担任D50设计工作的狙齿绵,正是培养出诸多设计人才的博通公司忙道,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点天录脊,同时又能够给人们耳目一新的感觉耍间,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叹侮敛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓄吞剩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异槽,但是当你接触过D50这款车后莽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锨梳咯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疼棋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹落等,但是当你将这些元素组合在一起时烤谷甩,却有会很快打消之前的念头冠浇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诵码,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仆箔。运动气息浓郁的设计手法取棘疯,会让你把D50和运动结合在一起小陪,无论它实际的性能表现怎样残,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碗倍袒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陪枫插,面对不断推陈出新的竞争对手船犁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胶哇橡。好在随着2014款车型的上市危,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拇修,而这支强心剂的主要成分也很简单讥,一台1.5L涡轮增压发动机阶纫太。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型槐蕾请,针对配置方面也进行了一定的调整攘乏,其中自动大灯掠钙、超速报警以及四门车窗页啵控升降等功能均成为标配屉乾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者墟矗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流郎圭。因为从早年搭载的速锐势某,再到大红大紫的秦芳贰晌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6畔胶恨,它所提供的动力都不曾有变被鲸。传动系统方面赐敦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱日悼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隘估剁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿为谁。在城市中经常用到的中低转速区间内怪去孺,发动机的动力输出比较积极邻刊哆,并且通过涡轮的帮助扑分钳,动力在1500rpm之后便有明显提升纪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脖,完全能够满足日常驾驶倪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矛,适合城市驾驶鞭。挡位之间的行程适中惨孺,但手感略显生涩咕。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铺,而非车去适应你芥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惯戎。四辐方向盘尺寸偏大粒波,回馈力度比较匀称戈,因此驾驶这台大块头还算是轻松蓬女,只不过方向盘的虚位过多砍补,转向时不得不做出更大的动作蜂。   前麦弗逊侮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咸,并且由于悬架行程较长桥陛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉竣壬横。当然这样的调校也有它的好处令钳乃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咸茬赫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中吼赤,SUV车型是一种非惩缏梗耗油的车型棉,毕竟以自身庞大的身形来说阜孤,自身重量就已经非常大了赁酚党,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机暴捅,这也导致SUV车型的油耗居高不下焕剐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拼壕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茎拢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坦,在众多的SUV车型中每哇擦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揩裴旗,这种设计可以说非常的扎眼橙穿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢广扮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳波忌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讹稻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贰艰氓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征煤羚父。在RX车型上片从,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条硷遍墙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同八涛,从RX整体风格来看乱东,还是更多的体现了柔性设计的特点聊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吻梢布,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廊饰,如果不看下半身韦凛,很有可能误解为一款轿跑车型卡。不过这也让人们的视觉一亮假纹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的列钎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阀蹬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同部,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蚀,没有过多的硬线条介入糜妹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蔼讼恒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点固芬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符非锹磁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膛俏荷,RX明显体现出有些不足晴,不过这本身就并非是RX的炒作方向狄攘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境关佃朴,内心想要一件东西嚷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滴色臀,否则你就无法拥有心中挚爱旦脱。你想要一部手机仇肩,但偏偏要你保证最低消费圭汤。这种心情着实不爽摹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仿绍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓜赁,这两样东西都是你想要的登,售价三十五万不到胆才飘,撇去不相干的配置辫甜史,给你你想要的扣凳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桐熊,是不是有点定高了滤委驮?可细细一想琼脐钙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机系姑鬼,并且还带有四驱系统崩。如果单单从这两个要素考虑残查泉,同档次的车型里推白的,都破了四十万大关了峭岁拓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挺凤,目的就是要拉低门槛悄秀鹿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嚼汐杏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涧敛响。但运动元素表现的很细微宋勺,基本上都是细节点缀琉钒,和其它配置的A4L差别不大净童京。虽然是一款40TFSI的低配车型慑钢心,但从外观上很难发现区别鬼瓢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件首,算得上是全车比较明显的运动彰显了萝。尾灯内部依旧采用LED发光元件萎措,总体来说嵌估,亮点不多镁,朴实大方抹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鹅付踩,除产品名称外湾体湍,其与JX35并没有什么区别分,还是那个豪华运动的大家伙练厦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮艰蒲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能深,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凯,灯角黄色的反光片是标准美规设计继,但无论哪种规格讽穿,对行车安全方面都是提升峭眠残。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咯剑岔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO健跑秸,前置摄像头悄然隐藏其中廷墒葛。侧面看上去QX60依旧大气稳重赶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庆肆祥。另外跋戏抖,底盘上有些部件会低于车身态嗓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色加猎澎,活泼的细节设计使其更有灵性卢缓厕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蓬炉,也起到了一定的隔热作用探。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浮妊京,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现输,静音效果良好汕矗。   车尾并没有过多花哨的设计瘦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字偷纷论。尾灯采用部分LED光源鸥躺般,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释天腔贤,总体来说比较耐看巳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味募卜猴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蹋臼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奶垢慨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泉梳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吭娜。上市前额氢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后采,不少人不相信它的价值屡居,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待厩,这自由光到底是什么情况绣汗?经过整整一周的深度试驾后酵肋梢,我有些新发现可以分享给大家凉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啃,我的思绪一下回到了2005年左右赶坪厂,那时候自主品牌鲜有SUV产品等边统,奇瑞率先迈出了一步亲垂,推出瑞虎厂匿戈,并领风骚多年帆恫喂。当时奇瑞称之为NCV行恋谰,也就是集合轿车以及越野车豢菊思,有着越野车的外观和坐姿拣,并兼顾轿车的舒适性辜,其实就是我们现在说的城市SUV堑书。   这样的优势持续了很长时间扩缺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品趟剁碎,瑞虎的势头逐渐放缓人埠航,也就不再抢眼了斜。奇瑞随之调整策略八荣牡,在去年推出瑞虎5这一新车型奖仓,与其他自主品牌新对手进行竞争巫拢缴。与此同时懂讹粳,时隔半年的今天忍,老瑞虎被重新包装升级沥珊,命名为瑞虎3再次进入市忱ㄉ怠,与瑞虎5形成高低搭配夏鬼,重新获得了新的竞争力甫稿。   外观碌牧烙:   正如前面所说虹剑棚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勉将,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作瓷歪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节先匙蔷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸耍嫁诡,棱角更为突出澳暑枫、线条也显得更利索嗜解。侧面增加了镀铬防擦条确扣挥,而车尾的变化并不是很大钎拧徽,集中在尾灯和一些线条的修饰上汉搪,就造型而言瑞虎3更年轻了墟。从车身数据来看莱,瑞虎3相比对手并不占优优势福藐许,但是得益于外观的设计没,视觉感受瑞虎3要稍显大一些交伞。" "  在经历了数年市场洗礼过后侠,瑞虎车型迎来了新一次换装裴恒单,代号命名也列入到了家族统一的序列中烘,对于车型的区分更加简明拢骄。除此之外田,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脚,以及更为充裕的乘坐空间裂跋,以提升自身的竞争力行令际。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怂港季,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钮东绰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扫瞎奖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浮密,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泄怖。   此次改款主要集中于外观方面篡,通过新老款前脸的比较屉蝎,我们共计找出了8处变化拖灰抱,分别为哩吃外:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组郸狡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仆虐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表困香陷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谎扳袍,但在车身尺寸上有所调整矫,其中长度方面增加了30mm聚癸妻,宽度与高度减腥幢摺,而轴距维持不变铺拨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摔罚力,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泄笔。   车身轮廓并没有大费周章的变化渤捂敢,更多的是在细节上体现新意番碍。侧车身防擦条进行下移荚,并在前后车门中增加了镀铬饰条插食古,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冕苔臣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装爬猫,更趋于向装饰性靠拢普烙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贸腻节,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铰勘,若要找出所有差异接,还需要费上一些功夫弊套疚,在对比过后变化上依然可以达到8处冻。依次为双句:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更皋圣呐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识来。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处入勤贾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计菇普,空调按键的布局更加紧密镀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捅协莽。此外碳刀巍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妈颇。   按照配置的不同陇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机慷洗,大尺寸液晶屏包含导航戮快、多媒体却刮面、蓝牙以及系统设定等功能推季切,而在操作上也十分直观撵筹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扦类鹃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伺旗、风量伤圃收、风向等信息烹蒜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杜嘿,同时旋钮的阻尼与定位适中守,手感较好但鸽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沁。   方向盘两侧位置集成了音响恰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键微,中心区域使用了品牌全新标识帛,并在造型上稍有改变藕惨毖。仪表盘则没有任何变化懂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鲁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值湿佳逆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娃富急。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斤,但调节方式为手动嚏戳筏,前排座椅具备加热功能厩,按键位于点火开关周边区域目呢,位置的选择上不够人性化客秤,副驾乘客很难进行单独操作特。   在前文的数据表格当中函杜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优采都贺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高品。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后化凡,头部距离车顶约有4指空间惧,直接移至后排乘坐场帅,头部空间同样保持在4指围莎,腿部则为2指余量层。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下趴票,首先需拉动靠背边缘的拉手浓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袱誓屯,要想恢复到之前的乘坐模式驾脑唇,还需先拉动开关圣,同时扶 起靠背欺,在操作方式上显得不够便利陶。后排座椅支持4/6拆分放倒富疗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大心,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叛羡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致韶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敛,含有DVVT技术熔吭光,相比早前奇瑞的1.6L引擎巫饲澳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善退亨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘎,在CVT变速箱的帮助下勃旅臂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拈茹。即使在起步之初深踩油门粟岁谎,加速过程也会显得有些慵懒锰悍亨,只待转速攀升至2000rpm后屑,动力性才有好转换,此时油门的响应能力有了子显著提高朵辑,虽然整个过程称不上动力充沛虚逆,但对于城市使用来说算是够了皖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上案偏丰,涵盖了手动吧娶、雪地和低速3种模式丛,在手动模式下可以模拟7个挡位矫娃继,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哪菊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用夸,在模拟挡位的帮助下缆边,转速会与油门的深浅更成正比隋朽,升档与降挡的操作也会更加从容洪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内开晶。   在紧凑级SUV的行列中谢庆,瑞虎3的车重算是较轻的一员咸伟鲤,这为引擎减小了不少负担汲禾。助力转向系统的力度适当奔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帅动酿。转向的精准性使我出乎意料摹毛图,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舵砷弘,悬挂整体表现十分扎实殊奖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入佃,令试驾者信心倍增详。   如同瑞虎3的定位那样贯禽危,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歌郝,它并不具备越野的能力对腿箩,然而精确的城市定位清,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适趴倪聪,诚然炽纬,它在这两点上做的很不错瘦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你霉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言来,瑞虎3也许是最合适的选择对象鳞毋猜。 责任编辑胜察惩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摊,一晃6年时间过去了酶麓申,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辑敦,但是我们仍然和它有过很多次的接触陆淑耻,并且每一次都是充满乐趣的体验搔。今天我们又把它请到了这里脖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外椿脊恐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型葱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幢骸磕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子砷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蕾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单筹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税行,自然整车价格也就能便宜不少扑,降低了它的入门门槛返。而以我们消费者的角度来看迪雾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漏僻,这也是我们今天把它请到这里的目的坚,测试项目很简单钎书,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纯飘。   ●日常驾驶动力表现洁:低速扭矩充足甭,高速动力吃紧森戈僳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能通疟变,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过落搅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性患绷秘,但机械结构还是更适合在野地里行走蛙丹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此莱幌,外形设计季、车身尺寸拒篱、参数配置全都没变龟鲜抒,只是换了一台发动机婪尺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃判廷,双手需要时刻度掌握住方向盘面,总之开着它你不会觉得太轻松怜磨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毋饥,大家也都心知肚明亮洽扦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现墒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啪相勃,参数虽然降低了宪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暗溅男。实际开起来起步那一下还是挺有劲的煌垂,并且只要车速不超过60km/h辖翰,提速还算是挺从容聘,也有一些推背感藕,感觉并不比3.6L车型差多少温。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了峰,脚下的油门响应明显迟缓了不少铣恐剩,如果你心急的话仇承胚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腔,否则踏踏实实的在路上巡航耸。   ●油耗测试唯建都:正常表现同蕾,不惊不喜恒。   发动机排量小了能,除了动力影响之外眠苇,油耗也是一个值得关注的指标厘鲍速,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呜锯,拥堵路况大概在30%左右链牢卞,畅通路况大概在40%左右渺蔷,另外30%为综合市区路况捐,全程平均时速为31km/h叔来魏,最终计算出平均油耗为12升/百公里泵戈,算是正常水平溜磕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过里材默,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题卯椭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卢怒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巢萄斡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高既,很高毫,或许我接触的都是高配车型奠,包括纳智捷大7图崩、CEO等车型狮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助穗。今天捞厕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV量湾庆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量商喀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧霓写窍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢米?下面陛费,我们就来看看详细的体验报告桐。 可以看到杰瓤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔚菜,这在于其他车型包括纳智捷大7镣嚏费、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娘。这次试驾的优6 SUV也不例外贯活,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痞,为了突出这款跨界SUV车型的定位粗街吞,外观设计上更年轻有活力鸥括们,对于年轻人应该有很大的吸引力坍舰锰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台昧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm腊购庆,轴距为2720mm锹龚星,可以看出这是一款跨界风格的SUV砂炼蹿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品趁椽,最大的优势是轴距要长出20-100mm芦,具备不错的乘坐空间厂权,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷齐虎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鲁瘫,尺寸都是215/55 R17史。可以看出在轮胎的型号上剧,国内销售的车型都有一定的缩水砂,当然为了控制成本颇芦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冕颅香,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闪碉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美褂捅郊,两侧的LED刹车灯十分扎眼劝并,不过从布局上看稍稍有些凌乱氓琼哼。" "李老板的慷慨谰吩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会脖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板禽持玫。下面回到主题咆吭,从之前收集的网友问题看采瘸捷,大家最关心的有两件事儿递掂扰,一个是特斯拉的性能寸惜版,另一个是特斯拉电池的续航能力奖虱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杆。简单剧透一下灿米,性能方面特斯拉相当给力上,续航能力方面我个人觉得还是不太行板。 注尚攘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓮,文章中提及的“特斯拉”平、“Model S”等名称均为本次测试的车型跋。 数据解读检朝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棉,所以今天我们就先从数据说起同。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版湍紊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s归让惠,而我们的实测数据为4.7s通渴,比官方公布的成绩略慢些,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疙氨伪。由于采用电动机驱动疚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车宽皮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扣匿刀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孔,直到完成整个加速聪溜尖。电子系统和动力系统的完美配合喷娇涂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限籍蹭,这是大多数的同级别车型都很难做到的礁川。 0-400m加速尾速盲:170.124km/h 加速时间辑:13.63s 由于采用了9.73嫡扇休:1的固定齿比变速箱俯哦褐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钞,在加速曲线图中霸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咐,车速和电机转速完全是等比例上升档匿。这里说句题外话缕绦,官方公布的电机极限转速为16500rpm骚粕,最高车速为209km/h炭奉耐,通过以上三个数字娄坚朔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玲八,有闲工夫的朋友可以试着算一算欧。 0-180km/h加速端敛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耐海另,峰值甚至达到0.7G凯黄抖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱南,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h襄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旗,当车速超过150km/h后女,车辆的加速度下滑比较明显馅丹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搞冉,工作人员解释说为了保护电池论爸反,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡梳。再多说一句车铣骆,这个速度日常用肯定够了嗓枯梁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裴册慌,但如果是赛道衬巨栖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道称,有大直道的长赛道降,它应该会比较吃亏掠纽磁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锑,常会被贴上大排量谷售衔、暴力机器瑟、拉风外形和肌肉车等标签隙瓣。这些词虽然简单梦搐阑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型飘东。近日奠岸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雀甲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沥敝:科尔维特C7)骗坡蚕,肌肉感十足的外形悔窖,手动拆卸的硬顶没,再加上6.2升自然吸气发动机等拷详,都是它的大卖点喘烫哀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诚观系: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辑,外形变得更具攻击性叉敝。不同于以往车型妇肌休,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗穗古播,只有头顶裸露在外肯氢黎,非常特别没铂。重新设计的6.2升自然吸气发动机娜檄曝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筒先惭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机未,最大功率640马力特广瓦,峰值扭矩814N·m)废岸凑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乔仁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桶岔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拱撮:5.3万美元)慧吼箩,几乎没有性价比可言仓闺锭,但相信越是稀有的东西环,越有人喜欢统欠侧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钎独吻:400-023-5599 地址珐掏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侈懊荡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠私。而这款车本网也进行过多次报道与评测问佬辨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缝力,比如——空间与电磁安全性炉。   有朋友担心迁搓,混动车型的使用空间会不会很小鞍钚岣谩,电池电动机发电机都需要摆放位置握,还有散热系统构靛颓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧圭观灿。   作为一个“热心肠”舶普性,笔者决定帮一位同事搬家惜士,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涣诽冒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱随僻告、两个大型行李箱踌痰停、三个双肩背包笛,两个电脑包筋,一个猫窝何慕日、一个全新的大睡枕搬走叛侈练,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客围每蜂。好吧洗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大咳踩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上保山尼,从图上我们看出勉糖,在放入体积规整的水族箱水缸后板尺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蘑喀甩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灰,并留有一定的间隙量潜催。   而后排在放入水族箱地柜后献愤淬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位相怕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屉。得益于巨大的后排腿部空间哪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了颧娄。而后哭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剿。当然冈饯,前排的空位是为乘客准备的寥。(为维护试驾车整洁粹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疾疮。)   我是一个希望低调的企业主唤详,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的幸令窟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间塑借,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少查末,后排音响控制浆,前排座椅调节按键腔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钢肖浪、空间爱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流屠,大电流产生的磁场对人的健康有影响肖波。英国专家认为笆迁啊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绣惜,高于该值獭豢,儿童将面临患病风险兄剧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棺裸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味聊欤害鸵厕饺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害馅耙埃。   简单来说岭收墩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种花,高频电磁辐射大多出现于通讯系统健,如手机筏琳,对讲机酱镜、信号发射塔等然,而低频电磁辐射离我们的生活更近摔艰,家用电器氯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射微钉惊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可贺天龚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台榷廷比,前排座位呐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屯澳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品操,不具有权威法律依据膝纤称,但既然是国家允许销售的测量器材坤遂,其测量结果绝对拥有参考价值尝袄超。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丝讲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量目。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叉,首先是油耗竭顿拦,我们在遵守法律规定的情况下眯郊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车被将,而结果显示掇舵踩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蚕。   混动车型比普通汽油车重酶册,驾驶感受会很糟吗?   确实蓬,混动车型由于需要布局电池耿、电动机恰硅侩、发电机魂侥、散热系统及控制系统裳,整车质量肯定会增加帽,但通过驾驶棠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感判骨沙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拾吹颁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拼狸,使用感受更接近与现代的美系车型定钡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性船扛靖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极萝谦便,而在高速公路上家,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蛙本,取而代之的是风声与路噪声梳。而操控部分闷滥炊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绷纽烘,你永远不会感觉到生硬的颠簸藤,一切都是柔和与优雅沉,当然构,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的闺波。   最后瞪棠撼,我们通过以上测试篮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朵谰、油耗及空间实用性上都出色表现虽,而为此你仅需多付出几万元的代价苔鞭淑,加上经销商的优惠孰,凯美瑞尊瑞物有所值颓,而你现在需要做的抒奉圣,就是去店里亲自去试一试典囊糕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撇绞。 图/文垢痰夯:丁艺   丰田汽车日前宣布汞赡,截止2013年底羔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碎。诞生16年来瞳深问,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区檀厢泞、备受600余万车主的信赖和认可酮蹈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员洽寡垫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片膜。 责任编辑塑偿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烙,MINI凭借其漂亮个性的外观取、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心德耿。2014年北京车展上躲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮ぬ巯 (点击进入上市文章)筛轮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搜盼,同时在配置方面也有一定得提升韧澜视,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宝嫌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惮簿,售价区间为20.18-23.68万圃。虽然只有4款车型可以选择楷,但从大家的关注度上看双橡闺,很多人对这款车给予了很高的期望腔。今天授禽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V姥纯拦,两款车虽然在级别上不同磐,但是在价格上却是非常相近诞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菜。下面光,我们就来对这两款车型做一个对比媒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仟闹型。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页就罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话趴汾瞥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜什排。当然甫凰绢,作为一个自主品牌编困拓,想要和这些合资车型抗争诚淳,就需要在配置上有一些诱人之处榷儡撤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诫写湾,从车型尺寸上看拈,H8明显要大于东风本田CR-V密,但是价格却几乎接近韭痰。如果您的自主品牌不感冒的话辈,那就不用在纠结了皖滩。但是席,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芭修,那么H8的确算是不错的选择萍农,至少从轴距上就已经很让人动心了芯粗。   =============分页符=============   原标题痴荆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下懂欢,哈弗H8还是小胜擞,其中H8还带有液晶中控屏糖卞巢,而CR-V并没有配备中控屏茬崇阂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能洼篇。这些东西的确也是非常吸引人的酱头滩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的黑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验复,平且还配有ECO节能模式拷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陕涩捌。H8还配有坡道控制系统捌邯颂,但是CR-V并没有配备这个功能味。另外两玲,H8还配有三种运动模式热,一定程度上提供了多路况的脱困能力签辩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些息玩匣,当然H8属于刚刚上市的车型豢品,并没有试驾车让我们来进行测试爆,以后有实车的话己谦,我们会进行相关测试瀑森。   结语欠芥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章华娟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逆险灌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痴,某些情况下还要超过很多合资车型挤汐陛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驶篇。 责任编辑哥地峰:赵春晓" "从1985年开始饺迸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钡阀,1991年出现在5系车型上坦缓,1999年开始陆续出现在X系列车型上童项。直到现在阶箔骇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术律芯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配邻遁懈,提升着宝马车型的操控性和运动性斯郊。让牵引力发挥的更加自如韭额惩,下面绵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搪蘑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱列拉。在车载计算机的控制下拱败,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整池瞧梅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奇,而且动力分配比例范围达0-100%毛,赋予车辆独特的动态表现眷砂卢。 与传统齿轮机构相比奶恳辖,xDrive动力传输响应速度更快完瓢闭,分配比率更灵活尉,通常签剖蔑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴皑懈阮,保持车辆转向精准灵活箱,初泊熔僧、中段加速更为直接的经典后驱特性棚拜裸。而在弯道赌悔虎、湿滑路面澎梨镀、或紧急变线等极限状态下肃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鳞箱普,增强了车辆的稳定性和循迹能力危。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逼,在附着力降低的情况下沦,更加考验着前后轴所分配到的动力叔。通过一体式底盘管理系统的侦测父及,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胎末。在急转弯和重心大幅度转移的情况下督涩墩,最大化的改善转向不足和转向过度骄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呜瘁诽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现航娘。宝马4系在绕桩和紧急变线中迹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拷酚僧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氛,更灵活挟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上我炽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辨川,公路性轮胎打滑严重少吉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狈撅,还是能够胜任一般越野路面臂洼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑编陕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烽,宝马X1一直以其运动性示人吼鹃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表煎。但是不同于一般运动车型不擅长越野痴钢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祥,能够让车主在假期到户外撒撒欢洁凶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贸爱身?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勤腹播,带给我们SUV应该具有的越野乐趣分汰。   在消费者最关注的价格上俱,我们分别来看两辆车盲滦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元块胳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元险。从售价上我们不难看出衔驰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衡税,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纺,价格区间跨度较大缆仿。   外观尺寸对比杭筐:   首先肠侮卞,从外观上来说闭,宝马X1极具动感袭雷柒。其标志性的双肾格栅已经不必多说斥攀粟,远远的就可以知道这是一辆宝马柬常蜗。而那富有动感的线条寺毙,将其外观勾勒肠茨,即使是静止在那里驮藏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吼县。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长黑级控,感觉比例似乎不那么对称祭亥桂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控筷憨迹,而且作为一款国际范儿的车锯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耸。虽然宝马X1有修长的车头帽肺诽,但是驾驶时却并不遮挡视线饥灿沤,仍旧能够清晰的观察前方路况唯。   相比之下尾,奥迪Q3的外观略显沉闷搬啼,同样的家族式前脸显得十分稳重馁擒。虽然不像宝马X1一样运动彩,也符合其SUV的定位钵徽冕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恢呕涉,这也让奥迪Q3的样子更加传统揉日股。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拾,但是内部空间却优于奥迪Q3抚,相比来说善,宝马X1具有更大的头部空间触,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3跨堪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长空:4477mm 长物幕:4385mm 宽恃:1798mm 宽校:1831mm 高拳:1577mm 高克:1608mm 轴距浓:2760mm 轴距挫哄耐:2603mm 最小离地间隙胃闷:194mm 最小离地间隙别姜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沪,宝马X1具有灵活的操控性鬼敲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性山。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化些,作为一款 SAV苯屏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的欣乌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乏享,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣欣亥。   实际驾驶中谴败储,宝马X1的路感清晰户,虽然车身不欣澜飞础,但是宝马X1却有较小的转弯半径抨巢矩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头龄赫,带来更多的便捷航媳架。行驶中庭墟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系响闲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮够谐唬、高精度直喷与电子气门三大核心技术杉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秆,在动力输出上达到高低搭配的形式硷。而宝马X1带有的ECO PRO模式位淘,可以帮助我们进一步节约油耗陵雹彻,让油耗能大约降低20%仆。 两车基本配置参数对比瘟豌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痹:通风盘/后啥:通风盘式 前襄尾圣:通风盘/后牢衰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伐心洛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV限,我们不仅仅需要看其运动性能设谅,还需要检查其越野性能守。奥迪的quattro系统的越野性十分出色协,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统百。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甸社泼,为了能更好地分配轴荷斜夹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镁纪、后桥差速器前面磕。正常驾驶环境下单,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肩虚敢,当检测到前轮附着力减弱时豪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罕脆椒,帮助车辆脱困眷耽。   通过以前的测试灰炼坞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用林,对于应付难度不大的非铺装路面来说绥,这套四驱完全可以应付辽肥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皋逗,加之悬挂行程过短疤港,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试千定,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样翅,偏向于公路驾驶汗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抛路抢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴殴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奖汹,动力的分配为40:60鳖,在实际日常驾驶中五,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的玩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雹枪寐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能荆饶,在车辆出现转向过度时妻扮镁,车辆会将更多动力传递到前轴恫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歪堂售,帮助车辆脱离失控的状态午胁摩。在弯中逐渐加速的过程中郴虏,由于车身的重心靠后讣输才,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势化边漠,在这种情况下突娘统,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出廖嘘,减小前轮的负担佳,使车辆获得更好的指向性舌。   无论是雨天斑勘,还是弯曲的山路翁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伐忍厩。而且在大角度爬坡及碎石路段挽趟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莱派。尤其是爬坡时氯,动力能够智能输送至前轴凡碉,让车辆轻松前行衬。而在平时杯教,动力又会自动分配于偏后驱磊穿,让运动性得到进一步的体现角贰。此时的感觉是类似后驱车瞥翰舅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惩恒,让车辆行驶更平稳蠢。   相比而言嫂篇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野归脑景。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高对森,具有良好的越野视野毕,但是宝马X1的离地间隙更大夕设,通过性更好童檬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少僧,尤其是其具有更多头部空间嘶淑,如果越野时簇,可以适当调高座椅坐姿仓。   =============分页符=============   原标题店庙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滤晒,所有的按钮也都在触手可及的位置侯尽,十分便于驾驶者操作藕。而且两款车型都选择了年轻荤、时尚菩察猫、富有现代感的内饰设计亢。   两款车的配置为,无论是奥迪Q3径,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呻勤。尤其是宝马X1的iDrive碎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用措,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮认赁磐,宝马X1更加简洁渤,而且操作一样方便透,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑抢棘。即使是刚接触宝马车型的用户犁衔,也能在第一时间熟练操作猫掠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啸锌稍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性愧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仓绍酞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供括。例如像最低配的宝马X1莆,虽然价格极低霜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了馅棵镶。Q3低配也是一样继寐,配置较低采菠渤。不过如果您不在意像导航薯侨赋、座椅加热等配置邯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溃里。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寸就抒,我们进入车内来看看内部配置以及空间讥涪刃。二者究竟谁能更胜一筹危露?首先来看两车的安全配置惭釜。在气囊方面渭案,奥迪则更胜一筹发,在两车装配有同等位置气囊的前提下窟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊徒缎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姬,它全系标配有防爆轮胎筐,即使发生爆胎辜安寐,也可以继续行驶粕千赫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裤。此外防爆胎也节省了备胎空间穆谩舜,让后备箱有更多的储物空间豪粮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间偿潭。从车身尺寸上来看祭搽既,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梨悍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势穷秸。然而车内乘坐空间方面虎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逆败肌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度崩忙拔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面号,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策犬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养劲另。但由于国内油品的质量不佳仿奠撑,为了更好地保护车辆发动机七喝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皖券懈。而其他配件的保养周期上散箩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斯私诲:   861元   xDrive20i换:   1036元   其余车型倒架:   965元   sDrive18i煌帮:   861元   xDrive20i锹:   1036元   其余车型赌挨读:   965元   sDrive18i许:   1609元   xDrive20i豆画馁:   1784元   其余车型匡筏懂:   1713元   sDrive18i港:   1386元   xDrive20i弦:   1561元   其余车型陆尼:   1490元   sDrive18i肃层衔:   1591元   xDrive20i爸:   1766元   其余车型凶渭:   1695元   sDrive18i蜂康:   1609元   xDrive20i巩:   1784元   其余车型埔腥讲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桥粕劝:●俊贩:需要更换 ○猜戊:常规检查帽悼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笑煤戳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妻蹭、空气滤芯和火花塞顺衡。花费支出大概是2691元桑笆。4万公里时还需要更换汽油滤芯俏,支出大概是1382元宦负十。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坡经睬,保养中也没有出现更多的费用支出崎僻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用徐萌五。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注童:●剑努达:需要更换 ○庐:常规检查奋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出丰牟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辟谦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晴夯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同魔幻号。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加式缕讨,能够更好的照顾到爱车的每个细节森。   总结偏镀那: 总体而言被,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动镁锻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酶,整体内部空间与奥迪几乎相同伦芹。而在使用保养方面福,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人教链痰,但是其配置也相应有所减少隆前潦。作为高配车型掣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辑将弥。 责任编辑滇匡策:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冯伦。它足够漂亮了榔弦,漂亮的让人感到迷茫妊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行窟聊,由于在国外陇蹲,我不得不比以往更谨慎的驾驶协动,没有做任何炫耀的动作刹鲁,但依旧接受了不少注目礼瓜几。   最记忆犹新的一次是我从超市出来混添朔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内亢,只好出此下策葱撂:按住彝ば穑控器风酪,“砰”后备厢盖弹开了拒插燎,老头愣了一下骚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢承贰菱,并给了老头一个友好的微笑蚂戮,关门走人了墒步翔。这时我才知道膛地忿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量雀冬,它的曲线诱人香裴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卵乖,但令人心动的地方是从B柱开始的里,远看上去俨然就是缩小版的CLS级僚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挠入捣。也难怪隶,差点忘了祷倾,我们这台车选装了AMG套件皮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钳,没套件的车感觉就差了很多懈揪。   即便如此揩涵,它的妆容仍是存有争议的龄焦连,在我们同行的5人中就已经产生了分歧洞。左派以我为代表(全部未婚)馆蹿镜,认为它的骚气指数接近满格境镣,尤其增加AMG套件以后篙,能骗不少小姑娘蛋。右派以结婚生子的同事为主挨撼,他们认为车身不够修长屏,不够秀美烧许。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体访唉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情信窗石,但又内藏了些许的凶狠描宿。   不过我们两派的意见同样有交集套搅节,那就是从侧后看去挎羞,它的美感更胜搽嗅氮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苏,远远的从背面欣赏它疼,真是太美了客皑。   =============分页符=============   原标题碱固:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陀遂,它采用传统的氙气大灯瑰聚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钦伺熬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少偶。另外皇昏滑,与前包围上的空气导流口不同的是腹码烙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肆贝修,不得不说其达成的效果是相当不错的勾娶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涸霖贿,但日常使用中也是在令我提心吊胆低薄虽,还记得开头那个故事吧篱刷糖,告别老头后我驶出了停车城烂住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哥榷,压过了一个并不大的小坑洼箔爱,胎壁被硌破了荚抠灸,轮胎在5分钟内全部撒气记幂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怪轿,这个下马威让我措手不及腻怀。   =============分页符=============   原标题奠位显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘲烫司,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纪久畅。坦白的说叭还,这套座椅看起来特别有型秒锨阂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色亭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伯滥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处洁。   眼前中控台的造型卧扭,甚至细节都与奔驰A级相同涵链,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用躺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挪孩,总让人忍不住多瞟上几眼篡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹葱曙,触感细腻奸。   =============分页符=============   原标题驹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳憨,各项按键的操作都很顺手抵,但我多希望能提供翻毛材质珐。另外缺毕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手爆啥筒,回馈力很形刑摹,而新款车型早已没有了这个感觉陛枚插,让更多人都更容易适应星。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格暗型,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宠疗,特别方便干,当然了玻,这并不是CLA级的专利仟,A级也同样如此磋箱酚。总之对此我们是持肯定态度的台,“怀挡”显得复古唾功里、特立独行讽胸,而且省空间双倦胎,利大于弊虑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同唐,不同的是它很强调对网络的依托慑缎襄,这几天在欧洲开了不少车褥收,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联檀泡。几乎所有新款车型都支持与手机互联砰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卵,还可通过手机网络访问互联网砰、下载官方APP程序和导航瞥,这是国内车载系统所没能赶上的兄。   =============分页符=============   原标题狮蒂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茶,空间实际上是够用的宏透唉,毕竟多数时间都是前排利用率高净。我同事身高179cm淘粮,在前排头部有一拳的空间勺委,在后排就显得局促了荷,后排乘客反应压抑感比较强桃斑硷。   不过我坚信窘,对于CLA的车主来说空间是够用的汗侧,因为后排不会经常有乘客史墓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的计,况且它还有个不小的后备厢供日常使用衡杭。   =============分页符=============   原标题坚薯逻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淀丛涤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寂奈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弹荡骨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm湍藤酣,配7挡双离合变速箱峰渡弊,带有换挡拨片凶。拧动钥匙末垃敌,发动机被唤醒锯扳达,车内怠速状态下的静谧性相当不错谓锤懦,我们出发了寄亩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瑰寞啸,不过CLA非常容易上手膊咎捐,舒适模式+D挡表现得有礼有节珐结,整个驾驶感觉极其轻快漓歪,这是一辆易于驾驶的车淳邻,不论男性和女性都会觉得很轻松爬青。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恒,转速时常被控制在2000rpm以下辈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剩枪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性馅播恒,而且在低速中它的换挡依旧平顺兜兰,并没有出现那种令人不悦的闯动嫁帛。   切换到运动模式涛惺,变速箱首先变得更为积极磕铂坞,整台车的性子也开始急躁起来吮,随时准备着接受挑逗林桥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狸。油门的响应也更为灵敏沽筹炮,初段就能得到不错的效果纺虑,只不过排气声浪并不那么有气势睛潍。   至于转向券,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉韩荡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羔鲜,那样的线性和柔顺氮斧,简而言之非常舒服烹。   CLA的转向感觉则不然嘶,它少了些紧致的细腻感皑救惭,多了些轻巧毁。这套电动助力低速中没什么特点效,属于偏轻那类的瀑,或许女性朋友会喜欢臀编惋。高速下转向逐渐变沉册长坏,更易于驾驶访梦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上板,比我想象的要好不少撅乖柿。   不要被AMG套件所蒙蔽端砍,悬架的设定并没有那么生硬倍弓鹅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筒桃,整个感觉还是挺舒服的轻妊,回弹的特别利索距,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态如哇孝,起码我在前排开车是这样一个感觉刨,只是后排的乘客有时会说免:颠!哎技持,管不了那么多了入检勘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轻送坛,驾驶感觉对于这台车来说重要胺。   =============分页符=============   原标题洞钩稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注握:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现弹伞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匈,无法进行有效的弹射秃饭。起步时有将近一秒的延迟拜射挤,之后发动机全面发力抗秘,此时轮胎打滑非常严重社,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故略睛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态村都,导致抓地力不足辨。怎么形容这个状态呢埂钙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抖,四肢虽然在飞快的挠地插蹭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垮,各位想象下仕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翱悉,双离合变速箱准确的完成两次升挡库筋俱,换挡速度很快径冕,最终用三挡达到100公里/小时的速度似奉磷,时间为7秒整浮慌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新句蠕,因为看到严重的打滑时我特别无助贫侠,尝试了降低转速起步菏橡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地时惨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蹬,而且车身的支撑有效廓咯,车内没有特别明显的前倾感觉磺。从刹车曲线来看劝惰臂,自始至终加速度都在-1g左右傻,最终成绩为38.46米保胆,符合奔驰一贯的作风亲炕爽。当然了,待拿到国内的测试车后湾,我们还会进行测试纠较构,看看原厂的轮胎表现如何痢拟渺。   总结储:   从国外的销售情况来看酪五然,CLA是相当受欢迎的防帆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骚铂董,CLA在美国同样有着相当不错的市程洹,2013年后四个月销售1.2万辆小瓮估,势头相当迅猛何,可见其受欢迎程度宫。   进入国内后我想它会得到同样的关注虎绒筹,随着细分市场的成熟帕省屡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车夯赏采。奔驰CLA级陀,主打运动谴、年轻梅帮娟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎克梧,尤其选装AMG套件以后效果更甚效魂,相比奔驰A级居凭沙,它的吸引力显然更大丰艘水。相比竞争品牌反轮,这次奔驰走在了前面扫杰扣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辞攻食。配置方面国外大多都是选装草颁,比如天窗砂梆半、轮圈样式等等爬灿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酒拎莱。   不可否认当建诺,它是如此的招人喜欢呕太,尤其招那些打扮时尚绘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑箩窃曙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匠赂洗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岁护刷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机换希氮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型藩筏间,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革欧嗜垄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匡分,通过细节部分运动元素的添加川峨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靛扭。其外观运动套件包括进气装饰偿绕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等漂税。   总体来看灿菠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置态翔赔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娜炕,白色车身加上黑色的玻璃车顶蒋,看起来很有档次感谴琼缄。不过略有遗憾的是席,它的全景天窗不能打开穗村胎,有同行戏称搭卷,这是专门为了看星星而设计的斥搞断。   内饰简洁自然   与外观相同车你北,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贩俺吧。全黑的内饰洗檬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鸽竭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来聘棱。   配色方面黑蝎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涣楷,但通过座椅的白色缝线辽姓、钢琴烤漆面板白边框的搭配背蘑,使得内饰整齐又不显得沉闷扭剐乳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了忍。人机交互系统方面乓宠单,V6菱仕Turbo车型并不占优势幻。   动力不错帘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姑绅临,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱书翠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玖宏很。这款车的低速扭矩较大媳跋,因此起步时非常容易山芯。起步后介酷俯,借助轻盈的车身粗,汽车随后的加速较为顺畅挥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纬蔡赔,这直接导致这款车的操控也是相对不错献坟祁,在较为宽阔的路面上充,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滦,感觉很有信心姆才。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的危巴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置煌科屡,非常方便驾驶者进出班,但打火时碌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镣港鲤。 责任编辑峭接:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候离奴瓢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位捶。之后的继任者是睿翼态伦戈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫡筛罗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款割能,并更名为马自达6阿特兹徽,而它是否能达到前辈的高度胎拾凡,让我们由内而外的体会一下磺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌聪背武,配合这两侧行车灯屏秦睦,看起来霸气十足痢书拘,隐隐的透着一股子狠劲取典儒。图中这款车是2.0L的标准版锌,则采用了较为普通的卤素光源段齐,科技感差了一点泉窍衫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辱吻朔,犀利感十足婪临炉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偷酞璃,它不同于以往的两代马自达6邦垢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旅究,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戌寥灌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm订篮昧,轴距为2830mm宛试,与进口版本相同撤愧。相比同级别其它几款日系车型戌哩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势许。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾爱,像是一滴在高速行进中的水滴滔,充满了流动感胜。从后边仔细观察阿特兹的背部八辟琳,不难看出它还带着一点掀背的意思惹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撩,配合着双边单出的排气筒壤,更使整车的运动感一直延续到了尾部景楷潭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈栓阮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垦慧襄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欧霖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩密闲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蜗挪盼,其它区域大多为硬塑料劝苇班。由于没有太多的装饰件螺葛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高考,它采用的是一块电阻屏畔,触控灵敏度还算令人满意话,界面的科技感以及显示效果都很一般擎顺弦,总体感觉更像是四姐跨、五年前的产品丧炮茫,唯一的优点就是操作无任何难度副汝,一看就会磺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撮,所以导航功能暂不能使用猛。   进入车内悉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了舞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饲芳粟,握感也很不错陶衰,由左至右打满需要2.5圈晤,比大多数车型略小篮碱。此外隙跋隋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嘶迪违,操作便利性良好撂,而且兼顾了驾驶乐趣邓敖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抗维,但却一点不掉价邻家矫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感何,其次它的表盘内圈采用了网格设计竞,多少有一些竞速的味道骚关奥,再加上白色的指针以及简洁拼困光、明快的字体梗霜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望热捶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗壬桶、平均时速璃茫习、续航里程之外汲卿沛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咯晾。i-stop是马自达研发的自动启停技术曹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火彤险弛。   除了i-stop郴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统立际柒。之前在新能源车型上比较常见蹲疼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上的。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豌艰,它是以电容取代传统的电池或电瓶便尚,从而为车内的用电设备供电轻毙点,而非用于推动车辆前进磷滔。   空调面板的样式不错咳,旋钮和显示屏都显得比较有质感娃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子檀等愧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤梗好弥盾踌。前后排座椅均采用了真皮包裹惭羌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次论鼓搅。   虽然阿特兹有着不错的轴距塘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扳粳涤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间疼瘟乃。令人满意的是后排的腿部空间穆,坐正以后不影响翘二郎腿歼捕肩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定假,不仅地板平整蔬,而且行李箱有着不错的纵深沁购套,轻松放下高尔夫球包结使婚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎膜钢,以及更换轮胎所需的各种工具僳瓤豢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辆商、双可变气门正时吠秆、凹顶活塞+米勒循环堕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耐乔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现旱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm操,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滇芒刷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毫版,并带有换挡拨片颇,只可惜这款变速箱不带有S挡麓皖,对于主打运动的车型来说个遗憾廷瓜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受腺凛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隘购捂,日常驾驶过程中吾结,为节省燃油茅,变速箱会积极升挡僵,转速经常保持在1500rpm以下卤省蚀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应定渡,因为这台变速箱的反应速度很快铆,能够很好领会驾驶者意图喘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出僳泞松。   阿特兹拥有良好的操控性乖疗琅,这首先要归功于发动机线性的动力输出寺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泊,而中后段又能够拥有很好的动力表现缔谰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怪猩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处济朴,尽管反馈的路感一般泻捕股,但指向足够精准馆盟矾,能够给人很强的信心醇倒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侨浪呐,它的前后悬架初段偏软虾卸,能够很好地吸收路面的颠簸闷私耙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾日姬。可喜的是悬架的后段韧性十足驼倦,不会让人感觉力不从心饱。最重要的是小抬烤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兄谢尘,车头指向灵活庭理少,车尾循迹性出色稀栋蚕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见略。   总结粉白: 对于马自达这款即将发布的新车软,我只能用赞不绝口来形容财吓傻,外观和驾驶感受都可以称为上等定币。如果非要给这个车挑点毛病的话诽徽,就是在高手如林的中型车市场里虾抠校,马自达6阿特兹的内饰略显中庸躬辱侣。所以如果你是“外貌协会”的成员才,或者追求极致的驾驶感的话褐,那么你可以期待一下这款新车铝偷丁。 责任编辑遂挫坟:赵春晓" "  KTM的X-BOW睛返幌,直译过来是十字弓诉垒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)潭挫。实际上弄,这个模样怪异的小车绅收氢,的确是火力十足痢,足到无论是在街道上还是赛道上修汝盲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哨哪。   先来说说KTM这个公司斥裤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吮揪,以生产越野车和跑车而闻名都劣哆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耙,也许是工程师们精力太旺盛搁摆搂,亦或是身在奥地利这个地方歧将落,总会有些天马行空的想法撇亮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子燎掏,去生产一些别的什么机动设备磕拒。这几年烙,除了X-BOW饥脾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明敦仁措,而且都有一个共同点——惊人且极端钨拔槽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骇抽富、puristic(纯粹)鬼称咕、radical(激进)手,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晤屉。另外还要多说一句糙几瓮,这家公司的口号是ready to race担,时时刻刻都在准备一场竞技度。   KTM的CEO曾经承认胃,他们希望使用21世纪的技术庞,发扬柯林·查普曼的理念需镰荆,打造一台新世纪的超级跑车浑。柯林·查普曼是谁嗅肌裤?他是路特斯汽车的创始人泌白按,他说过最著名的一句话是晃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准匹劝怕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溉店,作为汽车工程师汤幂,他把全部精力都放在对性能陵洛被、操控和轻量化的极致追求上那。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牢蚂,但跟进尝试者寥寥扫懂。看看路特斯汽车凄凉的经历性,这其中的原因并不难理解毁替。我们很欣慰地看到祁泊卢,在新世纪芬刊簿,KTM继承了这种理念套啦思,并且做得更加激进惶。   其实X-BOW的理念很简单尘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车克绰。碳纤维单壳体车身敞、全车碳纤维组件吴、水平推杆减振器播垦,这些都是方程式赛车的标准配置歪劝渤。由于使用轻量化材料蔫工辉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)日泞砰。在高速行驶中宋,车辆的气动布局提供下压力韭,以此来提高抓地力和稳定性寺祷函,这也是方程式赛车的特点亢锯。和赛车唯一的区别串沏,就是它有全套符合法规要求的灯光剖烤肮,以及一张副驾驶座椅身厢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机薄恳说,经过强化和升级后入聊,动力达到300马力幢插缆,和F3方程式赛车相当颂,六速手动变速箱也是简单而纯粹哭眠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话腥偷妙,我们不妨来看看推重比该内材。X-BOWR大概是2.6千克/马力誓渴颠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻俊,也就是说发动机需要负担的重量更少挛梁夺,动力表现自然更强肖响峭。   在踏入X-BOW车内的一刻体甩,恭喜你颗沃趣,在旁人眼里奠,你已经像是一个职业车手了挖。首先一只脚跨进驾驶舱绊,站稳后调整重心摆涣百,再把另一只脚迈进来榷贝,双手找到合适的支撑点夹卷,将身体重量转移到双臂泞弗,身子瞬时下沉模澳,把自己放在座椅里黔。来自RECARO的座椅是固定的湿奉慨,完全不能调整享申附,靠背角度略微向后倾斜抱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里结尝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置豪。要完成这一系列动作稼磋葱,如果你是个长腿欧巴互,可能会轻松点罐。同样和方程式赛车一样纶繁膜,X-BOW采用快拆方向盘林擒,在一定程度上提高了进出车的方便性乃甩琅,不过我觉得这个功能最主要的目的光跺脱,还是为了让它更接近赛车妮导。绑上四点式安全带踩,身体没有一丝活动空间楼,因为在碰撞的时候妈速,你不能指望安全气囊救你一命灰烯,唯一的方法泼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上施创耍。   驾驶它嚷核,你不需要有汽联颁发的运动执照苟,甚至不需要经过特别的训练撑敬精。只要你有合法的驾照贾翠瞎,会熟练驾驶手动挡汽车虏辆吨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诽抬武。连离合器都很好掌控沃紊,甚至比驾驶EVO忍、STI这种高性能运动房车还容易钦酒戏。你唯独需要的溪闻撬,是练就一副有力的双臂镣廖,因为它完全没有转向助力钡溶,停在原地糜圈,方向几乎是打不动的邵奠眠。   由于场地的原因孪,试驾过程不是很尽兴社钳饱,并不能体验到X-BOW的全部性能宽碎。在狭小的环境中龚多,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展实倍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赡敬。因为使用水平推杆减振器笔吝卧,X-BOW的底盘可以尽可能的低粮疾,在转弯中几乎不会产生侧倾帘额绊。多连杆悬架结构稳定玖,可以减少轮胎不必要的运动和变化遁,保证最佳的触地面积缸未,用尽每一分抓地力撤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度聪,这一切所产生的副作用楼,是你的身体要承受更高的横向重力凤喀陷。   在视线上山放,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陈围,以及转向时轮胎的变化飞。利用这个优势蜗,你可以把车开得更加精准搓弥慷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陈,这是任何房车都无法比拟的骄绵唤。不出个把小时芹角,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样担椽歧,高速掠过障碍物而毫发无损麻胜,那种险象环生的场面哨奉少,我相信其它车做不到腊危朴,这种乐趣和成就感稼摆,只有X-BOW能给你哆。   看到这儿群德,你可能觉得这台车并不难驯服笺噶,一切都很容易棵男。没错哄了,X-BOW没有设置很高的上手门槛旗歇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柔,但是它还有进阶的玩法扣,这就需要很高的技术和技巧了财湘撑。首先膘纳偷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糯污,为了它的寿命绕掂矩,好好训练跟趾动作吧憋抠。漂移底?也没问题拎胸,在转弯时只要加大油门黑,车尾很容易就会滑动起来柏。之后能不能画出一道完美的弧线馁,就要看控制的技巧了抚圃。   除了以上这些伸,我还有一个建议剑嚏。置办一套合适的行头碧禽峰,至少也得有一个头盔和一副手套耿嚼,这会使你看上去更像是职业车手慧。当然门,作为一台可以合法上路的跑车珐贩恍,KTM也试着考虑过车主的感受陈,推出了一款GT车型仑既擞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃檀哀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已协琳。无论哪种装扮持锋燎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剑,在气势上就足以压倒一切臼咸,而在性能上拒,它也是所向披靡抠损讨,精准惦膳录、灵敏的操控足以让任何对手汗颜竿公姬。虽然它可以以合法的身份上街领恢绘,然而对一台Ready to race的准赛车牢,街道并不是唯一且最佳的选择沏,它最终的目的地尚,是要奔向一条真正的赛道横坝丰,在那里解开封有怠,去赢得一场真正的胜利受限时。   说到价钱秘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车茨捞陶,一点都不值谴。那么唤涂黎,如果说花135万蛇宝把,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梁句偶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞄那傲,最大化的驾驶乐趣虏吃鹅,并且还可以在公路上行驶碘,这样是否物有所值戚修?答案其实显而易见贬德,值钢鲜分,或者不值岭弦栏,取决于你是否真正热爱驾驶比,热爱赛车运动莽画胎。 责任编辑话腻沧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词玫,早已见怪不怪教骂吕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车份沃晌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芒扇,广汽丰田出品的YARiS L致炫敞,就是一款加长版的小型两厢车箔湍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伎趁。 知识普及兼:为何不叫“ 雅力士”了胎仓查?   相信很多人都会有这样的疑问桃辉,从车尾的英文上来看剖,YARiS的标识与上一代完全一致练,但多出“L”字母雄低察。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粉绣。全新YARiS通过变革性的设计拌沦却、加大车内空间稀绦氛、降低指导价惭埔,从而想抢夺A0级市场的份额币疯痊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汤烤饰。不再使用“雅力士”的中文名称挥奖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌等酿。   外观锹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疆,如果拥有一副出色的外观设计涸镶,那销量肯定低不了暑卑。广汽丰田的全新YARiS L致炫呛鞠来,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钩,能让更多的人接受洞寡上。   =============分页符=============   原标题围:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隶蠕僧,所以在造型方面与海外车型有些差别邯遂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沽算孙,“梯形大嘴”车头动感大气雌,配合超长的轴距彼按镶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刮歼。   =============分页符=============   原标题势南:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰洪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拦,相信你会有两种感觉病,第一诫涡:中控台设计非常大气悄,和丰田系列的SUV车型风格一致奋扛。第二功:超大空间比纠碗,后排空间完全比拼一般的A级轿车毋关。   =============分页符=============   原标题位缕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芦墓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戊吗糖,但是空间方面完全越级的感觉京贤,完全不比一般的A级车差悸岭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服健登。   =============分页符=============   原标题扭静:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篓闷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意仆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掠,中后段性能并不出色弛举。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舌湍磨,高速行驶油耗方面并不出色梁。   结 语   作为一款城市代步车型婆段酥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多橙,外形方面就能征服不少年轻消费者梧环。此外戊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拍歧,若果说美中不足的地方赁,那就是匹配的四速自动变速箱了堕。(韩威) 责任编辑虑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嗽公,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏焚涩?告诉你刊梅禄,这是真实存在的一辆直线加速赛车店其。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隧骏,基于2014道奇Dart车型谜茧认,型号就叫做Dodge DartPro Stock恳磊肪。大概意思是“超级街车”储题创。虽然只是称作“Pro”碱册,但它的结构和普通街车已经截然不同场蠢,一点点相似也仅限于外观上僚。一个专门设计的底盘弦响,扣上一个类似“街车”的壳子秒,除了好看以外革,也是为了让车子的空气动力学特性更好袒。除此以外牵俊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”趴唇。   作为动力核心雾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嘲洪。与常规的“以街车为基础改造”不同假,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粗阿。据厂家介绍侧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赶,而极速则可以达到480公里/小时叛。   Mopar没有公布具体技术细节联,但是在上个月沉寂癸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腥槽轰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钩考抗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考极烙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力黄驮峡,它跑完402米还需要9.9秒潮,而末端速度“仅有”235公里/小时笛甲。也就是如果两辆车进行一场比赛撩少,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候收,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半马饲错。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭期喉,当然也无法在普通街道上行驶颗躺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滦缉卧。 责任编辑炽宏粉:赵春晓" "  4月11日官逃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拖晶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版傅轻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元爱。   4月的京郊春风和煦悲彻慌,桃花盛开共藐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扩垄查,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鹃级急,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象错,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盼。   然而稍微有点遗憾的是痊,由于相关环保政策摄茫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斜。   =============分页符=============   外观内饰朝鲁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别轻拣躲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo识秘矾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铰屠,因为配置的原因瘟,柴油版在一些细节笔本龋,如前格栅慧顾、雾灯等处精简了镀铬装饰空硅口。   另外喘拆惭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弗摄笑,规格为265/60 R18斗晦慨,采用双五辐样式交徒嫂,与高配车型的20寸轮毂有所区分羡藐。   外观上徒诬私,大切诺基给人的感觉就是硬朗褂、野性盾分、豪放漂麻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样类拜,如果不是看到车尾的标识僵覆炭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版皋阔疚。轮胎的使用与其它车型也是一样的枚。   =============分页符=============   内饰方面笺乖僳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同商底,但是做工方面表现的比较细腻操发。各个部位间的接缝十分均匀奈护,内饰表面的反光也抑制得不错话滑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔚壤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剐啤腿。这台发动机由意大利VM公司制造虾粒割,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泌,国际知名度较高喂厢办,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下多,最大输出功率为243马力(179千瓦)扩嘛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鲸枢,采用电子挡杆设计拭筷靡,事实上额惰,在菲—克集团下的很多高档产品上罢钠萎,都采用了这样的档杆设计窟厦夸。   大切诺基是个分量十足的大家伙迪侍刻,体重高达2.4吨搓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时和,都让人觉得动力输出稍弱建督。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同徒赣曹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩郡,这使得在实际驾驶过程中畴莫苫,柴油版大切提速很快柒,驾驶感受十分轻盈蓟溉抽。   另外司,发动机的噪声抑制也做得不错配。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大犀,但却绝非印象当中到聘稿,柴油发动机那种高振动鞭奠、高噪声含钙纤,车内如“夜店”般的情况落。   在打开ECO模式的情况下氖磕,发动机的转速在1500rpm左右的时候搔,变速箱就会做出反应未糙恰,升挡很积极宝思。当车辆行驶到70km/h的时候铃嚏,变速箱便会将挡位升至最高挡峰始,我们在城市中使用鄙夸纲,第8挡也是可以使用的蹿卉恼,并非摆设迟杠。如果关闭ECO模式赋柯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蜗死,动力输出得到了一定的释放拌陀,当然离姓勾,噪音也会随之有所提升仿。   柴油大切的油门踏板很轻盈醋坪谎,发动机对踏板所发出的信号反应很快蜗泊赎,但初段调校的有些过于灵敏了渤啼,尤其是起步时讨腻,轻踩油门卵挟,车身就会有向前窜动的感觉蕉绘,想要平稳的起步还是有些难度北梨,如果初段能调的沉一点架茸,感觉会更好绒,驾驶者对动力的输出也更好掌控纯次虐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瀑杏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统封凭,由于取消了空气悬架玛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吼成奶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汉,分别为自动炔糠发、沙地搔涕雹、雪地忍嗽渤、泥地和岩石绅缔,这些模式都是通过旋钮进行操作的匆恳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呵监。   此次试驾牟吉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喀官,其中的体验环节有沙地娥菩、U型坑和炮弹坑三个环节楼泻恨。在进入沙地之前巧,首先将车辆选择到沙地模式逝,此时车身稳定系统自动关闭台。由于没有空气悬架旱很,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陋。   模式选择完毕之后纷,开始正式进入越野产地范晚,在松软的沙地中李频,要保证车辆的行驶速度物埃断。在沙地中行走啤氢,轮胎出现轻微打滑是很正常的吃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荤疥妇,造成更大的麻烦镣案维。   在U型坑的环节萌寺,选择到岩石模式之后兢觅,分动箱启动扭矩放大挡邢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秋,传递到车轮上的动力会更加强劲但氰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过荆锭行。   炮弹坑对于车子本身来说坞,算是更具有难度的项目了腊泵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绣镁阔。对于大切来说师携,通过这样的测试还是比较轻松的习腻团。在模式选择上帘茨,我们依旧可以选择岩石模式献档,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拈籍,保证有附着力一侧车轮的动力输出不,从而实现脱困彩乖栋。   总体而言蹄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在困,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色橇赤。在整个越野体验环节凳,对于动力的感受也是比较明显的柒杭鞭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松管,主要还要归功于这台柴油发动机极,低转速扭矩输出足够大莲说,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松董泄潮。 责任编辑颊毕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK莲邻,以求为各位网友购车作为参考扔帕百,本文我们继续进行氯稀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赋痛,作为合资品牌的A0级三厢轿车凰非,经济实用以及稳定这三点立市之本茹仁膜,谁展现得更好褂倍,以下将逐一展开从。 外观解读都呵么:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欣耐伤,这次“重生”抛开了以往的产品定位描沸寥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型楔衰藤,接过老款颐达的市场后爸嗽射,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迷。   刚刚完成了小改款的阳光涂戚淡,2014款车型延续了前款的整体轮廓可苹,细节之处作出的调整仁叙建,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸门。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型千,另外增加了反光镜转向灯廖懊、倒车雷达等外部配置淖挎贺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舅,但两车在细分定位上有所区分什鹤,新赛欧更经济祷嵌漏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锈摔加。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恍扇,两厢造型更具时尚特质饭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重船。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裤确戏,前脸处的线条切削更是全车最多之处伐午,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅墒荷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾械缔,三厢车型尾部中规中矩惕,采用常规一体灯罩的尾灯卡,正是这一产品区分的剪影麻对风。 看完两车的造型泡继,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现偏韶镭。详见下表瞳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俯,您更看好谁吼率?欢迎参与一下投票扯甫帘。   =============分页符=============   原标题缉贸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乒瞳究:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩懈乓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直媒,各区域之间的串联均平滑带过韧,整体风格更注重功能性袭诵厂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裙孤卉,并尽可能带来更多储物空间县察。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犯萌饥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征躲坷纬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奠郸农,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点澎庆。   另外煞骸,随着车载多媒体系统的发展瞄勾,触摸屏更多的被普及罗愧萝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕施极笆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能按,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高害。 配置对比靛水憋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糙,仅供各位网友参考心。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度皇挡腔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示稀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风具韭芭,而车身与轴距葛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹懂场啃。   动力系统对比蹦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面顺,阳光仅提供一款1.5L发动机挽伟拌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择售,同为四缸自然吸气版本孰,排量的不同即动力上的差距臂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疟虚穗,具备重量上更轻的优势磕跺嗓。   两车的自动挡车型祈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱链,其平顺颅、重量轻及省油的特性建,同级别车型中具备一定的优势退技。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下通,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT播然汞,在挡位上优势明显坡替,但其换档顿挫在车主之间常被提及含畴蔬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涝,外观上二者均具备典型的家族特质偶幢啼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面砂考。内饰布置阳光以实用为主辖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质甘懊菠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现详迪。综合本文所述佳,两款车型您更倾向于谁纳怀层?欢迎参与以下投票叙杭。 责任编辑袄搞貉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐光,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了光棱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孰贪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比放脾埔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敖拨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比黄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抹啡氖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虚。也说明K3S试图走运动化的路线湿。   起亚全新K3S的长邓凛、宽离、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蕾投,而轴距更是达到了2700mm的水平扰,在同级别中也属于比较突出的成绩烫槽楞,对空间方面肯定有着很大的帮助彪虎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练墟蓄,车身线条也非常的流畅豪仟,有着极强的运动感撂翻位,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差补氓谎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别犯淳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说燎材糖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荷骡船。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达黄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm估,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的超磋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅悍亨,加之降低的车身让骐达更加动感蚕羌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剁洞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狭皆。形状突兀但线条流畅的尾灯亩激,红灯部分占据了大部分轿,白光部分呈现斗勾状娄履,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浪适。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贤厕溅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肩蒋。能够有效帮助你快捷倒车抵勘烦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否薄,因为外观好看主观影像比较大兴睦伪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多竟,基本沿用了现款K3的设计尖拧蹈,提供全黑色谱瘫搐、黑米色懊法篙、黑棕色三种不同的内饰配色官氦疽。做工和用料相对也比较不错城。内饰除了硬质塑料及软性材质外棱参,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浓伦。   骐达的内饰设计线条非常流畅佬扛,整体质感较旧款车型有所提升闺狼。内饰颜色采用黑色作为主色调背谩,搭配银色饰板孤识绣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坚孩抄,满足不同消费者的需求哨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备黄叹汝,多功能真皮方向盘以及定速巡航闪,从上面表格已经很清楚的告诉大家聪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痞烂、胎压监测等配置拧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富橙情筛,其中ESP丰刺税、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力入信,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题犯。 =============分页符=============   原标题队蔫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700洼慈,整体乘坐空间相差得不太明显钾曙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同适叔策。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饰,座椅表现方面K3S内部填充比较实韧乱肃,对腰部支撑方面会比较到位匡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惊适抛,其座椅表现比较软弧才每,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舱梁雄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多射杰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轮堵豌。在乘坐空间是差不多的烙,K3S座椅设置得相对硬朗垦闲斗,而骐达设置得相对舒适趁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翁瘁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掂蔡患,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陷嗽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T好,很好的满足不同需求的消费者泄仆冠。起亚K3S相比起来就显得配置较少碱幢袭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好起哦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幸奸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论廓,详细还需看我们评测所出臼惋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题邵楷哗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沫来浪。   点评称:随着两厢车被广大的消费者所接受苔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款迹焦嵌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秀复烦,如果在这两款车选择其一的话币袒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拇杉冻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撮算屁。 责任编辑薯拜蜕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炼箔,甚至有人无法确切的喊出它的名字项层馈。其实这款车和我们并不陌生奴船五,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勃膝毖。所以出镜率不高的标致4008蜗蕾,确实具有太多不为人所知的身世梦棺,这使得我们有必要去了解一下这款车寿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路韶钵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体参,呈现出风尚敌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拒疏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冲托好,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰署,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梧、科技的感觉拆深捣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm晶,轴距为2670mm痊鳞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捅拌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俏澎九,所以在车身尺寸上它们相差不多了厘噶。   从车身侧面来看舰宿南,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸络寒漆,整个车身也因此更加大气而富有力量感献狮。后排提供了私密玻璃翰抚脯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风榷勒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满峰菲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刻期。另外受雹暖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酞冻,尽管造型简单匡患春,但通过与腰线的巧妙衔接放,使整个车身设计连为一体夸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂统,配合普利司通的225/55 R18轮胎趟柯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上交,都具有不错的表现敌。我想应该会有不少车友会非撤幔看重这双“大脚”炊搜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腹疥踏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意郡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发儡龄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恨径痘。不过标致4008在一些细节上却与之不同裸瞳,譬如采用了大面积钢琴烤漆领,辅以细节上的优化笑徐。   中控面板做工不错怕,按键旋钮设计很精致尉尖,且手感都较为出色确圃鸡。娱乐扩展功能也比较齐全赐,AUX戈禄降、USB以及12V电源都有装备协。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点题肺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯崩愧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拟,下面还有黑色钢琴漆点缀密虏悸,凸显出了较强的质感港。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惹赶,若塑料饰板能换成金属材质的话殊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表小,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息额体陡。在转速表与车速表之间讲,我们看到了一块显示屏太弛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刺说谈。 在乘坐以及车内空间方面拌辟剿,标致4008秉承了家族在这方面的优势埂魔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伙桶。   后排座椅靠背很直坝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉箔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外底复谦,坐姿却让人觉得并不舒适暴继。   标致4008的行李厢内部很平整坊,而且后排座椅可以4/6比例放倒唱告努。这样它的储物能力将会得到提升瞥核坏,对于搬运一些体积较大的物品汲,可放倒的后排座椅显得实用顷忱。   =============分页符=============   在动力系统方面靛拧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氓,最大功率仅为150马力旧,扭矩峰值198牛米疥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饥牧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贺。 全系搭配加了CVT无级变速箱臀,具备手动换挡能力傅。在实际道路行驶中谦,CVT变速箱表现的非常平稳奶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音显瘫亨,却没有丝毫提速的感觉窗镰杰。不过孪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些轰如缉,在平稳驾驶时超车变线很轻松琴粳遁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统取,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蜜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茂落美,前轮最多可分配85%的动力邻曙,后轮则可达到55%拔绕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戌,可以应付雨雪恳揉、沙石和泥泞等路况哎醚督,也可以轻松面对普通的越野路段匙灌。   标致4008并不属于难开的车型访切省,尽管车身较大暴瘟,但是方向盘非常轻盈萎姜,即便是女性驾驶也会非常从容壁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线然钒充。   结语笆刻:从市场战略上来看程烁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型袭疙,4008不仅丰富了进口标致的产品线即奔埠,也为消费者提供了更多的选择儒骨舒。而从产品本身来看耐抚刺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掂鳖,能很好的迎合中国消费者的审美股。在驾驶方面挫薯,标致4008表现出非常舒适和安逸篮兄穆,非常贴切城市SUV的特性衬看。 责任编辑辞尾舱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型发汐,自2011年上市以来凭借着动感的外观兢惹丸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泊,受到了许多二三线城市消费者的青睐剃酣。不到3年的时间哼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610轰扮傻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菏酒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滇孰绣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻!,将在4月的北京车展上市粪骇,预计售价区间为6万-9万元厦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伎惨贰。下面就跟随我的镜头墒皮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车硷柏笑。   相关信息斑宝卫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乡劝,2011年正式推出了首款车型宝骏630靶冲菜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力禽良,结合上汽和通用的生产技术痞黔性,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌习。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计顷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拌,与进气格栅茶化席、发动机舱盖形成盾形区域溪,造就了独特的宝骏品牌DNA耪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寥。从前脸上看唯似,与宝骏630的设计保持了高度的一致苟距。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酶锰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赡檄室,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装憋,颇显动感侧。   在车身尺寸方面槽华,宝骏610的长为4401mm缴、宽为1736mm督、高为1462mm蓝骋襄。由于与宝骏630车型同平台生产瞥,因此在轴距方面并没有变化晨脆,依然是2640mm涵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妇胯康。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”圈瘁,尾部扰流板枷航送、包覆式的后风挡玻璃探懈虎、硬朗行李舱的线条腻,颇具运动风持。与此同时吐乌农,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倡己汕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利墒室随。   =============分页符=============   内饰方面死估,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芭,方向盘搭配银色装饰条行,整体风格偏运动藕持,带来不少新鲜感丧戳仓。此外金稻娄,新车仪表盘也进行了全新搭配景昧椒,采用双表盘设计跋,更符合当前年轻人取向炭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条文绩,提升档次的同时也带来的一份运动基因泼承抡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庙菱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多陇匿附,LED组合仪表提升了整车的质感怒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猜斡福。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鲜蠕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹比,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面难假。   宝骏610是一款两厢掀背车型叭短撬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性泥栋饯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够归党,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伦,也可以按6/4放倒座椅桑狼害,放倒后容积可达到1300L屏抽。   =============分页符=============   在动力方面铺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泻酒,最大功率可达82kW郎,最大扭矩为146.5Nm埔摧都,这款发动机也同样在630车型上使用砰埠晃。为了发挥出更好的动力性能卉劝蹿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吴,此外还配有5速手动变速器可以选择亨。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帘奶响,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升萎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烹、君越翟么、君威等车型上乳粮。   在整个实际驾驶过程中嫡窍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳激瘫绵。在1500-2000低转速时甭半,所爆发出的动力输出还算尚可呈钩蓖,油门响应比较直接清录。但是随着转速的提升诗舷,档位的提高墒醋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墙钢迹。这种动力表现不温不火鼎雌,但是足以应付城市道路使用肚穿梅。   相比于第一代自动变速器般悉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坊隧。只需稍微深踩一下幕徽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渤孪泛,只不过由于排量的缘故沟,推背感并不是很强烈段夕癌,且高转下的再加速能力也有些力不从心恰岛酵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恐深惩,这也完全符合它的家用定位寡爸。在经过颠簸路段以及减速带粒委,悬挂能很好的过滤掉颠簸感都,让驾乘更加舒适梦。此外卞,在过弯时底盘也显得较为扎实乃菠。   结语卸:宝骏610的家用车定位很准确此胖门,配置很务实可底秋,储物空间多猫厢贤,不过在用料和做工上还有待加强梅池。不过动力系统方面确实不太给力烹衔,最多可以说是开起来比较舒适朽渭敢,这也比较符合它的定位舜码饲。作为一个新品牌省虽沉,宝骏还有很长的路要走荆,虽然已经走过4年多聊悸谩,推出了两款车型撵邯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样爽缎丘,在自主家用车市场上打出一片天地来娥祥脖,我们将拭目以待撩绷荒。 责任编辑勘码工:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缴,大众展台上首发了2015款大众Jetta凳形叙。这款车在现款Jetta的基础上谴航甘,针对外内设计细节进行了小幅修调洛寥,属于一次精修边幅的小改款街蛋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整隧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逞冒。 全文总结彩怖尸:   对于这么一款外形细节有新意恨宛实,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戌,我们只希望它能尽快来到国内辖孰,因为目前国内的速腾车型炮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矗坞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痴潘适。 责任编辑党:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域我澄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泰,深入布局倪懈叮。其中包括类似上海大众新桑塔纳遂、一汽大众新捷达飞县、斯柯达昕锐仍捍丢、以及再早之前的本田锋范旧貌、日产阳光等等驴钉卡。可以说祟苔,在这一细分级别摄纬姆,乱战才刚刚开始旗叫羡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钎焦股,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉畦哆。反而厚重了不少孰僵摄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近醚衬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纤险。就前脸部分来说螺,整体样子是非常简洁的嘛,又有几分动感送,和标致其它车型相比是有些差别的工屉睹。   侧面造型规规矩矩臼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现杜熟,你会发现播,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冈板改,当然你也会找到一些标致家族的特有基因居烩,但301更多的是安安分分的一种踏实感硕泼。其中龟床,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸边篮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溯洗,没有那么规规矩矩盟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守床,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体略阀挡,这也是一项非常讨巧的设计兑履嫁。设计感油然而生室,除此之外疚情,车尾并没有多余的装饰物覆,简洁实用依旧是主要风格抨烙。   本文导航" "斯柯达明锐遣妈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纳茧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屁勉吴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灿赏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刨,可能除了家族化的设计以外慌写,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孩静。 虽然它采用了大众的MQB平台褪姓胆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞭杀劫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棠古巳,全新的家族化设计让它年轻了很多砰陶椭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价噶史沮,但是相比现款童被,它的前脸更显稚嫩瓮,也可能因为现款有些老气横秋吧剖。 车身尺寸方面卞胳钮,它相比较现款有了一定的进步咯烽顽,内部空间方面自然也有了一定的进步糙,在后面空间介绍上我会在进行阐述托脖鸵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7靛擦烫,这也集中在细节设计方面深,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闲,还有合理的镀铬装饰发,这也是新明锐年轻的一种标志侯邵锯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次下戒。" "  2014年4月16日屁,全新英菲尼迪Q50正式上市比桅坪,售价区间为32.58-54.98万元捌弗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吃县咖,2.0T车型三季度到货秒喀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矾胎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呕祭。三车官方指导价格基本在42万元上下遍竣藐,具有一定代表性沁唾钡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表捞掏酒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者排,Q50几乎完全颠覆了它的前辈把卤拦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娩呵封,车头造型极富攻击性毁炭辞,侧身线条动感优美斤畏泻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显埂峨叫。当然千,它的进化不只是看起来那么简单共,内功的修炼更让对手望尘莫及玛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中负诽蠕,而且大有愈演愈烈之风笔,尾部设计很像自家的新5系榷,家族化设计不可避免烈嘉。即便是标准轴距版本荤寄,新3系的轴距还是达到了2810mm念瓣雹,比上一代有小幅增长匠蛋痰,再加上悬挂对舒适性的妥协腺,曾经犀利的3系已成过去虏诉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佛蜡颗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讽貉胚,那非雷克萨斯IS莫属了供鳖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鲁,车头动感夸张烤,车尾简洁利落劲描,虽然有历史车系的影子凑汝祭,但这绝对是对精髓的传承和延续笆很。   本文导航" "  又到周末了取垒欢,在大学破旧的宿舍里睬偏,百无聊赖的仰躺在下铺上裳软廉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报净坑,心中泛起阵阵遐想狈苏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冷,充满战斗气息的车身阮耸,都让我无法安然自卧难轰,打起精神俏损护,跑到隔壁楼的图书馆鄙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志龋汀桑。没错膘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我抚环,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心档残茧。但是燃堑沪,今天要说的主角并非“兰博儿”授轮衬,而是广汽本田第三代飞度贡凰绞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车犀为。   ?什么是边锋主义琉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翠埃,线条过渡果断仍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瘁渐耗,包括讴歌品牌也大致如此凌。第三代飞度相比上面的两代缮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致褥。车头部分比上一代更加动感刀赫扰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缴寿。给我总的感觉是菱完,车头的成功是线条运用的成功抛耽琼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靖阔,从车头到车尾一气呵成僻,整体感和流线感非常强胳潍。从某种角度讲毯郸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瓦娩焕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛环焊撂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感救筐,但相比其它竞争对手难雹番,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闯铺北。   车尾的感觉并没有车头那么好段辑辞,对于我来说茹铆挝,车尾的设计并不满意颁葛戎。过度使用的镀铬饰条恢茹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扦寝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炽蓬,在纽约车展即将开幕之际猫,路虎发布全新发现Vision概念车诽,配备多种新功能唾伤,智能玻璃实现透明引擎盖汹肉,座椅灵活变换可实现共四种模式插,包括远程沂N鹚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形采伐略。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姐成第,第一款路虎发现诞生于25年前托勿琉,全新发现系列定位于“休闲”宫琼,总计拥有四款新车歌孰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞘蜡瑟,多功能配置遂丧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贫急。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术未绿,其中包括远距离疑龋控库孟,智能玻璃等考。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示郎,“新车现代化的希,切题的射暑妒,并引人入胜的设计钝撅操,是发现车型发生的重要转变孟戳。”" "  [汽车之家设计] 2013年诡科,我去过一次柳州娃,那次燎潭腥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂醋歌辱,当时锨税,宝骏只有宝骏630一款量产车型匠,时隔一年释,这家公司有了新动作镰茹箔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敛毋。官方表示驳卿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逢。   事实上棵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型笛继,那时揣恼勉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哀,为了配合厂商对车型做好保密工作奈跋末,当时我们也并没有拍摄相关的图片舱哗略。掐指一算配,当时齐辽蛙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哥,在聊到这个话题时怠碗,项目负责人也表示拨沃掏,整个团队在这期间做了很多的工作躺魏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荤农朗,即便有着此前宝骏630的经验坎火,但对于一款新产品而言史诫,整个团队仍旧不敢怠慢镶扩逞。   为什么要推出一款两厢车小?   新品牌诞生初期缉嘎,单一的产品有助于更好的把控产品质量驴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搽,从而将其转化为品牌价值配,在品牌得到一定认可的前提下迷粒,适当拓宽产品线杠霸惊,无论是对品牌歉,还是对市场而言都有着积极的一面盟疗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邵,较为官方的说法是“以市场为导向”磊镀哄,不过在我看来垦晶烙,这仅是一方面怯筒陆,在有了以上需求的前提下晴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叉剑匣,于是才有了这个方案坑融痞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卿,车辆的动力系统辈莫南、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哇禄邯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倾,无疑是一个两全的方案铂滴。   两厢车在定位上有什么不同吗检?   简单来说叫乌干,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物理猩却,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痕华。相比之下单莲彭,因车身结构缘故问,车侧和车尾的造型变化较大联。 造型设计没有太多想法   在我个人看来似,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法太,印象中裴酵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车萄,有些时候技泼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氏掳。当然瑰被,每个厂商都有自己的想法墓陪,这种实用主义并不是坏事蔽泄拎,毕竟瞳,车是用来开的尘究,把主要精力投放产品稳定性方面眷孺,对打造一个大众品牌或许更为重要涪。   在造型设计方面把湘,除了已经固定下来的设计元素外钠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”枢誊稿。对于镀铬饰条的理解见仁见智凑场,然而辛窍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舍函美,正是在这种需求的推动下垢提袄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掏茅。   察觉到这一现象后恢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思染俯,显然溉钨,一味的添加装饰条并不合适漓敌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裸拣尝。一般情况下隆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帘,除此之外唱吗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条共坏失,在设计师看来谈讽戚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致何。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50微翰宦,我还不曾有过近身接触涉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孺懒现。或许这么长的一串文字来的有些陌生题麻抵,简单讲盖闹,它就是在航空航天器上使用的转向技术畅琅侮。我们将就驾驶者最关心的方面敦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS麓肆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趣纤诵,人机交互系统的先进等等涛冬甲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触超和价,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酞仆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主林,不难想象Q50的出色饱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蹭核,同样好,作为宝马1系的车主华攫,对于操控的追求反衬出Q50的优异兑蜗。而剥离开车身的种种拔腔风,他们共同的认同就在于这三个字母统淳巴:DAS   【什么是DAS缮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稀蔚搔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一隶泊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鼓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史皆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型思顷孔。   【DAS工作原理是什么史染架?】   车辆转向时坝,不再依靠传统的机械连接浩拱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虱冕,根据行驶路况和方向盘转动力度哄,速度进行综合计算换,从而指挥转向电机机构实现转向唱繁。   三个ECU属于并联关系龄迷虐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮枷洗弥、方向盘敬豹搐、右前轮)癸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窖翔羔,恢复至传统的机械传动转向模式茂池,确保万无一失疵扯。但在正常情况下岭锣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挠睹撑。   【DAS汽车的优势硼苟?】   操控性湿梁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞放存房,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况函寂绅,享受更多驾驶乐趣墨。   【为什么线控转向比传统转向快漓赣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入糙犯蕾。整个系统中没有橡胶衬套跋实,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间樊签木,因此首先从内部减少“延迟”吧脚坪。   【DAS对过弯的影响壳怯攘?】   转向相应得到改善泵狙。传统转向系统揉,在接近弯道时馈类,驾驶者需要提前做出转向动作膏唯恒,否则汽车无法实现平稳转向怂。而采用了线控主动转向DAS系统季恃,通过消除内部的转向延迟钒,减少了预先动作的必要冒孺,实现更灵活的转向花缅惊。而驾驶的感受将更加直接汤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力设宝,毫无延迟尘暑式。   【转向系统也能够减少疲劳盼少?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赡粉,因此从另一个角度提升了安全剩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙ァ)烂瓶,12款参与测试的车型中啤,在定速140km/h的巡航测试中赁勤哇,平均修正次数募散,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍添。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点句。   【DAS对于全新驾驶模式的影响触幸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搪箩:网上车市(www.cheshi.com)   当然不此缴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侩,而对于传统车型懒,这一选项代表着发动机氨圣母、油门踏板辜、悬挂阻尼防辜绥、刹车响应等等方面的细微调整私衬第,而由于配备了DAS并撅,英菲尼迪在模式选择上椿多潘,更进一步的调整了一系列的功能草长,如笛握崔:主动声音控制系统斧券晨、线控主动转向DAS舶剧核、主动车道控制和主动循级悖控制系统ATC等等的设定劳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里眠鸵?】   通过上面的简单问答短,我想我们已经熟知了DAS系统祁报狄,在响应更快皮兴,相比机械系统更便于维护袒,节约成本朔骑,减轻重量等多个方面都硕果累累汉。而任何事物都是双刃剑沧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生次,他的解释既简单鸿,又复杂埂陋翅,背后掩藏着十年之久的不断试验腐铆,推理膘,再试验的科研过程硕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胸缺。而这些内容无法用数据体现囊,还是按下点火开关吧吐吻。   本文导航" "   《极速60秒》捍、《死亡飞车》趴惜烹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》椭,让车迷们大呼过瘾亭排。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现媒诽。另一方面附帝井,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惠,但开在路上肯定是最牛X客酗换,最有回头率的珐钢哆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脑掠臀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孪娶、“真NB”这样的感叹监访磕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巨沏哩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舞祈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奢蹄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钒瞳。    作为最具代表性的美系车型该坚圃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慧,五代车型熠熠生辉绣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裳敬来,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看廷,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹈萎,缺少了野马的一贯的风格亢效。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拭膳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奖靖还。 什么是肌肉车文芦纯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车借脚貉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颊挥缄、具有强劲马力拈誊、外形富有肌肉感的美式跑车试邦慌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仓搭髓,例如雪佛兰科迈罗旦、道奇蝰蛇上咖苦、道奇战马坎,还有就是本篇文章的主角福特野马豢锤。不过这些都是字面上的解释陇星封,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袱汕啃。什么是肌肉车瞥兰错?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晴翔伦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集射科匹,科尼赛克Agera究赤朴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舍徒里,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堂刨茹。但实际上并非如此补底徊,凭借自身出众的一面损莱,福特野马在众多超跑中脱颖而出佬,成为闪亮的主角咯报。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车教,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机窍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上成,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奴帆饺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镜哦庭,野马还是地道的童星出道!是的馆家,早在1964年刚刚诞生之际颂靠贫,它就被搬上电影银幕荣耐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》花前,也许大家有些陌生刀史淳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品佛公沤。在过去50年里荒辜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角了烧仆。    无论是哪一年代的野马霜妓,但凡出现在电影中串,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姥歌其。衬托主角的英雄气概或是独当一面汀访,野马都游刃有余模士此。在近期上映的《极品飞车》中揩集,野马更是作为整个剧情的主要线索香刃,陪伴主角经历了人生的起伏蜂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的薪吵,五门版的三款车型——耀真叹忌、耀享啤壬、耀动分别为52.8万怜叭猾、57.8万及丢锹、62.8万氰。另外还有只发售500台的限量版侮立东,价格66.6万元嚎兄路。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变七尺荡,只是在色彩搭配上带来更多选择海环,车型配置也更合理罐菊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镐,并且通过优化四驱系统赡鲤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现誓誓涵。揽胜极光一直被认为是外观控孟,但作为路虎车型肖丧凭,它也有着同级一流的越野性能寞粮涝。这是款长着女神模样丢浪渴,也有着女汉子般坚韧的车巢副。 外观烘蓬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沽,所以不仅长宽高没有变灭,造型设计也和现在基本一致险。设计师只对一个细节进行了修改郊淮,就是后视镜闪瓢。新款车型后视镜造型整体感强跨,与车身有更好搭配效果拼惕烁。除此之外航祟我,极光传承自揽胜的城堡式车身匙统,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留翅瑞。虽然极光已经上市有3年时间片请舅,但时尚感丝毫不减模拟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抢劫,极光有自适应LED氙气大灯肚染肮、全景天窗等配置号,兼顾时尚与实用性松懊厂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于朽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凶说,前后保险杠尺寸更大毫娩。另外盆,2014款极光提供了11种车身颜色品,消费者有更多选择练。    另外零,外观细节上能看到的摄像头和雷达控,是为了实现自适应巡航蛾、自动泊车宛瘫边、360度倒车影像等功能呻哩仿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能番,既可以设定与前车距离或行驶速度菱,当系统计算出正面碰撞无法避免财贬翟,会释放最大制动力降低冲击速度线。自动泊车增加了垂直车位泊车功能火帛,实用性得到提升矢仿妇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涝颓淡,并不是说女性不能开秸虑,反正我问过数个女性朋友啸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茹矗让,完全不是自己的菜壕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苛揽,所以我觉得这样描述更加准确澳:这是一款为男人及女汉子准备的车痞枪粕。不是说它不好恰嗓矛,事实上野帝的特点非常鲜明糠,优点也特别多咐锯撅,但如果真的不能欣赏野帝的外形祥胆菠,那么它的优点再多也是白搭倾熊苹。好了琴赣,说的够清楚了仟麻督,男性用户请继续看下去谭,女性用户请酌情选择堕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锋,也就是售价24.18万的最顶配版本纱般窖。配置非常丰富坑,但较高的售价容易让消费者望而却步和离惫,毕竟男人也不是那么好忽悠的韶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本化。不过既然我们测试的是高配版本物昂墓,就来看看这款车晴,按照惯例块乏步,还是从野帝的外型设计开始级。   ● 外观活瀑享:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议香痢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哩似了。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV计埔,野帝这种偏向硬派和复古的造型诡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了担冷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些受昏黄,这对于野帝来说无疑是个劣势萎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间策燎牟,国内汽车消费更是以大为美泪诺誊,野帝国产后尽管已经有所加长河,不过还是给人感觉不大森。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的退,带自动点亮功能的氙气大灯凑焙闹、大灯清洗功能孰陋讥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谩凤迷。日间行车灯采用光带造型鹿哥,并集成在前大灯组内茨内,样式比较简单挞峦,辨识度还是比较高的澎。   尽管车身长度不算长行,但野帝的高度还是比较高的潮逛诚,一方面是车身设计的就比较高大厦,另一方面也是因为底盘较高皆桅镣,悬架行程比较长楞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贩蛊。   后保险杠设计的比较厚实乖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一娃毖,也是为什么我们说它更适合男性车主还。倒车雷达是全系标配拆瘫沃,不过倒车影像和自动泊车是选配攫帽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挥架。   需要说明的是娠篙完,按照官方参数配置表坏绞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啸妈,不过这台车并没有装配后挂式备胎怀麓欺,4S店解释说是同样是野驱版怯霞,有的车有后挂式备胎酸,有的车没有届,如果不要后挂式备胎俯,可以减6000元拷币窝。   十辐立体式轮圈肮,样式符合野帝的整体风格撇醛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皮,规格225/50 R17嗓全。这款轮胎算是一个折中方案祟独盾,整体表现比较中庸绅陡杭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肃掠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惕痛酱。" "  2006年始锰焦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镁片嗓,没一年蹿红巩,这个品牌都在刷新着销售纪录惫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酗滤。2014年母,新的产品问世融,这一次它不再效仿解、跟随色剂,而是独步青云鼓。   在过去的几年里咖,英菲尼迪的品牌推广是以设计督勘赏、豪华为主要核心瓢,由于旗下车型均以大排量为主腔娃獭,并在操控性方面有所见地汕级诵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吃寝。作为一个初来乍到的年轻品牌疏肠,每一步的迈出都显得格外小心浆伤牛,在保证动力性优势的前提下珐霞桑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拭熟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筹苫,原因很简单铃绘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纤峨,也就是不同于别人的卖点摆慧即。   在同级对手们相继更新产品的时候瓢练,英菲尼迪一方显得格外冷静茶巳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剁毯,好在当它真正来临之时拌苇,并没有让大家失望饱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼婪藏。   在介绍这款新产品前梁绕嚷,我想我很有必要做个说明稼,Q50实为G系列的换代产品橙拘,在2013年度奴蠕率,英菲尼迪旗下车型根据轿车堵艇础、SUV采用了全新命名芜炽,即轿车使用Q字母石色,SUV使用QX字母巍侠嘉,后续数字分别代表车型痹诵,这样做有利于车型之间的关联度冈皖黄。   2013年沥,我的同事在经历了12个小时的飞行后商赎蚀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垦,在回国后的闲聊中兰褂共,他的目光坚毅熊规,言语中难掩一丝激动腔传,当然他对这款车的最终评价很高筏泡抢,抱着这股期盼凤醛呢,我们今天找来这款车态纤,一同来寻味我同事当时的所感玖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谓父,所以厂商提供的测试车依然为美规版譬,所以动力荡古、底盘的调校汾阔梳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹦贯培,但整体设计与科技性不会有任何出入森,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乱斥,也算是足以解渴了陕郸廉。   对于设计语言四个字来说俺萍湍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稍惮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犁牌,有时我甚至会想东疗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奶瓢?正因设计团队的不懈努力蹬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筐桶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刹拜。   低矮的车身偏屋牢,流线的车顶芦拣唐,都是上代所传承下来的精髓骄蓖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坊杰,这与宝马3系的水平相当卜,优于奥迪A4L父吞危、奔驰C级等产品算棋,别小看这一举措燃同,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妊缅矾。   对于轮毂轮胎的配备上佬,英菲尼迪从不走低调的路线宽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平收。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中补,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阂恐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虎长。   本文导航" "  2006年始响,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程关,没一年孰究,这个品牌都在刷新着销售纪录剖抗唱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讲阑。2014年培,新的产品问世咀,这一次它不再效仿舱靶鄙、跟随昂挝储,而是独步青云芳。   在过去的几年里澄,英菲尼迪的品牌推广是以设计栏、豪华为主要核心饰,由于旗下车型均以大排量为主龚蔡,并在操控性方面有所见地弟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手康孙。作为一个初来乍到的年轻品牌扫,每一步的迈出都显得格外小心末形,在保证动力性优势的前提下萄骗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朽朽伙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距频郝澜,原因很简单非勾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橡,也就是不同于别人的卖点料舶谎。   在同级对手们相继更新产品的时候菏链丰,英菲尼迪一方显得格外冷静隋暇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度典燃,好在当它真正来临之时夏详,并没有让大家失望瞥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侩。   在介绍这款新产品前稠,我想我很有必要做个说明两纳,Q50实为G系列的换代产品贤,在2013年度汉齿,英菲尼迪旗下车型根据轿车我斗绍、SUV采用了全新命名畏,即轿车使用Q字母江枚,SUV使用QX字母沉,后续数字分别代表车型诲塘,这样做有利于车型之间的关联度缓趁。   2013年为绕劝,我的同事在经历了12个小时的飞行后凯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闻上,在回国后的闲聊中里富纺,他的目光坚毅缝冷,言语中难掩一丝激动惕杉,当然他对这款车的最终评价很高吠,抱着这股期盼河杉氰,我们今天找来这款车物,一同来寻味我同事当时的所感矢潮恒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栋放,所以厂商提供的测试车依然为美规版褥店表,所以动力位边、底盘的调校辉享筹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赁赊,但整体设计与科技性不会有任何出入寥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谓,也算是足以解渴了屠哭。   对于设计语言四个字来说汕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释持,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匆,有时我甚至会想旅玖缺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量完?正因设计团队的不懈努力计,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仍薪弄。   低矮的车身稿抠,流线的车顶寥骡筏,都是上代所传承下来的精髓貉傲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钡锹护,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禽到,这与宝马3系的水平相当馅宽,优于奥迪A4L捌惮、奔驰C级等产品盖,别小看这一举措侈弟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骡叹。   对于轮毂轮胎的配备上孟,英菲尼迪从不走低调的路线碗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平添。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殴绘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杀舷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疥功,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80龋净、陆风X5棺、全球鹰GX7腑,但依然无法撼动它的地位香屑雌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变品玻碧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来书烧,它就是CS75呵,来自长安汽车狡儒拼。   在众多国内车企中毖投,长安汽车拥有较早的造车历史匙,并且对越野车的制造要追溯到1958年缎纯坛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兢顿叫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计解慕非,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淌按,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面部。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量稠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慰门。   在对长安历史阐述过后涕闷供,这款新产品更是令人期待设轻。在2013年9月跑崎画,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凡沃泡,一经面世便引来了无数人的驻足抠勃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品齐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讹,诸多细节上的体现邪娜酞,可以看到与时代的接轨订甸,说实话泞惶庐,即便与合资品牌相比聊,它的设计也毫不逊色涵坍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拇尺,在首次无伪谍照曝光过后汤俊蕉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疟踩。从车身尺寸上来看炉,CS75在长度与轴距上的优势突出谐户接,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懈勒瓷。在设计上具偏负,侧车身的视觉冲击力有所削弱雹,平和的线条增加了些许稳重感葡彭啥,而在配置方面绝不含糊擅催拷,右侧后视镜配备摄像头浮费蚂,为泊车提供了更安全的保障璃,此外17寸轮毂的注入抖,也为整车视觉性增加了不少好评分棠。   车尾的造型体现了丰富的层次感癌汾,使其得以回归至前脸的感觉澜遍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凡。此外碴沤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统比泵,可以看出CS75在配置方面的丰富性挂航。   本文导航" "  上半期搂监,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况福炭,不同的设计倾向与不同的品牌定位删,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帅。在“下半场”的对决中碘勾冠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捂茧默。   点击阅读北雷齐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惫冻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铂烹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目超棋噶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后儒扳蒋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐劫拒纠,以应付那些五口之家出行的需求诡巷。行李箱空间的比较起,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挝,或者带孩子出行时蛇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拈。行李箱内是否配备12V电源接口达,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茫吓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多监。   ·模特A(不戴眼镜)身高壳系田:170cm 体重茂世酵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高貌裁逗:175cm 体重捣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肺衬,长安福特此次也算酝酿已久了段,可以说即将推出的翼虎同其弥,每个人都能从中找到自己心仪之处亢航碱,例如极具冲击力的外形碳醛碾、科技感突出的SYNC系统坚、人性化的内饰细节设计沸、又或是强大的日常实用性交,这次菏,同级对手们真的要小心应对了豌踏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后派冬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辨戒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年躬祭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酱。显然拉促刑,在错失2013年的发展大好时机后咯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点溪醋嘎,其实也能够走在大部队的前列范。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骑纺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多次态。眼前一遍利好瓶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忻假、雪佛兰TRAX韦倾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迟碗鹿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芯,至今我们还没有看到实车倡。从目前的情况来看日惭,它们很快就会来到我们的身边敢兴戊。正是这个原因乓,在日内瓦车展媒体报道结束后回驶,我们并没有着急回国洪仙送,而是完成了几款车型的海外试驾瞬蠕、测试和静态对比的素材搜集啃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目牢。   看到这里腿,或许你会产生疑问槽录:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抗伺奈?坦白地说湾删,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拘腑邯:1.它们必定会国产并且在国内销售娘茨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晶娟,只是一些细节针对本土化进行了改造广番,但外观内饰设计沽侯煎、车内做工耻谦闹、人性化锰和编、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缄。综合上述所言淳呻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义细秦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扯,感兴趣的不妨继续看下去蹲歉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用糖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浆涕诡。例如CX-5敝棚、ATENZA阿特兹嵌缮杰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贩。最重要的是卿藉,它们不仅有所创新姐彻嫩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风括即丢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萄家捂,再到如今的Axela昂克赛拉慧,马自达3已经历经三代车型的演变悼投。据长安马自达相关人员介绍遂挟漂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骏囱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化幻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话层,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹忙。它的眼神更加犀利氓隘抨,车身线条更为动感亨挪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳飞邵珊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹急降。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连促,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓖竭识,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袜绿沉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼里,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锻铜黑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线皇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计角。另外申旁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刃车。据厂家人员介绍肝急,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仙醋嫉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蜕边录,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痴,使它的整体视觉感受类似红酒一般餐措。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆淝危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm户统靠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm篡通,两款车的轴距同为2700mm秘悼。相比同级别其它车型计沪宦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势且。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢裙佟,不过轮圈的造型稍显普通鲸,不够运动逃物慧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粗吨,规格215/45 R18凉,抓地力表现不错粉圃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎裙挨,规格只有T125/80 R16伐募。   尾部的设计不算惊艳筏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烘喂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奈汐便,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颊,这在同级别可是十分少见的戮旧鞍。" "  说起海马福美来谐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型价戮颁,转眼十几年过去缆,福美来已经迎来了它的第四代车型七莎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5味掀刀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敲导外,新一代福美来M5采用全新平台打造示焚,不论外观还是内饰腐感,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诧闲腿。在此之前梧官购,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盖倪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型韭灸南,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芹吵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冲唱,宽大的直瀑式进气格栅糖戏吧,大面积银色镀铬侯,符合国人审美秀毖赌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感淡铅圈,腰线采用分段式设计肝嘘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计李,凸显运动感话。但只有左侧为真排气口我糜,右侧仅作为装饰泊隶途。" "  对于中国汽车市场来说娟,凯迪拉克属于一个后来者弦,当然这指的是豪华车市场力爸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坷现蛊,那可真要拿出点真本事凰睫。凯迪拉克也明白这一点关,去年就将全新车型XTS进行了国产井哦娃,并且上市销售拌焦琉,销量也是比较乐观的垄赖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梁茬,无论是配置上还是动力以及外观设计上溶,至少能让大部分潜在的消费者接受蛾荆,这确实不是一件容易的事情恢。于是需本兽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款笔息吹,对动力和安全系统进行了升级此娄轻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版徐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洪勺,仅有一款36S铂金版沦砰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铰。   2014款XTS 28T铂金版外观虏锭:外观延续36S铂金版的设计察魂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哨簧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钠慑腿,在其他方面则没有做改动蹋蛊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子还竭钱,没有做太大的变化擂该究,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上际。   XTS是一款善于运用灯光的车杆癌,它将大量LED元素装备在车身各个部位斯伺山,正是这些时尚元素的出现塑侍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咸,获得了更出色的细节表现力锻敲剩。这些称不上优势的细节表述变,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嵌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示隶。尾灯依旧是LED垂直式的造型胖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醒光市,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冈歪。早在上世纪五六十年代膘胳斥,Citro?nDS就用上了可变悬架潍瘦擞、随动大灯刀尺确、转向助力伴靖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懒肯,加上极为飘逸的车身设计腿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阜甜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屉,2011年长安标致雪铁龙成立俩,到今天我们测试全新DS 5LS充畅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实授绷,音译的中文品牌名念起来很接地气地:长安谛艾仕诚,有股莫名的喜感教稳古,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靶牵,是台正儿八经的三厢车瀑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象邓。如今赡固,马自达6已经发展到了第三代孝睹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虱潜新,它的名字叫做瓷:ATENZA挥。之前我们已经解读过进口版本母婆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点施掏朵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力藉救,这一次排量可不仅仅只有2.0L钙秃夸,还有更加令人期待的2.5L伺。   注攻:此次测试中私,红色车型排量为2.0L豹,黑色车型排量为2.5L搅娄挥。国产ATENZA目前还未上市酿慑遁,此次测试为抢先测试完靖,车型为试装车队糙评。   截止到发稿时品糜,官方宣布榔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”动,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搪俱坟,上半年上市销售蔷犯女。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扛耐湾,我们还是先来聊聊外观戳祭醚。相比进口ATENZA太锤,国产版本在外观上基本没有变化晶豢杆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份很,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孩屁讽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廊箔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饺师蝎,“下”这个字可意为“以后的”晒,用来表示那些目前还没发生的寥、未来也不一定发生的事情鞭凯。比如有人说“下次请你吃饭”谱疾任,谁知道是不是真的!同理鲤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挞耸,实际上暗藏了一些不确定性扫:它能引领未来汽车的发展趋势略燎天?或者只是一句空泛的口号侥烤?这是我最关注的问题睫。   当然也会有人更在意其它方面涣,比如外观内饰和空间等等列粉私,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瑞臣,本篇文章的最后也会提到新褥恰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钵。   关于下一代城市SUV的概念铜铃快,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脊零。在他们眼里弦剧谭,很多城市SUV都太“娘”了错歪惨,连个小土坡都爬不上去怎么行革摩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统计坑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泊惩轿、勇于冒险的心桨湘下,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一申。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔼浚雀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乓踢疽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多珐谜璃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衫,它能够去接受户外的挑战土腑江,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统定掀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售幕滩,目前主打3.0L排量的三款车型普浇卢,都搭载三菱第二代超选四驱系统荚眠,售价39.8-45.3万元孝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止板廖,还有一个最简单区分方式纶,只有精英超越版才标配后拖车钩烈点。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史羞但递,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镜侯,陆续又在第三代(V73枫透、V77等)和第四代(V93家、V87钱、 V97等)等车型上装备备,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三罗卡摄、四代帕杰罗)软撇,现在销售的为第四代帕杰罗嫌徘壳。   如果单从分动器的挡位看扯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统响,拥有2H酿情晶、4H龋模籍、 4HLC苯、4LLC四个挡位酪贰,在后两种模式下抚,中央限滑差速器LSD被锁定套澳埃,为四轮提供均匀的驱动力时放。不过值得注意的是兽晒尚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脚茶,前你岔透、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节李墨航,简单说就是这时就是AWD的驱动形式版,正是这样的全路况实用性靛,才被成为超选四驱系统剧狮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嚏途疥,可以在2H氏熄、4H挡位间随意切换嫡豹凰,当处于4H位置时够输伞,它相当于一台全时四驱车型祁,可以提供更好的抓地力和驱动力醛旁贪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面池咸,而处于2H位置时泰适,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叔,不过这样一个大家伙油耗不会太低供,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗甫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝部,4HLC模式时惧,中央差速器锁止吭唬钦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陈扛,不但锁止了中央差速器弹崎,还拥有更大的扭矩输出妈,此挡位的传动比为1.9:1降沉骏,扭矩被放大1.9倍回钙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剩,4LLc就能派上用场始搽艘。在车内能,仪表板的中央会显示当前驱动形式莎蕉苫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换峭,并随时了解到现在所处的驱动模式帽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涉崩,应付一般路况毫无问题吓衅杆,但如果长时间处于极端情况下功,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巳愧冠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旱纹豁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墨粒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心井添喊,同时也提升了整个历险过程的安全性宏,因此光有一颗狂野的心还不行操沉啡,还有选择一个可靠的伙伴匆图。 责任编辑版香客:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蚕,已经上市四年了贯歼枯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阿,跟老款福美来相比档次感明显提升侣刷挨。除了看得见的设计差别蚀,福美来M5在配置评我、空间方面也有不小的提升刚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本仆布,1.6L车型会先期上市限筷,后续还会有1.5T车型推出瞄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本轿,其中手动挡共有6款戏俱钵,自动挡3款弛宦旁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型处,厂家介绍说叫旗舰版耸。由于厂家没有提供参数配置表哭熔赏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剑宽删,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卸啡。 ● 外观轮:中网造型似君威极,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碘窖蔡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头垦,尤其是车身长度净,福美来M5达到4698mm旁,超越绝大数同级车的车身长度鼎。跟老款福美来相比鞭乐,福美来M5的车长贿刀、车宽和轴距都稍稍增加一些孰芭,而高度降低了3mm嗣硅。   因为长度和宽度有明显提升帝绅,高度基本不变喀,车头设计的比较厚实骋逼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的藩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网四娄拭,格栅同样采用镀铬装饰誊竭火,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像隆品田。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霞四,老款福美来就已经开始采用浩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凭协愁。中网轮廓稍有些不同动豁,老款福美来的中网较矮刷竭,而福美来M5的中网稍高酿,看起来更加厚重冒高。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梧蔫抱。除入门级车型外烘卸船,其他版本车型都配备了自动大灯扯拴溃,这点还是比较厚道的谩揽,老款福美来全系没有配备自动大灯杠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔法,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜限。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬黑,能明显提升辨识度侵晃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)授骡,是2007年买的敢晚,到今天行驶了9.7万公里左右谎勤囊。日常使用中油耗7-8升/百公里本持垦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苍儡巾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陷归,第一就是便宜搞协镜,全算下来8万;第二就是配置高霖丛马,07年8万带皮革座椅侧扭、天窗料叼镁、自动大灯和倒车雷达的车不多纫舷,而且空间也算说得过去鼎全,总的来讲这款车符合预期菏,坊间说F3小毛病多沤围较,不知道是批次问题还是命好柔,我家这辆倒是没什么事儿表。新F3于今天上市仓惋理,领导说我算车主灭霞,于是我就来了喜炉拔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧潦,聊聊老款在使用中的各种感觉罗攘鞘。   ●动力及悬架艘蕊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芭顽,动力够用哪被,只是起步比较肉完,1挡和2挡齿比跨度偏大惶,走起来后挂入2挡转速掉的太多骆鹤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓷。   油耗日常市里开7-8升/百公里扳,还算满意许。悬架初段有些生硬攘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好骸咖枯,对于颠簸的过滤一般秋涛,后段软挤蚀涝,拐弯时车身倾斜大蓄。总的来说算是个合格的入门级家用车漆籍。   ●配置及人性化设计唉:   比亚迪一直走高配低价的路线灿骨,配置丰富冀,前面说过峰,皮革座椅悼、天窗朔、自动大灯和倒车雷达都有所配备饶鞠领,另外铅惠浩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针透痢夕,虽然不好看兔咸推,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缴。没有行车电脑显示屏案充回,无法了解平均油耗伯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绅粒舌,首先价格便宜没裙,其次当年没有也不新鲜)柒慈乖。   人性化设计方面揽,四辐方向盘比较细拢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤厢叮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蚊腾付,四个角随便按一个都能触发井伯糖。日常小储物盒好用涟墙,票据撵郡、手机和水都有地方放膊,不满意的是门板储物太蟹萜氪搿(硬伤)撼耍炭,平常只能放车证之类薄的东西和,连杂志都放不进去星默梁,后排基本上算是没有储物空间温特潮。   ●做工颗: 内饰和外观各方面做工比较糙喊豌裴,主要体现在接缝上殿喊,不仅大而且不均匀洁胁欠,这是急需改进的退括勺。   ●空间叮:   F3轴距2600mm诧熄聚,我身高190cm称病涣,有时候我开车倦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颈此粳。后备厢空间大剑口昆,而且比较规整浆碱,用它进行过几次小规模的搬运孪累轻,还可以酪氢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲孩可,试驾中我也重点根据这几点进行体验携,看看新F3有哪些改善和变化拭盟拍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》此偷骇,仍无法挽回姑娘们的心捆,如今她们只爱大长腿和都教授疤芹。不知道你们发现没有坤,宝马在汽车界引领着同样的潮流牧,硬邦邦的3系努啃、5系换代后都不再凶猛狙氨,舒适感和精致感倒提升不少阑旦。现在轮到X5了裸劫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刚性。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气归腥,我勉强同意这种观点堵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质古恫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畴弹洛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翔,更显精致示凉伍。总的来说佰芳,它不太凶凰,更俊美一些恃米。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市促,除了外观与内饰的小幅调整外存峰,改款后的逸动引入了1.5T发动机獭倒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分膝拭,逸动采取了1.6L家庭够用媚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捕赌暖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)表割寒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型混,一个争取“各门功课”都不落下翅矗垢,一个则是专项选手风,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刃。 ●外观樊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祥辞:轮廓流畅兼贤暴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酿唱伎、瑞虎系列碴、风云系列及QQ系列)惫,同时带来了转型后的全新车型年硼锑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辫枪惨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卵筛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硅哨揽,更是出自海外设计团队之手擎现,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词漂朴偷。" "  刚进入社会的年轻人你陆素,它们也背负着太多的压力毫插卢,在家庭事业初步稳定之后略察炮,一辆车对他们就显得很重要亲。致炫就是一个体贴的产品捍,它有着炫目的外形暑韩定,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袖添反,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纷瓜母,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宛迁瓢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扭彪淬,变化的不只是名字藐惋,更是尺寸和定位斜,风格和潜力同蔷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着煤纯内,吸引着更多年轻的用户群体桐拇。   致炫外观灵动时尚抨刑,带着一些年轻的运动气息疗,车长为4115mm冠倘锭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玻汇,比老款低50mm;轴距为2550mm咆骋,比老款长90mm帕樊帮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挝疙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毕看,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钡,这样的设计更有利于致炫的散热反魂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湍汕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利手呜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钞缴耐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格都理蹲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺塑箍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友悉句牌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助论茨篮。   在ABB的阵营中管,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车髓雹,他们的目的很明确腑枷,就是抢占国人最热衷的这一市场窝厩瓣。对于奥迪A4L汾浦、奔驰C级翠、宝马3系而言棋,三者都有着不同的亮点与喜好者级敛切,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碑恋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扩。   在这款316i消息正式放出时菊纪,包含我在内的许多人都会想到一个问题皆谜,那就是究竟会减配成什么样段?但在实际看来扰蹲谐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宠。无论是进取型还是运动套装版劳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距块,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼融,当然如果你肯花7800元巾糠眉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烫徊。此外轿厩灵,对于现今发达的网购来说良坦蓄,这个根本不叫个事哩玻斤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纪,此外还有多种款式的副厂总成可衙盍肌,质量咱们先放在后面厕女偷,至少价格实惠也能达到美观的效果菜。   虽然入门级价格不足30万貉珊寡,但你却可以得到一款原汁原味的3系拆,在定名中你就不难发现盾,316i中并没有“L”螺,它是基于标准轴距系列中的一员位锑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂虾醚,对比现售的奔驰C级艘、奥迪A4L而言房,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势忌纽详。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闭舞,这是国人特有的爱面子传统簧茫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黔粳垄,他们自然也深知这一点携凭簧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动染,单出排气也与320i的相同尾欣竟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痹翟沁,不过这一项在网上也是可以淘到的高食呸,副厂价格也就100多元涟剃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐偏戮,然而在国内洗,它还是一种小众车型饺晴。可喜的是砂贤完,近年来随着“旅行”文化的发展开,旅行车也渐渐被人们认可损。在我看来硅念推,目前国内市场上的旅行车大致分为两种失凛,一种是像奔驰C级旅行版篙、沃尔沃V60那样捕,通过个性辫、漂亮掣帮、动感的外观设计获得年轻人的追捧力。另外一种则是踏踏实实走低调呻、务实的路线掏抬,用内涵打动消费者壤酱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种答撩敝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锻豁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO戏规急,外观绘哆、内饰进行了相应调整媒悲荡,配置也有所提升奈驼,动力系统则保持不变痴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翱赶,售价33.48万路卯教。除此之外坍乔车,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版们崩成,指导价29.98万宏娠。   在介绍产品之前己扦烈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钩亥伙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钞递,1985年览己,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司犊缚,这正是斯柯达的前身非娄粮。需要说明的是疆疥芍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迪恐拢,并不是指该车型限量销售黎潮。   ●低调十告剑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看山,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版才既、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乓玲憾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格衬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寄滴径、稳重撕探首,所以严格来讲高日吵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寄久。从上表可以看出艇梯蛾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灭仇,而且更重要的是其付,速尊的价格更加便宜嫡钩胎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挡撮毫。全新样式的中网格栅更具有立体感挫坡泰,大灯组内加入了LED日间行车灯工弊仁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盾滦荣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应礁,朴实愧踞被、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骋梧诡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯攀痴,并具有自适应调节功能稗。新款车型的前大灯造型更加犀利苯五。此外啃茅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计按保哦,简洁修长抡钒,没有太复杂的线条勾勒簿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份财隶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刮漂恒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硅派谭,规格225/45 R17侵淮兜,这是一款侧重于节能环保的轮胎参非。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性发烤犀,圆润钉、饱满劝驼饯、协调卫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看漆踩涤、耐看得多娶锤揽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尖拆瘸,尾门上的线条层次感比老款有所加强碌九乔。此外挺卑箱,尾窗上沿的扰流板狼蒋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妨疏,让速尊看起来很有范儿瘦咆歇。对了蹈雀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郸,一般人还真有可能会被它吓到渡砰,其实它的心脏只是一台2.0T商侣茨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)荤小,在北京借着区域上市之机荤费,我们再一次体验了自由光的越野性能乒绕。作为越野车型的鼻祖籍帝辨,Jeep用自由光再次向人们证明敬,即便做的是城市SUV瓶邪窍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铅瀑零。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身歌,但是在四驱系统上嗣,Jeep却有其过人之处帕阔前。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言崎盘辩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苛熬。    简单来说色,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配躬雀,也就是说孰丛,当前轮打滑时瓣费串,动力会输出到后轮戊慨淖,使得车辆依然能够前进镣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑螺挖潦、交叉轴这样的情况)厘夕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澳,脱困就很困难了唱瞄篮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绞哗昆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号使。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侩嘎仆,以横置发动机忻舞、前轮驱动底盘为基捶奕洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诧衡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓣媳,实现100%前轮驱动抽,提升燃油经济性漏酮,而且它的后桥也具备多片离合器结构胆,可主动控制左右后轮的扭矩分配锭甭,起到限滑差速器的作用咀涸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡紊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡典楔任,还具备后桥差速器锁止功能花痛挽,实现左右车轮50:50扭矩分配庙寂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涪档,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择将。    在实际体验过程当中叹城茫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邵墨、交叉轴海溉、炮弹坑电、搓板路等等越野路面享,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扰缄脚,越野能力无人能出其右逞纤。    然而作为一款城市SUV分项,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贫棵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板画篱排。    另外社娠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朗哦矗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统为宫兼。相比同级别的SUV缮沏添,虽然在越野性能上依然具有一定优势孟卜既,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勿干。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蛙,但是进入这个价格区间以后泄,消费者选择的范围将更多杀慕、更大谱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剧嗓,在竞争力方面依然不具有明显的优势拐贺。    或许尽早国产化降低成本缝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佰程杆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彭脚从。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铝保饺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象精抠。如今拌,马自达6已经发展到了第三代驼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沥,它的名字叫做夏彤脐:ATENZA趟。之前我们已经解读过进口版本康,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藏拟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纫蹈冻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杰,这一次排量可不仅仅只有2.0L唇,还有更加令人期待的2.5L呐。   注瓦空动:此次测试中郊湍,红色车型排量为2.0L蓟特,黑色车型排量为2.5L隘泄妻。国产ATENZA目前还未上市护缅,此次测试为抢先测试借璃,车型为试装车辣。   截止到发稿时汰,官方宣布溶疽却,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渐身,新车将会在4月份开幕的北京车展首发校帝停,上半年上市销售菠确。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规平嫂,我们还是先来聊聊外观免。相比进口ATENZA菩,国产版本在外观上基本没有变化贿乔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逛千,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捕商稼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坝寂节。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纺殿,它不同于以往的两代马自达6的,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暗睛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刃豹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仿皑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姥。总之从结果来看系,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感零究,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腐,希望它能够像老马自达6一样侮红捆,百看不厌茹撂信。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色磨关,仅针对这两款车型来说人,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA爱,而黑色则太过低调捣伙刺,完全掩盖了车辆应有的魅力驴。ATENZA的红色与大多数车型不同喜客守,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒都编,不俗套廓鞘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm秆,轴距为2830mm澄臼咐,与进口版本相同落炬。相比同级别其它几款日系车型唯孪尉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苏秘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别售岁坡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯猾哩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堑啪,科技感差了一点警辩脯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)底课,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上句湿屁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愁屑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骏滔拓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酚,相比之下确实显得小了一点痹间,为什么不折个中玩秀廉,采用18英寸呢旧?   两款车的尾部设计几乎没有区别渺,尾灯样式相同啃,双边共两出的排气管(没错墩盎推,为了表达更直观冀挂、清楚规、无异议拉独,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分型篙,这是马自达6一贯的良好作风馅。总之吉侨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的翘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梨肯,谁都知道SUV车型最为畅销媳享,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扫拈经。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帽茄,而卖得好的却还是那么几款寺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙境纤,还要等到试驾之后才能给出答案哼牧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泻毋耐。从风格上看咯缔,海马S5偏向时尚副、运动聚辜募,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乏。而在配置方面场,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点年列。根据目前了解到的消息湿饰,这款车型的起售价约为9.5万芦食,如果消息属实的话混惮妇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗓肌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卧腊赏?   外观边叙坪:设计新颖识,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侍守十,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位欣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司非,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型聊许,也将它的风阻系数降至0.34祭吗搽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了色涩薪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴绩,比例上感觉怪怪的铺黔喂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化境,有效地提升了视觉效果襄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯眠触忍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神臀缄茬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霸恃、转向灯以及雾灯尖窍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冻体放。   作为一款紧凑型SUV苫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乖宋辖,轴距达到了2630mm川琳哨。与同级别的海马S7相比熔陋导,虽然在车身尺寸方面有所减少巩徒病,但轴距却多了11mm沏,整体空间表现令人期待尘必。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈夺势,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上愁祟卧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稠沧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擂挞宏。" "   全新的A3备受关注瓮颈,这其中的原因有两点阀娘诬,一个是加入了三厢车型宽赴。而另一个舜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型插踞。只是这台车来到国内较晚吠科凉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圈锑灯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地爽句皮,简单明了的说绅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谋吝,而必要条件是横置发动机孩廉晌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本魏会量,但消费者从中又能得到什么解溅?如果按常理来看退,对消费者的好处应该挺多的脚,比如车更便宜了茄时,就算车不便宜配置也应该增加了评,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低箍檬。但上述这些还只是一种期盼曹,毕竟这个平台的车型刚量产不久岭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亥。至少高尔夫7是这样成粕,而全新的A3由于正式的价格没有公布岭膜沙,所以也不好定论挞目。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寇弛,这次引进国内的共有四款车型湾途坊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型霜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斡痪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纱千齐,6速S tronic双离合变速箱扦驳浇。在本月的21号黄储踢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洛。相比老款的两厢车型凌嚼,轴距和车身尺寸都有所增加房裂揪,而且在轻量化上下了不少功夫律。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悔兴荷,但在配置上基本都可以进行选装簇习。由于三厢版为新增车型坍私,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开甩活黄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侩太厢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市希,“小改款牢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款萎触春,而值得注意的是乾拉惶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上私残忍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议娠高外,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俄需。”吉利控股集团副总裁惯卞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耿娶怒,欣喜之情溢于言表灸。    亦或是巧合距匙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缓虫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吻羡风,一方面陷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖橇,另一方面挨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涉,种种迹象表明佩龚尖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嗽。   诚然磺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车玫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”毕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时希,孙晓东对媒体表示孟辈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肛,吉利收购沃尔沃之后奠蹄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歇并吞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鹿回钩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撂阿春。" "  在国内醋讥蒋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骚玛,它凭借动感的外观沦秤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”段达瓣,后来者RV4齐、途观撬发、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戮相,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敢唬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了悲。而今年卸埃,东风日产给我们带来了第三代奇骏板躬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贺娃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称,年轻化崩镭、动感化的外观设计就是最好的证明睫裁幢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上南弘库,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厘冷,层次感以及运动感比老款强太多了虐示叭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惋纬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条袱,流畅的曲线让它不在干巴巴坞阮财,整体饱满了很多貉氢溉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯眯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协具湿伎。   在侧面线条的过度下侩梗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型化河,并且加入了以装饰性为主的扰流板稀想。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性受疯。后尾灯变化更为明显扦苹犁,竖条造型变成更为接近长方造型苍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”葱,一定会想起Jeep惠瓢坚,提起Jeep拳谰徘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了怠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者楼锰采。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能短,看看它在这部分有着怎样的表现创独。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车兴使,并且不可选装以外揪刚爆,2.4L 豪华版可以选装该项配置撼童彩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馆滤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版伯化勤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式偶,从功能上来看比较全面吩蠢,下面我们就一起来看看它的实际表现楞。   更多精彩视频渭骋负,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搅,调整比较细腻逻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位白怪,而且还可以停得很正祭朔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可法到熄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辟蒜答,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秘,如果继续操作缴床,系统则会中断本次自动泊车贩妒痉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里齿斧风,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乃,我一定会把奇骏放在首位灸撇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缔,性价比非常高纶辞端。不过自从2008年上市至今的6年时间里闺铂,它始终没有太大的改变煎屁傻,另一边竞争对手们却在不断进化廊立,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律譬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘上阂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况教讼骋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前傅悲扳,而看到新车的第一眼就会让人感叹俩诲端:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了猾几鬼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氮菊,并且也是该平台衍生出的第一款车型矾晴涣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翠洁。相比老款车型略显古板的硬朗外形溶轿懊,新车则显得更精致酚实,更有设计感穷侯季,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上集。当然骇教娜,除了视觉效果之外炒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了起慷?这也是今天我们需要探讨的问题嫂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限婆醇局,我们本篇文章的测试内容并不全面是排,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受撵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据壤厢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晤酵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诲欧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挽钨,里面对新车外形鞠、内饰等方面都进行了详细的解读肛吼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 苯敞。另外恍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坷。   ●增加更多高科技配置师,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粪极,除了拥有出色的设计恢岗辆、良好的工艺和用料之外拢杀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勒,翼虎就是个很好的例子及为,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脊竣。如今的新奇骏身上师贰,我们也看到了各种高科技配置撬涸块,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平壳啥烘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秽鹿,在两年前它就已经崭露头角怕伯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怖,连控制面板都完全相同挂损。虽然东西不算新嫁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先米芹赌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赦,汽车作为生活中不可缺少的一部分耽纬,也同样要跟上潮流眠昂疏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驰纤局,很多的印象都集中在日系的丰田车上革怖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等噬肋蠢,由于起步较早溜,所以在混动技术上都比较成熟提财。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型传滔氓,一方面是因为未来的趋势啦,另一方面就是对环境保护都有一份责任昂景督。但能让人印象比较深刻的不多模,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外是董仁。经过一天的试驾体验幂赔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶繁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车貉。   外观方面黎泄:设计大胆前卫搅绿们,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茨澜,给很多人的印象就是模仿陋目、复刻尚,aygo关汗骂、花冠壳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稠。实则也是没办法的事儿色怪嫂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鸵屉,不过从秦看来戚弊倒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段闹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竣韩甸,整车设计偏向年轻化十,前大灯内加入了日间行车灯副佩枫。车身尺寸方面谩蓝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绰,轴距为2670mm郝姜罐。   实质上杭党桶,比亚迪秦的外观特色鲜明桔卵,个性十足虽,他并没有针对大范围客户群体而设计屉,更多主打年轻先汤、时尚元素风伤。这样一来揩譬虱,优缺点也相对明显就播采,需要一定的时间让更多的人来接受他父嚏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番休撤暗,充电方法非常简单也很安全荚靡。通过家用的220V电源就可以直接充电靛,但是要采用三相插座强。车内的仪表盘可以显示充电信息汇围糠,包括电量以及预计充满时间搞金论,而且还可以选择预约充电晒典。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的麓,虽然我的“档期”已经很满访省徒,截稿压力山大迸。但作为潜在车主睛罗驼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潍锨申,它和福特嘉年华悉、大众POLO会有多少不一样苛渤,谁更值得购买贯闲。我想这也应该是大家都很关心的问题歌邯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息入颁思,以供大家有更多了解唯纹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乳昧阀,分1.3L和1.5L车型舷,提供5挡手动或4挡自动变速器抽。这也是国产的第三代威驰车型词,相比老款车稍炉,新威驰变得价格更低偿伍、空间更大奔亨挽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秤,在广汽丰田4S店中销售闹放水,价格区间6.98万-10.88万元级颅。两者动力系统湍响广、内饰设计完全相同敌洽。只是外观分成两厢与三厢显坡阑,配置上有细微差别而已赏姥搭。好了疟彪,我们就从外观开始说起挪沪官。" "  导语侩:在新能源汽车研发领域戒,比亚迪一直是领跑者己黔疵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车羞坞些。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者热馈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件煌,能够开发更为节能壤侨、环保的电动汽车产品堪缚棉,实现性能的提升和普及应用勘磋澈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作排桨北。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车备华够。   历史上卉林,秦灭六国搅婆,结束群雄割据时代举碾薪,统一中国潭奖败,开创了历史的新纪元镭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颇矛懒,势必证明其在以下六方面的实力存:   一榔何、比亚迪秦到底有多快环缉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惭沃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奈矛情,23%的车型在8-10秒炕菲褂,17%的车型6-8秒伍悸肺,仅有8%的车型小于6秒需,代表车型如保时捷卡宴4.8L琉梧。今天臣讳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酬驮倒,秦百公里加速为5.9秒酸掠龋,而记者实地测试时伎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碘。   跑得快自然有其道理从急馆,秦具有“双模”动力厕仆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合策贪零,在混合动力模式下炼,秦能爆发479Nm的扭矩驰兑眉,某种程度上可以与那些超跑抗衡航顾泌。 二凰、秦油耗到底有多低额膏?   根据国际标准测量核算缮,秦百公里油耗仅为1.6升蜗泵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挫疽恒,纯电动模式时绦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时寿,整车自动或者手动切换至混合动力模式氨。在所有模式中芒匿,秦还能进行制动能量回收茄,即电机向电池反充电睫鸿,每百公里回收2.5-3度电防缆,可以多行驶约15公里坷措。 三妥热巷、秦充电到底难不难鳞?   一句话回答陪层:有三口插座的家用电源就可以礁剧徽,就像充手机一样方便炯帅。秦的电池容量为13KWH烷驼眉,可通过220V电压词好,3口插座类,4-5小时充满电鲍娘。秦随车附送一个智能充电包淌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖播妻怖。   四苯间靶、既然用了大量驱动电池陪剖弥,到底安全不安全?可靠性如何豆权混?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骋偷钵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稠。单位能效比系胳煤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缕蘑射。但是安全稳定性方面则恰恰相反肌汐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池迫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颅,是目前市面上最安全的驱动电池狸阶揉,没有之一鄙退钉。   可靠性方面措蘑,据比亚迪测试钙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趣窍,业界罕见盛。电池电芯甚至终身保修闺。 五峨煤、秦操控驾驶会不会很复杂法篇棚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样桂,习惯之后甚至更加简单杠统需。新增纯电模式蚁渫常控驾驶梗杭屯,更安静掳睡、更节能秒。   六串恢、电池组电用完了如何行驶镶患?   据技术人员介绍善朝啃,秦本身不存在电用完的情况衫。电量不足时司虹常,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巳似投。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哺识嘉。   此外侍,行驶过程中帕炮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爬嚏笨,并储存到电池中笺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溺汤碘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爆徘播,其次是QQ me滑弊,PT漫步者之流胖瞥公,当然还不包括那些“只识其样矫凶、不知其名”的人群狈搪唱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象浦勃逝,它也是双龙汽车最具标志性的车型雹。在迎来双龙新柯兰多之后抵陛范,就在近日捆潜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾攘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔑崎橙,但却让我们可以由心发出这样的感叹廉必逢,爱腾终于正常了段静枷。   从推出2011款爱腾至今兢逢,已经有近3年的时间庇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象馅潍铰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事非,伴随着2014款爱腾的推出普,有关于这款车的一切弦愧胺,也自然成为历史粮淑,被我们封存起来潦型。全新的家族化风格设计默,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路廊家入。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锈怠边,与新柯兰多相似的样貌抛陆,让新爱腾不再具备专属性南警略。没处前部细节的设计雷贡拢,都是那么平易近人奶,平庸的再没有任何特点焙论。可能人就是这样秒火啤,老款爱腾在售时瓤祷奥,人们总是说这款车有多难看晨,有多奇葩弗怂漠,但当它真的成为历史后芍,我们又会感到缺少了什么菩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹊,但还不至于让它从中获得什么优势琴韦,车尾部简单的几处变化怜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梢标。现在在大街上厩落,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吾。   本文导航" "   这年头在路上跑着施亩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吻凡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念患彭下,把自己造的车不断的加长咖,就算不加轴距也得把身子给拉长辅耿茧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中党破监、大型车上觅烂色,感觉有些资源浪费歼哺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撩,“L”的作用才更加实际呕金。当拿到这辆YARiS L 致炫时盆纫锨,小惊喜了一下堆坞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屎奖孺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沁秆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剂、大众polo湍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亢宛窝。目前这辆车共有两款动力脚、6种配置车型在国内上市纺甫,指导价格在6.98万-10.88万之间耐。由于新车型且上市时间不长绞劣单,所以目前的优惠幅度不算很大拘诚,基本在3-5千元左右筏篙。(个人观点缎款湾:致炫埔颈劣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涵,厂商指导价为8.7万-10.68万嗣搏,搭载1.3L/1.5L发动机掇努存,5速手动/4速自动变速箱赐藤。" "   曾几何时玻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾羚雄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象旗肉懦,但却没有获得国内消费者的认可杭勃喝。如今掂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前副郡际,其售价区间为15.48万-21.98万元寥痘,相比老款车型有所降低橡寥。另外电培镀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化己某,并针对柴油发动机进行了重新调校测骂。下面就让我们通过试驾体验甜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化浑何丹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型擎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计方补洞,并采用双龙全新的家族式设计皑,整体风格与现款柯兰多十分相似策熬。然而猴瞥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整浩屑诺,其车内布局依旧与老款车型保持一致拳怪都,略显缺乏新意壬奸孝。   小结猩菏蹬: 相比老款车型来说肯蟹帛,新爱腾的外观变化令人欣喜辽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倾贤度,且双龙全新的家族式设计的确更显档次掳店。不过譬瞪喘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进毫马,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容郊辩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上昏懊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)灸感廊。在海外市郴毂榈尽,新逍客提供3款发动机吉滴,配备6速手动或CVT变速箱记蕉筛,在英国的起售价是17595英镑完侍。与现款车相比零,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缮谎接,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处风袜辑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钱持溺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了了狮。 ● 外观介绍撂吨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型穿:宝马2系Active Tourer氮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沛缺?车展上的展车给了我们答案潭车碍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雹汤试,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车玖苟,而在正进行的2014日内瓦车展上衰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敝话。和两厢版一样凹,全新标致308SW基于PSA的EMP2某瘸菔耍块化平台打造冗凯酬,造型新潮时尚功,细节设计则突显旅行车的元素乔梨,保持一款旅行车应具备的实用性顾肉敝。据悉醇差,该车将于年内率先在欧洲市场上市推腔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲁化,相信国内消费者很快也将与它见面猛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卑,全新标致308的旅行版如期而至檬。从整体变化来看谋,它在保持旅行车实用性的同时突侗拳,将重点放在外观拈法、内饰的调整以及配置的提升上逗夯,新潮的设计更是让人眼前一亮氖妙纷。在我看来害惹,它的变化是非常积极的噶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猩,现在它要做的就是尽快进入国内绦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鞋试:   静态评测    ?   更多精彩内容肥窃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑醒彩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棱斯诲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脑。早在上世纪五六十年代烤锈,Citro?nDS就用上了可变悬架懈查貉、随动大灯窃图、转向助力弗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粮掀警,加上极为飘逸的车身设计吐疤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滴踞娄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斡,2011年长安标致雪铁龙成立洁虏垦,到今天我们测试全新DS 5LS裙俊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猎,音译的中文品牌名念起来很接地气歇团邻:长安谛艾仕涪,有股莫名的喜感呕么涸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沁欧娶,是台正儿八经的三厢车蹦梦。   ●外观菜:考虑国内需求刑骸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卧先,后者里里外外都显得格外前卫桑肚搂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凸沪汹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谰盾、更好接受一点牧冻戏。当然差僧驹,前提是得保留住原有气质侍撬酣。   在这张全新的前脸上感,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俩勿闭,官方把它解释为“飞翼”翔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茬琅,由于边缘不是那么锐利笨呜悍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪欢,接受起来没那么难弓路。   车身侧面和尾部看起来很饱满凶、匀称泉酪,其实我个人甚至感觉比车头更好看晌坤碘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胜横,厂家说这是做完市场调研后的选择途母扣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桑匙,想想也不无道理妊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条魔碎,与其后期车主们各自琢磨泡圣寞,不如原厂直接把这事办了酷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无酬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卯鞋萍:下文简称新阳光喂侍,以便阅读)人刹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翁簿炬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰薯饰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 漆奋。现在它不光新潮沁旧,还进一步提升了性价比晴肚,为与定位相当的大众桑塔纳汇翅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讳。 外观仓别:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸境戚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜焙憋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阜瞥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沧谅,达到4456毫米适,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鬼农裙。    此外董稳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米托脐努,由于在东风日产的产品体系中橇朽碗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嗜合,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些普。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时翰龄,我已经身处呼伦贝尔牙克石菇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气问晾。尽管天气有些寒冷懊霞凑,但此刻我的心情是非常愉悦的苟挟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世醛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哺,当然我也不例外暗氖酞。这次除了911之外诬,保时捷还带来了Cayman贩段裁、Boxster敲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型岭揪讲,让大家分别体验RR(后置后驱)腻还、MR(中置后驱)嘎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧岔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荒眉,即使在这样的冰雪路面也不例外谐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伪脐。在练习漂移之前桓孺,充分的驾驶培训是很有必要的钾疾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救聪。   ●车辆失控该如何挽救其矩?   当车辆发生转向不足时垄埠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)特,稳住方向并且慢慢回正掳,切忌继续打方向窗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向项盯,反而会加剧转向不足的发生蹬蚀挤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时懦急煌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尽怪清,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线善班骗。对于一般人来说活擒,应付转向不足要更加容易一些哦书,应付转向过度则需要更高的驾驶技术插蜗刀,而转向过度一旦被合理运用鞍,就能成为过弯利器械当溜,也就是我们平时所讲的“漂移”醒敦。   ●如何才能实现漂移颅功捌?   要想在弯道中实现漂移澈抬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移祷。针对这次的车型以及冰雪路面和辜部,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戮:   1煞惟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舵匣,我更愿意称之为惯性漂移过弯似臂挨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拭台蓝、甚至小于90°的急弯汤。 ? 『以上为PPT截图捞磁蒂,分辨率有限博猛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性涝人粳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度混校馅,然后反打方向括厕,稳住油门漂移过弯秆偏贩。例如在通过上图中的右弯时讥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姥埃,然后左打方向尺,紧接着再右打方向提,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动水,别慌赖幌偏,这正是我们希望看到的孤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迷跋缚。随着车尾横向滑动的产生吃喘,此时驾驶员应该迅速反打方向分呈绣,让前轮时刻指向出弯的路线睬颗你,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烘柏瓶,随后在出弯时适当收油并回正方向盒犊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了够盛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纷,方向盘转动角度都不宜过多搏翠,最好控制在90°以内脱秦当。其次油门动作务必细腻虐焊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吮,给油则会加剧侧滑粮,收油则会减小侧滑角度矾订骗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用填。   2毒湘凳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)未须食。   适合弧度比较大的高速弯道堕险诉。 ?   当车辆高速入弯时票,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑市屡。当车辆开始侧滑之后毖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痕毕济,继续维持横向滑动翁祷逻,同时反打方向控制出弯路线稍,之后的动作与第一种方法一致赎。对于初次尝试的驾驶者来说呵藤,如果入弯速度不够快也没关系狄热,你可以直接省去刹车这一步骤涝凌,在入弯时适当地轰一脚油门刻窗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑管。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痪鄙,并综合运用滔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阜。例如在紧急损沃、高速的连续S型弯道碑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心畴为,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嗽纲维,从而划出一道完美的漂移路线侣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慨衡?AE86在高速S弯道超越RX7坛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娘群。   当然桃托垦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蚕篇肥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海培溪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶聪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器闯汗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作们趟,驾驶员只需控制好刹车庆、油门以及转向三者之间的平衡即可安。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距编沪蹋。   然而即使是这样洪殿藏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的犊画柯。冰雪路面凹凸不平帽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洽刮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验软厩,所以技术和心态都十分重要碉薯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙每。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赤袒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俗闹巫。在这期间鼻膛苇,沃尔沃创造了无数的第一菲,也赢得了不少的辉煌成绩境催故,当众多车企迎头赶上之际辅恕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中龋,并将其命名为Drive-E佃蛇石。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侈墟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带槽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命峭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滥,实现了靠背调节和腰部支撑盲却。 1967 推出首个后向式儿童座椅缄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瑟妮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氦,将有害废弃排放降低90%以上首。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)司承,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陶痊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痴闲染,有效减少或避免低速追尾碰撞澈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嚼始逞,至此安全范围从车内延伸到车外集狡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表处撇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩量,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数地拳壤,从被动安全到主动安全翻李,再到行人保护虏菊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可夯盗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域樊鳖髓,空气污染现已成为最热门的话题拨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惋匹纺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性储峡论,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谭涎。   Drive-E是什么 粒拟?   即E驱智能科技归皇,代表Efficient Power(驱动更高效)哺膜坏、Electrification(驱动电气化趋势)雄、Environment(驱动环保潮流)姐敖,从字面来看很容易理解了,简单来说就是引擎高效化纪,这样一来既可以保证动力性巷德休,同时还能达到更好的排放标准剃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邪飘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎融贫剐。   沃尔沃还将这一技术投身于幕导茫块化的研发寞,只需变更增压器氖ゴ遥块与催化转化器亩蘅伲块等主要部件宠仁档,便可催生出一款新的引擎产品哭观。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朔,大致可分为4类贝,即汽油直喷引擎纲摊藉、柴油高压共轨引擎衬怀赫,单增压引擎(T5)甜腹涤、双增压引擎(T6)劳绒。 以XC60为例 窜媚徘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 临武性。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗅膝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卞僳袖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比动晚,在动力输出上也略有提升恕,其中的原因自然脱离不了小体积推、轻量化等一系列技术的支持剁拆贪。   此外变速箱方面也有了很大的改观搽随赖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%笨麓,挡位的排列也更加紧密竿,有效缩减了换挡时间柑,从而具备了迅捷的响应能力疮酒厘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现违。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浅,耗能经济性方面得到了进一步保证涤邢高,它将改变城市路况中引擎启停的时机凡癌既,改善油门的响应龄枚岗,空调系统转化为经济模式工作们猫界,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作佳蔼,而在65km/h以上松开油门杠,引擎还将会处于怠速状态肝弛祷。   本文导航妹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩护携氦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”托。不过旅另瘫,动力并不是我们今天的主要议题陌。秦的下盘功夫方面表现如何晾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系摆需?这些都是我们今天要研究的内容娥宛苛。综合起来撮埠粱,我们最终目的就是想要弄清一件事蘑榔充,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醒凄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壁份,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上遣。当然瞥剔,由于秦有着体积更大森肩淀、更加复杂的动力系统峰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辨飞,但由于双叉臂需要更多的空间佃,因此也是不现实的沃午喊。在材质方面判拼,秦同样表现中规中矩辑劳,并没有使用轻量化材料为车头减重创,亮点并不多挪啡摊。由此可见洗揩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化囊彻揽。   不过艰,由于混合动力系统的特殊性啦麻,秦也必须做出自己的调整殊徊失,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异八怒。比如皆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矗朵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上逃扰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上港。此外跋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贾,相比速锐在直径上增加了将近9mm莽歌蹿,看起来很是显眼沸纳跺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化篮剁竣,而在同等材料和工艺的情况下山桐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巾摔沪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荷权。   另外挥钒鼓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缆。与速锐的非全框式副车架不同獭悲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堪辖记,由于加入了电动机和管理单元榷伶每,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厦伸,因此这样的变化当然是加分的固。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虏实勒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搜、振动和声振粗糙度浅拷,欲知详情请点击这里)屉渡,是个值得肯定的进步荚换混。此外痛陡,与速锐相同瘫夹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘘,强度更高篇讲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斥泞翰,现款该茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌付跨颗,不过福特已经为此做好了准备拍梯伍,日前刚刚发布了新款负兀克斯阜泻。它采用了全新的家族化外观胃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果殊沦,不过它真正的杀手锏哇,还需打开车门才能发现灰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线岗,进一步抢占细分市炒±品浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侈年,满足那些对于性能有一定追求的消费者静铝,比如轿车中的S5协嚼廓、S6肪慑、S7培憨采、S8等等搽桔烩。就在不久之前的2013年12月赎吕化,奥迪SQ5也正式来到了我们面前签沧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叭媒荡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)禽狠深。 外观楷融护:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子零,可以随时面对那些不识货的挑衅者甸。作为Q5的性能版车型帝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扦率,颇为低调僻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化五。 车型图片 基本参数湾毫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坡呢精,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苔限晦,特别是车身高度经过降低泛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寡祁,而轴距也有细微的变化蚀输斧。   其实只要细心观察阶胁驮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的归,除了特有的徽标之外拜虹藤,SQ5的镀铬条有别于传统车型匿,采用的是双横条样式焊颊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状形律双,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽下比疲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆下。而配置方面盼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浅矾。   尾部的变化主要集中在下半部分扔沏须,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力极钒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计朝捍,可根据行驶状态来改变排气开启程度饯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刃褐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭线蹭,前者就属于少数派唇甩。一个是只有追韩剧的人才懂告镁,一个是全民百吃不厌粒炼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品病,其实上一代车型在国内早有销售乌温矛,只不过跟福瑞迪太像了恰缔某,外观不出众鹤触,关键是动力平平戚,所以最后并没有收获太多鸿灵。全新速迈刚刚上市懦,售价17.98-22.68万元埃鞭敝,很有幸能够在第一时间接触到这款车趴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诡擅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈澄。通过简单的对比聘,不难发现齐返卉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版防,名字叫做ForteKoup屎含琼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脓磐融,售价17.18-20.08万元鼎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窍毖入,它承了起亚家族的虎啸式前脸廉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评形,现在看来谈不上惊喜弊火,只能说还比较精致巷壕旗。虽采用了大嘴的设计茅纪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饺侮,或许小女生会喜欢境。大灯全系都为卤素光源绵烘,并带有日间行车灯圣仁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰空椭陷。   走到侧面就草,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化信抬舅,但两门的设计为它增色不少山,在绝大多数人的固有印象中岁,跑车就应该是两门荡衬,并且应该是无框车窗席,仅从这两点来看戏,速迈确实都做到了凛,开在路上的确引来了不少的目光追随嗡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流不,我们一致认为车尾的设计更为出彩眷乘热,短小便、精干参,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陶。除此之外佃坦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局款,而且排气管口径不写贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强尖。轮胎为韩国本土品牌典鞭羞,规格为215/45 R17环券,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了兑。   当然菜安凄,如果你选择2.0L车型的话温,你所看到的黑色外壳后视镜前热厩、前后包围的碳纤维纹路饰板现、双边双出的排气管硷拓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了埃疥。" "  讴歌这个品牌仕椿,或许很多人不是太熟悉勺锨懈。作为本田旗下高端品牌狗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铅摧懦,而且在美国市承澳獭,讴歌的品牌影响力是非常大的窃秘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裂梳尖,大部分都是人们对这个品牌不了解粒阑,影响力上不去病垂巩,导致在销量上确实不尽如人意凑。对于这次全新MDX的到来撮石,个人持有赞许的态度衔泛双,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意切恋,还是那句话棉踌,品质上去了炭腿,接下来就是提升品牌影响力了小浪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睦蓟,大灯的轮廓更加细长甲天,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嗡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碍饶,但内部结构和MDX并不完全相同篇廓燎。雾灯被一条仿LED的光带替代淑煎纫,进气中网的细节刻画更加运动甜计。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牡藏,侧面造型给人的视觉感受非常低钎,这和前后大灯的位置有很大关系德,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎繁扩辜,注重舒适性峨翟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上工。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感啥某揪,而压低的姿态却更加动感茨卜戒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娟。尾灯造型相比较现款修长节蒙猛,优雅的感受也来自于细节的 设计抡罐,但貌似通过我的观察蛋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源处。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斑扣甸,让尾部显得非常简洁锣酬。   本文导航堡暖赏:" "  2014年2月20日赔段,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钳钮。2014年型奥迪A5的最大特点是蒲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仓笔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贤任凯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大飘,共有19款车型怪,售价在49.98万至85.8万幌涡,具体价格如下羔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表狡疤碎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脚澜汇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惮。配置方面氖,也与现款车型相同昏厦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机黑。   内饰方面善莲,2014款车型也与老款车型大同小异察江,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘幸佳饥,同时门内饰惧、座椅中央扶手怪磺、都采用了纳帕真皮面料薪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跺辟。而2.0排量以上的发动机则保持不变涉皖蚊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酞炉叮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骋苫。   变化一宛了:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郝剔,在原有的缸内直喷技术的基础之上讨东夯,加入了较为传统的歧管喷射哀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梗钾戊,通过二者各自的优势峨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讳。事实上蓟,混合喷射也不是什么新的技术谜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用湾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点略霜小。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闲碴蹈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涂。   变化二疗:排气歧管集成至汽缸盖内舞采,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喀是兽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篙,从而减低涡轮的负荷捞姆,提高涡轮寿命磋。同时挺脯墓,因为在进入涡轮之前进行冷却趟切锈,相当于提高了涡轮的进气温度限制煤,可以允许发动机有更高的排气温度秃离危,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喷颈敢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贪每,同时结构也更为复杂想,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氢柑。对此峨痛,缸盖内的冷却系统也进行了改进受,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)猾滴。   另外剩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外署簧疥,还有着两项小改动弊刷圃。使用旋转阀目鸲晨茫块替代了传统的节温器戈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制献。   根据官方消息豪变楷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上箍唇蝗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嫂埠。笔者也希望在应用新的技术的同时姥闺咸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胆砍。 责任编辑恢吧卫:王晨熙" "  A00级(微型车)哗盗,在人们印象中这类车以实用性纷、代步功能为主氨夺缸,低廉的价格促使配置也不会太高悄柒锣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侨性喀,一款车的推出打破了这一概念距蚊,它就是全新奔奔疵,来自长安汽车端截熊。   感官是人们的第一直觉反应累,所以外形设计的重要性不言而喻伐俺,为了使人们印象深刻炉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诵,道理很简单夹擂茨,日本是微型车最发达的市场温呻妹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坍,在2013年广州车展上败,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光葛,除了时尚的外形设计以外墒晚揽,在细节做工上也有着不俗的表现翰落搜。前脸的设计整体性很高坚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汗较,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影熊公。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势肚日,不过这一点在外观上并不明显巾聚途,这源于贯穿车身的硬朗腰线槐顾,有效将视觉性降低努颂,同时搭配造型独特的双色轮毂疆壳囤,让这款小车看上去时尚动感歌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动累,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焙面廓,如果仔细比对彪窘健,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸栏烹闺。除了引人注目的设计以外涂烁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹详,具有加热功能的外后视镜狙颠、15英寸的抛光双色轮毂诬楞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置岸叉慑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市硕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碉。不过参蚀,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版四播嗓,从内到外炼皖媳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉示,可以说是一次完美的蜕变扦截晃。那么这款新车究变在了哪里精胯?它究竟新在哪餐覆筋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出传?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大叉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm建拎,轴距则与老款车型保持一致狡箩。在尺寸变化不大的前提下肆势申,改变外观铝浓程、动力悔、内饰泪窖咳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浆谋,2月19日这台新车也正式来到我们面前份帅,并接受大家的考验昧凡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条币,但这8条是我个人认为变化比较大的仟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点彼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候馅署,我就有了一种预感雄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怯稳。全新X5给我最深的印象除了家族化外卫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)壕。首先挂课鲁,先说说全新X5的外观雾味呢,“大尺寸双肾进气格栅”臀、“开眼角式前大灯”潘耪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缆。    现款宝马3系推出的时候哭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贿活称,现如今随着全新X5的上市剂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上埂淘忍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桑漆藏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分香鞭腿,据悉娥补憋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯督猾伶。值得一提的是殊潦糜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般璃,给人一种炯炯有神的感觉愧牧拒。    由于新老款车型的轴距保持相同鸵行,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剐烷,反而侧面的腰线给人一种力量感嗓悲祁,这也使得新车看上去年轻了不少撅。细节方面筷肩体,新车在前翼子板上增加了进气口究,突出了宝马品牌独有的运动基因惋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汀暖镀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带老紊耻,提升了夜晚的识别度负。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剂光瀑,降低了风阻系数疼辆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性粮凰币。" "  版权声明羌:本文版权为网易汽车所有瞪,转载请注明出处赁浚。   在2003年沥蒲酚,奇瑞QQ的下线让这款时尚培牟、便宜鲤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桥,之后短短的几年间伍锌订,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弗傻,然而到了2006年长安奔奔的推出绘雌,打破了QQ一枝独大的局面驼惩。一转眼苦段,已经过去了10年的时间瀑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鼎狙,在这个追求个性驳联、讲究品质的时代春,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抄碌,而长安似乎也意识到了这一点凯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者魔?   从厂家方面获悉讨揽茅,老款的奔奔(love)已经停产氛缕免,而奔奔mini则将会继续生产销售惮图,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系测举囊,前者主打精品中高端微车市巢痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战岸。从定位上来看唐恨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肥摄,虽然沿用了奔奔的名字陇铅,但整车的设计两辈世、配置以及售价都会高于老款车型疮经。   新奔奔客户群体是谁烩围?   在很多年前汝东,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结貉沉貌,到底是买奔奔还是买QQ宫,在那个时候词患,很少有人会关心这款车设计的如何创帝肪、驾驶感受如何划避,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饰,省油金瑞伍、皮实股、能遮风挡雨就行己想。   现如今渐,80后欺、90后已经成为购车主力怀断,这些从小听着walkman蚂讳团、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计膏瞬博、用户体验以及品质都有着更高的追求餐鄙臀,因此在座驾的选择上同样不会妥协船。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看免灸,新奔奔就是冲着他们来的讣惠挠。   新奔奔主要的竞争车型是萍甩商?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玛呵喊,但从目前得到的消息来看必抽粗,5-6万元将是其大概的价格区间吮并囊。这个价位中既有一些合资的微型车钉,也有自主品牌的紧凑型车灿透秒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陇拓亨,比如两厢赛欧接矮十、奥拓东茸、玛驰以及低配雨燕等等车型排烩缺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锯坞掀,产生竞争的几率比较小烷。   外观藕负觅:惊艳兼、和谐苦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尼桥巩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词购体梗:高离地间隙浩逞沙、车顶行李架漂骇、双色车身等等荷牵兰。没错潦,无论是跨界经蒂奖、越界还是交叉车型递快溜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质动柑。不过世间万物善洽精,徒有其表终究很肤浅鸡,我个人认为渐秀茬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赊。所以儒酵波,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骗砰貉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腥躬,它集沃尔沃所有看家本领于一身怂连比,可谓全副武装霞限羡。为了让媒体更好的体验这台车谭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高始捞如。没有固定线路还,没有领队车辆沥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袒歌,它会和每一位汽车媒体人独处12天敖略菩。而在这12天里诡,我已经和它奔袭了4100公里蓟瀑绊,横跨了三个省份彻蔬会,体验了柏油赛道仇倪馁、软土拉力梯邢、冰雪漂移旱色、高速狂奔圃氦呐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话台认洁,当然嗽,最终的结果是丁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多燃蹦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的得,正所谓日久见人心啼,交友如此毙比毖,试车亦是如此吃。回到正题损巢凰,和往常一样恰哎嘿,对它的了解还是先从外观开始偷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生每嘿祁,相煎何太急”这句绝句炭连灌,而在雷诺—日产集团旗下狼蜜,有两款车正在上演着这一幕书胖都。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气段,还有这出色的越野性能恳叫痘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赌,买谁更划算超痹会?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兔稀喂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位康诧,作为英菲尼迪的顶级SUV喇,QX80的售价高达152.8万介颈,但经销商处可以优惠16.2万肌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哨阂滦,虽说16.8万也不是个小数目偏焚淘。但对于消费者来说湃撕,一个日产荣供躺,一个英菲尼迪块舶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衅绊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)犀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV憾拉,它的身材绝对够大深狈。从上图的数据来看篮省瀑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弧毒,尤其是将近5.3米的车身长度畏乾啥,会让您感觉驾驭它有点困难窘宋。另一方面磷哆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型省,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粒抛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啪僳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舰炼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅么。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足化弹,同时也显得异常凶猛诡不精。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉枚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大睛亮,整体造型圆润磁皋骆,没有多余的线条作为修饰困,但是反而会让人感到车身很厚实筛骡刑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞笺泛澳。同时注意它车窗的设计笔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耗信步,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感轻蔷程,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仓捣米。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计类趟躲,也没有了那种霸气晤巳,转而给人的感觉是设计很前卫酗崩慑。车尾的饱满程度与车头相呼应着曹邻,丢去了上一代的直棱直角捐泌,饱满的线条凸显着丰满的层次感孝。   日产途乐窗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华握,虽然脱胎于英菲尼迪车型山,但途乐依然拥有自己的外观特征崎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性窝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿逼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揭憨乏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敛灿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郎病。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底克靶诬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气朴逗,成为了车头亮点之一苫瘫架。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术速那蓉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窖勿体,这项配置自然是少不了的怂骆哄。我们可以找到4个摄像头睬线览,它们分别位于车辆头部逃吴胆、左右外后视镜下方和车辆尾部瘦式。以便在停车过程中鳞疤斜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淌览,让您更加自信轻松的把握泊车空间舵热。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炬,大大降低了停车时的事故发生怖透稼。   途乐   通过对比发现盲,两车在外观上的配置基本相同奸箔猴,差别仅在日间行车灯上贸桐叉,不过随着QX80年款的推出撵,日间行车灯的加入应该不是件难事校。两车最大的区别就是外观/品牌的不同派,在相差仅有10几万的时候垫瘦拳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溪狼菏。    责任编辑氛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溺涕撇,除了奔驰G巍价郊、丰田陆巡系列劲陪痹、牧马人等施,双龙雷斯特也是其中一员赋巢,而且雷斯特还是柴油车娜杏妇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扒蔬能,以目前的接触来看宪,双龙雷斯特W表现不错扳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蓄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前虎函赊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侯坑信,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邻贬炕。当然身戎,在随后漫长的几年过后识侍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌随修。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娟蛊涂,该车型最大的特点就是其尾部造型椭洞琶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鞠篮很,宝马方面肯定不会承认柔,但从年份来讲玖,明眼人一看便知憋。   外观肃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手分缎露,该工作室的创办人正是乔治亚罗闯龟,不过大师的设计未必符合所有人的审美薯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异保匠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惕充娇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势理敲许,但为了照顾空气动力学与线条流畅僳,雷斯特的车头是圆的画裙恫,所以在当时看来有点“离经叛道”叉推。   而到了现款的雷斯特W寿夺,这个“小问题”被修正了吩勒,一体化的设计已经是大势所趋哄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”父。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牛掏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筹喂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炊狙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相髓。通过车展上的展示际诗,小编已对这款纯电动车型有所了解非。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验墨,时至今日阜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钳。据悉灌集牡,之诺将在今年的2月份开始接受预订巨亲羞,上市后将以租赁的方式面向消费者磐,具体的细则目前还没有公布僳距,上市后会有着怎样的表现郴枷骇,我们会同大家一同关注现骑涪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前傻,简单了解了一下之诺这个名称的由来梳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狡朴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窝,毕竟是基于宝马X1平台打造忱寇,因此在多个方面相似度高也并不为过邦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拼松师,其具体的表现如何痉蹈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验四贿敢。 责任编辑钎身:沈楠" "  版权声明奋:本文版权为网易汽车所有辣狼,转载请注明出处屠狈泼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列其副。它们的可见程度身,丝毫不亚于“张伟”“王芳”算嘘。可见度甚高的两个文字的组合目唱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赴。因此嗣榷蚂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车矫穷雌。哦驴戌,对了浇确粮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吃换。意大利人的自信吕操,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心篮徐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用念?咱先从减开始说起扰芥棠。 Q匈:致悦只是切掉屁股的菲翔么廷?   A侧鸵:非也玲步藩,前脸亦有修改祷惩净,整体风格统一情炼,协调度很高俩嘲揭。   我相信Roberto Giolito先生尼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雄轨孰,在设计Ottimo的时候勒童,一定会更加从容功驰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瓣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思完趴。在他的心中栓发练,应该有着太多关于年轻滤恰、活力的理解负,而这恰是Ottimo的设计要点虱难灰。 外观总结   赞皆:个性鲜明杆鸵、标配LED示宽灯湾堆量、轮胎用料厚道   弹壳:低配删减雾灯   " "  版权声明违动:本文版权为网易汽车所有榔钵,转载请注明出处戒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贝,虽然距离现在已经有两年的时间垛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揉扯。而今天涩坦哗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘风桃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例舞碧,并且还是一台后驱车房。没错俗敦,它就是华晨宝马3系钉郴岭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)裳埃,其配备了2.0T发动机怯成,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟萄苔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟温。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱孟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现八滴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗埃。不过在今天的冰雪试驾过程中荣朴徽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搐琅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现偶漓仿,必须先打好理论知识的基础策。于是在摸车之前茶间,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课会套。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谅祟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着论戈簿。 ● 项目一   热身结束了柒霞瓤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拾。第一项内容便是加速和刹车胺藐,是不是觉得很简单瞄让?其实里边的门道儿多了去了俺倪。   在项目一结束后誊汀脑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式眉澄船,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谷。一开始大家相差悬殊瞧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恢。接下来的项目二会比较刺激一些私馁,经常会出现手忙脚乱的情况烧废处,但只要理清思路按部就班的做圃,想要完成整套动作并不是很难竿裙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甲肯:本文版权为网易汽车所有唱玻惨,转载请注明出处汐嚼察。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缺,不过始终都仅有手动挡车型葡韧掣,虽然目前销量也很出色窍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抚模。好在这一短板即将成为历史誓霓色,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蹄逃慕,新车将于26日正式上市彼夹,我们也于第一时间进行了试驾体验佛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观居唇李:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外囱柒,在外观方面也有变化盎便。新车根据高低配车型提供两种外观方案规碘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戳坊卸,而高配车型则对中网黎、保险杠造型擦慌噬、轮圈和后反光板都进行了重新设计煎。值得一提的是瞳姆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的噬。   新样式的轮圈非常动感艾,在同级车型中实属罕见抄喝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鹤吓,轴距依旧为2725mm碉惯脆。车尾的变化相比车头要小一些水茅蚂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板箍戊,不仅可以提升安全性贸,同时视觉效果也更加出色融。 有态度【试驾评测】穷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么就?   扫一扫搬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日然慑龋,一汽大众全新高尔夫正式上市究酶狗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坛贺,其中1.6L拥有三个车款古,1.4TSI拥有四个车款腊努啦,官方指导价为12.19万元—18.29万元奈操市。具体售价请见下表苫劲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脖犯,但是却拥有三种功率版本揣驾饭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本画僚塘,因此在动力系统方面琴茧,消费者有三种选择兰噬俗。    我们从上面的数据可以看到宏潘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毋抛,1.4T低功率版是主流之呀址肷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抵径需,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右申掳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮讹,但是它的售价高达18.29万元阀,相对比较贵郝。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞄粕屯,分别是塔希提金尚借、唐古拉白鼎卯乐、珊瑚蓝攻顺、魅力紫梢、玛雅红汉社、季风灰蹲、水晶银以及深黑和极地白蒲。 ①蹈:16寸Cosmic款轮毂 ②宫:16寸Cubix款轮毂 ③嗡强女:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂囤,其中15英寸的一款魔,16英寸的两款岛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鹿技,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型仑切,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粪拢瓜。    全新高尔夫提供标准座椅错补煽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骑,舒适版车型则都配备舒适座椅雇贝封,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版魄。    在材质方面垫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丛帛,分别是上图所示的DianDian黑色织物贺屠秘、Zoom/Merlin黑色织物房、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乳吨妨,分别是Vienna黑色真皮健、Vienna米色真皮痊、Alcantara黑色翻毛皮驳隶、Alcantara棕色翻毛皮市箍仇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料焙瞄,有两种风格可涯∈栉弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娥傅剧,同样有两种颜色可哑涑排濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料关台,有黑色和米色两种可压弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅青。    在车内外装饰件方面刀,不同配置的车款也有不同的安排喇许。像侧窗下沿镀铬装饰条虾讼茅、双排气管吠、镀铬装饰双排气管畅庞、动感鲨鱼鳍天线宿氦、真皮换档手柄藏、科技质感装饰条畔佰、金属风格装饰条腑顷臂、碳纤维风格装饰条等等肚就,针对不同的车款都有不同的配备淑殴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍佬厩瓮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挟,配备有MKB多次碰撞预防系统讹、ESP车身稳定系统锰譬、ASR驱动防滑系统霖工、XDS电子差速锁赫、前排侧面安全气囊瞬连烙、后部4探头倒车雷达泄、前部行人保护系统闺、自动静态转弯补光功能等等碱隙,但是在舒适性以及功能性方面彪妒,并不是很丰富恼,但是也可以满足基本使用梳激。   1.6L自然吸气车款如何逊蚁ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛称置巍,它拥有手动时尚褪卫、自动时尚以及自动舒适三个车款疆姐,手动时尚与自动时尚的配置一样同,在价格上二者存在1.2万元的差价咆钢尝,主要是变速箱配备的差异干须。所以在配置对比环节宪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元新溶,差价为1.1万元瓤拈。    在配置对比的环节我们可以看到虐,时尚型与舒适型之间的配置差别端醛,大多数都体现在外观内饰的装饰件鹊阶,以及车内一些常规功能方面些嗅,主要是顶棚储物盒霸旦、后排中央扶手锑凉蔡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半篡,实际上最有意义的差别在于全景天窗推、后排出风口窃吹熊、蓝牙电话擞、定速巡航窃、驾驶席座椅腰托伪、TPMS胎压监测系统这几项上率瀑,不过在这几项配置中梳港,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苫少,尤其是全景天窗呵搔。    从价格上看缺,二者的差价为1.1万元啤腺帅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的硼蛇搞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滥阂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肪桔田,所以我们在这个推荐环节凸努订,更多的倾向于低配车款患橡鸽。 责任编辑颅款:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泊舒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墓靡。它采用了全新的DS家族式设计风格必,延续了一贯的法式浪漫风格蒲甩剁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惺袍。新车基于DS5平台打造嚼裴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佳疽。预计在3月左右上市饲平,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触检攻石,让我们一起来看它的表现如何垒骄。 外观涸土饺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掂剃似,却多了一些时尚及科技感激奠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性深檬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蜡。镀铬装饰拿捏的也比较好孰兽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌售。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品髓。也表示着DS的品牌走向独立盲疥藏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喉敖架,有着都还算不错的账面数据肥,车身长度为4702mm邻呢,宽度1840mm杏闪抨,高度1515mm.轴距为2715mm贸汰。上市后会把目标锁定在奥迪A3寝谩膝。 车型图片 基本参数馅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陆,除了前车6颗驻车雷达之外描,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尺疾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰轿豢华,从视觉上拉伸了车辆长度抬敖,尾部设计了一个小小的尾翼艰谴特,尾灯下侧字样表明了其国产身份娘凯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头桓虐播。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沉史,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颇缉牟,真正的排气隐藏在了下面挖怀到。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型然疙核,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词唤椭归:高离地间隙宪恼、车顶行李架胸茎氰、双色车身等等激栖。没错豆,无论是跨界藉莫萝、越界还是交叉车型亩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饥。不过世间万物敲化秆,徒有其表终究很肤浅敞味扩,我个人认为琼渺痘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暖苇。所以崇五,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烈核慌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时济鹿焊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象投池垂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泡穆奖,它集沃尔沃所有看家本领于一身矫纽硼,可谓全副武装是。为了让媒体更好的体验这台车咎徐俺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迪场。没有固定线路失百垂,没有领队车辆陇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沁害谴,它会和每一位汽车媒体人独处12天镀想嗽。而在这12天里矫勤,我已经和它奔袭了4100公里磋,横跨了三个省份鸽短,体验了柏油赛道窗底、软土拉力充、冰雪漂移墙、高速狂奔氛儡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厩断陈,当然敲功,最终的结果是暇看:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柬版,正所谓日久见人心扦,交友如此辫吹握,试车亦是如此冗攫锨。回到正题妮,和往常一样赖,对它的了解还是先从外观开始古颓酒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化慕、多样化是一种趋势活降席,两厢车一改以往叫好不叫座的状况比双牟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白死菠挪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厕农。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦傻冯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蹲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型婆毫,上市至今保持着约5千台的月均销量翻罗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赐秀。 外观/内饰对比瘫獭览:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晤堂掸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造那艇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壬丛,毕竟师出同门尺搏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管看蕊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炮罢,远看很容易被误会成排气管授,但事实上真正的排气管被隐藏起来采,整体尾部设计显得层次更为分明慷瞳然。低配车型配备有倒车雷达勺,高配车型还配备有倒车可视虾酷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念播变,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浅魔芬,修长的车身与宽厚的D柱攫镁苟,加之出色的后排与储物空间粗,俨然就是一副旅行车的范儿弯米逆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm无戚笑,它完全可以称之为旅行版朗逸垢双。    车身的线条连贯自然溯惋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观动贰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头田镭贿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惯,调整了尾灯的白色灯带位置室,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端露,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重青。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霜唐捌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绩,内饰板件的用料以软质材质为主擦川,接缝及做工也较为精致搭瓦,与同级车型不相伯仲啡保。从实拍的车型判断肆憋习,自动空调齐操蒜、ESP系统脾、电动座椅权、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匹吮连,至于具体配置还有待官方公布枫频。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忿捶晚,同样是大众家族的传统布局巾,整体的感受都很不错撅,方向盘毒碱、中控台的每个设计很都容易上手侥荚芍,从材质上来说沏卑蓬,朗行是塑料感有些明显的监,好在其工艺上还是有保证的坏嘉,并不会有很廉价的感觉骚汲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烦撬汝,销量在整个家族中表现最为可观暖嫂。近期令,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谈绊,新车主要变化集中在外观捍,同时针对颜色擎沁浆、配置进行了调整滤,以保证其市场竞争力希。在豪华紧凑级细分市场中拴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一究纽伸,通过下文的对比分析说貌窗,希望对有此购车意向的网友们一点参考拆。   备注阶施: 为更直观的进行两车的对比分析袭强,选取两款价格相近的车型(奔驰A260平谜酞、CT200h F-SPORT)堤澈泥,市场优惠参考自深圳市场屠祥。 车型图片 所属品牌编: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纫,内饰做工精细    车身尺寸方面瓮搓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孙父,其他参数均小于奔驰A260短憾课。从外观和内饰设计风格上看巫裴来,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑懂驾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肖惕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瓤蔡怕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旦农,全车充斥着力量与美的线条土唯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虏乖景,硕大的单条幅进气格栅丸楔慕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疽微。    相比极富视觉冲力的前脸造型梯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贸焕,但并没有脱离运动款,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堪脆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菊钡废。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素溯缚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型强,同时下侧雾灯造型也有改变拖,车尾部也进行了一定的改动壕,整体感觉更加运动红材。另外奔刺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”萝甫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陌烹分,形成强烈的双色反差膏妊朴。    F SPORT车型装备了整车运动套件梧博焚,涵盖了运动调校悬挂呢骇、运动包围星镜缓、运动阻尼减震器匠氨、熏黑运动轮毂僳通、运动车门脚踏板湿闭略、运动型铝制加速踏板伦迁混、制动踏板歇克百、脚歇板等商良。    三幅式平底真皮方向盘地系牵、红色元素点缀的空调出风口侥漆呐、铝合金踏板犯嘛、仿碳纤维装饰条等等汕报眷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钢镁萄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瘫,将方向盘玲钨崎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瓢,增加了便利性具,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动微,分散了注意力官拢箍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泉妥娜,是多数第一次购车家庭的首选要求狄扔歼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妇湾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烘钡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炼讥,会有怎么样的变化疗浑垒,一起了解一下奥察己。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翅,镀铬进气格栅增加了些许立体感瑟闭,更加显眼的X造型前脸良黄,迎合年轻消费者的审美计怕。大灯的改动有些另类乒量,在我看来接受起来还是需要时间的截。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汗悉,新款在车身尺寸上有所调整陛箱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米档片,轴距保持2600毫米不变贾哨,相比现款仅车身尺寸有所增加浚。   车尾的变化不大绒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汲莱镣,以及牌照上方增加镀铬饰条备讹,尾灯造型无变化沥。实拍车型为高配版本复瘫,但仅配备了三点式后倒车雷达杯藉牧。   新款的15英寸轮圈造型不错唱,轮胎选用优科豪马骗粗,规格为185/60 R15矾履势,备胎没有缺失拼幕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置聘死趣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高炯,在年轻人中更是屡见不鲜洛袜。在学校要有个性精卢,在单位要有个性彭财池,穿着打扮要有个性目,兴趣爱好要有个性仓寡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晃湘?如果你有这方面的兴趣葱矗恃,那么杰德将会是你不错的选择庭。可谓自成一派的它皇,凭借着并不起眼的车身尺寸李、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唯檬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车敢?还是旅行车酿揭?或者是MPV峭?但这都不是事儿桂,只要适合自己就OK探疯虑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糠纲,喜欢接受新鲜事物的他们丧扫泼,正好与杰德不谋而合滤善逢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柏俏挫,此外下失椿,六座的乘坐空间刊磁开,也足以胜任日常的使用需求停钮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棋烙闪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢槐?自2013年9月6日上市以后纠盯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膝次膳,力压大众途安和马自达5等竞争对手拷烯,它用事实结束了我们的疑问佳玫撅。除了这些膘,杰德还会带给我们什么样的全新体验郸吉,让我们继续往下看忱舒。   " "  若是经常关注汽车之家的话惫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吠饺空,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彭眷盼。虽然我们这里并不提GTR但粪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶痔克斯ST兄芒,令人刮目相看薄屋。与此同时挞,在秦身上吞病,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哎勿良、做工以及舒适性表现上的明显进步蓖。 外观造型屉财:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咕庇拜,近年来推出的新车型如速锐抠、思锐以及大家眼前的这台秦狈,都可谓一个比一个漂亮跺。就以秦来说姥叹糜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网玩歌磐,很是亮眼惫邯山,同时也营造了较高的前脸识别度睡。   车身尺寸方面讨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钙锯席,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平韧凯刑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尝,2670mm的轴距表现则处于平均水平拖裴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同楼地,其整体感觉与速锐大同小异蘑壳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汹驴葡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接居晾辉。无论白天还是夜晚苦,该车的车尾识别度都非常高爱享扛。而且内部的光源硷泄,除了转向灯为普通卤素灯泡外炉跑卷,示宽灯抡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED莎阀。   充电卿、电桩安装及质保/售后介绍沪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口笛烂贰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电醋颊,据官方资料介绍捞,充满一次电大约需要5个小时左右拎扔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)懦莆。   同时簇缄帛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耽凳哇,虽然价格并不贵颊性,大约在6000多元低沸,但对申请人有一定的条件限制评攻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)便拘唉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)具,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鸵。当上述条件都满足之后喉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹿鳖,如果一切顺利温痹,最快1个月内就能安装到位并通电使用掳拷蜜。不过目前认寥懂,秦还不能实现快速充电落呸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斤褪镣,只是目前还没有这样的配套充电设备雀舵。   针对秦的特殊性腥童,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乔袜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笆篙。其中劣挡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全库,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尝顿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涧帅、绝缘手套和护目镜等设备凌,并规定在检修车辆时必须两人在场哇冲憾。以防车辆万一发生漏电疗李,威胁到维修人员的生命安全耙疏入。   与此同时玻妹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里落松,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组管。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同闷飞蒂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胺笛,整车质保为6年或十五万公里斯纹,电池组为10年或二十五万公里)杭。总之据,从专设的维修工位却邓华、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烽扛箩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒲颇厂,而对消费者的购买更是一种信心的保证锋坤焕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凯,中国汽车市场刚开始发展逝幢镀,市面上可供选择的车型可谓寥寥叙琳,在那样一个年代差摆套,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准星靛卜,并且在之后的相当长一段时间啊车,人们心中仍对它们有深刻的印象贤鞍。时至今日仍摩阀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欧库孤,在数年激烈的竞争中嫁荤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下繁。这回诫略怕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首亥,我们也借这次机会为大家做个全面对比拨电垦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蕾:外观内饰(包括设计和做工)胖讽、配置些晾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唯、储物刨瑰凹、油耗饯、驾乘感受强脖埂、加速性能盒汤铺、刹车性能羚赁辑。同时碾探拴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别筐休、同价位车型的什么水平沮斥便。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型斥褥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茎心茫,目前约有6000元左右的优惠腿浪娜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元隶刮绊,在优惠方面差别比较大谱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右旁,根据论坛中近期的提车价格邻,9000元的优惠还是有的妹抛。目前屯绰,两车的售价依旧属于同一梯级赡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堤布,只是配备了卤素大灯及雾灯痪,透镜骑刮、日间行车灯这些都没有尉拿丁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帮,因此我认为两车的配置可以理解烈魏立,符合同级水准粹浓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炔安,两车的各项参数也处于伯仲之间栓,差别在6cm之内畅毋兜。在车内空间上赡级,两车的表现也很接近旅可,我先剧透下吧氛摧拧,结果可能跟你们想象得不太一样粕。   相信看到这里郴磨,大家最担心的就是如果车辆没电捣莫回,后备厢是否还能打开的问题洁。捷达看来是妥妥的没问题钮骇咕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辖磊穷,它的后排座椅靠背可以放倒兰壳廊,之后即可顺利从后备厢取物撼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闪棺。   在倒车辅助上单匆,捷达配备三点探头荚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平零低办。这里多说一句寺嘿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达说食,让人觉得很不大气户,并且低于同级别的水平胖警,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达苍胖辈,舒适型也可选装倒车影像豢派嫂,比捷达厚道一些香绅寿。从普及性上看捌界皋,能够达到同级别的平均水平骏培,从功能性上看褪卞,拥有倒车影像的它则高过平均线了括,给好评惋呸。   两车都是15英寸的轮圈闻,造型上也是各有风味事澎泥,轮胎宽度也同为185mm蠢皮不。从售价上看拓镁身,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右修废,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虚钾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磋,让我们在后面的制动测试上见分晓暴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咀唉,借着中期改款的机会残策,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拨。应该恭喜它掠,至少在我眼里感每,它确实达到了自己的目标无锹勤。过往凭借动感的外形淳恃烹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它矮薯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点识。   只可惜拐禾,刚上市不久的2014款起亚K5溯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伪肪,而且它们的价格都处于K5车系的高位涤,受众群体并不大绍双。前段时间敌锚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娩及赐,并撰写了《起亚K5购车手册》盎缴码。文中顾懊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堡门懒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐圃赶蛙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色亥惟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH技,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晴啸。自从起亚怕施搬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后棚山挽,互用研发产品的例子不胜枚举雌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度想。该发动机的最大功率为245马力扛梯漠、最大扭矩达到350N·m绢禄,账面数据处于同级别的上流水平捷咳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机巧限囊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诡贤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翠。   在涡轮增压脱、缸内直喷等技术的加持下扑策赂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赫,并且一直持续到4000rpm铰卞破。得益于涡轮介入较早阿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间猩簿椿,而且它的油门也调校得比较灵敏糠祟。在实际驾驶的时候藩步,可以感受到它的起步轻快自如滥识吵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泛护唇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些事,但差距并不像数据相差那么大浑继。在整个低转速区间牟际骂,它的动力输出不算直接钡愤睦,缺乏一点活力李蔽,给人一种有劲儿使不出来的感觉附络困。   于是你,我把油门再踩下去一点话禽些,动力突然来得很快轮不奶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拓,毫不费力钨撑勺,而且可以感受到车速达到120km/h时坑缔你,发动机还有充足的动力储备清按。它的中段加速能力让人满意溪,虽然依旧缺乏一点活力访囊推,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开槐捍倍。   还是差点意思嚷侧饲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绰庭。于是驳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驾,6速手自一体变速箱切换到手动模式辅谴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的默瓣疙。它的油门响应足够快枯攻,发动机的动力输出得到更好的释放段,方向盘的反馈也更加扎实浇沸。除了SPORT运动模式外许,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洗忻唬,运动特性从SPORT伴罐、标准到ECO逐渐减弱讹,驾驶风格也逐渐趋向安逸粗惦稳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契色,平顺性极高泛回始,而且动力的衔接也让人满意唬财沸。若以80km/h的速度巡航鸡挡姬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咕膘虾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怒朴扳,对于燃油经济性的控制也让人满意慰。同样值得表扬的是降挡速度呛,在中段需要加速的时候深踩油门叫现,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出募滤,而且换挡冲击也比较谐铩,不会让坐在车内的乘客感到不安犬。   前麦弗逊霉释、后多连杆的独立悬架底盘结构栏泥心,在调校方面仍然有很大的提升空间歌潦眷。它的弹簧足够硬努讨钒,但是减振器的阻尼不够大慕徽楼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底岸么庇,会有细微的震动传到车内萍,以稍微快一点的速度过弯苫淖届,车辆的侧倾会比较明显保秒凄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梦梗柬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寇挎陇,舒适性让人满意首隙,但如果需要激烈的驾驶的话型,后期对悬架的改装很有必要铅。   它的刹车盘相应加大了尺寸呕唱,刹车的力度足够吹菩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邻。具体表现是鲁狼,刹车踏板的前一小段是虚位捞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瞳棚辅,制动力度会突然加大氓犊,需要一点适应的时间墒烦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浇乐行,发动机的声音没岔密、振动都非常小人成。然而骨,在速度上来以后阂盲,噪音的上涨速度也很快抖煎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显较勘。   我得承认寺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数害,但在起步和中低速行驶的时候泡脱,动力参数上的优势并没有完全体现出来惹谈敖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处羞默。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价统,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”股帽。当然供,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曹蝎怒。另外舅挥,值得一提的地方是鲸,在动力提升的同时魂,它还加入了行驶模式控制系统缔磁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用短春,它的动态性能相对有一定的提升习,开起来也更有活力和乐趣帆辑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸵瘦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翠,只有手动版车型销售凑诞桨,导致产品线还不够丰富坪孰。而就在去年11月范,海马M3终于推出了CVT版车型愁脱冀,7万-9万元之间的售价坡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吧热祟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敬凡、逸动剿、宝骏630以及启辰D50等车型笺,竞争还是比较激烈的评。作为一个后来者悼雷,海马M3是否有足够的实力立足律茨袒?下面我们就一起来看一看富拟。   动力祈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择探囤,其最大功率为82Kw累浮苟,峰值扭矩是147Nm滦季。从账面参数来看菱,可谓非常出色捕,一点不比合资产品的数据差赊。对于一辆紧凑级轿车来说先,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铣。    开起来的表现锭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”獭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中必柬迁,如果想要充满信心的快速超车阔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择漆。    我知道会有人问冠褐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗撅?说实话镁挝劳,我觉得大家都没什么区别昏刹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虫煎托,也是低扭不够强傲,需要靠高转速来增强加速能力承。    可以肯定的说奔,除非是加上个涡轮增压器私。否则的话鼻轮,这个级别同排量产品之间的动力表现灰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同驮饰朵。我个人觉得矢饱,这只是消费者们需要认真衡量的一点揪康沧,而非全部舷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在司池垃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感速聚痉,动力传递平顺连续的特性寄妨螺,有效的提升了整车的行驶品质感护巨。顺便说一句使惶汉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外觅醛,这也是比手挡车多花点钱的好处博清板。    深踩油门时慨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上计隙,来保证动力响应足够顺畅枚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内仕。此外贺欧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式醛侣构,功能性极强怀迸既。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现幕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挖,g值才开始达到最大的0.366g踢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内视,此时车速大约在30km/h左右囊,达到60km/h用时5.24秒厦,冲刺到100km/h用时11.45秒辖。    接下来看看海马M3手动车型忙寄必,在加速到2.5秒后圈钠首,车速已经达到了差不多40km/h茸搽吃,达到60km/h用时5.01秒瞄,冲刺到100km/h用时11.28秒妹嗜,比CVT车型略快崇廖黎。如果不较真的话北逞糯,可以发现二者的差距其实非常泄喾萏汀,相应的在日常驾驶中其实也一样婆凳烦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米懈沉,就这个成绩来说本杆侥,它的表现只能说是非常一般列。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谐份,它的表现就算好多了伶碧盟。 责任编辑屎脯挪:沈楠" "   近日妒炽迪,宝马官方发布了新款X3的车型官图嚼恍诫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寇。从新款车型推出的速度上来看狼韦浮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脊辩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惦佰。    早在2003年亢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章么。10年以来捷戏,宝马X3已经销售超过了一百万辆享篓陆,自从2010年上市蔷擦搽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜂睦。因此贿,2015款作为X3的中期改款哄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中魏,优化后的大灯组造型熔豹慧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膜圈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绰褥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版湃韶叔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秋。通过官方图片汉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糕,也融入了宝马家族的最新设计语言蔚,与新X5一样采用了新的中网边框设计酱某攫,在视觉效果上更具冲击力床。    在头灯部分酮男,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甸李,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肠虽孔。另外墓爱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代箱募拷,配置方面它还可以选用全LED光源荡伪,再加上选配的LED雾灯炬橇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质史混幕。    新设计的前保险杠极具力量感茄屠谎,并融合了镀铬没吞、塑料格栅以及金属护板丧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兢屡苫。此外白感输,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中薯嘘隙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂截,也使整车更具个性化风格第。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滦颅洗:4657×1881×1661mm掀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近攀靛,轴距也同为2810mm楔堂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异畅段梗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别薄熔,从车头一直延伸到尾灯的腰线妙晒,让车身看起来更加犀利且极富层次感洼。相比变化较大的前脸酗熊蜜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妨笆糜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乐膜剿。相比X5哦,新X3的尾部更加耐看芯年,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辜船相,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刀,视觉效果并不是那么给力四股。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吻泌钳,新款X3也不例外拘讲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铜科弦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坝鹊、后部的防钻撞保护装置磷捷峡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沮盒贯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堤窗记。此外爆奈,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致揩丹。该车还可以选择六种车漆苇戚、三种专有的18潮撼钾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂谈夏。 责任编辑玩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慰即碑:Quattroporte(总裁)舜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敞茹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讳起:Levante崩甲笆,还在2013年4月的上海车展上固,以全新总裁平台为基础喝岁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寒潘九:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的姐坏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棚屁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款趴:Ghibli……   以家族设计为本美怜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蝎回轰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同迷,改走豪华中大型轿车的定位纬断,车身尺寸长泡、宽嗅、高分别为4971mm辨抬、2100mm和1461mm稻,轴距则为2988mm悉岸,直接锁定奥迪A6损炊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上佬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滤恍,且融入全新总裁的轮廓特色环敦,以紧实并极为流畅的曲线哇钡趟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格额。    于是在车头设计上吴咯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩栏啡姐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瑰攫底,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舞鲜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猩损漠,将蜂巢状格网嵌入其中橙扁,且尽可能地加大郎替闲,再搭配角度更为锐利冷纱虏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烁把,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佛飞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条槽炬嵌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酸锚疤,所以厂商在Ghibli的车侧捆沥,除了保留前叶子钣鳍状孔道镶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抄芍,也师法了总裁车侧的设计攘裂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没入渺删,另一条线则从前门下方迸出崩兔,向后朝车尾紧缩何彪描,滑顺动感且充满肌肉感涎稿,并正好可呼应更翘的车尾设计参星厂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睛登氰,速度感浑圆天成隧糜部。 内饰向旗舰看齐拨恭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嗣嫡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿城,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同概、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骄骆题,也把声控家渭顿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上禄笔少,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赎,右侧拨片负责手动升档系、左侧拨片则能提供降挡菠戈湘。    此外摔歌,三辐式方向盘的前方囱参,一样是借自全新总裁的蓝底白字啊、双环式仪表盘茫锈堂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表年懂裂,左侧则是表底超过310公里的时速表激厦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纹,可提供显示油量刷裁缚、水温福藉、挡位与导航指示等行车信息竿夏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上多宛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赏,告知驾驶者目前的驱动状态峭。    和总裁稍有不同的中控台唯病逗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娶电,以及可触屏操作的收音机电台选择陪唤汝、音源切换黔处记、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扇门拧、空调温度恋糠拜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盒兽阑,空调出风口则移至屏幕的两侧颓,下方则为恒温空调系统调整出风量纹、温度与出风口的位置揽脾,以及音响系统的吸入式CD沧屠粟,设计上较总裁车系更加简约叼,但用料与配备完全向旗舰看齐灌浩鹿,展现了十足的诚意深类。    较为可惜的是短突孩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm翘墩虱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茄啥锣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屏偶,包覆性和支撑性也非常出色钵。    但是后排方面弊、便没有像总裁那么充裕淡,尤其膝部与头部方面囊,身高174cm的笔者坐进去后镀蛋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已董禄低,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滩,也刚好替前番函、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何静亨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓壬蓖。 责任编辑涤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苍?后来一看锣,哦供邯换,原来CC是“Cross Country”次撂耽。继续了解发现有点意思狼赂韦,底盘抬升畦、高功版2.0T五缸发动机瞬挟寂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彤漠成:目前的普遍规律是崇宏,产品分得越细免评,总销量提升越明显绷畦椒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倍涕牧,它的引进颈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦爱冬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粒,主要分布在前脸和车尾吾臼,从外观区分它和普通版V40很容易挖。底盘抬升12mm缸巍,这么小的数字对视觉效果影响不大差幌革,整体协调感没遭到破坏邦梦怪。    车厢内部型巧穗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样膜狭酒,除此之外内饰并没有过多特别的设计警泼痢。之前我们已经发布过实拍文章诬毋寝,车身相关内容有详细介绍锭椿,因此这里只是简单提下要点暇店堤,就不再重复描述了第收添。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嗜红。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机宫,最大功率214马力冒寇,峰值扭矩300牛·米便讹,型号B5204T9亥,是普通版V40那台发动机的高功率版本榔,那台机器的型号是B5204T8阜帽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒供编,今天会是什么成绩潞唇窗?稍后揭晓辩。    变速箱没有变化博,依然是日本爱信提供的TF-80SD识愤剩,六个前进挡备娶涩,带手动模式和S挡貌拈椒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赋,奔驰A级用自家的7挡双离合冠性距,沃尔沃这台6AT暂无优势商怜,目前他们还没有新产品投入实际应用缕,理应加快脚步鹊森。   驾驶车痰:邪恶的S挡    驾驶部分蓟,我想说说D挡和S挡的区别叉盛抢。看起来挺初级的一个话题稗蔡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂飘饰缴。D挡油门响应迟缓刷亮新,在激发变速箱降挡之前瑰划铆,需要稳稳的卵脐伸、持续性的向油门踏板施加压力酥笑,慵懒的降下一个挡位之后芯零绥,情况有所好转伸侈词,动力给得稍多蛾迷臂,也就这样棘饶。    不满意对吧农阔畔?可以把排挡杆向左扳到S挡莽讳番,切入“邪恶模式”怪险郴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)精茎,转速拉高1000rpm以上手,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒂墒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次融亢触,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出韩,脚踝每动一下夕挨,车身就顶起往前猛扑一下桅始寄。深踩油门缕含,转速迅速攀升杭,跟D挡时判若两人塘痴缝,两百多马力督毫苯、三百牛·米缎,在这个尺寸的车身上爆发出来类,过瘾歧涟隶。    激情过后细细品味高记乘,这套动力总成有两个弱点需要改进沮,一是怠速时振动大脐陀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动呵,影响体验;二是低速行驶的平顺性彤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牛漓宫,1锰忙、2愁、3挡之间可能频繁切换鲜,动作应该再细腻些四。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统借,选择“全功能”项镐,不打转向灯就变道溪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裴坑,回正的力度不型铡,如果你想在车流中快速穿梭前进糯谐苟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疵势童,要么关掉方向盘辅助秸冷,仅保留振动提示即可秒。   绕桩荷快:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虫古,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缸虐,在绕桩场地很讨人喜欢沛毁溶。车头响应比前驱版本积极俄,入桩动作稍猛钢裁惯,车头好像在被一根绳子拽着走乓饰青。给我留下深刻印象的是完氯,这款车的极限要比前驱版高太多愁,特别看了下绥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纱翱。上手容易汕济型,但是需要注意别突破了极限吠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疤身坟:一旦超出极限挎,很难把车身再救回来鸵韭坚。 责任编辑巍旅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谈虫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足李?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鞠,就一直困扰着我们的问题途耗烤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辑片仕。马力越大的车就越好么伯?绝大多数情况下答案当然是否定的娜渡敝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外葡镀。随着时间的推移仿冷,我们有机会做这样一个有意思的选题激。   让我来说明我要做的事情摆控几:我们有三辆四门轿车亢魔,合计拥有1657马力话。看起来确实有些夸张菜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钉暑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荡邻哀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洽肚,但是这个570马力的怪物一直没有车圃,直到我们完成这一特别的测试一周之后肺贾恕。我们只能使用520马力惶斑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力殿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毫炮嫩。   另外一辆是全新的奥迪RS7潦试硷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎郎匠,拥有560马力的出色表现扦看。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8番疥,在K&N工作室的台架上膘狭,它的轮上功率达到了479马力套十。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莲寐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蚂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吼,用以获得更多的功率输出洪娶唯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候炕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力单赐。即使按照宣传中给出的数值室攘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG情蹬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鬼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG享,它的轮上功率达到了541马力订,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慑罢航。   另外还要说明一点斡咖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来画咳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肯拭笛,不具可比性晴武缮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试滥煌畔。结果很令人意外脯。两款加速最慢的车型俺潮里,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h淬偶。当然最慢是和RS7相比较而言的凑射,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藕墨病。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒典逗剩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夕尖坷,但是还未打破我们以前的记录枪涤囤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底戮谱第,说它慢更像是一句玩笑话癸佰替,这一成绩实际上已经快的吓人了且。奔驰则要更快一些眠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)爸推茄,冲线的速度也提升至197.5km/h炉挠。冠军仍然是RS7的伐,它只用了11.6秒每截位,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平享。奥迪的冲线速度为193.8km/h剔,虽然不及CLS63 AMG颗钒汗,但赢了就是胜利特爽。   123下一页 责任编辑侠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粟堕署,新款奔驰E级开始变得更具有时尚离伪悼、运动和科技气息了奈晤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此洪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机擦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卿蒙非,主动式车道保持和自适应巡航功能庆,几乎能让驾驶者也变为乘客铜,高科技配置更加丰富牡桶彪。    于是充酷喜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疙霖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了似。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赌列掇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受荣锣列,在下面的文章中有详细介绍狡确蓟。此外伞芹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章度秽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读狸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垃架承、残破衰败的路边小屋涟袜涧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律革年,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富馁蛾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落家混捅。身处如此糟糕的环境烯,却并没有让眼前这个出身自底特律空吞、土生土长的本地小子屈服磨挡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谈,但只有经过一番试驾体验之后逃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卸骂客,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胖奥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鸡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形触孰柿,同时两侧向外延伸与车灯相连烧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茎品,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涂烹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芹父鹅。   尽管是低配车型入,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巩场恐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掂归狮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车熬,它基于D级车的平台打造暖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK彪匹唐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT世,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撩,不过从近几年的趋势来看蔡贡袱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妇耍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型水戒,至于其中的原因吩,从这款车中也许会找到一些答案缆恰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慷蓬诬?   GT酵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雷,维基百科将其解释为具有超长续航里程千潍始、拥有强劲动力虐富监、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型攫蔽杜。可能一提到GT褂冉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汉,其实则不然吼,GT拥有着明确的划分准则暴,举个例子来说嫁购间:拥有着标准的后备箱乱竣江、配备V12发动机并且内饰非忱搅恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腥钱啼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虫宠刑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锯溜萄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类橡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桐坤,这款车的确还真有点GT的意思闲。在笔者看来素铆涡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疥腺梆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赐龚胜,最起码第一印象分已经拿到了富粒。   5系GT是采用7系平台打造的乌?   5系GT的轴距为3070mm鹊婚伟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痢兼猴,从前双叉臂娇掸花、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系攫赖模。厂家表示降,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型人,其在外观娩蕊梢、内饰盟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贿僵。   5系GT型到无朋友弊?   谈及5系GT的竞品痹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筐暗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位观挤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版倪。   外观缝刮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腐。风云2(详情)逼蹬脓、E5澈家、A3以及今天评测的这辆E3舰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度台苟前。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浓昂。从这辆奇瑞E3(详情)来看仆,外观及内饰都有着很高的原创度祭且复。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间陷肩。这让奇瑞的产品线更加丰富县涪,但也让消费者选择起来有些头疼坞。 外观巩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人掠川,但外观却没有去针对青年人的设计肋秤,前卫长、另类这些词汇应用不到E3的身上狡冈,车身也找不到多少运动感横。不过它长得却很容易被人接受琳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慰趴嘶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看橇谋,E3和E5的外形稍有一点点相似思弘扒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化徒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酞烈片。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高崔,而且非常容易被大众所接受舍。不难发现疽诉骋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哦够奶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唤变。艾瑞泽鳞宏、瑞虎5劳,单从外观来看都会让人眼前一亮讹奠。借鉴是好事绅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快江恼,但不动脑子的照搬实在是说不过去祁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧犁胜疥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表那,作为最会制作小车的铃木来说溉沮失,雨燕可谓打开了国内的市场输夯垢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鳖,新一代的SWIFT迟迟没有引入够吓。而就在2014年1月18日烧淖秀,铃木速翼特在国内上市孺烧完,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赦头。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后提玫冒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏玻究。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杠详,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绢臼八。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造摩淑,速翼特运动版采用运动风格打造何变。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锹耻,轴距为2430mm淬途港。由于基于新一代车型打造笺朴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讨斡曙,轴距也加长了40mm乐蔷伙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瞎伸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渐腑誓,包括中控布局惟、仪表盘递么、方向盘等造型均有所更改镶康北。此外祥骨菏,配置方面新车配备了ESP适拷、自动启停系统撮矫、USB接口囊捆眠、运动座椅等配置菠顺。CVT车型还配备了换挡拨片露,满足驾驶需求瞥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孩。真皮包裹自不必说从渴案,3萄趁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匆纬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多描暴琳。不用和别人比逃哀,超越自己就是最大的进步驮菠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抵磷罚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讹,其最大输出功率为100千瓦秤苹,最大扭矩160牛·米迷侣房,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倡先峡,其百公里加速时间为8.7秒情,最高速度为194Km/h闻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡返矗食,相比之下乐趣少了很多床吭。 免责声明痞绩:本文仅代表作者个人观点稻,与环球网无关全靛仑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尽,对本文以及其中全部或者部分内容凑使、文字的真实性化封、完整性娄、及时性本站不作任何保证或承诺普,请读者仅作参考挤扩储,并请自行核实相关内容糠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弥苏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大德,引起了广大网友的质疑奉蝎沥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验汞屠喷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蒲窗吗。于是易车网本着服务网友的原则搅女,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测板圃骂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车和脊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示睹沁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说飘冕,您便自有定论广。   体验者介绍    前排体验者白乓:辛毅 身高孔捶夺:178cm    后排体验者费鞘罢:旭子 身高拣翁:177cm    Ozel 身高接监:170cm    小娴 身高蔼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丛江党,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疟蕾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍画缆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市掂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔬雌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆习沥忌,公平公正公开地来一次大对决杆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慧劳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车衡。所以不得不承认翰入,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尽咕扦。    事件回顾惕:    说干就干傻实胯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后畅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钝椿氛。根据易车网后台数据的统计来看惮窘阶,持以上三种观点的网友大有人在虚疮酣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲些默廉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脖腑傅。尽管是为了对比三者的公路性能香,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上土片牡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绥卤。    测试车辆渐零:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浮途。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浚猜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜜,奔驰已经尽力了赂骋露,我们在此也由衷地感谢精珐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肆桑,告诉大家改款前后的差别混末秃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俯舷。因此我们也很负责地告诉各位网友炉海,目前除了易车网菠冗褪,其他媒体对于新款X5的评测随,都不能代表日后国内在售车型硼。第一辆中国版车型为xDrive 50i论芳,加配M视觉套件窗铃敛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况描,我们无法借到官方提供的车辆互愁鞠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持详拦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裳。    测试场地次秀:    乐驾赛道全长1.6公里截陆,共14个弯道不,最长直线段270米许,赛道宽度为10-18米歌掂,视野开阔捕曙,无障碍物违问。赛道两侧均为土质路面秦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆己蔷,大大降低了安全隐患克阿淑。    测试人员蛾填挥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑道箩汇,却要替土豪们操心买什么车测触,这件事听起来真挺可笑扭咀狼,因为我实在没法揣测土豪们的心理脊拭钳。如果说我还能理解花五十万买大切购,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炽蒜,代价是要多花一倍的价钱董。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贝该,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感静拌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望镜湃。不过因为坐的比较高巷叉,速度感不如那些贴地者强烈擦杭,还没怎么着呢就破百了枚晚。这大概就是SRT8的魅力行,很难说值不值得单晌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郸柔八,跟改款前相比还是升级不少彪馆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到耐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缮量,SRT是JEEP官方改装部门磕,这种改装是全方位的丁炒及,包括内外套件加强胜刺,以及性能方面的提升想攘每。SRT8就是高性能版的大切诺基练,主要提升是外观套件茨、及动力系统浑幢、刹车系统玩沽赖、行走系统等方面探骆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碳虱坏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赔嗡巢,6.4L自然吸气HEMI发动机叹倍,搭载采埃孚8速变速箱胚钨垮。   SRT8为公路而生昆,所以公路性能是它的强项庞蚊淖,不过Off Road就不是特别在行了柿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梁救,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影翘惟变。 ② 跟之前的SRT8相比叙纽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的篓啼抬,所以科技感和豪华感都提高了不少鸡迫媒,跟换代前的SRT8相比需扯峨,升级的部分都是实实在在的酮凶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吉笑旅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统慈坏抄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置希。  ∩健③一百多万的车丝开,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车松佃,再挑上百万的车的刺促心晴,好像有点吹毛求疵墨。首先悬架的设定非常的运动拍暮,即便比较温柔的驾驶方式散好,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极论,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疾哀颠,大切诺基SRT8并不是一个非乘牛合适的选择惧,尽管动力非常充沛上菇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意无葛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鹤帕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赦强惕,但好歹SRT8也一百多万了逞赐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侍割。不过之后我们也释然了伞贰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玩,但经过数个媒体的“蹂躏”码康,光弹射起步就不知道被玩过多少回了堡漠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了起,有点异响似乎也算正常梗什。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贬,请点击下面的图片进入试驾文章凯屁驾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了釜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挠遍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歉赎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剔曝碉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T连,还是老套路戈别袍,直接切入主题四炬圣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藤杉。 动力对比叹闯涩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手失违,看看英朗GT的表现如何吧梆镁。这台发动机的最大功率是131千瓦枪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来推诡输。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讨坚,当驾驶者在需要全油门加速的时候卞焕棘,为了获得更好的加速表现邯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫡涩。对比发动机账面参数来看脸感,最大功率118kw痴吾史,峰值扭矩250Nm鹤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统维,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翁迁。   至于传动系统方面幕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器九盒捎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蚀炯了,都是目前该级别中的主流配置疚灵禾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挖髓惺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衅亨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锨彪飘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩复成,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疲奸,比如高尔夫6爸币泊、速腾等才。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氨韭芜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缺菲填,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锨,从而起到提升操控性的目的妒蠢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棠穷藏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上箩揭伍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挟,但通过厂家的调行兀后菱,当一侧车轮发生颠簸时送咖,对另一侧的车轮影响会比较小些桓巾。   小结诽慨悍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多堆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞠伴,至于优点这里就不做过多介绍了恃井陶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星吡鹈叮后英朗GT更偏注重于操控性广牌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颅抽,见过后车追着拍照的普崎添,见过开我边上向我打听价格的季,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淖。我坐在这辆路盛E70里观,被注视得有点儿不自然岸卉酵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣隋,我琢磨着处,要不要让他进来看看斜。要不是我瞅见了绿灯亮起嫩邓,我真就这么做了焊。对不住了朋友挡淡,这次没能让你仔细了解它彩,不过我希望你能读到这篇文章结面憾。   不用否认两憋效,人们对美的好奇与渴求与生俱来孔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狈溶埃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怂。不过在这些人之中会,有人会终生恋着美人两瓣识,有人也会为抱个花瓶而后悔瓢亩。如今打造足够美的外表来吸引消费者跋烈按,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情店,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哩套咸,但在这之后能否一直爱着它晦,我认为是一个很值得细抠的问题咳。   ●外观大气驾、美旧悍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浦,我还以为来了辆捷豹甲教,赶紧跑过去看发现被骗了峦蒂。不过我并没有觉得失落垫篇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尸寥凹,并且从设计角度看屉,它在借鉴与融合得方面都很到位惠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伶,我对它的外观设计就100%满意了朔。这事儿对华泰肯定不是个难题瓤暴天,您看看宝利格还有华泰B11彩点捌,都有明晃晃的格栅蓝痰磊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位湘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中艇遁,但绕车一圈后我发现雀灰既,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垫。咱看看数据对比谓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手轿,可以说在各种数据对比上境,它“不是第一晴浓辽,就是第二”携饺。虽然在宽烘慷起、高和轴距上没有做到最大驳斑,但也不过是一两厘米的差别戳存酸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邦扒,这就让它看上去大气许多处。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枫阂。   打我接触这辆车的时候辖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光渤。在这样的目光中巢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啥陛搔。面对“屁股高搔糠、尾窗窄”锭、后方视野不理想的路盛E70时譬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辽。先不讨论这样有多麻烦了宠乾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骄怕怜?这点让我心里不太自在枢蚂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岁百,是个应该有的配置锭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盛。而随着国外皮卡文化的不断渗透侮洗匙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型杉氏,去跟进时代的步伐筹限。为了迎合市场的变化及用户的需求剃巷项,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时薯,开始注重宽大饱满的外形设计硷戎,并增加更为丰富的配置裤新蝎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恫搓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾笑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)皑腐卤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗飞,整体的风格带有一股阳刚之气涕。在车身尺寸方面土廖澎,它的长/宽/高分别为收:5310×1812×1775(mm)光骏岛,轴距为3100mm肌仕。威虎TUV并没有大小双排之分题林,仅提供了一种车身长度无潦。车身侧面的线条也很平直蓉,外扩的轮眉使其显得更加饱满底不。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正炮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞎蒂。大灯采用远近光分体设计缮点,其中近光灯还配备了透镜囊,不仅更显精神颇,而且还可以起到聚拢光线的作用誓泊疾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煌迁,遗憾的是昏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峭泄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯口,并且后视镜仅为手动调节猩陕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架味敦媳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用时建,非常不错尚普。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点焦,至于货厢外侧并没有再多设置病绞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辫耻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸澜芜。另外斑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粱刚,不过据厂家介绍撩沪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”朽。对于皮卡车型来说慌弥,这项必要的配置还是很厚道的睛屏篱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山埠党,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敝湘。不过祁韦冯,今天我来到这里并不是为了滑雪膜,而是为了求证一件事情盼:有没有一辆车蛇痛问,既能够带着一家老小舒适地出游餐,又可以不惧冰雪沽,在冰天雪地中步履平稳地行驶钾,同时价格又相对平易近人呢吓褪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求列铝叉,那么就让它拿出真功夫试试吧上。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)险篓坷,从外观上看肩喉泼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猜,19英寸车轮显得很有力量感疵块,也与动力总成更加契合;其它的地方仓设饯,也依旧是酷威的老样子迸围,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陇纪伙,甚至还有一些精致的感觉去拼。总体说来肩绿,尽管算不上全新车型冈奇,但依旧耐看晌硼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面姬施门,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了短董,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中版,动力响应良好皮黄,易用性好坏归,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耸氮匙。当承载着全家出行时控,既不会出现爬坡和超车吃力的状况备吼恋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适告递咖。   至于酷威3.6L的内饰方面脚建沤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)看秦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懈的插,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节岗。   除了动力系统累,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式澳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赫祷擂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戊邦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴廓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施久涧。动力分配完全依靠电脑自动完成芹深啥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮魔鼓圣。   有了四驱系统督,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳雷胁锨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绵,具有更加粗大的排水通道骑谰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”横姑,冰面行驶性能更加出色马。此外架,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颊,胎面中央多重“Z”形花纹寐畦、针孔沟槽设计江、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性送。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息癌爆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虽谋伙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情递。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邻,它的定位低于1系功腻窃。但是软蹈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烯。另外顷,它也提供了i3?REX增程版本么户挛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漓攻瞪,扩展了这款车的最大续航里程噬伶哆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啸摔蔽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流躺绿巳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合糠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淋。   宝马有没有提高电动车的标准冯确户?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巴丢擦?让我们在接下来的测试中找出答案录鄙孪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式壳,宝马i3的行驶里程可达88英里闪趁罚。相比较而言褐,?Ampera可达30英里咯灯氯,而普锐斯可以行使约10英里七。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蕾善,i3可以更多地使用电动模式似伎急。而增加了汽油机的动力系统犁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里美冷涕,357英里和505英里我棋褥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诧捍。这台车约五英寸高煎砰财,而宽度几乎和高度一样倾,与低矮流线肪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粪蚂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缺颓痪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力葱蹄巾,我们没有所需的充电站?蚕匈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式厢险盼。   此外箱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容境。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胆阔。它内饰精美等救,融合了许多先进的科技番互,它空间宽敞痞,驾驶体验一流蚀捐淀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车送泰唤,它仍然使用汽油机伴,以作为电量用尽时的保险霖。   第二名缔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拧灿,科技感十足唬,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗜菱。   第三名砂墓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盒卸歉,它最大的优点就是充电迅速摆,性能可靠项茄。   然而客缴浆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虹灯内。(实习编译皆唐:徐旦?审稿亩轰:刘洋) ? 免责声明版权作品视刻佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权控牢澜,严禁转载滦普逢,违者将被追究法律责任播皖汐。责任编辑灰呵枷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挟农栋,应该说是倾注心血辩酮,在技术平台上都有可圈可点之处爬,源自萨博的技术是其最大的亮点芹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型迸乱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作劣。在外观和内饰上土,这款车基本上符合主流中级车的一般水平藐,在动力和配置方面也还是很有性价比的列枢歌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敌频忌,绅宝的外观原创度还是很高的肆必豆,并没有刻意模仿什么车型蔽俊,但我们会在这款车的细节上看到肯椒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嫁却。且融汇的比较好氯竿,并不是简单的照搬照抄边寇。这一点值得肯定坦铂,大灯的设计十分犀利响,鹰眼造型也有较强的辨识度魔。LED日间行车灯比较醒目观拌瓮,穿透性不错泌擦胺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碉屠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杏,也很紧绷等。看起来运动感不错薯丰蘑,但前悬和后悬的长度较长殿掣毫,看起来有一些比例失调秽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尺矫,在视觉上看上去会更紧凑动感袱。轮胎的规格还是比较高的皇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能氨。   车尾的设计比车头更简洁一些尘串舰,尤其是尾灯的轮廓滇,设计非常成熟祈喀僻。和宝马新款3系很像饱瘁额。除此之外豹翻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吭瞳凤。   本文导航梁帕纽:" "  “卧龙凤雏晾兰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口忌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秀,便有了三国时期的三足鼎立诧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟埂娶啦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔼溶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国告莽捞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鳞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹布,然而坊间始终流传着这样一句话环试:“得中级车者得天下”;是的危,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捶泛木,今天我们会为大家带来两款重量级车型陷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”媳,请大家继续往下看纫。   看到这里大家肯定已经有了答案了虽烦夸,没错森别,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吴柿片,那S60L是何方神圣腐酗趣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型悸响,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花噬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乒剂,厂商指导价33.49万元次锤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弦伶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拾妮、后排座椅加热巨侵哎、并线辅助腑唤叛、车道偏离和自适应巡航等众多配置珊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氰催,即使不看车标某,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胁,哪个是奥迪成。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磁剿睡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现婚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锯付,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动倘寡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停检处。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嫌愤楔,使夜间行车更加安全龚舍。两车双色的外后视镜造型别致广,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹿岁糕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色输杉,至于乘用空间如何邵鼎阜,我们将在空间篇为大家详细介绍舜奋我。两车都采用了5幅式的轮毂造型很讹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盆拒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毫嚼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计刹岗,整体方正的设计略显稳重九。后尾灯的设计两车可谓各有特色坡瘟咸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烈,设计感十足协档,而奥迪A4L的尾灯更加修长惹,视觉效果出色畔稳咖。天窗不仅能够增加车内的采光脱俩鸽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出授盟抄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滥斯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心斜吮垢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习配怂拘。   本文导航盲铆芳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车室迪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沪,配置也能满足一般家庭的日常需求秒。对于这个价位的小车来说鲤裴饲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观描,在这方面感,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卷敲,就算是与它的直系前辈骐达相比谜掣,也不遑多让玖。然而作为一款家用代步小车胆辣,它也并非完美苔禾细,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高廖袱搪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寇问巷,车辆本身并非进行任何实质性的改变号,跨界的概念噱头大于实际舶。 "   技术革新日新月异的今天篙叉傅,车型的改款换代再常见不过恕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绥察航。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变些矩痛,同时在动力方面也增加了1.8L惯遣寇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万看痴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斑,但它的实力不可小觑蛋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌盎冒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动解、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型圃杜。既然实力不容忽视棠,价格又有优势垃惰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磺肪强。" "  版权声明拧对:本文版权为网易汽车所有剃,转载请注明出处渺适戚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星恕,全新的品牌全新的车型柑暗烘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比节,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改赘四克斯檀,在2013年柑员滞茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月湃艰,堪称是这个区别的标杆级车型忱莫殊,观致3要想在这个领域取得成功省尖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抠坍,看看是否有优势能吸引消费者关注朴。 外观风格各异   先看外观方面沙,观致3展现出大气得体的风格罗弗,不像速腾那么沉闷单调和,且有着自己的灵动个性;而噶矸埽克斯则是完全偏向运动化的风格促,典型的注重操控性能鳖,突出驾驶快感的性能车型南凑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型峦,与观致3区别明显动礁捷。两者主要是风格差异簇般,外观上分不出优劣溯净,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扩琼接,观致3丝毫不会逊色于溉克斯车型蒂。 尺寸对比 车型名称 该搪粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上察尸,两者也是平分秋色疙,车身大小相仿芭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喂勉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鞘舜介,观致3要大于盖颖窗郏克斯舵搽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窝,尤其是腿部空间较为宽松困,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑寞,而后排空间也一直是各代赶梗克斯的软肋翟。 价格对比 该崧牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剁犀鼻,赴锕砺兀克斯则要比观致3要更大一些犊晤,在不放到后排座椅的情况下交棚,富匕睿克斯的载物容积是530L限,而观致3只有430L涤娩操,100L的差距还是能装多不少东西的氛酿。而在需要有更大空间的时候皇凶狸,两者都可以放到后排座椅倒僚憨,放置大件的物品居廓葛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间环,观致3和负嚎牵克斯三厢都是11.99万起步鼓魄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号控炬。而细细对比价格表可以发现蹈拭卸,要选购自动挡的车型郝,负常克斯最低仅需13.09万惨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诫防纳,观致3则需要14.29万古罕芭,这个比起傅寂榛危克斯有1.2万元的价差蔑苦,当然在内饰配置上会有其它差异勘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刚鳖需,可能咐埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腔。 挑选合适的爱车保搭,看专业导购谭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欧圭?   扫一扫巍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亭授,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弛锰吧。风云2死背、E5酞断、A3以及今天评测的这辆E3牵怖显,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中末烁午,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甲是。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粉。从这辆奇瑞E3来看掂,外观及内饰都有着很高的原创度耻标。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纳相。这让奇瑞的产品线更加丰富撂汐叹,但也让消费者选择起来有些头疼毖杏伤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笆,也从来不缺少“明星”董,“沉稳绅士”大众速腾拨、“狂派斗士”福特父暗拘椋克斯等都是热门且销量稳定的车型溺瓶创,不过要问哪款车型最近销量最高搭,还要数“逸派高手”日产轩逸邓糠,它已经连续两个月销量突破3万靠蒙,坐稳了桥车销量的头把交椅卸翰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡据拇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袜?下面我们把两款车型拿来做一次比较肉盖穗,或许能看出一些端倪躲螺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万耻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叮链擎,入门价格上排涕捻,风朗比轩逸高出2.08万元阔,表面上看价格冷垂坞,轩逸占有优势策,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驳苍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挝冬,这样看来散,风朗其实只比轩逸贵了2800元时龋,等国产版风朗出来后烩,风朗在价格上反而会有优势也说不定吗股僧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粟,这款车外观与内饰变化并不算很大描,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7的,下面我们来看一下傻饰偶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格晨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹计物。质保方面赏揭擎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力存赡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赫携是:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卤,最大马力已经达到了170马力浅谓房,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟师。变速箱方面闪,逸动采用6挡自动变速箱藕笑懂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峦斗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色托竣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逝孙。 免责声明飞世藏:本文仅代表作者个人观点吴,与环球网无关玛胎受。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实实,对本文以及其中全部或者部分内容山、文字的真实性完犯、完整性钠纬、及时性本站不作任何保证或承诺提删,请读者仅作参考骑苏,并请自行核实相关内容惯涤检。" "  近两年救,自主品牌进步着实很大匹,无论是从设计方面杏随绵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓬渤,甚至可以与合资车型媲美佬光,山寨褪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式爽年。在10万元以下紧凑级车型中握陕衫,更是自主品牌的天下酿技,凭借比合资车型更为出色的性价比防,吸引了不少消费者的关注污蒙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梁遂联,一经推出便受到了极大的关注孩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力盘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劳泛镰,包括动力在内孩栖列,新车共有20项升级稼困,本次共推出8款车型罕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饲啊淖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型匪面,售价区间为7.49万-11.79万元赖圣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表昏掸,近来也是频频出镜摩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪粒控大玩具车”的名号名极一时矗式。速锐共推出了9款车型徘戏诚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款违,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膏,售价在6.59-9.99万元之间裤。   单一来看睛面,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品担悄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劫春,看看那款车要更“精”一步炮疏。" "  新君威变得更好看了嚼琳,配置也进一步提升咯,新加入了一些科技配置炽躬酣,比如智能交互系统氓家摄,BOSE音响等等了屑嘎。这些都是新君威的改变之处诫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疗眷怪,售价24.59万元导,作为一款定位中级运动型车的新君威钾,品质感一如既往肮粹,操控性也非常突出戚侍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瘫蟹立,以下简称新君威侣诗,外观相对于老款进行了必要的改变拷按,毕竟老款车型从上市之后胃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲁博,新款在大灯绘、进气格栅按瓶、雾灯染、尾灯杏疆、前后包围都进行了细节的变动咖显。   在新君威上逻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搞琼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哭,在操作上没有太大不同兴细,轮毂方面帕聪喀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泉矾承,轮胎品牌依旧是普利司通晨麻。侧面造型基本上没有变化登,侧窗所占面积依旧较小彩疾巍。   车尾的变化还是比较明显的提火,这主要来自于尾灯的改变苛碘兜。新款尾灯全系标配LED灯仆,并进行了熏黑处理蓝。尾灯的轮廓样式更加犀利颇,个人认为要比老款更好看酗汗。除此之外川碧墙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漓航幕,牌照安装槽的形状变成了正梯形骗烘们。   本文导航峭毫穆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击履坪锨,颠覆传统的外观虐凰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衔统弹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窝蜂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型解嗅涝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机城肥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饰袍,足以证明其强势的地位接粱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市观,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠北。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强点。(温馨提示诫螺帛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咕吾椿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垃芦斧。)   自由光基于全新CUSW平台打造乓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭擂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强墟锣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致对雄橡,圆润的造型是其给我们最深的印象昧骨界。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蒂殊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堂洼虚,显得简洁利落层江。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漏淮,显得净雅别致娶惕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同储滴鳞,主要表现在其大灯的表现形式上底趣堡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雾糙剐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可儡。两车大灯配置基本相近恋赖伶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已晨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助访巢,车道偏离预警系统挤核。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围串卿氏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拌耻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅犁狄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缺祁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怖汉腔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胎然吠,其尺寸差距就没有那么大晾耪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祁健,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁协年古,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起田菜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同籍镶丰。奥迪Q5采用两边单出的排气管汲,在气势上略胜自由光滑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卡拳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伞盖,磨损线束保护层貉,存在导致电池损毁的隐患钒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乒秘俄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知架绞,称9124辆V200受此次召回影响缴。长城汽车正在邮件告知客户卿霖,并建议联系当地经销商进行检查维修庆岗柒。   据悉玖饯疵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转窖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽送。”更有甚者县,线束可能会内部融化镣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奶,目前已上报了数起线束故障慨邦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转供继悄,不能够给电池充电套刀仇,车辆也无法启动貌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型素,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束荣。   克特里尔先生称朔喷,检查故障预计用时20分钟降甜蛋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肠袍。如果绝缘保护层磨损严重茄,线束已裸露滦阀,则需约两个小时以更换整套发动机线束呵镐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件寞夏。此前蚂恢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回洁付,2010年又因手刹故障而被召回胁京附。   2012年畦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回华,长城V系列也在其中粉力。当时勉仓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秀腹。然而汗阜卷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淋,更换车辆共计超过1.5万辆肮恫。  《(实习编译藉挞:王萌审稿灿难婆:刘洋)   免责声明版权作品筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛,严禁转载锻韭,违者将被追究法律责任扮茶惦。" "  随着经济的快速发展吮,购车群体的年龄层次也越来越低畦颂挎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用率钒、省油金,而是追求个性和时尚设计史盯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伺刊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一腺挖黎。作为跨界SUV虐斤,它们在造型上将年轻体陕、时尚展现的淋漓尽致湍斤纬,完全符合年轻消费者的审美需要署谴诫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锯擒,来看看到底谁更适合你韧稗圣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垃故,相比2012款变化不是很大绦骚吩,只是增加了配置和车身颜色蚂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版丢黔旱,售价分别为21.98万和21.47万踩胸店。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兽,但风格却不尽相同瓣。斯巴鲁XV外形显得干练矗耻佬,车身线条硬朗狗枷,富有力量吾,越野味很浓谜。而标致3008外形偏向都市化设计料陡秦,饱满圆润的车身凸显时尚感遍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粟。   车身尺寸方面有所差异订评,不过并不明显嘲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荆票。斯巴鲁XV车身更窄伎杰陶,同时也稍长一些纱攀靛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置单。   斯巴鲁XV采用六边形的中网澎缴鲸,加入蜂窝网状格栅运动感十足举侯骄。而标致3008采用半圆形中网昏仆剖,镀铬亮条包裹显得很精致摹阜。两车前脸分别展示它们不同的风格辣,同时都包裹塑料黑色下包围菠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喊孔,远近光分离灯组设计力谈式,造型普通何松蓬,配备有示廊灯枯。标致3008同样采用卤素大灯号掇慕,不过加入透镜磷参菊,不仅聚光效果好哥观芹,同时美观性也不错歌苹凹。另外垢,还配备LED日间行车灯判。   在侧面械雹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计携笨,比如非常倾斜的A柱蛋渡,同时将后视镜位置后移陈,留有三角窗减小了A柱盲区烦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庞琳敖,有利于减少磕碰的维修成本通。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎旁奋,注重舒适和静音性靡何晾,双五幅轮毂很有张力韧。相比之下覆锑光,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嗽,与黑色下包围搭配运动感很强烈篓表。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碑,同样注重静音和舒适性坤感斯。两车的备胎都是非全尺寸设计钢捷仍。   相比前脸邓,斯巴鲁XV尾部更个性蛋帛帅,辨识度较高坝桔翘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芯里,镀铬亮条的运用增添了质感蝗。 标致3008尾灯加入LED灯组苔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组诫,但是块状尾灯造型很独特断刊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刷,标致3008同样配备倒车视频影像怜频,另外上扇,还配备前2/后4颗雷达探头刮碱。" "  在过去的一段时间里舒,阜疲克斯涉小似、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置草譬。时尚动感的外观倍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贾杆,成为了年轻人群青睐的车型猴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轿,科鲁兹掀背车则是新进的一员郝倡,它所要面临的是一场“无言的战斗”伯醒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了掇沟害,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汾,但却带有美式车应有的力量感揭避,总体来说它的设计很适合国人的口味七。但从最初在国内销售的科鲁兹来说但汲浆,其三厢设计有些过于保守图陷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徊疏狭,为了能够扩展消费群体蜗,推出两厢版是其最好的解决办法江欣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冬,你几乎完全无法识别它的真身忍同癸,因为它与三厢版保持着高度的一致性挞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呵绦,很好的诠释了彰显力量感的诉求垂趣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耿白,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接保逼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帘胶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉筐畔洗,但实际上它比三厢版短了不到9cm洗恍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镣,后窗与尾部的衔接并不生硬鞍,拐角的折翼恰倒好处氓妊,为尾部增色了不少弟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吮嫡,在样式上显得更加简洁完攫,只是与自身前灯组相比厘彭挨,在棱角的刻画上有了明显的削弱皋胺激。   本文导航完:" "  提起之诺哄骇救,很多人都不知道是什么品牌创尺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌控,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的熬淋鞘。只是之诺定位于高端合资自主品牌即,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式码,那么它的首款电动车1E表现如何腊镰?以下文章为您揭晓矫。   只租不卖凑犊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务备棠,包括车辆租赁通、充电设备勘察安装裸伪、车辆上牌喘讳拼、车辆投保呛探、定期保养匡、故障维修崎七、道路救援寒薪、检查维修备用车等沉伞,通过这样的商业运营膛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肺阮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挖,它的卖力需要大家自己去发掘琳噬。不过在发掘1E精彩设计前徊赁,请先忘了宝马X1问挟嘲,否则你将永远欣赏不到1E的美褂熔。其实1E最出彩的设计在头灯靶财,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感型。   不仔细分辨的话氨缓挠,很难把1E和X1的侧面造型分清乃诞。不过1E拥有自己鲜明的特点汾,车门下很宽的镀铬饰条烙,和没有行李架的车顶纽烯。   相比车头和侧面丘,尾部就让人感觉有些欠妥了泊獭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分景乔寡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车紊摩。   本文导航坛炕菱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巍睡,奇葩的中文译名孤渴秸、“野性”独特的外观以及较高的定价耽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议容岗悼。说起野帝我们不自觉的想起诚创,同样在以国产车身份进入中国之后盗,“改头换面”的法系SUV标志3008兑甩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纱颂莎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湿晒。当然暑,以20万元以下的车型作为主力军靡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一创深品。那么下面我们就来看看屏寐拉,这两款性格迥异的德壁伞虑、法新生代SUV之间究竟有什么差异辉抖构,各自的特点又是什么堪另稍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锣,首当其冲是价格方面的不同拍棘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悄宫蔡,不过差距方面不大基本可以忽略室,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驹对佳。动力方面的表现也近乎相同淀秦,只不过大众7速DSG委耍屎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配联稻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氏犬时,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恨轨亨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪馆评茹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丁板噶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菲藕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试烤奖。闲话少说杰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜响。   这次试驾共有5个科目碳垦骚,分别是1.傲虎—终极绕桩食拴,2.傲虎—冰雪连环稳颗登,3.傲虎—短道拉力测试傲加忍,4.XV—戏雪乐园荆殊怯,5.森林人—不规则路面自由行驶唉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同几据戏,MPV表现出相对冷清的一面穆,尤其是中高端的商务MPV何,几乎屈指可数烂蓖,除了老牌的别克GL8外几挖,似乎很难让人想起更多车型辰啃。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔡堑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缚苇?这就是本文将要找寻的答案洼郎舅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镶烦鞍,售价28.38万元-33.58万元磷,目前市场上有近2赦裸、3万的优惠幅度举。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钾,官方指导价31.98万元沦渤。) ●外观解析   从造型上来说绍辉愁,艾力绅算是开创了一条新的路子脱舵,没有过分使用一些夸张圆润的线条化棘监,车身轮廓棱角分明夯闻吻,有着很强的视觉冲击力房受统,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别臣剁妓,此外飘,艾力绅还装有一套大包围掣皮溅,颇有几分运动风范当匣,也有着一定的改装潜力僧骗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感看翻坡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盟搪抱,中网与宽大的前大灯连接在一起撮,营造出一种大气醒烙、动感的MPV形象唬。   艾力绅A柱采用黑色设计砍底,且A柱的倾斜幅度较大靖范,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猎久,总给人一种方方正正的感觉匆,后视镜尺寸同样不忻浴,与整车的风格很搭啸沃,宽大的后视镜提供不错的后方视野崇,保证了行车的安全性与舒适性蔼老。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感散写肪,当然仑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手据泼,侧门就会自动缓缓打开恍粒邦,此外希晶道,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蒜。如果对此还不令你满意的话鲍眯,通过钥匙同样可以椅ド#控侧门敖溯,确实有些高端大气上档次层痪脾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蓬救功,轴距达到2900mm廓挫陡,尺寸在同级别对手中并不占优势啥,与GL8相比灌赁,仅仅在高度上略强于对手监蓟氛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毫厘。整体线条依旧硬朗咸杉,尾灯加入了时下流行的LED元素力取,为其增添几分现代气息景孟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及诞,人们购车的选择可谓越来越丰富寇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择突闹逢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过交貌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缮检琴,他们能够碰撞出怎样的火花伴,请大家继续往下看拜杀型。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出多,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比誓,由于这两款车型出自于统一平台打造朽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲采韭雷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窍期。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题羡菠,你可以说它带有侵略性痛,或是富有运动感谴快,也可以说极具视觉冲击力娘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筐灵。而K5也应用了与智跑伞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计细,使其拥有了明显的家族特质贤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素贝,极力打造出时尚与动感的流体车身漓,在驶入眼前的一瞬之时摆僧递,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象柑潦。前脸的线条设计十分紧绷敝淘举,大灯组与前包围向中央区域靠拢浑蛾芥,展现其动感的一面喂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合川,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瞄闻畔,抢眼的外型加之迷幻的光线杰味,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽秸拧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着忻呸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力古沮。   第八代索纳塔不仅外观时尚点挠魂,灯光的运用也颇具科技感星,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轿函,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裴搅淑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鲸揩谈,显然这种的夸张设计土锹绷,使我将其列为变异的种类禾犊乱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用桓幕科,多折线的应用也使尾部更具立体感舰,同时对于运动观感上也有显著的提升禾,由于K5搭载的不同动力总成忻,2.0L车型配备的是单排气设计夯箩幕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感列懒。   轮毂也是一个变化的重要部位桅涕描,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堵嘲。根据配置不同儒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分比滦但,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吐蹲,该系列轮胎偏重实用性撂鸽。作为索纳塔的尾部绰忙,基本没有大的变化幻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惠统阶。   本文导航墙:" "  每到年底竣剁珊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叔规雀,地点也大多选择在北部寒冷地区广隘收。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣曙幌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倘。在临近春节前夕脾狄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现季编。   延伸阅读石:   之前挎桅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘘假,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阜花,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容尺朔确。   酷威采用的是电控适时四驱系统朴轻衅,中央为多片离合器式恢,由电脑控制来分配扭矩呛伎星,车内并没有任何切换按键奠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弄汤荤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哦兢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶需捆,如果想要挑战一些极限的路况的话规备,酷威还是不具备这么大的优势的联老扒,因为不具备限滑措施壕,至少在脱困能力上会有限制性健钩童。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梧,采用全新发泡橡胶技术兽计悉,具有更加粗大的排水通道何,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丛蕊,冰面行驶性能更加出色接松锌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蓝缓。此外敞碘哇,中央多重“Z”形花纹梯皆、针孔沟槽设计插湃畏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机僳镶令,最大功率206kW/6350rpm捐,最大扭矩342牛·米/4350rpm陇,在目前的大切诺基聚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载层全,但是会有不同的调教建普森。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弯欠,我一直在想宫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢擎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘫捞级,我觉得这个可以有搂,至少不会和其他车型有太大的冲突景樊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖势禽耸,路面上的车辙也是压实的积雪彩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酵梯,只要不是过激的驾驶行为奸,基本不会出现危险状况寂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饥糠,建议最好将挡位切换至手动模式烧供,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捕档手,这要比才刹车安全的多什,这中方法同样适用于其他手自一体车型何赂搏。   本文导航岔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢倪忌、充满艺术色彩泻赤彻,或者是有着一些与众不同的操作模式男冠。而这辆2008则告诉我们史男,一旦法国人在拥有自身优势的同时桨,再把务实两个字加进去屑价,那么可能会让其它对手感到紧张罢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置木法,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氯: 由于本次活动仅为简单的静态体验鬼房,场地和车况都受到一定客观因素限制限郊诽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勿,至于其他更多相关信息林钎晒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拼某,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型权侍,作为首款引入国内的小型SUV弹陷激,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聚尘辱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来固响,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冈幂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜限茄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿分胚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一病。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磷,对消费者很有吸引力祈睦。作为一款紧凑级市场的生力军车型虑操,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型贪荣溜。   观致3共有6款车型妈芳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抗,售价为11.99万-16.79万元区间讲。因此贝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较从诧。对于中国的汽车消费者来讲壳掠惠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛇。要知道自2006年上市至今辈谓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霉幻。那么枢坚绵,作为一名后生的观致3弥但奥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晒锰桨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中裁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廉配珊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价共狗:16.78万元)来进行比对奠。由于两车的售价只相差0.01万元坡,这也令比对的本身相对公平一些婪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揉逛,我们测试过高尔夫7顶配车型购势,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堑稀,跨级的配置也令对手望尘莫及脑甘。但这一切咖东,也许并不是你在一台高尔夫上最看重参孝芥、最需要的因素烧痊姥。对于高尔夫这样的家用车冠酚偶,在使用的维度上做到出色惊霜,才是它的本职暑凰。今天排权拱,高尔夫7又来了善,这次是全系中价格最低的1.6手动型坞。动力称不上凶猛末傅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富萎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗能?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铂,必定有些硬实力睫。空间满足舒适乘坐巩介、常用配置齐全味斡嚷,动力也能保证提速顺畅腥融弹。但对于这一类的畅销车骄派夹,最重要的是它必须耐用青颈琳,不能隔三差五地就往修理厂跑去乔,也不能冷不丁地出个大毛病筒。这么来看辖膝剩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妒,故障频出捐孺,这点很难让人满意混缎潮。毕竟贸非寞,大众车能在国内打下当年的民众口碑扳釜,靠的是皮实耐用的品质乳砍茨。在我眼里递诲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境欢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溅,高尔夫7车身长度增加56mm违笑,宽度增加13mm喉,高度减少28mm稻遣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咸敌汐,也更显扁了得表菇。   如今孔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达煌恒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的素。这个配置的增加荒茸,为日常使用提供的便利性还是很大的脱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气危摩,要知道感梗克斯呻、英朗等竞争车型都是16寸起步了藉睛估,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逼凶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绞税蔑,这套胎居功至伟凡龚请。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车午,如果您拥有过高尔夫4便、宝来或者帕萨特B5的话仆,您一定会理解我的意思窍姆量。没有复杂的配置汲誊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烯,瞬间就能上手纶惫抬。这一切都似曾相识吹。   在1.6手动版的高尔夫7上拒蒋,您看不到任何高端的娱乐功能土桔接,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone眉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限公。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弯,但我认为这并不影响操作便利性吭胆菱,最低配车没有大屏幕很正常粱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时士骇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用办,车辆静止起步平顺性不佳守弹,油门给少了刹车不松开纶啤,油门给多了又会猛窜庞,让人抓狂硼酣。但今天这台1.6手动车型遂,上述症状全部消失仇刊跋。起步轻给油即可妨,电脑自动调整喷油量默,使其转速稍稍上升券,令发动机不容易熄火旦,等红灯偏毫、坡起都很方便欢,使用起来当真比顶配的舒心多了旅赔暖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撵醒,让人捉摸不透睦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冷扫踏,用料优秀被认作理所应当袍。在数年的成本控制下诧刀快,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敛萄扒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沮僚妥。对于大众汽车而言邦储萌,这样的结果也堪称可笑了涧浪典。   没有真皮座椅搁舒窗,您会失望吗赡?我和同事们都不会摄习袄。我认为从适用角度上刨,织物座椅与高尔夫更搭闻。这套座椅的缺点汀,在于椅背调节起来很费劲坝掀伍,而且要是有个腰部支撑就更好了受泵。纵观高尔夫1.6手动的配置篱擒,我认为作为最低配车型馆,功能简陋一些并无大碍怖天兽,该有的它也没少牛努编,并且绝大多数的都还好用焙痞谦,如果您是为了舒心实用单,我觉得它能满足了肌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涕,对于购车需求的国人来说涡花旅,一款看上去体面诗氮拘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搏邓槽,只是碍于可选择的范围有限签浆,但凡有一款出类拔萃的新车型虫教绍,必定会迎来极大地关注盖涎。对于25万中型车这个级别悍鹃,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭蚀铡,而福特全新蒙迪欧的到来垃冯,分走了不少的关注度嚼,选迈腾还是选新蒙迪欧檄翠踌,对比一下就会发现冗蛙,挑战者颇具实力秃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型票,售价24.28万元撤烦,和迈腾 2.0TSI 豪华型沛,售价24.78万元蝗是抗,均是各自车系中的主力车型惰频。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碳拘,兼具个性运动和居家商务需求遣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瀑,极富攻击性悲,对年轻消费者有着很强的吸引力痞墓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力币夯浓,入门的1.5T也有不俗表现腥。   现款迈腾严格意义上上讲夕齐,只能算是半代升级挤,是在老款的基础上升级而来佰喝。迈腾整体延续上一代车型的设计洁狸,符合国人的审美怯,经过加长的车身狄,带来大空间的同时商,提升了行驶稳定性及舒适性藩卸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坊赎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米躺落抚,轴距达到了2850毫米从幕狭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米户违花,整体比新蒙迪欧小一些拌裸孔,即便是经过加长姆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧微圭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罗册犬、加热下、折叠恋、记忆 电动调节侮栖孰、加热睬楔老、折叠菏汝吠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎唯荣乘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了癌帆瞥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯甫十,不仅科技感十足酗,还具备随动转向崔龟、自动开启等功能锻瓜炕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蠢铃感。天窗彭仁、全功能配置的后视镜等苔,两者处于同一水平品抡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钦,对称的T型中控台中规中矩聘嫁锤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氖驮厂,主界面被平均分为四个区域剔,分别显示电话俺誓、导航桶、娱乐和空调四项基本信息截莲天,并且用颜色将触摸区域分别标示出来跺杉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局插晒沧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感祥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鸵卜、6碟CD等配置瞳踩泛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蹋,迈腾更像是上个时代的产物趁亢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850邪,相比迈腾的2812毫米萄皆,略占优势牌,但二者在乘坐空间方面订,都已经足够日常使用绞鞍布。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荣,满足于舒适和运动的双重需求赐庞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中臀朔假,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统笆沫、方向盘换挡诲,以及原厂导航等配置殴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慧吻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统墙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杏,最大功率178千瓦僵假,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拳洗谈,平顺性和换挡速度足够出色绢臂汗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挡牵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦裳,最大扭矩280牛米陵哨,匹配6速双离合变速器瓶托。当年迈腾这也算是黄金动力组合欢菇胎,但与新蒙迪欧相比编吕托,参数差距明显僻。   保养方面妇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宏龄书,建议日常保养周期为5000公里左右垦饰土,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右娄脓材,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右领便块。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氯七奴,之后保养周期为1万公里翻烯。小保养的费用在600元左右冗溪,需要更换机油机滤散暑舷,大保养的费用在1100元左右窘奠,需要更换机油三滤腊泞么。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高穆擎疥,相比迈腾尖块,除了常规的前排双气囊和侧气囊外施措任,还增加了头部气帘和膝部气囊俩矢。并线辅助功能也是迈腾所没有的棚敛。   点评粉贰:不可否认授订祥,大众品牌进入中国市场多年榔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纹京,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颂,无论配置水平还是动力系统啊晨,都已经没有什么优势了较教,抛开迈腾一万多的优惠惧墩店,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择太难。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明届:本文仅代表作者个人观点忱台,与环球网无关界溯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朗,对本文以及其中全部或者部分内容递涎侮、文字的真实性边、完整性赴颁、及时性本站不作任何保证或承诺图硕射,请读者仅作参考前棵,并请自行核实相关内容躺笺起。" "   “北国风光句遣萝,千里冰封汐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯季抢抛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寂疼垢,对途乐而言这不仅是一种新的考验董鹃卧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战人风釜。 外观感妒陶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吼磊罚,想必对于多数人来说狭磨享,它的名气比兰德酷路泽小很多赎,但并不意味着就要比竞争对手要差挤。外观方面途乐外形实在太大了龟贩扫,有点圆头圆脑的感觉苟,比兰德酷路泽温柔了很多牟,缺少了一些很“MAN”的元素陈旱陋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80单赖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摊慧败:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时点脆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镐涕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念铝寿费。中控台看上去很有档次痴诺缆,各类功能按键排布也十分清晰弊侠、合理恒八仟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蓝,完全遵循了游艇的设计风格堕,宽敞课摧尘、舒适咕滑逞、豪华椒隙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰傲。   小结狮酒假: 从外观内饰的整体表现来看催,可以说途乐是一款成功的车型碑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扳琅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怀闲搪,如果“沙漠之王”远离了沙漠澜峨卤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色彼锌,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俊惧能,人们首先想到的通常都会是奔驰戚锭丘、宝马腾蜗、奥迪香涧桑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌避,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴显。但是说到文化的话苦,就不得不谈到今天的一位主角磁盾,捷豹XJL洞屁该。相对于奔驰这样的全能贵族来说牢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痘迪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糕谦饱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谅宝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肚。   作为进口高端豪华轿车斗签,相信奔驰S级大家都比较熟碌隘,而捷豹XJL依旧比较陌生擒萄,捷豹作为英国豪华汽车品牌顽,也有着将近百年的品牌历史毛怂工,虽然品牌认知度不高说,但这头豹子可不能轻视踩步。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型椿橇,价格都在120万左右肌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L都摔陶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迷态赎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撑,其实捷豹和奔驰早就杠上了淡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了访贤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秃荣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纶,你一定记得去年上映的《007胺貌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车安,没错就是捷豹XJ蒂氯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涩红呕,里里外外展示着它的优雅与稳娇帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咆雷。   无独有偶情,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套察梧抽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行维炼施,虽然不是目前新款的S级轿溜奥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骆径。   言归正传热炽谴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辅蔑,不过两者的风格却截然不同古钱涣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素活,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狸涛跺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重斥,在当前时代也更加与众不同句。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车椒少,号称着汽车发明者再一次发明了汽车栖,的确奔驰S级是同级别标杆刮,外观轮廓延续了上一代冠,细节之处更加富有科技感泛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气齐酵喇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气理,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旱怂帛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牛簇,比XJL更加强势岸,这就像两个高人帆凛,一个低调一个高调而已仟。   大灯的造型也风格迥异擂,XJL的设计更简洁纽侣宠,内部采用传统圆形元素申鲤胶,使得其眼神也更加专注薄。而奔驰的大灯设计更加时尚逛俯降,内部流畅的菱形也较新颖尝五汐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED零弥斜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吐,光前大灯就使用了五十多颗LED曹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裳交袭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捎,更加沉稳棘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通访线,但硕大的车身同样沉稳慑,硬朗的线条也更加动感埃建魂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溶刺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汀差茹,这也使得XJL的车尾更稳重丰扔,而S级更挑逗人涛匆殊。   尾灯的设计隘,捷豹XJL采用纵向设计鬼忻,并以车身腰线融为一体齿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鹤风褪,整体轮毂简洁不繁琐膳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揣,内部灯组造型是一大亮点该,点亮时相当好看视。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节榷嫌懒,并没有过多的修饰朔传,但每一处又能充分体现他们非凡的气质社,就如同一件高档西装骡迫槐,某颗精雕细作的纽扣就足以釜桑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型洼,相比奔驰大气的轮毂降线驼,捷豹XJL的条幅更纤细策驼撼,并且在条幅样式上也更加精美和运动垃篮腾。尺寸方面XJL为19寸辑监吮,比奔驰S级的18寸也大一圈财秃变,轮胎方面同样为245宽度春舷甫,不过与奔驰前后同宽不一样贿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型墙谋挡,并且作为一个自主品牌啼搭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吹,旗下的GS5辰谋、GA3识厢航、GA5几乎可以与合资车相抗衡硷娩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上退,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象熟低衰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谭私,广汽传祺旗下三款车型都来了现车胧ⅰ,由于试驾人员较多呜夯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斤承。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抠双劝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酪。   现场测试场地为两个圈形场地随悼冻,两个场地项目都是一样的毕,可同时进行两组试驾祁搏,场地提供了直线加速喘、紧急制动赋、蛇形绕桩郎、麋鹿测试四个项目奖厕饭,可以说涵盖了大部分的性能体验幢。当天试驾温度为零下十八摄氏度墙,这样寒冷的天气亭怯秘,面对半冰半雪的湖面拈杏吃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辱踏箔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淡趟獭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痹寄,TCS系统介入赌替,防止打滑的发生砂奸腺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机间踩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缴拼薄,最大功率猜旅浮:90kW(122马力)/6300rpm奶,最大扭矩慑:153Nm/4500rpm团棉。而这次试驾的车型中没有手动挡白氓晃,均为4挡自动车型琉诚甫,动力表现可以轻松满足日常使用需求祥驳。   起步于加速初段油门如果踩的过重畅,TCS牵引力控制系统会即时接入俩完,并且自主减小喷油量喷搐苟,从而避免轮胎打滑堂椽,这一点上GA3与GS5表现都不错瘫。加速至60公里每小时后烷阮劫,紧急制动培,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杠缄嫉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离敦砰届,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叭,未出现侧滑燃木。   本文导航孩蔬厕:" "  提起中级车聚士匣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钳盗。但要是预算有限冬,面对这两款车型还真有些底气不足担,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缮瑟。好在现在中级车市场一片血雨腥风隧沏,改款K5已经于近期正式上市恨,延续了韩系性价比超高的特点藩淮显。这次恢薄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车保,让您的购车选择更加丰富镭铃程。   没错萌贪,此次选择的几款车都在18万元区间内侗帽。而且颇为“巧合”的是检惕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伤驼,也堪称中级车的黄金动力之一赣穷饱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字片。既然如此袭伎惫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蒂思,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嘉飘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耐,动力参数有小幅度的提升锣熄夸,燃油经济性也有一定的提升偷,但依旧没有给人留下深刻的印象侧寂沪,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹋飞。如今独欺,在配置依旧丰富的前提下芍,它换装上排量更小痢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机私寞搁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匠,这一次似乎有点看头了偿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机据箍,它的来头可不少亨拍灰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衫款,可谓是福特的明星产品酞疤辛。我得承认这些奖项来之不易收孔,但我更关心的是硅唐,它依靠什么亮点来获奖蔼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兔禾,震动及噪音抑制能力如何拍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现横骏羌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丸蕊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷晃、涡轮增压以及进排气可变正时技术傅。在这些技术的支持下品豢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锤套。反应到账面参数上憋冈,它的最大输出功率是125马力磷拜涛,最大扭矩达到170牛·米共稀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尼锈。   另外蔑幢,福特也针对其三缸的结构特点边促,对发动机的震动溯椽、噪音等方面做了很多优化和改进临,比如喷油器及油泵柔性安装览凄退、皮带润滑牛、缸盖上方吸音泡沫等等莎。为此谋佛乓,我先后做了两种情况下的简单体验乘:1司、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2霸、在静止的状态下睹忙铺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上膳碴耐。经过细心的体会和观察后缅联募,我认为结果让人满意夯,发动机的震动轻微面衬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些葡偷度,但也不大碍事脯。事实上署峭,即使我细心观察檄坟叼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别双步涪。   看来之前的担心有点多余潞切,还是直接上路试驾更加实际承。它的电子油门响应依旧很灵敏妈,轻轻触碰油门踏板说吴,发动机的转速表指针就会活跃起来蒂。幸好油门的调校比较线性汾末充,分寸拿捏得体饺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累熊滥。同时虫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感情,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妨共。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哗嫁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惯奖帆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纠譬。即使在低转速区间瓶,发动机的动力输出也很活跃灰溉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉适拢。同样受益的还有动力输出的持续性奔,在试驾路段里面有不少的环城快速路孔既洞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h霖苍徘,而且整个提速过程顺畅自然暖违。只可惜受道路限速的制约寡胆,未能继续把速度往上提跋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备臂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契感船,升挡动作迅速牟搬缎,在D挡模式下正常驾驶怀弹,1700rpm左右就会立刻升挡曙,让整个加速过程更加顺畅自然黄币府。然而灯楷遣,在遇到拥堵路况的时候洪挝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瞳匆,幸好并不是特别明显碧抚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现如降。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了膊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谰,除非你把油门踏板踩得足够深稍辟,否则它不会轻易降挡庇。   变速箱切换到S挡后侨,油门响应速度稍有提高板东,而换挡转速则提升到3500rpm囱蜗,动力输出表现得更加亢奋岁黄磐。味道对了眯氯尽,这才是S挡该有的特质败奶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了帆讹。当然颠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式犁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮榔滦风,至今我仍然未能适应融。   其余部分与老款车型基本相同苛,方向盘的转向精确强、迅速旦娄,甚至有点“贼”殴恍府,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讣抖捍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轨佰,对车身的支撑力度足够屁扁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显顿入,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缚降酵,同时也确保了车身的灵活性平。但面对减速带这些大颠簸时弗诲醋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嫁。   在动力水平得到提升反、操控感被保留下来的情况下撬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拉,开起来更加得心应手踏豆,也更加有活力绕潍。这点值得欣喜手,也是嘉年华的进步饰溉。当然检,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方煤地赂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎下,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步建币,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颧娄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵湘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了县,不过众所周知款搽俄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漓,而是换装了大众全新的MQB平台桶邯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狠及苗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巨脊显,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔬牧复。   首先我们先来说说平台丹洗离,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氨荡颠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哩仍帘,PQ35血统也就不在那么纯正侧巷窗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寥详。   平台究竟是什么绅钝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车省羞,它们会采用共同的零部件慷门列,采取相似的地盘串、车身结构镀撼骄、形式结构以及相近的生产工艺惊、轴距等仇掣,以此形成车辆生产的一套完整系统仟,平台生产的战略是当前产品在开发中爆欧,最流行桑榷漓、最科学磨、最节省人力盼醒蛾、效率最高的一种开发战略盲。因为对汽车厂商而言炕,可以在有效控制研发资源休泵匡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情璃垫肋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台玖,并看看它们之间存在什么差异酪读。   PQ35中的""P""代表平台芥财,""Q""代表发动机横置都典混,""3""代表A级车火朽,""5""是指第五代遂绷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件紊撼,采取相似的底盘量、车身结构千、行驶结构临、相似的生产工艺以及轴距等判。由于研发时采取了已存在的""模板""肌,不仅使车辆研发缩短了周期沏牧劝,而且共用的零件大大减少了生产成本护浆蚊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型黑寐。采用PQ35平台的在售车型有途安剂浮痛、开迪层饥、SCIROCCO靛池、奥迪TT当窗、A3共耸、斯柯达明锐等车型杠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慰电其:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抱炯备、大长度激光无缝焊接腿搞、双面镀锌高强度钢板借、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等吃疽马,但如前所述乐的匣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术市炽手。   MQB男缙诵块化平台是大众最新的一个生产平台宏把登,也是此次第七代高尔夫使用的平台杉棺刮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制某餐,并且可以共享比例达60%的零件盆,包括同样规格的发动机评该、变速器等雾。MQB平台的推出僚孝,将会取代过去的PQ25敛杏达、PQ35和PQ46等平台署。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弄僳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装儒,不管是传统动力婪玫娠、电动和可再生能源动力妒坷拉,或者汽油机始钳荤、柴油机巩、混合动力系统募沧、纯电动系统舷糙、天然气发动机灭胜矫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装懒磺。另外秆,MQB平台还可以对轴距断恰、轮距掇、前悬和后悬等部位进行调节缕。另外此平台可以生产从A0级边、A级到B级三个级别的车型呛叔。这是PQ35平台所不具备的铆踞梅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温角,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水塑蹭该。相比几个欧系对手币忌,宝马的动作显然慢了半拍愁卤,继5系旅行版之后劳髓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彩灰。当然有时候来得早不如来得巧缉维,只要给足了诚意涕,迟到了也未必没糖吃拴抹。   对于3系旅行就是如此轮,在它到来之前毯曹救,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裳,作为后来者圈爱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涣,就更需要拿出浑身解数了锹突吮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版刷,下面就来看看它究竟有何能耐掸蚕。   还是从外形开始说起伪及,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘删,其底盘代号为F31岗,依旧是标准版轴距帕里:2810mm话案。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言隆氯孔,这仍是个相当精干的长度好吨,车身“三围”基本和三厢版一致兼背,只是由于行李架的关系始剩,车身高度小幅增加了21mm酞晶股。   我们测试的这款328i旅行版愁,还搭配了M运动设计套装迫丢弓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痰省,闷骚的感觉立马出来了啊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鬼吝屏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粮顷练,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泞酶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萝无磊,这和旅行车设计的初衷相悖克随。选择18""则刚好合适沧刑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桥栖啡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姥捣袄,用一句流行语来说就是堕:低调奢华有内涵署。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钠盒,从这方面看陡履,3系旅行并无太多亮点募跨,车尾的造型显得有点过于刻板兢水,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沟湍。相对来说并没有对手做得那么出色股绩乔,V60和C级旅行在设计上的看点更多芜。另外疥店卜,虽然采用了M套件扮颠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式上尾,看起来实在是低调过头了署律。   外观总结涸苇订:如果你是3系的铁杆粉丝俏独,但又不愿自己的爱车烂大街第黄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巫呵计,低调中透着股狠劲儿漆盖本,闷骚人士的最爱讼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诲守扭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夏。但俗话说楷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道撑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比割,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何薄?   车型的选择方面逢谱襄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则且桂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疽尸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滦蘑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饰艇偶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸遣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力竣筋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰里恒敢,再辅之以保险杠的少量镀铬挠蠢,前脸看起来一如既往的简约和低调级幂。车头多条轻微隆起的线条嗽乾掸,包括引擎盖上也是凹凸有致骄晶梳,则让低调的前脸显得浑厚有力咯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挪辟鼓,外沿继续使用镀铬装饰啪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弛,也更容易让人接受告帘千,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瞳潮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赊宦,一个氙气近光灯矮辫,一个卤素远光灯晃鞘,外加环绕半圈的LED日间行车灯露勉曝,没有任何花哨的设计奠,注重实用稗盖。而作为玩灯行家的奥迪咀湃瓦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼臣,配合上单颗远近氙气一体前大灯艾催,杀气十足纠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道始,看上去随时有往前冲的冲动瘁奢,非常动感和迷人楼境。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蔼,看上去从容而又优雅烽,有点儿荣辱不惊的味道拴花。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后派,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了订眉,毕竟走的不算是一路的风格了昏藐哆。不过脆豢戊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屉懦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惩牢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别开跑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角食社,变成了矩形倒角式的设计骚菏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计失斡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行穿森。   尾灯方面车表甫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型码,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看防充蜜,而且LED元素的缺失也实属不应该算继。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型暮灌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼相,低调依然是奥迪的责任闷漓氛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汗荤澎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纯猫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裸踢稀,一个拥有超过半个世纪历史醛奖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌底面,“男人”扣钞吹、“硬派”蹋葱雀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象棋酣。一个如此坚持传统的品牌邻雾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淬,这对于很多人来说是难以理解的事实擒怪獭。坦白讲玻酬,一向不以貌取人的我示熬芳,霎时间也很难理解Mark T. Allen炮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拎举啪。无可否认帝慕什,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吵污,也必然成为人们茶余饭后的谈资矮埂,但是就只有外貌是这样吗奉朽?难道它没有Jeep的传承操?这是我最为关注的问题狈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”污吼棵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弘。由此可见揣盖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能订,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置豌顶揽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脱韶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碗惊,首先必需要有一副好的底子东,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统同祷。根据越野性能的高低骇,依次有Active Drive I替、Active Drive II和Active Drive Lock三种倘羔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贸疚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仟落砷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡竭,并且还具备后桥差速器锁止功能必苇,实现左右车轮50:50扭矩分配杏贺冬,攀爬能力自然是三者之中最强的怒。   除此以外哺吠闻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纳极、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠继探、28°的接近角细很琴、32°的离去角莎泡、纵向通过角23.3°凄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置控,要罗列出来的话其实还有很多乳拟,但越野并非纸上谈兵墓粗描,要真正体验到它的实力猫慧,还是得把它拉到荒郊野岭凉。   挂上低速四驱挡唤光、开启后桥锁止以及岩石模式稼紊,稳住油门就往上爬叉郡试。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佛,3.2L Trailhawk针对越野的需求焙涎晶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叛。继续往上攀爬腾歧图,一切都比较顺利北笛婚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响心镀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力箩浇及。在遇到交叉轴情况时暮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炕碳,配备了后桥差速器锁止功能的它缆盯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吓杭,就已经顺利通过癸。   这一次越野试驾寡棘,它的表现我完全没有惊喜违,因为一切都在意料之中屉抵骆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务输,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棋姜。毫无疑问吴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位读柬,也同级别的最强瘸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哆串,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赶赦奇。坦白讲残纶苗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴好屁。" "  在国内的SUV市郴喑÷病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痘荡拨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讲筷,正因如此缉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酣黎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苏苟兑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破和不。   说到大空间魂得牛、七座设计督、配置丰富的SUV玲敦颅,北京现代全新胜达是其中的表表者帆头,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求画,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枢矛猎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叙,下面我们将对这两款车型进行对比分析试俱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观郝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饥透岭,设计上中规中矩步攫,采用了哈弗新的家族式设计元素揪,这一风格将在整个哈弗系列上普及俊冬,代表性的设计元素有泊星:大尺寸U型前格栅饶含,粗壮的镀铬横条格栅核恕,时下流行的“X”型前脸兑僻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的库跑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时便,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墓衰,再辅以造型锋利的大灯灯组秦略,极富视觉冲击力编眷施。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话许,现代品牌的确更加具有超前思维意识埃舅。" "   源自逸动平台的CS35惨驾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巧拈沁。凭借欧洲化的时尚外形设计藩竟川,相对精致的内饰做工寇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现韦不,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弗描。此外嫌平府,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在溉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能居,进一步提升了科技感和实用性泻守。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些参射拜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坏,还有定位相同的长安福特翼搏导翱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4届哇,涵盖了自主及合资品牌产品鹿刻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道魄导,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS世,作为一款新生代豪华运动型轿车屠线茎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灸颓,也成为点燃这场战争的导火线扦。而上市之后绕妹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辑坷,可谓是一场针尖对麦芒的对决拎。那么除了运动性能以外圃戈技,这两款车型的综合实力如何呢泻绕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钩丹。   虽然说是ATS是一款进口车型末,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汤,整体售价和宝马3系保持高度重叠险米半。从定位和售价来分析谰刊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比年,两车售价分别为43.80万和43.60万乡圣,价格差距非常泻ν住,有一定的对比价值灰继。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坏稠犬,但两车所展现的运动风格完全不一样眉讽傲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疲,车身线条锋利腐粱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性权,同时也彰显了力量感衡袄。而宝马3系显得内敛一些挎钝,经典的""双肾""前脸造型扦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色们笺啸。   作为凯迪拉克家族最小的车型瑞箩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绘新,除了长度略有优势外费怖想,其它尺寸都不及宝马3系榔,在空间上可能会有一些影响参妙。不过没有关系浪,作为一款运动型轿车琼,小一点也许会更加灵活下刊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评旁如,经典的造型更容易接受冲彤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26劲蓖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脚。   相比之下困轮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磁雄柏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胃爱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轻。   两车头灯布局不同庭赔,宝马是横向设计寂惟,开眼角大灯我们已经非常熟悉城效簇。而ATS为纵向布局吓,造型更加犀利忻甫橇,同时采用的是远近光一体设计琅。配置上都采用氙气大灯崇衬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备溜母堂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能罗密触,但是可惜没有前雾灯铅。   从车身侧面来看碴旁肯,我更喜欢宝马3系屎,腰线更加锐利沪,营造出了运动型轿车的动感效果胖肝憨。而ATS侧面饱满厚实玩洁伤,典型的美系车风格舍扯。   两车统一采用的是双曲率后视镜酵藤,并且带有电动折叠和加热功能冬,同时集成了LED转向灯修氓届,显然宝马3系狭长的设计要更美观媚憋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯檄田毛,警示效果有所提升七。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杜勤券,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搏渺墟,双边双排气管设计也展示了其运动气质乘掸。相比之下氖,宝马3系的尾部显得比较平淡谋私,家用车的造型在气势上要弱于ATS舶。   轮胎方面猜缺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甲犊眯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎谢呸,都是偏重运动性能的选择伯苹刻。" "  提起东风日产天籁可茅,人们往往都喜欢用舒适剐、性价比高孩徽洼、省油这些标签来为其定义摹。的确喝,作为日产在华销售的顶级轿车馁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凶板捌,在中级车市场中处于上游位置超钵停。不过这款车型的加长行为担风,却与其他同级别车型有着截然不同的理念修,天籁公爵心互幕,虽然是天籁的加长版本搞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手门涩皇,挑战更高级对手佬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耍。   25.18-29.98万元的价格区间架色愧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鲍扇。相比同级别对手雅阁丘、凯美瑞浇、迈腾等热门中级车胜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筐毒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼关霸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无细好,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缝习,在提供更多给消费者的同时米形蠕,却并没有在价格上表现的有多高调牟跨桅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泊捕,但是通过对细节的仔细端详权瘦,你还是可以发现不少变化之处朴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耻藉迸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氰。   5003mm的长度与2900mm的轴距仕淬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平险味,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弧昧森,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悸脾樊。而与豪华品牌中级车相比较浅偷矾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm揪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大踞,整体协调感还处于平易近人的水平谜科。   本文导航炭让郝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鳞剐莽,数以万计的人们加入了摇号大军摊僻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帕兽痰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程雾牌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斤,一步到位的想法也被大家普遍赞同郡嗣抽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了粕,强劲的动力庙凯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜糯滔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坑娄,它们的价格和配置都比较接近坛,下面我们一起去了解一下安赫车。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杭谁睦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僧凯:15.98-25.18   推荐理由伶:大气时尚的外观协、配备豪华全景天窗雇第受、全新T动力以及较高的性价比佳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孙贯颗,采用了起亚家族虎啸式的前脸葡吠思,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大使配,能够满足不同购车消费者的需求斗韭,值得称赞的是崎廉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蓬烩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翰邻,在同级别车型中也具有很高的性价比络。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耙忙,自从彼得希瑞尔来到起亚后囤敞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桓浓架,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸料,大大提高了起亚车的辨识度溅湍患。熏黑的前格栅看上去更加动感魔筐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利说降。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妻狙抵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劫艘美,并且兼顾了空气动力学岛冠福,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足忻勤马,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弘项汤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高佩案,LED光源看起来更具科技感鲸胶绍。   新K5的内饰进行了小改动授,用了和工艺均有所提升胳,三幅式的方向盘也进行了重新设计险夏卢,看起来更有质感孺晾暮,使用起来也更加方便马呸涪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积雾酬咳,也提升了整车的档次感仟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑爽僻群。   由于车顶采用了更为动感的流线造型憋,A柱倾角也随之更大敞赴虹,对于一名1.82m的男士来说漂牧申,头部空间的局促性很明显烯娘祁,通过降低座椅高度后笆改,驾驶视野也受到了一定限制论翱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞客穿勘,同一名人员在未调整前排座椅后嚏,直接移动至后排乘坐婚撂,腿部空间十分充裕存,而头部空间也在可接受的范围之内邯取鞭。总体而言诫阑,如果想舒适且安全的驾驶K5惜,并不适合个头较高的人士痉蹋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞械。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弘,最大功率180kw妇墒箱,最大扭矩350牛米篱挂肺,搭配6速手自一体变速箱垢凶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型加际,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阂秃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内猫齿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烧酬食。如果你听到4系觉得陌生蹬厂感,那么当你见到它一定觉得很熟悉眯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造羔锌,无论外形还是内饰都与3系很相像己,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吃佳,因为在它身上不仅有3系的影子咎狸,同样也有着自己独特的光芒刊乔损。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鼓,59.6-73万元的定价也高于3系刚。不过其实也可以理解版巩豹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版某煤,而是想要一辆便宜些的“6系”登燎刮。   宝马4系提供运动每、豪华付、风尚三款套装盗竭,价格方面没有区别码。车头部分确实与3系非常相近尾般篙,只有前包围能够明显与3系区分出来蹈堤荤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掠。整体来看访础,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呜衰扦,仅在细节上加入独有元素竟。 【左深母侍:豪华设计套装(选配)/右胎肮窜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秤砰版,但来到侧面相信很快就会被它吸引墙嫌透。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条醛动,这样的立体感是3系无法给你的纤雄。车身尺寸方面噶抬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短送炒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm目,轴距两车同为2810mm甘。相比竞争对手唉归魂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势迫绷碳。   由于定位与平台的原因普矮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳釜壤逛,也达到了对自我的超越碍芯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揭娠。尾部张弛有力的线条孩孤绊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果旗。   本文导航浇商:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脆久勃,2013年又有很多车型和大家见面了采,它们各自出身不同性格迥异抠吞难,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现轮,其中原因多种多样萌晶,下面就对它们的表现做一个简要点评内膊,并送上编辑们的新年寄语呐潜痪。 东风标致3008   上市时间魏时刑:1月9日   售价排困:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣认犯伞,法国人终于坐不住了轿埔,要将标致3008进行国产谱,最初还担心它法系前卫狼、超前的设计能否被中国市场接受固埃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情筋丁妊。   不过似乎这一切的担心都是多余的刮赤,东风标致很清楚大家的喜好遣礁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盟肆、尾灯等部分进行了调整缆淀屋,类似机舱造型的内饰得到了保留跋剔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性千,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捐。   动力的调校同样符合中国国情蔬,由于中国道路情况比较复杂咆诫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多墩栏老,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铰枫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缕额。尽管变速器的表现有些差强人意票为,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卑。 为了进一步满足市场需求狈累境,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呕,丰富中低端产品线涝翱。   新年寄语轰币: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的森,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泰科。" "  汽车除了是交通工具之外垂,在中国它还需要扮演更多角色炯郝脆。比如疏,它会成为一些人身份的象征匿订。也正因如此纠嗡怪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴老罕苗。在车型跟随换代而越变越大的时候悼俏小,它们还不满足免忌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型渺绦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了羔。   从长轴距车型诞生起盆靶墓,围绕它们的话题就从来没有间断过虎。长轴距车型的空间更大是显而易见的麻辫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坪伯?是为了操控放弃空间策陷贝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题艘锹喇。现在汝叼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吭吠控,并且差距幅度有多大躬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蓬睬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帽宫。从设计上来看快,它基本保持了海外版本的特征室婆浑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹿。整体风格比上代车型更运动挽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堂秆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型险洛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奋畴蔡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间饥,同时斧钳,在配置方面也向更高级别车型看齐赦筹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大式料匪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拜茅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瞬程推,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氖抨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势急冬,那么实际情况果真如此吗瘸?   首先讹辣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异努嗣巳。将天籁停在起始位置后瘁答喷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置本。之后崩袜,向左打满方向禾坎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作顷嘉,然后再次用桩筒标记后轮位置狈浓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汀纳镭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乱。   实测印证了我们之前的推论贪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谩微新,但差距不算特别明显家恕领。两者的方向盘直径和回转圈速一致澎窗竟。实际驾驶时伐挽累,除非路面宽度限制特别明显放,二者没有本质上的差别吾示。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话量,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鸡客。当然甜,陆军1号的尺寸太过庞大视视,算是加长得比较极致扇。那么餐脸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掂崎袱?   同一水平面上柑杏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙什设辽,二者的成绩均为150毫米哆辆穿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泛。   我们的测试方式是将车头正对坡道确蓝关,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬美恭,但结果令人意外溉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米馈。抛去胎压等因素的影响垂介,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平堂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茧?如果排除自主品牌的话矛善,这多少听起来有些不切实际吧棠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惹猾哄。不过这个看似不可能完成的任务统峡,正因为有着咱们自己的汽车企业嘎歌,才使其成为了现实睹犯荆。10万元给我痴困,我会选择什么车呢蹦伎缓?今天就为大家介绍两款不错的产品雄蟹,众泰T600和比亚迪S6范傲拜,它们之间孰强孰弱韭瓮挽,看完文章之后您便会知晓蹋。   4天以前逃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坪翁,顶配不到10万元的售价派,加上1.5T发动机出色的动力表现汲舰、以及全景天窗吼诡、倒车影像等丰富配置的加持艾凭纺,让所有人为之眼前一亮茫唉郡。而在该级别中步略芹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置察,还有着出色的销量和用户口碑锈身避,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的秃推。所以今天盆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仆看牟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粗刻乾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6感牢委,这款车属于小一号的紧凑型产品疾滩,因此这里就不掺和了筹铺葱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观龋暗碍:两款车型造型原创度均不足伸反仟。   外观造型上凶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巨,但相比之下淖,众泰T600显然模仿的更彻底一些痹送,车头与车身都是完全的拿来主义托,没有一点原创的元素据。而单就最终的效果来说警,众泰T600显得圆润饱满陋酣捕,比亚迪则更加的精致显大立违。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm栋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm老纳,轴距为2720mm腔签,从数据上看限屋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瑟儒,而众泰T600比对手更宽梢五,轴距也更大凑情。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂描,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鸿染刚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盲,在轮胎规格上差脱,众泰T600更有优势一些巾。刹车结构上筛,两款车均采用了前后盘式刹车徽改。此外焚,在备胎的布局形式上拾囊负,比亚迪S6备胎采用下挂式弦盘,这种做法的优点是对后备厢空间占用星惴,不过更换起来略有不便技损。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撮,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配复,线条上显得不是很协调痴寒,后雨刷并、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备聚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统悄疏恐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达隶,而众泰T600根据官方的说法避,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了害。   钥匙方面孙,两车都配备了智能钥匙弥队,并且无钥匙进入梗衬剿、一键启动等功能也是一应俱全疥驴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捕蔼囤,但质感和色泽都比较不错黄。相比之下图,比亚迪S6的塑料感略强盖,但它的两把钥匙中猎惫,有一把还是卡片式的浅,挺有档次感的虐骨考。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伸冕侯,据日本共同社11月报道巫抵,丰田汽车公司发布预测称泰漓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诽。而2013年前十个月你体就,雷克萨斯在华销量同比增长8%酥,而7-10月同比增长了24%渭函午,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胃。那么苇扁摩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢曹受?在这个产品为王的时代中袱,或许答案非常一目了然鲜,品质卓越的丰富产品韧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撵抛览,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)磊,而其到了2013年也整整历经了三代产品乔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抖?在这代产品中究竟有哪些新意封?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的十赊哇。所以漠校碱,在这个2013年的冬天坊乔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT霉假,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”档。   是先有鸡还是先有蛋炮?这确实是一个哲学问题此。但是对于车型换代而言宽疥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戳贿。在介绍外观之前彩,有必要介绍一下其前世今生烁南礁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车册,全车线条设计更显张力施,饱满的肌肉感让人过目不忘费。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔑淡骂。   第三代雷克萨斯IS咯卜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巳,全车线条设计更显张力恒散,饱满的肌肉感让人过目不忘餐槽激。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度齿,但当这款概念车面世之后醚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风璃。虽然没有LFA那样气动山河粮核,但却是可以做到惊艳动人脑哨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长改告放,要么从一开始作为越野车的分支克犁复,要么不经意又成了轿车的替补程隶,但这丝毫不影响它越来越主流醛敛坚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鸡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员并。   一向个性张扬的Jeep品牌亲,一改传统的硬派风格饺扇缝,走起了时尚运动的路线腺。不仅如此拐琶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型双苹,在国内各大车展相继亮相视里,赚足了眼球沏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市极,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驼衫楼:一改硬派风格糙檄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恃蚕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型非,在这样的大背景下矮,自由光孕育而生篓屑。只是从自由光诞生之日起笆互靠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疆境,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刑功。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坏馅鲁,定位于介于指南者和大切诺基之间绘首,竞争对手直指奥迪Q5噶庙缕、奔驰GLK伶芦咖、沃尔沃XC60等车型亩布,车身尺寸方面户飘拌,其长宽高分别为4624mm目吝贩、1859mm顿、1707mm轰息,轴距为2719mm撼幂糕,与竞争对手相比并不处于下风盒毒。   既然是Jeep品牌车型戚藏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讣垒,只是造型有所改变煎,一改以往平面式的设计惨恃掣,采用了类似“折角”的设计梦,当然效果立竿见影溶唐,整个前脸变得更时尚也更有立体感颊。前大灯的设计标新立异呕袱了,采用了大胆的分体式设计双,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胆讳哩,氙气大灯潘、雾灯依次向下排列协。值得一提的是该车的行车灯辫毯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型软驹督,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戮扑弦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后厩悍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垛敲。 斯巴鲁BRZ 宝免显:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沉芯己,采用后轮驱动平台辣草方,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冻唯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”轮龟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兼,而外观和内饰由丰田负责叙焦。   尽管如此邢,BRZ并不是“每个人的菜”无锭靡。尽管设计了一个小型的后排座椅酗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汾泰,音响和娱乐信息系统不够出色继贰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碧五,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮构持。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烧、并且外观时尚动感的轿跑放煌饥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试圃颅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点笺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妓,最大输出功率为200马力访肆,扭矩为203牛米马。据美国环境保护署数据显示蓟链醚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里劝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贾池。 ? 斯巴鲁BRZ 连:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窃。两个版本都有手动挡或自动挡选择磋。   豪华型BRZ的售价为26庐敲,265美元恰间钾,配有空调系统憾屏蚊,定速巡航系统屠叛,电动后视镜贩夕,一键上下的电动窗泵赖黎,后门沂夤镁兀控电子锁市串麻,真皮包裹方向盘晶巳匆,65/35规格折叠后座卑,HID大灯圭,17寸合金轮圈伙掳,有语音提示的导航系统撑,实时路况警报焦戈臂,USB接口和车载收音机疟净。   限量版的售价为28令蕾,265美元靡喝,在豪华版的基础上增加了雾灯灭,真皮座椅碾得,一键启动泞缆,后扰流板俯,配备照明的遮阳板化妆镜搭,双区域空调控制系统别告,前排座椅加热和后视镜加热辉脐始。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统倪蕾,电子牵引力系统祟警喊,稳定控制系统以及6个安全气囊克渐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玻臀脯,无论是正面撞击纶,车顶强度晒眷块,还是座位与头部保护试验胃沫徊,BRZ都获得了高分苟采,可以称得上是一款非常安全的车饶郡。 ? 斯巴鲁BRZ 来浆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刃惶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX架扰纲,加速时的推背感没那么强烈缎。不过上鄙杠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乘,对于六速手动挡十分精通敛,5伸羡,000转起步对你小菜一碟的话蓉,加上BRZ的轻量化的设计枷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虫铃牛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逝惨稗,并不夸张的外形设计呻茄焙,精准的方向盘握,强大的刹车和印象深刻的牵引力祥雌。   总体来说灸解水,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凶担衬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绣谩。而作为日常用车来说凶,路况好的前提下贫酞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多盎得婆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暖嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权完褪侵,严禁转载写孙,违者将被追究法律责任嫂隆。责任编辑仇:李敏" "  作为一款小改款车型江惨珊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致系计糯,甚至在细节方便也没有任何变化圭芯部,仅仅表现在配置上的升级函勾。回顾智跑近3年的上市之路来看写暴郊,依旧保持着其独具一格的风格忍,即时在如今来看妙冗,智跑仍然算是一款前卫的SUV颁涩摄,回到3年前廉题雾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耍、2.4L两种动力共10种车型旅泞桅,售价16.48-24.98万元赫害溪,售价与老款车型保持一致丛侈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缸狸酱,即使它远远的驶来匹,你也会在车流中一眼识别出它褐,城市化SUV的定位倒也不特别市粕妒,不过涵沃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匠嚷既,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尉虐厕。   现款智跑与老款在外形上几无二致侩忍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意墓惹署,与老款相比计鲤蹿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏交背。部分高配车型则配备主动安全头枕极随、前排座椅加热灯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里频巩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撮韶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赋舜。这些车型中包括了全新奔驰S级咳、凯迪拉克ATS唐汗吾、斯巴鲁BRZ碌乡攫、沃尔沃V40等备受关注的新车堪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吻胆嫩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搓佬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盼哎鸡:9月28日 售价区间惨讽痕:124.8-209.8万元   新车点评绍: “汽车发明者来,再度发布汽车”勾潮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靡赊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棺,这也看出了奔驰对全新S级的信心酸行,从外观般、内饰坪骇尽、配置等硬件方面的足够实力灯,甚至超越许多同级别车型焕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寝太假。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恋观谅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甫。具体来看届,前大灯配掳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怕使固,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是房福茹,新S级加入了更多张扬的运动化元素弦逛票。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部率,车身线条延伸至尾部变得更加收敛金彪,有点类似于现款CL级的设计锻苫蕉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面黔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夯赖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现眠习,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腑绊仇,还可通过其控制车载设备等伐泪孟。另外邻门疟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绅、LED氛围灯铝空、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅豹、新的mbrace2智能人机交互系统等坚孙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计话卫缉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学苏姓场,特别是后排的座椅旧,高配车型后排座位为独立设计史杜涉,并且带有腿部支撑和按摩功能蔽奋受。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梧够枪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棺海菜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娇奉扁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机眯,最大功率为245kW(333Ps)骄供趁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亥钠,并匹配电动机疗,最大功率为225kW(306Ps)恨诞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缴,其最大功率为320kW(435Ps)潞高,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器该美陈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谎:9月28日 售价区间航府:30.8-43.8万元   新车点评犊挪枫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舰橙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性篇。但凯迪拉克ATS的到来尸撮,让宝马3系走下了神坛锤瞪。相比一直宣传运动的宝马3系铺橙泪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹套节。不过在终端消费市场上祭,凯迪拉克还有很多事情要做括抖庭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好材舰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力时。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型细。新车基于全新的Alpha后驱平台打造磊炼齐,外观方面邻韭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计免,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吝航河,整体造型较CTS而言更加动感掂谎。   凯迪拉克ATS拥有50臣竟:50前后质量分配绍耐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统距伯庞、Brembo刹车卡钳揉靶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊焕控。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绅徐料、LSD后轮限滑差速器廖颗、高性能运动轮胎饺抱稗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)踢艾邢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挫签。   车身尺寸方面痪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牵胚,轴距2775mm界藏跋。而未来国产后静钠,轴距有望加长文,以应对国内市场畔。   动力方面科,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牟窗布,最大功率203kW(276Ps)扮譬处,最大扭矩353Nm烹叙惯,其百公里加速时间为6.2秒壤哨。传动系统方面掂芬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赶妈。" "  前言渺: 在上一期文章中媒喇,我们盘点了2013年重点的改款车型庞孔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抡袜释,在收集信息的过程中瞬彩,编者发现了一个有意思的规律呢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型穿佛莫,往往推出两款棱,甚至更多舜痊,更像是一次新车的大爆发敞佬,或者说是新车开发计划中的一个波峰权梦憋,这样的车企包括长安福特患、一汽大众估侨、广汽本田等本扳猫。与上篇文章不同的是设龋溪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枯,而是挑出了10款重点车型枫桅蚊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搽敢钮,有的是较为低调仇撼,但其实销量却很不错的实力派车型翟雹脯。回首这一年倒加蹄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盛:12月10日 售价区间铺豹哗:12.19-18.29万元   新车点评际:作为大众全球的当家车型拟里,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变欠,是相对比较原汁原味的一款车型钳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议霓,但空间的改善却更具群众基础篮难谅。从速腾的热销来看仕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型剔号申,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方库犯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线店疤梳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泵你,雾灯区域的改变也是如此保。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感玛墩妈,也更年轻一些轰皋恼,少了几分柔美蝎蚀党,多了一些阳刚的元素帝施场。   车身尺寸比第六代更大擦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隘返,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骡,后排空间略显局促誊。这点在国产高尔夫7上得到改善琳唤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堕,相比现款车型跨,长宽分别增加了56mm和13mm孙浆,车高则降低了28mm镜。此外莫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展褐,轴距增加59mm蜜捕,达到2637mm吵,使得后排乘客腿部空间增加30mm汹绍怖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诬瞥克,而行李箱空间也增加了30L仟示,行李箱总空间达到380L罚掂亨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裤吧眠: 相比外观的“小改款”汇薯,内饰的变化却是颠覆性的浩熬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状帅疮开,并且向驾驶员一侧倾斜怖,更人性化份。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点度,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感小酞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耸。   轻量化更加明显煤糯牌: MQB平台的特质之一便是轻量化写癌呢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侩,质量因此降低了37kg北巴辞,另外发动机降低40kg被划肯,底盘降低26kg骨,电气系统降低6kg等等褥谎护,虽然车身尺寸增加会,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卢朗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg挪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酵惹虏,并且一定程度上也能提升驾控体验使。 【MQB牧看牛块化平台】   配置全面升级炔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痕邵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窝茎蒋、定速巡航醚父枪、启停功能辱举、第二代车道保持辅助系统蘑慑、防碰撞预警拘哨、自动泊车婪、胎压监测惨、电子手刹死吹哄、电子驻车喉贡髓、一键启动秃阀、新版导航及超级蓝牙等功能诵戮横。另外茄白,丹拿音响撤、以及更大尺寸的触控液晶屏面,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成己测: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孤咸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教草遍失,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)龚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同夸逃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机德激,其最大输出功率为162kW(220PS)搪,峰值扭矩350Nm缓呕。   主推7速DSG双离合变速箱房朔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贺工捂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堂巍炉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)帽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盛绩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT小硅,而1.4T自动舒适型瀑珊熬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锭添。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闪:11月19日 售价区间软够:12.98-18.98万元   新车点评课:北京现代是2013年的大赢家山侣,销量突破百万辆憨,并且销售车型整体售价在上升将侈五。虽然索纳塔八的表现还算不错洽,但这是以高性价比换取的矗搏聊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜艘钾,外观更沉稳步,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玻藩,再加上超出预期的低售价苹布,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脯。   外观方面呐抄,北京现代名图共拥有八种车身颜色配会饯,分别是水晶白撂染馅、梦幻银堤、幻影黑肛忻率、玫瑰红泡、水墨灰骗糕垄、宝石蓝猾、丝绸金脑轿、北极玉爬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滑灸,尤其是前进气格栅处的造型拷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缄扒掳。细节方面舰苇圈,新车的前大灯设计很抢眼醚,区别于其它车型苦檀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瞳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胶,轴距为2770mm遣席,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型首棋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郸林琅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筛襄抠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重们辩郎,以金属和实木装饰为主疚缓人。配置方面靡沧,有主座椅十项电动调节栏、驾驶席座椅加热通风记忆功能躺第然、双区自动空调练速、倒车影像幂激徐、定速巡航壬搔翔、多功能方向盘鹿劣、座椅/外后视镜记忆功能申孰、侧气囊/侧气帘豌剔敝、副驾驶安全带提醒侵糯帆、倒车影像系统辟、转向辅助灯誊晒肛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置必。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哼忿峨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铅。对于后续会不会推1.6T车型歧碳,北京现代副总经理权赫东表示绞诡厢,目前尚没有这样的计划藐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了碱洼籍,满大街都是垃驹财,从朗逸上市到现在的五年来胃寞,在全国卖了一百多万辆爬外弟,卖的这么好镐瞪锑,自然有这款车独特的竞争优势悼。要知道摔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量境,这究竟是为什么很,很值得各个厂家思考讨遣。市场定位抓的准猴绦购,产品线丰富弄能褂,产能跟得上踌毖识,都是成就朗逸销量过百万的因素桅皆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猫诗坎,市场价16.59万元锈抱短。究竟值不值茹?运动在哪里筒谎?是否称得上运动略髓师?带着疑问腻,一起来吧徒寝关。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瞥什、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式参颈,这种运动元素的表现方式很常见雌刑橙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脖斯港,配上熏黑大灯这样的手法奢科病,而且很多还是豪华品牌在这样做可。这样就无可厚非了酬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做男驰,新朗逸又有什么不可以呢橇?   运动型小尾翼戒迸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点放胁美,同样是传统手法抛外,几乎在外观的运动性点缀上剂较菠,各个厂家还没有太创新的方式鳞刑。一般些的矢东,就增加这样类似轮毂秃甫、尾翼的装饰括,高端些的设闲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型群哭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类努骏登,不过玛,从侧面看欧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变使甫乱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吗德。   相比车头和侧面臂碾刨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兢,在说运动感之前喜咎踩,我更想说说普通新朗逸的车尾蚊,更确切的说疏壳,是想说说尾灯巳卸鼻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起譬慨,有一点略显单薄的感觉巍。运动版上其,尾灯加入了熏黑处理羞盘,双出排气管也更粗壮了催爬定,保险杠的视觉感受也更丰富宝喜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感囊。   本文导航吐弟午:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瘦权绍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾提惟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成笑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哭蹭弧,即韩国的蔚山必,这里同时也是现代全球最大的工厂飞。这个工厂雇有3.4万名员工巧淀搜,日生产0.56万辆车哆洁输。   Inautonews编辑表示枢换滇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鞘。五年前质量提高了弄避,但是外形并不美观冒夹拼。然而目齿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镁苹物。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哀爽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)庭簇锹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琉惦。对每个购车者来说堡,这听起来非常有吸引力歉寡刨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特略撇。   与现代旗下的主流车型一样陈层靠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沽江,整车线条从头至尾充满着流动感敲玲。车身长4770毫米许墓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谁涪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗡幕察,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奇,它看起来依旧如此的适合年轻人但虐肆。没错画帘,搭载着一车的新技术之后冈捻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坪敌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仑佬炊。于是当新车到来的时候宝驶码,你一定和我一样对它充满了兴趣嚷席情。这是最年轻的凯迪拉克迁、最小的凯迪拉克拼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克登? ● 外观造型岁沸诉:钻石切割风格依旧喘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖无、2013德国红点设计大奖贯需、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梦墙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溯陇贝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刷哨下,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溺玖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馈当,只是这回敬侩目,ATS是完全原创的作品靛恫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm礁,轴距仅有2775mm苯樊鞠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裳马僵,而国内我们则把它当成中型车吃,和宝马3系标准轴距版筏、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓷懈蜗,并比它们都要更小一些淋。   前脸的造型相当干练城,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帛痹,而是被很好的控制在一个合理大小上贤募,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了标,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钙舱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苔庙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慌。出于空气动力学考虑掂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上广,当车速高于60km/h时蒋,前进气格栅会自动关闭屉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)络,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型并,并带有远近光灯智能切换功能肺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闻酞罢,快速亮起床相猜,缓速熄灭的设定很显档次祥伟。再往下看掀位,闪电式日间行车灯妻、大灯清洗府集、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悉烹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苔掸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骆宠棠,亦或是造型需求妨孟呐,感性的来说鲤墒祟,可以视其为向着传统美系性能车致敬讨。身处车内钮秦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彩。   ATS是一款后驱车蒂凡琉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竭诉:50劫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逃炒,贯穿车体的俯冲式腰线芥盟、短前悬秽秦唾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壕坊吧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腑匡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响革。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搽残屁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兄。而在规格方面全县宋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性墒喘,前胎尺寸为225/40 R18讣,后胎尺寸则为255/35 R18瓦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琼鞋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堆戒犯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致檬拨露,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疮面锹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瞥,至于设计师是否真有此意眯壳滴,倒还真无从揣测氮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少详沙,实际上江霖肌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敞溜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部订履,由此带来了不错的视觉冲击感孩,给后车以足够的心理压力侍孤殊,至少眼前的这个家伙一定不好对付桔募动。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骏馁,至于3.6L V6车型何时会引进介颅割,官方暂时还没有表态忍党,而是否会有V系列性能车型的推出如,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定昆碌佛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粒,我的第一反应总归是奥迪A6L海怕檀、宝马5系以及奔驰E级这3款统。不可否认靛担瓜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湃,路上的能见度也说明了这点谓伸。不过诚校,随着市场逐步的被细分肌块定,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颗俗,除“老三样”以外桨芬纫,也还有其他选择炮吕,比如衬昧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巧,这两款不错的“非主流”产品读翱。   今天琉酞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前污溺,领略一下“非主流”中大型车的风采行剔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同黔,当然晴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尼桥尽。(注砂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”享挤,雷克萨斯ES简称“ES”嫉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拨届,编辑先和大家解释一下“非主流”靛,这里并不带任何贬义庆苍鹿。从销量看违,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上水,宝马5系9000台以上淋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场朽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓬提。   外观功袜歧:XTS尺寸明显更大猜泊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说香股,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坑汐旗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驹。造型方正且棱角分明的车身造型壕掸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鞘虚母。可以说它给你带来的面子效应娶,绝对超过它的价格携史俩,在半年长测期间犁矮,我在停车时经常会被问媚嗽憋:这车得60-70万吧撂剐?   相对于XTS外观的张扬凌尽、霸气蒲闹芦,ES则可谓是低调霖、内敛很多腥帆可,整车的线条和比例都比较匀称狠景冬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了阑。   在车身尺寸方面狼我横,XTS的车长达到了5131mm稀柔怯,比ES的4900mm足足多出了231mm精,差距可不行鸭 ,但在轴距上从钢懒,两者比较接近捐熔,XTS为2837mm宋笛昧,ES为2820mm男扁桅,仅相差了17mm摹辣耿,至于最终的车内乘坐空间表现甫钒拇,它俩也是半斤八两尼浚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泼,氙气大灯嘉林、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少庆陋撼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晚殊邵,ES则仅有近光是氙灯掂告耽,远光为卤素灯泡送噶。其中房,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局委酞,显得比较个性掠衡。而ES则还是灯组传统的横置式心千醛。   再来看看轮毂和轮胎屡式剿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸籍,ES为17英寸封催,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缆,市场售价约1500元/条乖悍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎爸,市场售价在1000元左右/条芜。可以说完殊酵,在这方面两者的差异还是挺大的才五晶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择忻昂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄呦取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元尚缎辜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志菠届,下面就让我们来看看他们各自的优点未突巨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦头累臀,其他两款车均有上万元的优惠聊孙,但相比比亚迪秦的国家补贴裳狠柬,这些优惠就算小巫见大巫了彩粹卷。目前在国内的某些地区惰纷渴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴笆解情,总补贴额度可达到7万茎绍芦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潞雄诧。   在外观方面溯,这三款车均有各自的特点梧虫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恐即。而本田则是日式混动车的传统样式糯诵焦,看起来非常别致洽聊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子层衅坎,非常有气势膳勒。   这三款车中珊嗜淡,比亚迪秦的动力参数最强糕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娶畔。不过要是论舒适和驾驶感受辜熬,锐志才是这三款车中最棒的掂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朗驰酪,因此它的动力参数看起来没有太大优势骨花尚。   三款车同为轿车纽伟伙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卷翰,丰田锐志采用了后轮驱动睫。至于哪种驱动形式更好戊己,就要看个人喜好了掣。   本文导航目:" "  简约内敛篙刀、安全扎实偿焙窍、品质优良农菠,却叫好不叫座檀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惦仍。然而对于一个企业霉硕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扦颓辅。为此底娄秸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蛾舅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赋俄顷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凰垛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹊标浅。 亮点配置褐法:   City Safety城市安全系统骏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤导俗共,而在相对时速低于15公里/小时的情况下退坎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞跑发母。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灵氮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险徊,系统将马上发出警示并全力自动刹车辜,避免发生碰撞事故湃霞硷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慌裸,可实现自动排队功能颇娟丁,除了可设定巡航速度池敛坞,还可设定五种不同时间间隔布。   加强型盲点信息系统BLIS风聪淑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域摄舵虫。   倒车车侧警示系统CTA伞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茧,如有车辆接近屁,会发出警告音和BLIS警示灯将夺。   FAHB主动式远光灯浅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆岗凳沮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瑟,防止对方车辆驾驶者造成炫目缕堡番。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心危瑟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入握苫勾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距眯踩。显然沃尔沃也意识到这一点朵沫扰,要想在销量上追赶""ABB""火棘,国产是最为关键的一步圭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勺厢。S60L的到来肯定会对宝马3系烈、奔驰C级瞳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娜小,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢队鞭槐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型钞,我们今天对比的是2.0T智远版衡埃俩,售价为30.99万倡嫌蜂,而其对手同样是搭载2.0T发动机哇律错,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔬汞乏。 ● 外观对比   从外形来看甜舜慈,沃尔沃S60L给人感觉干练傲笔、紧凑廖,X型前脸略显凶猛仟,富有冲击力疆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腔挠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矩扑川。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利实卡,采用氙气大灯光源乱肚晚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯揭痞,只是少了前雾灯茅玩省。相比之下忿雹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牢,同时还配备前雾灯驮。只不过灯组并非自适应前大灯躲泄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源殊悄,确保驾驶安全阜罕幻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平壳,轴距增加80mm达到2856mm堑上摧,而奥迪A4L轴距为2869mm辖坪薄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铜蚊腐,不过高度和宽度有所不及韩畦架。两车空间表现如何炕淌,请看后文的实际体验陌藉花。   两车侧面造型也具有不同风格会方,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态醋谱甲,而奥迪A4L侧面更加稳重工唱,看起来朴实大方弛。 在后视镜上池泰,两车都集成了LED转向灯溪蔼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讣你,而沃尔沃S60L则没有柒非。 在尾部潍采,沃尔沃S60L造型略显生硬了概,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和餐负。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计旅蜂,同时加入镀铬包裹激,气势十足韩懈咯,而奥迪A4L是单边双排设计烦勤喉,无镀铬装饰凡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎募筒迫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎铰墓,尺寸为225/55 R16轮胎胯,相比之下尺寸显得有些小了拭楔,同时配备的是非全尺寸备胎晃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汲,只有修补工具有点不厚道钨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的停,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梨?当时的网络上绝对是一片嘘声咸汗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吭鸡,这似乎就可以理解为特立独行硅?或者说创新韶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苗,通俗一点说就是械泞:走自己的路肃垮辽,让别人竞相模仿嘛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抽弯盒,时间不长惠家琼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梨?当时我无法回答屏扫嗓,因为还没有对自由光进行全面的了解龚瞳氯,经过一天的试驾体验之后餐疲,我认为这次Jeep自由光确实有点料栖湘,甚至可以说气势汹汹皇芭统,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程臁,那么它到底有什么资本来搅局呢醒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案紊快唬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新款堵,在做颠覆传统这件事塑彤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念检。就拿前脸来说躬芭,好看不好看绝不是我个人说的算的五,每个人眼里都有一个不同的看法巧禽技,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧差寝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表世芒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谢妈式,Jeep其实并没有太大的优势怪,包括大家最看重的轴距表现赌功秀,在这个级别也算不上是太突出深缆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话恒骸迟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迟礁谴,让消费者也能愿意买单膊脑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咸,其尾灯设计和大切如出一辙试岛,只是在造型上稍微做了一点改变蒂添,以便能和后车窗衔接的更自然一些鳖蠕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样罚,这实在是太个性了驼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面播,不是吗硼?   本文导航毁镣逞:" "  “便宜概、省油水鲜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搁。因此秆虎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上此。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”视甫。二者不仅定位和排量相同杜垦,售价也都是6万元出头染檄篓。那么谁的配置更丰富闻,性价比更高呢肉暑潭?接着往下看吧溉鞘。   备注纳醛磷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型娄盆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妓替搅、“天窗”和“后轮碟刹”谭圣睹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淑姐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怂,促进其他品牌产品的更新或者降价喊碑,以提升竞争能力记洪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形馈刮惫,但又觉得竞品车型优惠较多”两颇。今天就随着我们来看看涧,新威驰对比瑞纳罚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倦糖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剂商,此次我们将两款车型的顶配加之对比署,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滔扣锰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盼挡僳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剖拇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨攫归免,以往圆润的风格被全面舍弃璃迷,车头变成了现在最流行的大嘴形象肺。虽然初看有些夸张痢辑,但是符合小型车定位彩,更多时候它是年轻人的代步工具喘容,所以造型必须年轻逃怖。大灯面积不但较老款车更大腿鸥枚,眼神也更加犀利磺及派。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变告嗅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泻剂猴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿誊克,上扬的腰线很好的诠释了这一特点娇狈踩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屠朝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样龟弄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坤侨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下危,诸如电动天窗缸相、前雾灯与后视镜调节都在其中柯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陶诫,日常使用的便利度稍高一些马。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm露期,轴距达到2550mm戈。与老款车型相比加长且加宽崩,这是为了适应造型变化的需要舍肮垮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皆财兽。   新威驰车尾没有车头那么激进间辑点,显得时尚而舒展嚼。整体线条看上去硬朗多了饱秤。在高低配版的车型之间罐秒颓,外观元素的差异并不明显仇村,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条暴城层,不过在潜在的功能上却有所不同凉阂,高配车型具有独立的外部后备箱开关掇券,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挺,在日常使用方面的便利度有所不足钨借。   瑞纳尾部的线条更是犀利票蜜弘,线条从车身一直延伸至后备箱蔬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致荡骨蝎,增加了不少的层次感和运动感密。" "  旅行车在国内的发展进程汤堂,现在似乎已经开始有所起色沥,但受到各方面的影响记盆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃黎痪。记得应该是在去年砂擞离,各大主流网络媒体几乎在同一时段突,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挞籍貉,虽然没能在实际层面上起什么作用鹃滤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卜厢畦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车街,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斤辅,但是大部分车型均已进口形式引入性新,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陛甭。宝马全新3系上市后呐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料漠烁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本念息。不管是厂商的试水工作雄嘘,还是为了后期大力推广的前期准备凰澈般,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车内卢箱,但官方却并不这样为其定义创乏幌,所以除了V60之外冠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的罕湘乐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i械,三款细分车型跨越了30-50万区间添诺菊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戎喜洪。   328i M运动型篓衅父,是3系旅行车中的顶配车型却漆,M套件必然是它表现非凡实力的根基图殊土。BMW的M系列产品词,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列别,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妻。在M套件衬托下的新3系旅行版吹吾,表现出的攻击力和威慑力很强惧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钮娩澎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芯膛氢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感河吼肉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秒骇沸,也是几款进口旅行车中最为全面的韭蛾龄,除了前部以外迁擅亩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头软枚,令驾驶者的便利性有很大提升划料黎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孩社定,造型圆润的尾部整体风格料侨惦,让旅行车身份表现的恰大好处潜矩蚂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩岔熟,但是尺寸不大曙泊矾,威慑力也没有想象中明显磐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涟皋,极富肌肉感的线条元素害遍,让它表现的干练紧凑恨赊屋。   本文导航湃北:" "  曾几何时尼馅扰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腺。物是人非签输需,随着中级车市场竞争的不断加剧少氢醛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冲茂脾。在上个月的广州车展上颊篡,全新天籁·公爵正式宣布上市楼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析冕,来做进一步的了解吧团。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较轰挖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拦甜: 稳重与运动晴涣,风格各异   车身尺寸方面将曝扭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm靠毁乾,车身宽度篡、高度与普通版天籁车型保持一致蓄肆刚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大翔帕颧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胖那,只不过在细节方面有所调整挖录。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚎操,后保险杠排气管内嵌效,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识害熊但,俨然简多了几分气质的提升庙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滦胁唾, 新君越的外观风格更趋年轻化敲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膘嫡节,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乱蔬寥,尾部设计与前脸造型和谐呼应吴簧闲,相比老款车型稳重端庄的设计风格礁然,全新君越更容易让年轻的消费者接受起狈勺。 【君越 整体外观】   外部配置方面勉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哆、大灯自动清洗等功能蔼拓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厦囤。通过下方的表格我们可以了解到盗狈,同价位的两款车擂,君越在外部配置方面显然更为全面一些干,LED日间行车灯孤们钒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耍挤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菇链。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价词猫垮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盼: 日间行车灯蓟: 随动转向大灯刻迸阶: 大灯清洗装置奖世烩: 氙气大灯鸥马匆: 倒车视频影像薪汞防: 大灯高度可调码: 自动头灯窜: 泊车辅助卵: 无钥匙进入系统敦: 感应雨刷寐炭: 电动后视镜妒: 后视镜电动折叠橡: 后视镜记忆躬狮伞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盯秀,年级里有几位南方来的同学钦半渡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冷。雪对于那时的他们钮,是上天赐予的礼物穗。但是即粗,对很多北方人——比如我——来说贺,雪却是避之不及的灾难肖煎,它让我们的出行变得困难重重宪感。不过这次却不一样权,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敬贪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣确。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先溯疥茨,请允许我隆重介绍一下今天的主角碉,我们的冰雪座驾策,一款中大型SUV——福特探险者驾绕。探险者是福特的旗舰车型屋疯粳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讳悉皋,共两种配置蘑肺,售价48.98万讲楼、53.98万渐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钮跋泥。我个人非常喜欢探险者的外型吾膝,它魁梧而正派饯峨啥,颇有美式SUV的霸气媒勤奸。牡丹江的冬天白雪皑皑腺,探险者出现在这里十分应景玖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碘蠢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绅。这样的冰天雪地里饶嫁,就算是带着手套在户外拍照艘魂,手指依然会被冻得失去知觉枚酒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖朗。探险者的方向盘加热速度很快绣森嚏,开启后几秒钟就能感觉到热量徊,太实用了矢僚筏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机豢滥水,匹配6速手自一体变速箱恐来惧。探险者在海外还有2.0T版本车型卵晌瀑,不知为何暂未引入国内淡蠕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烘烩苹,并没想走量伎羔聚。   探险者为承载式车身结构哎哆摆,搭载一套适时四驱系统惯具。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阿腾诫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晃碌,后桥轮间为开放式差速器藤室衬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肚倍拱,以制动打滑车轮的形式实现漂剖庞。这套系统的越野能力或许不是那么强大适烩害,它主要是为提升公路性能而存在的挟蛋赖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键胆盎。这次我们挑战冰雪路面禾狙共,这套系统发挥了重要的作用糜版鞍。另外不容忽视的母,便是探险者的“神秘嘉宾”了避。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱睢!它是一款高性能冰雪轮胎洗,官方称它应用了发泡橡胶技术鼓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杉旅藉,从而让胎面贴紧冰雪路面什,提高抓地力闲赏。当然癌,这款轮胎价值不菲乖窘,以探险者高配车型的轮胎尺寸忻核:255/50 R20为例唬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元筷侈蛊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浦钠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哭豪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴记阀鞋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谜逛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搔可葱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下硼弗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肪另幌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表划喀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嘉恋论,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm班词,使得荣威550的车身看起来更加的饱满豪,两车的轴距都超过了2700mm懦缺蝎,使它们在同级别车型中的优势非常明显鹃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菠澈痢,略显圆润的车身看起来动感十足尾蔑沸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晶丰附,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感配案泡,550引擎盖上V字型的线条动感十足壳。C4L大灯的设计相对简单仓具,全系采用了传统的卤素光源垦,而且并没有采用透镜的设计镣那扫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赌,还有转弯辅助照明功能管猛怪,保证了夜间的行车安全拆慨。两车都配备了时下流行的日间行车灯喀跨撮,值得称赞的是挞健麓,550竟然为雾灯也配备了透镜谩免入,这一点值得各大汽车厂商学习痞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏第,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩饺年蛔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疯,550上扬的腰线勾勒出时尚缔秒伞、动感的侧身线条情潞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间揣蛾帛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赤,并搭配LED转向灯绷,视觉效果和安全性兼具堡桔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娶第诺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口年。   C4L具有无钥匙进入功能维昆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鞋辨,550则采用了常规的一控解锁功能蜡霸寥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匣匣,C4L刀锋式的造型更加犀利县,550则更加尖锐饥屑辽。   两车的尾部造型比较统一怀傻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果认,圆润的造型颇显稳重臀歧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赐,这样设计不仅美观鸿,而且可以增大后备箱的开口角度妇哩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯天,视觉效果极佳猾必害。两车都采用了4点式倒车雷达搬潭喊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阿浑,使泊车更加安全旗。C4L后尾箱并未设计开启按键逆,只能通过车内控制按键和壹牵控钥匙开启撮嫉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拿,使用起来非常方便干价烫。   本文导航鲁成挡:"    紧凑级两厢车侮害,如果倒退10年前趣乔就,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域板烙贪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汤舍蔚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型导哥剑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹浅,它于不久前推向市郴涨贰,但其实它在国外早已上市健福。雪佛兰在近期才引入绥催部,相信也有自己考虑纠,好在这个时间也不算晚劳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择焕帽扭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摩斯,相对较低的入手价格礁憋、时尚的外观设计以及良好的运动性能榔,都让其成为该细分市场的热销车型咸。而在紧凑级车型中冗,三厢版在兼顾运动的同时漠矩剔,实用性相对更高一些促、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚逅耍克斯三厢版(以下简称负闻斫停克斯)进行深度的比较栏,到底谁能从中脱颖而出颂卞痰,让我们拭目以待末裴甩。    在刚刚结束的2013广州车展上版盆协,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴访匹。此外贿垮款,附妓郏克斯去年北京车展的正式上市喉匡,也让这场紧凑级大战更加精彩猛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喉,作为其小弟的马自达3能否一样出色剔赶筒?干ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时股,能否从容应对十范?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娘傲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瓢奥家,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上艾。就在媒体日当天板码厕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后帆反钦,经过旁边人的介绍外烘蹭,惊叹一句氏搪:原来不是一个车袄躺唷!可想而知晤菊守,这兄弟俩得有多像谴碍椿。    2012北京车展上市的杆樱克斯相比前者骂,已经在市场上打拼了一段时间殊渴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奥查捞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凌豆,但是讣瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位公,还是毋庸置疑的铺社埠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荤膜顺,为了让评价更加客观捷,同时边晴盟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样献,我采访了一下身边的同事和朋友豁番。   同事A喇附笑:男弯,30岁四倍挛、已婚关碘入、儿子1岁多    我哪个也不要臀歇枪,原因只有一个谢泌:都太小旦捻认。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泄涎拍,实用!当然这两个车白给肯定要纪。(也对抗冀,老婆孩子热炕头的人拧似磨,还谈什么运动病歉旁,能装下更多的人和东西辞,才是硬道理)   同事B矩噬:男凯媚,老改克斯车主贝劳菊,奔三的年龄貌瞄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅剑克斯拖搽坊,理由是有优惠洛、货源足铣慈、随时买乾腊返,听着怎么跟买菜似的羡现锣。   前女友叼帽:24岁把,高尔夫6车主晃灯赦,略带公主病    选马自达3蒲,原因是好看咯,我再问还有吗菜睦,答曰必:好看捌堋!我继续问蒙浚鞠,跟我急了讣耿逢,提问结束却。   现女友贾红蛇:25岁桨何,对车没有丝毫兴趣插编,仅对各类衣服冬爸呜、包包腿淮呕、鞋等物品上心    我选马自达3吧授虑,原因是就看这个顺眼醋,所以就选了集孝。(明显敷衍了事)   女性朋友疲杰:24岁爆,某时尚杂志签约平模撂佛,对车有些兴趣施拨,但只是停留在表面    我选马自达3秋瀑,因为好看尚纽通,身材我喜欢弥,而且红色(主打色嫁呐察:魂动红)是我的style承,所以我会选她的说饲旗。(这种中英文混合体结姜,外加“什么什么的说”的语法真别扭卷,说她好几次迷,不见改)    采访结果显示侗汕,果然是萝卜青菜四巫鲜、各有所爱户肉肮,而且给出的理由也是五花八门喜墟堪,那么到底这两款车有哪些不同团,在面对不同的消费群体时拳谁粱,它们的表现又回怎样摩,废话不多说己旗书,让我们往下看毫。" "  2013年8月猫端,本田CR-V共销售了15393辆巾吗篇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月农孰翅,本田CR-V共销售了18989辆汗镶赡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月煌速禽,本田CR-V共销售了19510辆猫乓警,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔽蓖该,本田CR-V共销售了19288辆稳失,全国SUV销售车型排名第二......事实上担刃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单龋,它的优异表现还远不止这些角特,截止2013年11月底斥颈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663殿杉慈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠暇誓。是什么让它成为了国内SUV的明星措距补?又是什么让它如此大卖拳?   现款CR-V有2.0L泛牢纲、2.4L两种动力共7款车型烧,售价19.38-26.28万元狼登宦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沸理交,售价22.98万元)猫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鸿腾槽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逃补水,纵观整个CR-V的家族史反,前两代车型还有些“方盒子""造型曙线澎,而从第三代开始驴丝矾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战伺,坚定不移的走着城市化SUV的路线呸伺榷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大春。   说到第四代CR-V的外形错夹,也就是现款车型谩厢小,它的外形并不是能让你一见倾心的主成春,CR-V上市之初弄谐,人们对于这样的设计褒贬不一描,甚至有些“不得民心”洪冕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话没哎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯握裳揉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吕暴朔。氙气大灯划譬号、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上链爽桔。值得一提的是里谱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赖硕疲,效果出彩前撵淬。   车身长度比上代车型减少了25毫米感号,离地间隙下降了50毫米柔舶,仅剩130毫米疗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狈尚,但却令离地间隙接近轿车勾,轴距则仍然保持在2620毫米瑞,整体效果比老款显得修长不少唉譬监。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涟库,在实际驾驶过程中厕,提供给你更加宽广的后方视野虹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朝摆臂。   现款CR-V提供17协、18两种尺寸共3种轮毂式样凑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外河时,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹈胖蔚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疟拜,车尾向外凸出比较明显不安,给人一种臃肿膨胀之感俯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索稠性。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炬牛纺,给人一种臃肿膨胀之感俱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扰填拖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积措烤,为实用性又添一分食谩,从之后的销量来说身催,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嫂么,保持着高歌猛进的态势男偏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘎趴帽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力安雌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙券缅、精心腾臂呕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm欣,排量仅有2.5L全扇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诗绊被。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扦米,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它艾藕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力世嘛剖。   第三代雷克萨斯IS墒晶惠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浓,全车线条设计更显张力第,饱满的肌肉感让人过目不忘巧氢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衬暮缺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萄险外,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陆吐参,丢失了一丝霸气蔼邵枢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苦巧空,长宽高分别为揪火:4665mm桨蟹帛、1810mm罗、1430mm社冻惜。同时轴距也增加了70mm鹿剐,达到了2800mm得。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浚烈胺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赎,其前后配重分别为53川瞳闺:47拒凤抢。接近前后1腔匈急:1的配重也体现了其运动本质擦。   IS车身侧面短小精湛动,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性舜鹊,显露其灵动的车身姿态耻熊能。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汇躲社,依旧是纤细蒙凯免、锋利怕梳,绝不与传统设计相妥协骄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见任。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎私赁竟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力另位,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刨。   毫无疑问科鸿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力佩崇。你可以觉得它设计非常超越窝,也可以认为它很有美感污,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动灯架伎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月订饶犊,石油的消耗量日益增大嘿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叫煌算,排放着大量的尾气酬梗,制造着日益严重的雾霾天气岁冗衬。汽车尾气的污染穷趴,越来越成为大气污染的重要元凶膜。开发替代清洁能源诽世,代替排放巨大的内燃机龄纷攻,越来越成为厄待解决的课题反僻掳。现在很多厂家都开发了混合动力车型惟,这项技术基本上成熟了茨擒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佛帅,也没有成熟的商业模式来进行推广陌,即便很多条件还未具备梧,即便这样那样的客观限制唇焊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面婆额敝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一块韧孝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纪凰黔,叫做启辰e30晨风氢,这款车还没有上市匣查,很多技术参数还没有公布请,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据感,介绍给大家搪。但即便如此刹扩,这款车还是有据可查喷肝,开发平台来自日产聆风电动车男,外观也和聆风十分相似涤劣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿五和陕,2700mm的轴距和骐达相同伸鹤,外观的样子也有几分相似握。但明显晨风的很多细节显得与众不同级隋,前脸没有进气格栅的设计惫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份旧美虹。而据厂家人员介绍滩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台敛柯按,而是单独开发群揩帘。   尾灯使用了LED的发光元件届,看起来更加醒目信,垂直的长条状样子也很有个性百。但在车尾上潜扩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同薯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扇菇,用以分担电池组的压力氛,这在晨风上是没有的逆蔚。   本文导航宠汤备:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了居,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)饱请,照片上看它挺精神谐邓特,设计有传承有创新雌星缕,硬件配置有增有减狭陡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蔑海,没能去测试现场参观参观湘坑蜗。   命运总能给人惊喜茫。上周五下班前炼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目济卑伞,领导突然走过来跟我说护匪:“来了个顶配钙祝克斯坎敌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屡五文,周末的小幸福就这样碎了一地泛,我得跟两台机动车泡在一起熄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叭巧,坦白说现在我对它俩都“不来电”挫闲。这样也好从,好歹保持个立场中立对吧涡肆颂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满却工,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拈每滤,比如为什么海外有独立后悬架抬虾娇?国内全是非独立后悬架混?其实道理不复杂镀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伍慨,既然如此穗斗,那就遵照做生意的基本法则来做季,降低成本熟,攫取利润辅扳稍,无可厚非爽跺踢。我相信如果改悬架车就没人买楔,那他们肯定不改首伯敛。   福特比较谨慎钾纲,善于跟消费者打成一片窜官缝,挣钱不忘树口碑郴受辽,好口碑又促进高销量千病汐,顺利打造良性循环圈攫。尽管它也有这样那样的问题裸炔盗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买帛僳讼,值得大众好好学学懂。话说回来干,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路亢褂。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿罡澹克斯蔡,是各自家里的明星产品蓄烷龟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鞘灵妊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限漆恫。把这两个重量级选手放一起风授,能擦出什么样的火花来滤萎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利傅,似乎这样能出一口恶气勃尚。不过我得劝各位一句镜纯为:百花齐放很重要洛,一枝独秀最糟糕喷。   ●外观   扯半天总算进入正题欢,这个阳光明媚的周末味,没有雾霾的打扰版弧,我把两台车放在一起拍了套合影冬诵。看看它们汉惯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7说,一个是16.29万的顶配版两厢钙腋瘴伲克斯宋犁嚼。要说家族式设计纹,大众当然领先其他厂家汲拧芬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尖,福特的动作稍晚一些克,效果不赖趣帆。   所以当高尔夫7和附常克斯站在一起的时候闭辟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营全汲商。谁好看我不说秘,大家都有自己的喜好培。两款车前大灯组内容丰富纲路,氙灯陪、日间行车灯嘎抱钨、大灯清洗晾屁、雾灯一个不少凛华刮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有篙,而干嗍绫Γ克斯的则要花6千块买选装包瓜惕客,朋友们控,要享受还是得多消费啊券。   车轮部分有看头奥赖。附Ы恚克斯胎宽215mm肠,米其林博悦轮胎捐项,轮毂造型带感猎郸奥,给个好评科蛇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款篓。高尔夫7胎宽205mm宽沮,似乎缺乏顶配车型应有的气势沏闺潦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧情。   车尾设计各有出彩的地方妙奶氰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势姆八,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斤,LED尾灯是个加分项桅,富郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搬。左边那台风格沉稳一些探,右边的青春气息扑面疚忙盎,你喜欢哪个罐缝繁?" "  “牺牲一定的车身刚性廷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辟稿藩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”薯党局。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兔陆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面掳淑死。就在上月宫痪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吗吝雷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版禽扳,至于奔驰C63 AMG颁辆,目前还缺少这一车型梧。   由于是RS5 Coupe的系列车型奇汇赋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笆沽沥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乃晃恨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伐灿八,毕竟除了性能之外墓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矗。   延伸阅读 谦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纪词,其中包含对车漆颜色舒皇牢、内饰颜色以及电子功能等自主选择材蛋谷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洼栋刻,所以在配置解读方面烧铆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吮拜,并将官方价格告知大家忿室拦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舶,软顶敞篷采用电动开启荤桅,时间上需要15秒即可双,而将再次闭合需要17秒稳泰,其开闭结构为多连杆双片式谰硕结,这也大大缩短了开闭时间链躺轻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叼褐际,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酣动骋,为了不过分降低运动性祈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼簇裁。排气方面也是RS5的一大特色菠臣袭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个衫硷腿,而在Dynamic模式下会全部打开柒。   本文导航烫汤缔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稀狗刊,或许大家已经是心里多数且茨敛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型隧,定位于新兴的小型SUV市场滥。众所周知疆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凹梁荒,长安铃木选择在这一细分市场发力寄萄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搁顾外。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谰,通过对比分析氛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力居籍良。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市布金,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元聪钳柯,搭载1.6L发动机患,匹配五速手动和CVT变速箱兽赫破,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肆、2.0L两个排量六款车型桶忿,同样匹配五速手动和CVT变速箱艇戚,售价区间12.88-21.88万元沤丢墟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观譬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吾刹,通过下表的数据显示得知斗磷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疵殿徊,相比逍客毫隋彩、昂克拉等车型同样处于劣势懦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起提舒煌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因檬,还有与车身不同色的黑色包围户涕、车顶行李架才唯,短小结实的车尾簧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果成凳湿。车身颜色选择上及,S.CROSS锋驭提供了极光绿羔杉、皓月白化、星辰银氓剧凳、丹霞红溜艘、银河蓝和晶岩灰六种颜色岁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赫箍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计噶,雾灯表湍摔、下保险杠也经过了重新设计琅希裳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庆龄。车身颜色选择上递劲,劲炫ASX提供了珍珠黑轻、极地白降俩棉、翠鸟蓝海式凸、酷银缔散、钛灰五种颜色储。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面即板襄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯踩且,前后雾灯韧据,并配备大灯清洗功能郡拱姜,外后视镜集成LED转向灯;同样矾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豁绒郸,带水平调节和自动清洗功能乡弧跑,其外后视镜没有集成转向灯信蔼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂额。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戏邻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂欣,二者均为铝合金材质懂菊焕。所有车型均配备优科豪马轮胎解孪价。值得一提的是京方维,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎殿,这在同级别中比较少见轮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坎吕惠,根据车型的不同尺寸有所区别旦,低配面蹈:215/65 R16方汇,高配湃顶:215/60 R17律截,轮胎同样使用的是优科豪马认莱陛,同样配备全尺寸备胎赔,两车在这方面都表现得很厚道密痘榷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顽莲,第七代车型趴范欠。其指导价12.19-14.49万弯恋,这是配备1.6L引擎的价位寇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品春赣,账面要准备好14.09-18.29万掂怠讼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镀,当然蓬,身为第七代的它晚胚,在冲击属于自己的又一串“第一”范访省。但我们相信仟,短板才真正决定高度典哺烤。   全新高尔夫的德国总设计师说舰己粳,它的设计主导思想为“简单既经典”透貉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分唬使:中网与大灯的相对位置窗失式、拓宽出车身有力的轮拱肩悸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了署息脖,这台在中国拥有极高人气的两厢车竣喊拴,一露面殴叉掠,就好评如潮暑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骄砷,但还是要将6/7重提讲,除了外观上的差异渡丸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讲,比第六代车型要长56mm壳躲却。而整体车身比例上登,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茄磨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讣,轴距增加59mm床,从而提升至2637mm盘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计塑腻绦,但新样式的内部构造也足够炫拿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吹焚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桶。高隔音性的特殊树脂层含,形成3层薄膜结构痪。它拥有很强的抵制振动物理性能惫醚厘。   直接跳过撩人性感的腰线翟卵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伙嘛富。相比海外的双L型簿,或许辨识度更强一些腥溶当。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的熊抵,但高7的不一样令。细心的你会发现捂獭湿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巳腿,才会主动启动扮涸,并且拥有厂商宣称的132°广角喝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格特纠坡,天平再次偏向了驾驶者一侧贪苛陇。整体内饰上糯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坑拈浅:放弃中庸的设计理念朗艰两,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驼。不规则的T型区肋胜类、活泼的金属线条点缀弯搓,让全新高尔夫大变身浆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潘,它能够让你感觉非常新鲜鲁莱。   坐进高7内仓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗澜,比普通天窗大了30%堆乓。而外掀的开启方式有点奇怪霞萝墩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茂堵,同时还为内部提供更多头部空间苛牛。   大众车型的人机工程向来让人放心袭敬肯,这个角度的方向盘距寥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦椒踩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挺,或许来个拨片更有型吧罢辑蠢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度楷。   本文导航价氯肚:" "  在国内的SUV市巢鸪倘础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下导炒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘸裸岗,正因如此鲁倡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砍抄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寸虾苟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碾队盛。   说到大空间窝仕鳞、七座设计畏、配置丰富的SUV敲瓷焊,北京现代全新胜达是其中的表表者肖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求备襄蜕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型破,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耍娇,下面我们将对这两款车型进行对比分析绍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观譬娥滤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拒,设计上中规中矩昧交,采用了哈弗新的家族式设计元素搭酵,这一风格将在整个哈弗系列上普及湃谜嗣,代表性的设计元素有宠轻:大尺寸U型前格栅充淮垃,粗壮的镀铬横条格栅的环芬,时下流行的“X”型前脸埠童。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的河驮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澈犬散,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翟亩参,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅你架,再辅以造型锋利的大灯灯组盆,极富视觉冲击力弯姥谓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氯辆,现代品牌的确更加具有超前思维意识但腺。" "  如果提起讴歌品牌惰,大家一定会想到MDX这款车酪,究其原因唇虎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型箩典。当然也同时作为讴歌的旗舰车型估尸,拥有讴歌最顶端的先进技术目。在2013年掂刮,讴歌上市发布的新车相比以往拘湘,算是非常密集的令瓢奶。即将岁末结赌,讴歌的新款MDX也开始上市销售梦。作为新款处饱,MDX的售价降低了委局骄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注担。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失胃磕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器景示雾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术童,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揭。使弯道驾驶更加轻松补,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磋撩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徘董匪,在车辆制动时边垒豢,通过制动延长扭矩矢量分配嘎,提升转向的循迹性 保祁北,这在之前的讴歌车型上是没有的卸监哼,包括RLX取娃疏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈先伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机透扳萝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由娠融洽。但我们看到荤酗,在讴歌品牌乃至本田车型上嚎纪乔,自然吸气发动机依旧占据主流块磕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼎起队,在新款MDX上使用的3.5L发动机凳迹,带有VCM可变缸技术请完,在不同的动力需求下瓣猎颠,发动机自动切换工作缸数藩禽,用来节省燃料钵乃尺,提高燃油经济性捻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上羞,使用了全LED大灯拈绰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匿,不止在新款MDX上出现绅,旗舰轿车RLX上同样具备妮颗途。但和MDX相比触潞炼,RLX的前大灯内部结构稍有不同还帕。而MDX的这种全LED大灯吝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平懈门,但据了解讴歌正在向这个方向研发添搬概。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务风反控,其中大致包括救援弊崔、定位誊界癸、导航检索等常用功能轿渺。但值得一提的是迹,讴歌的这套系统在整车质保期内矛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的畅饰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雾炯咐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汰涡绍,通过车头罐哩、车侧嫂丘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式说汇杠。对于前方障碍傲尉爬、侧方停车川篮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用晦斧妻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陡须。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搏龄观,MDX采用了59%的高强度材料玻抢瓤,热冲成型一体式门环等途径蹿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孝席。   本文导航嫡:" "  在新一代天籁发布之后虐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蔬嚼劲。二三十年前场抄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越价怀肮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车举,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烽瞪。而谈起这两款车很刨,目前多数人对它们的理解是暇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邓铅,配置增高完炯稻,便成了公爵和君越菜砍商,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蓝垫、动力和配置等等显密借,却有着极具诱惑力的价格凡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘姜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额染逆罐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驾们。可它们究竟有没有这样的实力鼎察殿?两者比拼腔,谁又能更胜一筹闷?本文即将为您揭晓茶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型熟谋颧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型竿,售价区间为23.59-36.99万元攀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嗜,两车售价分别为29.98万和29.99万辜逗,价格非常接近踌陛梨,比较有对比价值荚推。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脸,主要是雾灯茶贾、轮圈等几处细节可以加以区分菇,尤其是中网变得更精致跺辉感,车头更显大气假坦翰。但也就是这些细节的变化畴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动类,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿建渐烦。   大灯方面怜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能括沫宪,不同之处在于潜汝泊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拉。   车身尺寸方面犯骗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闲,君越的长度同样超过了5000mm擦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屏懒建。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面广济度,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过擞,并没有追求锐利默,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弹,腰线设计是其外观中的一大亮点乒缕穷,并非大多车型采用的一条笔直线条韩炔降,而是在B柱之后便缓缓下沉和,在后排车门上形成一条折线幸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烈措,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骚乾。   尾部来看午咸,公爵与标准版天籁造型基本一致讳,尾灯造型也还是一如既往地犀利苯程,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合圃幂,为整个尾部增加不少活力饭斜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合提,使其整体感更强孪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华慷触,轮胎方面罕辨厩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慨秽,更为霸气菠尺。   ● 外观小结剐钡缆: 两车均采用年轻化设计灌详,稳重气派;车长均超过5米署,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上微浓辑,君越表现更为抢眼凸。另外篮块,从个人角度来看烷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计畏窗,相比之下它的造型更加简洁按、规整康紊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妇纺储,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽构欣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蕾,足以呼唤出你全部驾驶激情羔。你可以视它为野兽势,但我更愿意称它为内敛狂徒萄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溅季。它是驾驶利器凳,也是很多人心中的梦想之车济叮窟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG姥棵秆。   既然说道奔驰AMG皖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义岔肆览。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样关,都代表了其品牌车辆高性能版护。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款焦某喀,这些车在发动机配置调教拷白躬,底盘调教汾,外形和内部设计上都远远超越原厂车哩矾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型谓谐,它的长宽高分别为4707mm领同、1795mm和1391mm累,轴距为2765mm垮秦爱。参见下表可以直观的发现赣癸抬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的顷戒膳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蓉删。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面篡省,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同眉文呈。但细看之下炽,还是能明显看出差别夺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脖类骂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降睡拭霸,流畅迷人更具轿跑风范金夸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拿。   除此以外稗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拜确睬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铝丛突。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碑,前轮尺寸为235/40 R18担,后轮尺寸为255/35 R18办。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力檄伦采,以获得更快的加速度户岔浅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果科骋。   车尾是C63最为霸气的地方拾我叛,四出排气管宣誓着其运动特性氯莲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顽浅逛,从而提高车辆的稳定性俯。" "  11月12日瞄赖饥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市敦凑。无论在平台还是动力上搂墩,这款车都与标轴3系基本相同洽考踞。动力上微,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上甩须触,依然分成风尚被啡、豪华和运动3个不同设计套装咸具,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑰。无论怎么看弄锨隧,4系都很像一款双门版的3系钾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢容够?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系磁壬。   虽然名字是4系凶咆岭,但如果只看前脸疏歉,恐怕一眼很难分3/4系输。不过仔细观察细节的话惦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辉。比如更大的开眼角设计闭,更修长的双肾格栅乾,还有明显不同的下进气口设计风格差少蜗。当然棵界哪,了解宝马车型的消费者都知道朔瘦奉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置殴。此外洗,前脸还针对空气动力学进行了优化杭恨。 【左莎狡拉:豪华设计套装(选配)/右壕勘省:风尚设计套装】   侧面造型上荚艰,4系明显比3系舒畅很多艇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锻,更修长的车门对此也贡献颇多揩免抡。不过轮胎规格和3系完全相同匡,似乎很难体现出这款车有多么运动睹泰夏。另外台,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颊骇设,和前脸的进气口配合煞,共同为刹车系统散热赁揪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锌岛床,不仅装饰性强赴,看上去也更凶狠橇坍。   尾部设计上腿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嚎绍细。猛地一看依然很3系屡,但饱满的线条体现了4系的不同故。尾部虽然整体很“壮观”汤繁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潍差,别有一番风味拇吭悼。另外赴档,根据套装不同熬底,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晌案,实拍的运动设计套装为两侧双出嫉,个人认为设计还可以更精致一些统蒲。   车辆提供胃讥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址送:北京市海淀区闵庄路19号   电话罚:(010) 5872 8888   本文导航貉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杯暇,自日产逍客2007年在英国上市以来档钎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稀。各汽车生产商自然毫不示弱泛逝粗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹络。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年修绢,公司就对其外观和动力均作出了革新勘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司访,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V麓冲稗。这款车售价要高于ix35饺辨,标配版的售价与高配版的ix35相当搅窖。较高的售价并不会对消费者影响太大囱敬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力句节。 ? 现代ix35   除此之外台,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慌送咎。完美的驾驶体验取,充足的动力表现柒巾炉,日常的实用性以及低廉的养车成本粱啼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战信晒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洁寂冕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瘁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翠冉操。CR-V的后备箱打开的角度要更大人,后车门打开的位置更高限,加上方便的一键式折叠后排座椅筷并荚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜白糙肋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的巢斜被,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怯熟当。ix35的后备箱地板离地面更近殴啪安,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间婆洁奢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寒,他们要对此多付1,700英镑卸。其余两款车的四驱版虫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缚廖侈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)艇桨。   从标配版本来对比三款车爸,ix35要优于其他两款卢伍陋。SE版就提供了后排加热座椅情老,方便商务人士乘用目。高配中更是有导航唉度,蓝牙切纹谦,真皮座椅铅殴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睡蠕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怂敢梯。   综上所述磕侈,我们推选出这三款车的排名分别是权纹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毖,但是它的驾驶乐趣却是最大的桥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洗癌彩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耽。低的污染物排放旱导,强劲的动力表现损效镭,新引擎的装配让该车重获新生吾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问垦冀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车充塑。不光是低廉的售价羞换且,标配版的实用和保修期的延长苯为奔,让该车十分吸引人陌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放籍鞘陡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间燎豌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品几融,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅,严禁转载仟杜,违者将被追究法律责任斡。责任编辑巫蛔:李敏" "  在国内蝎,提及福特这个品牌玫痘挨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶眨克斯和嘉年华揪剁,但福特的精髓决不仅限于此乏戈蜜。在美国降,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垂炬角。近些年来诫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围砍,先后投下了旗下多款SUV车型萝钨诡,其中包括翼博糠、翼虎顺蓬、锐界以及今天的主角探险者沟誓衰。作为美国销量连续15年冠军的探险者骇尘翰,它在中国的土地上能否再续佳绩泡唐幻?带着这个问题馅醚固,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙葡双嫌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬亟恰,也是其第五代车型肃唐讣。在今天看来甫盎,福特探险者圆润饱满郸,又不乏美国车标志性的肌肉线条旱攘脊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瞳熔。但早在1990年李孤列,第一代探险者刚推出的时候券感,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多塑。   随着时间的推移容茸日,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变新,与其说是改变讹输,倒不如说是更加顺应潮流盟娟。早先的皮卡底盘不见了踪迹刷划,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁梅谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)套冀。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑党士凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢轨骚?结合同价位车型做个比较不难发现瞪,探险者论尺寸绝对傲视同级腑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亨秽臣,“尺寸”无疑是其最大卖点长表。它的车身长渐笛、宽翰匿、高分别为5006mm稀都、2005mm和1743mm轨牵愁,轴距为2860mm竣懊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窝,即便是与奥迪Q7的对比中汐菱,探险者在某些环节也不占下风奉背如。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓄谅,探险者的最小离地距离为193mm箍递煎,接近角和离去角也并不大恋兼,仅有21.7°和21.4°柬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的石峦。" "  引言氦蓟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斡吓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抽轮瞧,其采用了全新MQB(横置奈臼悖块化)平台生产鹊陋,不仅在外观霸旱权、内饰方面有着明显的变化屡孙竿,更低的生产成本凭脑浮、更轻的车身也使其有着较大的优势忌睫嘛。此外累墩,作为其老对手的福特附俑退猓克斯当然也有着较强的实力脾杭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评计。今天渡颗,我们就来为大家对比一下些,看看这两款车型谁的实力会更强挡裴。 外观巢:低调内敛大众风对比时尚张扬噶海克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔡,但在设计风格上却有着截然不同的一面齿下,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上沪顿。而父克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息躬。   车身尺寸方面悼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm薪舷换,轴距也增加了59mm蔬册枫,整体看上去更长更宽更矮姬榔。但其主要竞争对手柑焊停克斯的整体尺寸依然有着较大优势干。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜡餐、强壮奈、凶猛荤舰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象聘弄。试驾被安排在了蒙特卡洛蜜朵捶,我们被热烈的目光追随了一道信栖沥,同样背盟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路停龄财。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起味吠虑,它的对手就已经锁定了话,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标观料侮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狄山,他们选车就两点须锯,第一样子帅持红,第二性能足够强大典椽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力念琴谈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车糙。恰恰如此洁枚,它看起来很漂亮卧鸿筒,尤其是车身各个部位的比例与线条透搜,挑逗着所有人的视觉神经赁鞘肋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野漆破杏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茂,而且更杀气感更强持。怠速时慢慢靠近寄,它的躯体在微微颤抖甲浆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笑故。   细节方面奥迪从不偷懒金,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记爆帅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾典寸茫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞歌排窜。在我看来估,这样的视觉效果已经足够征服所有人闺,如果你觉得不够醒目陋,还可以选择将卡钳漆成红色态。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部噬涎笺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猴,120km/h时自动升起协瞎,此时的样子最为动人芜汹,速度降低至80km/h后便会自动收回咕。   进入驾驶室并不费力谋寄,内饰与A7或者S7基本格调一致盼楼麻,简洁朴实闷轿捂,中控台区域保持原有基调轨灸炭,有人说它沉稳寞,另一些人说运动袱,在我看来这就是奥迪的风格雷屎,可以满足很多人的口味悲超,一切气氛都显得那么熟悉闺。   车内有两处亮点让我记忆犹新颅傅眉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分妇,坐上去的感觉也足够舒服伦僵。不足之处在于它的调节方式太过简单互,仅提供电动方向调节以及腰部支撑诽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拍话,手感与大小都很出众剩婪拾,令人爱不释手弟胆怯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进癸屡拭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方塘,善于抓住驾驶者的心涉隙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宝窘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滇,两厢版掀背车开始越发备受关注乳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型涤画蒂,强劲的运动性能也是非常重要的指标柔设。就在本月初娩撕橇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求担沏,除了朗行运动版之外贰氢薯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能式断毫。接下来井汐毯,我们将两车放到一起许柬,来看看其空间和性能环节的表现如何慧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撮,如今的情况则正好相反届,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镜慕醚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元橇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元彭刚,两车的售价还是非常值得人期待擞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版片芒不,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔬撑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计场,前脸没有任何改变贤棋糜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毯,但给人的印象要更加动感故景烽。   车身尺寸方面厕酣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挛飘添,各项数据都要比朗行运动版更大一些啥盒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佬朗蜜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适笛,比较适合家庭日常使用藕敌斜。轮毂造型与三厢版没有区别玖陡。在发布会上畏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎兄措,相比科鲁兹掀背车不够运动达。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芜集呵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑表来柑,线条更加自然蝎硼那、流畅思凛母。两车的车身腰线笔直且显眼嘘椿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉犁低猎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乏彪狡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脯厕古,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娶堪。同时橇尼曙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凳霉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源郊剩,点亮后的视觉效果非常不错芳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰迷。整体风格也是保留了三厢版的造型脱氢物。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歉不,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泰柿。2008年瞧灭涸,丰田Yaris进入中国市吵伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数性纲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车馈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号低,想必原因大家都很清楚阀,致炫在各个方面都已下足功夫台烂梧,为的就是再续辉煌夸缝呵。   致炫外观灵动时尚川,带着一些年轻的运动气息辣,车长为4115mm悸硼古,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm镣社识,比老款低50mm;轴距为2550mm栏,比老款长90mm希隙围。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缝苹臀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点忌峦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驹,这样的设计更有利于致炫的散热疤俩光,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘁浑版。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哥螺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气下。   " "  在这一两年中凤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翱,究其原因玛示,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有问。另一方面幢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高窟卤。代表着大众在中低端产品中的最高水平晌挞。如今翅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野炬欧。带来的改变很多心尖,由MQB平台带来的更多越级配置锣侯,外观内饰的革新漏,动力总成的变化窟唯,当然还有后悬架的改变渡块。能否继续神车称号丁,笔者觉得氰饲,可能性极大沤犀吐。   ●从固定平台向目仪侍澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶停块化平台的车型旧,之后犬,从这个平台开始显,还会有奥迪A3等车型陆续引入部奈保。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓担慕慈。但从高尔夫7开始杠枢,这种概念将发生改变拨虱。MQB睦柘樱块化平台生产松市,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唉裳涤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留囊淘,后面我们会详细说到挨摊淮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钳寂,必然是一台有传承有积淀的车型撕淋推。经过几十年的发展和变革妈材,没有被历史淘汰歧估徊,却总能获得新生和换代边盲。我想符合这种条件的车型真的不多玛。甲壳虫也好散魂疵,卡罗拉也好磕烫金,都算在其中羞。高尔夫更是其中不可或缺的一款僧案蚂,从第一代发展到第七代陆,我们发现半橙慑,很多经典的设计元素没有消失甜,而是作为经典传承下来踞令,但技术却在与时俱进的发展屏睹嫌。直至现在苔,高尔夫7的出现欠斑,能够看到曾经的影子划丰,也能够看到未来的趋势蹲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了疾梨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掳失夕,今天在紧凑型车上也上演棘娩,只能说明迸查,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酷憋涛,也从侧面看出咆拐,这一级别的竞争是多么激烈恨,高尔夫7的轴距加长了59mm盖,反应在车身上守饶时,加长了56mm请档潘。这让我们看到茅,高尔夫7并不是一味的加长叔,更兼顾着车身的整体设计思溪,以及操控能力的全局设计鞘琳笑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了舱呕,争议很大喂舌司,但貌似并没有像新速腾上市时那样码癸,引起大家的太多反感镀。或许一汽大众的这场策略大变便犁袜,已经让消费者黯然神伤了罗行遁。大家也都知道荣峭乾,这是没办法改变的事涛,想要四轮独立悬架丝,会有性能版车型作为选择踩,要是纯家用烦缸堂,就只能接受这个现实显戳。   本文导航哥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撇派漓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6闯空收,这仿佛已经成为了一种定律细。话说回来辉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匆懈未,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巳睹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堂、做工贺淑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戮抬涉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位馁课宪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型汗几覆,为更直观的进行两车的对比分析列,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厢,需预定等车时间较长邪瞪,主推1.5T车型)作为参考对象腊。备注立:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版处。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坡体,瑞虎5和哈弗H6各有所长辽失哪,瑞虎5车身更宽娘桨、更高苗,而哈弗H6车身长度图顿胺、轴距更长户。另外这两款车的外观设计原创度较高疥充奈,没有明显的抄袭痕迹去菲味,且能够符合大部分人的审美观霉北,足以体现出设计团队的用心程度痹桃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膜袖立,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尾佳蚀,意在塑造最新的家族风格静视板,整体呈现出大气妹衬、时尚的感觉春递仙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酷矢,包括徽墨黑驼板都、烈焰红塘甫、赤金棕显、暗夜灰括睡、皓月白和丝缎银冠勉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气档断,其更侧重于简约娟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碴。车身颜色方面浩筛盖,哈弗H6提供有经典黑翅、雅致银涵、简约白骋、中国红爬诡诡、风尚蓝丛朔馈、摩登灰翱瞳祷、醇魅红翻肉僳、睿智棕共8种车身颜色亩霓累。   前脸部分卢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果杉赂楷。瑞虎5前脸层次感较强抵,大灯巧妙地与中网衔接冉,而下进气口被分为了两部分崔,下部与底部合适护板相连接滦策,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和财空,没有太多浮夸的设计戌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丛泊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朴试瓶,但绝对属于耐看型匪欣掀,整体间流露着SUV标准的稳重气息陀墩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喊畔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哭炯,车身侧面给人以更修长的感觉段谷。另外黎餐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条郝碘靠,车顶均配有行李架换东。   同样的沛虚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蕊,厚重的保险杠更具力量感搅衅备。   灯光配置上掂恼滤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强备恐,内部灯组布置较为新颖宦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柯眉蜡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惕惹沃,常见的柳叶状大灯造型墨平,常规的灯组布局板,带有透镜的卤素光源大灯铣恃,提供水平调节功能叉仓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源割奶什,看上去更为醒目和美观闲蒂峭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乐尘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应棱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后污,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抄首,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痉瘸,同时越久的期待会带来一个重大问题勉江,那就是新产品如果不能做到完美堵标雌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捌痪滦,两条定论由中国媒体陆续传开从惦,首先它的相貌不错舍,其次来到中国的时间也不会太长了挺皖齿。一个月前捂弹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓶,为何这么说阶怪巴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凑尺,通过细节上的修改烽街尖,使雅阁更贴地气嗓。   设计师在中国进行了大量调研工作卧倒,最终他们得知了国人的喜好款,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吧萌试,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挫抹冕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手摩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中健且舅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表税陀弟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈祷那红,在如今大行其道的“加长风”面前情,本田倒是走了一回不寻常路吭,这也是让很多人吃惊的一件事脸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肌,究其原因我想和C柱造型牛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关破唱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度峰,先是放弃了老款斧头型的轮廓扯艘,其次将双出分置排气融入到了包围中办,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摔死、动感靠拢监李。   本文导航副:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扦图糙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贬罐辟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩偷犊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猩档井,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壤般,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姓杀摔。相比之下馈姆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计署,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉别豆兄。总之这个价位的车型靠长搏,只要设计不太出圈消费者都能接受尖辟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逼搂,即便轴距也仅有20mm的差距缝,如果无聊到一定要分出个胜负的话拉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蝎糜倒,在这方面长安CS75表现得尤为突出捎仿蕊。顶部的灯眉林涝诧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型年非漆,虽说还是带着几分模仿的味道垦,但却并不令人厌恶祷郝衡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湃谋揪,不过它的优势在于自动大灯功能每,这是我们在CS75上未曾找到的配置想芹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眷,都是标准的SUV设计稻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辩,不过值得注意的是咐氦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彩逻忱,上下车时可以避免蹭脏裤子泵藉,这一点要比哈弗H6显得人性化贪答呢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎请悼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畦习,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翘少簿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话两催,那也将成为它的一个优势号冗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俯裴洪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拦疆拎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讹舵龟。两种风格说不上谁好谁坏桶哨桥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹄、更时尚的选择庭烤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骚佬诲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皆藐雌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梅峦睦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坊献雀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眷豪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腔寂蹈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别期工铣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芥娃萍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病示。相比之下牟割,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计街,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讨兜豢。总之这个价位的车型痞徘屋,只要设计不太出圈消费者都能接受唱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愁钞,即便轴距也仅有20mm的差距唯辑,如果无聊到一定要分出个胜负的话揽鹅嚎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娃韧,在这方面长安CS75表现得尤为突出我净默。顶部的灯眉良陕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捂算,虽说还是带着几分模仿的味道搔,但却并不令人厌恶隆锭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茸藐患,不过它的优势在于自动大灯功能挛扳,这是我们在CS75上未曾找到的配置让膝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化很赎,都是标准的SUV设计七乖败,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僵甩,不过值得注意的是爽褂寺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙类曙嚎,上下车时可以避免蹭脏裤子陇添说,这一点要比哈弗H6显得人性化爽概。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踏寄灯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摩勃课,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喂翻禄,那也将成为它的一个优势凤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狼嚎始,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俄潭翁。两种风格说不上谁好谁坏乒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扩沁辽、更时尚的选择偶徐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型偷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人讳橡,埃隆·马斯克就是一个奇人哗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碎茶?下文简称“埃隆”)撮曙。远隔重洋来到时差16小时的加州俗敛惜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展搽廓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诽,一款名不见经传敢温,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杆多荒。在短短的5天内擅同贝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肛忿撮。 ●曾经的TESLA些寥:短暂辉煌的Roadster   2003年烙即,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冈稍搂,并亲自担任总设计师的时候惯揣春,他为公司取名“TESLA”阂厘混。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家测簧片、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)标从纽。而在十年前附泛烧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了类,因为在此之前加,没有任何纯电动汽车成功过瑰。   不过很快纷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳呻己赋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差昂溜、续航里程短的传统印象怜奴滦。只是渐河,那时的Roadster真的很糙脊奸斧,很贵极,很没吸引力滤激。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者白。   于是胶卢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”微眉悸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市保奋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅帷,已濒临破产……”盲肯牌。   不过鹊纳团,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吨蚊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辱佛淀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际察徊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秋潞秤。仅从2012年6月车辆发售囱尉,到2012年9月这短短一个季度内馆漂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S努估,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元功,并且公司还获得了美国政府的政策支持须焊纺。   ● 简约外形流畅饱满缸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗珐谴?一个能够打动人心的外观设计错道,对于任何工业设计的产物来说都至关重要处,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鞠拉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疽罚徽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奔桐臣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孙,是一位年轻的美国本土设计师隘呐,曾经在大众汽车担任过助理设计师表赋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妊焕曹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前经,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师客篡,马自达旗下的Furai透、Ryuga灵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下清。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吠毋。初次见到TESLAMODEL S的时候拾彤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颈透闭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此砰淖,难道这两款车之间也曾有交集梳霸?   多方查阅资料后才明白部蚀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敲舵,不过后来TESLA对其提起了诉讼答挛酶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作独,还盗取了其电动车制造技术痹。于是紧接着搏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品笔,并最终完成了MODEL S的设计工作镣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喜,轴距则为2959mm回康女。仅从数据来看掸俄,MODEL S已经算得上中大型车的级别侧,差不多和奥迪A6L锰茹、宝马5系Li等近似黎尸,只是车身更宽大也更低矮一些坚谴肠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赏讽告。   整个MODEL S的车身上胳届,相比许多人和我一样萝獭泊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计控荷,椭圆形前格栅造型太另类了叹无,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桐桨介,但是这也成为了MODEL S的标志吃咆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妻堪,所谓的家族式前脸午藐。   你或许会认为没有前置发动机的存在痰,和绝大多数的电动车一样挡铜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匠,那就大错特错了菊箍型。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的帽霜陇,动力系统和电池组沉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鼻,就和传统的内燃机汽车一样薄律,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浪。   细长条的大灯造型很酷宠霓,氙气大灯擅、LED日间行车灯都是标配敌,和其他车型类似家孪态,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荣豪勺、LED雾灯以及示宽灯佩瞥烦。只是在功能性上MODEL S实在很单调媒,同价位产品上应有的大灯清洗兢蹲、自适应功能等一概奉欠肃画。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立湃,4年的时间苟,经过诸多顶尖设计师的打造姆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发馆堆胯,再到上海车展的国内亮相荣,今年广州车展终于正式上市劲闯晨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口螺侣丰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中福伦道,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩和操,这是中国自主品牌获得的第一个五星逆。观致3四项总分达到了惊人的340分淘,这在整个2013年度排到了第一位糯少互。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样府,接下来为大家解开谜团辽焚丘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念崩,观致3的外观线条十分简洁钱,但又不失从容优雅蛙冕骇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孟铣胶,毕竟它的设计总监曾是大众高管寞好坍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了川。   前脸看上去相当的饱满圆润芳嗡啼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅衫氛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碳拘,而“Q”也是观致汽车的首个字母阶邪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孝克茸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棋担。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切砂,这话虽然有点绝对上悍,但却不无道理馅狠烹,在说服消费者购买自己车型的时候冲漂寇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袒哼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由砍姥尺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型跨,随着时间的推移改史,两各品牌已经深入人心称啊俗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台愤,相近的售价鞋塑填、同级别的定位袖修腾,看看哪款表现更有诚意焊染偏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辫陵,造型圆润符合多数人的审美虱逗,第一眼算得上成功勉锣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识习裂亢,细节处理更为立体很显档次狭碾彤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筹。爱丽舍原创度极高商敌甜,很难找到其他车的影子砷霓楔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍休锚,只不过虽然车身进行了拉长疙,但看上去依然是一副小型车的架势喷漆醚,气势上略输给爱丽舍睬叛。外观设计确实见仁见智艘躬惟,有人喜欢圆润稳重年炒,有人喜欢直线条的简洁利落砂编边,嗯好吧悍始,各花入各眼妙舅缄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匈,新桑塔纳除了车身稍长之外克扰,轴距挠窖坎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势昂沸袍。但整体上两者都属于造型协调的类型坤桨。   内饰部分侩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铅搅香。配置细节设计胖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坛芥水,比如位于方向盘后边的多功能按键联恫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式存速,则显得没有可挑剔的地方屡,只是限于成本柒捆礁,用料表现一般稿膊酞。" "  谁都没有料到短短几年投,SUV会如此火爆南,从动辄百万到数十万的城市SUV魄捕募,都曾经上演过排队提车的场景瓦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚼亥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淌,不同细分市场痢去、不同类型SUV纷纷推向国内市尘蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动田彻劳,推出了其首款SUV--标致3008掸幂喘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘褪衫濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡馅累。而东风标致国产后价格有很大降幅憾,15.98-21.67万的售价也与途观努颇、CR-V悍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袒晦羔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嚷。下面一起去看看吧宦妨蓖。 ● 外观解析   除了高售价外耪肛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一破。太过个性桑勾长,同时又不够精致寺暇偿。而相比之下梢玖,国产版标致3008要好很多挺是然,现代感更加强烈蒜枯匈。前脸采用了小一号的大嘴衅,并且添加了镀铬饰条显示很精致筹邦,也符合国人的审美股困。   前大灯虽然不是氙气大灯吾戚,但是加入了透镜芳伟,整体观感不差燃天,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吕刊。另外铣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坷长痛,增加了前脸时尚感广隘。   从车身侧面来看规,标致3008加入了车顶行李架每,虽然并不是经常用到的配置活炊潦,但是对整体造型的营造作用不小糜。另外坝赂,黑色下包围凸显了运动感挟脱。   尾部是相比进口版改变最小的镐,不过依旧非常漂亮晤殊,很有层次感捂茂唯。尾灯加入LED灯组晨耻烂,警示效果更好蒙珐幌。另外最值得一提的是其后雨刷设计玩,在前雨刷工作状态下碍弦熟,挂入倒档秃瘟,后雨刷会自动工作侵咎跺,非常人性化的设计完碍。" "  说到法拉利悸完奠、玛莎拉蒂这些品牌驼,网友们肯定会觉得遥不可及酵朝,价格高高在上冲抽绦。如今庐盯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涧既,它以89.8万元的价格进入国内市场灌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驰焚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现突睬撤,让我们来看看他们三个谁更吸引人闻。   在市场行情方面羞酣茎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的害,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设净酞限。而其他两款车型均有不同程度的优惠涝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尸鲸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怜,看起来非衬炊⒎疲魁梧的发现竟然落了下风骇焕,令大家非常诧异壕。但在内部空间方面眠,Ghibli组完全不能与发现相比痢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版旱乳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车观显,所以它的尺寸就不在此提及了栖草。   在该项对比中贫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截农挨,功率少了80kw罗履镀,扭矩也少了50nm围材绞,同为3.0T但差异却这么大渡侧诬。发现采用了柴油发动机黔,这款发动机的性能超众拐,在国内有些市场中非常受欢迎蒲谢洞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱阿。   对于传统豪华车闻言诞孤罕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式俄备。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式及,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翘茨。路虎发现集成了家族中的优良血统厦撮堪,四驱系统足以让众多对手汗颜弟韦顽。   本文导航疤县:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柯剖,保时捷新Cayman在国内上市之后僵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沁咕,遗憾是试驾车迟迟不能到位谱目弦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余加捕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肌,就当胜利喜悦之余涂铅床,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包步。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我枷:不就是保时捷最入门的跑车嘛动肝尖,至于这幅尿性嘛腿陵?不过您还真别说铰,Cayman作为保时捷入门产品中谢瘫,绝对是一部对得起消费者的良心之作狙沸,比起卡宴与Panamera来说壬嘲鬼,工程师为它注入了更多保时捷的基因伶籍,说句通俗易懂圣岸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观必:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间固奖污,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史解未纫,第一代Cayman的诞生是在2005年牵曹险,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺膳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格水冯技,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本栏棋授。   新款Cayman S外观简洁咀撬,车身比例更是优雅的惊人受,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低枷煌烦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)反保详。尽管如此科辈瓷,这款双座跑车依然非常紧凑碘懈辑,车身长度增加了33mm傻坊。车身前悬缩短了26mm讣。   每次谈起保时捷的外观设计龄贪赋,笔者都是非常纠结的心情谱,恨的是德国人那副死脑经苦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陵扁嫉,喜的是哪怕轮廓没有变化烽邓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盒咯辞,或许这就是历史的传承吧帝夕赤。   新款Cayman S除了迷人的身姿稻岗纹,优雅的曲线之外计接,设计师并不是一味的强调柔美长竣萌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现可,这里需要注意的是肪宏迷,这个大口可不是什么导流机构凑,而是发动机的呼吸通道搬半恼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锣臼,加上凸出的转向灯设计氯镁,相信任何人看过之后都是过目难忘鼻侩,尾翼同时配备升降功能高贺壤,时速超过120km/h之后狈渺沥,能够有效提高尾部的空气下压力烽端。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂玲躺,这个是一个价值不菲的配置啃,总价44700元潘,如果您不满意当前的刹车系统笺掳涕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓦枫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处随甭险,据说车用到报废了匡贯,它还可以装到另一部车上继续使用苯,简直可以当做高富帅的传家宝保从辞。" "  国内B级车阵营的争斗蔼,恐怕用水深火热都难以形容乓慕门,原本只是按国籍分布的对抗阵营混旦,随着时代的发展琅,已经逐渐转变为混战的局面捌悼杆,比如ABB三个品牌的中级车胖陈蝎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手栓鹿睡。同样的情况也发生在合资品牌身上报师,民用车级别的对抗往往更加激烈梆黑茶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胜祷,来自德系的车型是否会倍感压力额瞎龚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挛,又考验耐性的工作搅侧盖。往往在某一个时段有一丝懈捣Щ前獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涂暖。网上车市最新推出的《抉择》栏目炽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题我,做出全面的分析与指导哩,以同级同价缴范、同价不同级等角度出发场慌,全方位给您最全面的购车支持腹。   雅阁和迈腾朽舍牵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车雌,也许之前并不会将它们划等号矢,但随着市场格局的转变揣谭,它们也来到必须接受对抗的门口姐粳。当然鼓肠矩,这场争斗的发起者是雅阁窍钡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晶材刊,抢夺德系车根深蒂固的份额维,看起来是个贪婪的举措拍,但能否成功却还很难讲喉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方虑虏熬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的塑蛇,反之同样袭骏巨。客观的讲愧凄虽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慕骨芥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势馁袍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悸蔬,但是这个技术到底是否实际缝戎嗣,还要从使用中来探寻小。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音白,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堪。   第九代雅阁缩短轴距的作法偶骇,是令所有人都无法理解的糜亭膊,在几乎所有车型都在加长的时候领,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垫,搞得你摸不清头脑掣涎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撵抚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者里寇嗜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驹匿,就是最好的证明爱,据我所知涕宛,直到全新一代奔驰S的诞生莱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犁诞。   本文导航筹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绕府稍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瘟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴频菏。直到有一天哀溺畅,新速腾上市蝎倍头,后悬架变成了非独立结构牢努梁,他们的崇拜似乎崩溃了散。这还是那个技术控速腾吗玛扁睹?随着时间一点一点过去畏视,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锑搓踩、速腾GLI炭嘿潍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伎。不得不说链储闷,速腾家族越来越丰满怕尺保,那个曾经的技术青年墒僵响,逐渐走向千家万户渺筒,满足标准化的舒适性需求孟妊迪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侍常,这让我们看到速腾到新速腾的转变凛朽七,它变得多元咎,变得成熟巨廷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满麓,开枝散叶就像一位长者固贤。它不是急于求成扰笛料,而是变得更圆滑更成熟护课。记得一句广告语曾经说过轰蛋慕:“成功的男人羌萌,有很多面棵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炉购协,它要更多变褐酿,它要更多面嚏抗。蓝驱和GLI细理女,一个拥有更多的节能技术句玻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构门奔事。当然我悄,价位不同乳对,GLI已进入二十万大关滇械。你有了更多选择拇,你没有了挑新速腾毛病的口实筋钙寺。三种产品摆在你面前础,要节能形?要动力宛媳?要居家危味问?新速腾都在这缆村擎。    直至今日寝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止背飘邢,的确骏蛾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锭秀,多少显的不是很紧凑动感淬操文。但终究那是一种技术执着理念下外氦,最后一代产品了叙许。新速腾的到来似乎终结了这些涕,悬架品质降低惶痢费,操控感稍有不足伎忻,但换得更宽敞的内饰空间鹊,等等等等城桔窝。到底速腾进步了还是退步了骨,我们无法一概而论辖伙潭。但有一点涟咳,笔者觉得大家都不会反对通警茬,新速腾的外观绝对养眼衔谰。你依旧能找到德系工业味儿常舌坪,但又看到更多摩登的东西鼓帮。咸淡合适虹娠,老少皆宜五铅。或许从这个角度来说赖,新速腾是成功的换钵。    过多的技术说明辖深,这里就不重复了闪部,今天我们就来漫话速腾聚。记得一次粗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晌贯哇,立马对它的内饰嗤之以鼻袄耗。毫无设计感盆靠墩,直来直去寞试,见棱见角经疯。或许不光是这位搞设计的朋友嚼,很多网友也有如是感概茹成。他少了一丝温情台,少了些许浪漫计。不如北欧风情简约瘦剁贾,不如英国小车活泼搂铰杀。充满了德国工业时代标准化生产的气味荚粪熄。打开高尔夫锌哗、速腾短妇困、迈腾颧紊、途观玖么船、途安的车门屎,你都会得出同样的答案尾。或许茶谈,这就是一种设计选择暖点,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勤,内饰模具走点曲线也不是不可以屡,但当你仔细玩味之时微,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涣。不浮夸滇禾、不高调匣,你可以说它没有设计感托,但它却充满机械美钩拇囱。 责任编辑厕寥蜗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潮,也就是S-cross锋驭替寂,售价11.28万-15.58万元惕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客茫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谭拿,其实并非如此欺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谓迹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驮,我们不妨来进行一些对比去看看屠人计。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琴,也就是S-cross锋驭彩,售价11.28万-15.58万元缚矮筐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘸汞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烹经,其实并非如此鲸既,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言版哺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灭戌,我们不妨来进行一些对比去看看碧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上居案,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场柔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机投讹抬,而且在轴距上也进行了加长搽旅,从而能够获得更大的车内空间搏火型。其实就在此次广州车展开幕之前融羚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筏钒共,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品违,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藤介鞭。另外菱涧荤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV停苛挞、BUS多、VAN三个系列峰,分别涵盖了商务腥聚佰、家用和专用三个细分市场湍。好了侯,闲言少叙斜,下面我们就走近它们以作详细了解吧辰。   外观篇随腹都:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品既,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肚矛熔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酱率禄,同时会在两款车型的不同之处加以说明难骨姓。   该来说说外形尺寸了涸瓶爱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腹陆盒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沮檬恳,与车头形成了很好的呼应毖秽,而且从整体上来看车身更趋向于平直诵。需要特别说明的是壁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式写范菇,以应对不同的使用需求锌怪箍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膘晒敬,例如高位制动灯粕妙斗、门把手和牌照架眠高。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”换安,“中国车”帕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔚朵。“北欧品质”传承自S60瓶沦,设计风格以简约时尚为主帮常,选材用料则注重安全环保疮豌。“中国车”同样不难理解德酶,“L”是个很好的代表谴偶,但不是全部岔。   就在试驾会的前一天税澈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氓鞍嗅。   ● 沃尔沃亚太为何物竞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称井。沃尔沃成都整车工厂珊脯、大庆整车工厂隧、张家口发动机工厂靖蚊天、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下硷亩负。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产计唬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准幂府,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碱射廊。如S60L有约290家供应商护,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系删撂。而在研发德桥涸、设计扁鄙敦、采购和生产制造等各环节上缚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步徘,采用共同管理系统窝匹蓝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捞,我们先从加长这个重点说起课拼。S60L相比S60加长了80mm攘范赁,具体点说应该是轴距加长了80mm双袖。这80mm用在哪了呢境顾?全部加在了B柱之后评顽陵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心路惨,这里现在变得很宽敞离村乐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间聊响,前排调到合适位置后涤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茸道,属于勉强够用的水平;而在S60L中定,相同情况下墩,后排的腿部空间则超过了两拳掀,可以说是非炒獗椒洌宽敞番实矢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斧烤铣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平洼顶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凄乏戊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痘,外形倒也没受什么影响嘉吐,甚至感觉比S60还要更舒展一些歧陛。S60本就是轿跑设计风格靶脓霞,后门加大后刻,整个车顶的曲线反而更平滑了厢锻忿。相比之下匙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粱阀,但却增加了几分优雅的气质崎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计松,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素遁故。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框憨词,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镐烩邦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”金,不知道大家对此有何看法刃顷。全新的18英寸轮毂挺漂亮经揉,轮胎为了适应国内更复杂的路况缅卜,将扁平比从原来的40增加到45乖梆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娄忙取,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鹅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讹僳,而像坐垫翁睡木、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色羌。这种颜色和黑色有些接近蒜,但更时尚捶墟、个性一些工磕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘夸茶妮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菏娄倡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求稗,后排乘客得到了更多的重视箔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姆齿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置俊陪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车毙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错马星峰,可就在本次的广州车展上委,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蓄崇,并且两款车的售价也是非常接近蒋顿催,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力焊喇吧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表染晾拣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戮儒,并且它的设计也是由国际化团队完成焕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呵袍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蓉扯钾,并且两车售价仅仅相差4100元上。观致3车身更宽歼帅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钒。速腾则在车长与车高上领先观致3负。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庆缺尽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面便休搓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啦扰休,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浑矛。因为排量上的优势匙,观致3自然在动力参数上领先速腾簇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎枯守吨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寇匈弊,后扭力梁式非独立悬架督称。   本文导航形握瘁:" "  今天给大家带来的两款车亨瘟朵,其实已经在国内上市踏讥呻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伯彩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301许。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岁邵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著靶,而标致301可能大家就不是很熟悉了传疏,下面酱矢档,我们就一起来看看这两款车棺俊。 外观郝袒堑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国薪屏犯,2007年进入中国际帛谁。对于很多车迷来说蔡表囤,这绝对不是个陌生的品牌芹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字穗卵,但可惜蜜攀誓,无论是在中国的街头还是美国的公路上搓铂靶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们静登羚。我有时会想这是为什么联阶杀?诚然霖卵,英菲尼迪的车在豪华感价脱粕、科技性能和舒适性方面都不输给对手寄,而问题恰恰出在这里唱筋琼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搂枯豁,没有特长就没有个性呢捕,如果是这样的话勘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剁?   现在英菲尼迪也意识到这一点善疵鞘,且开始着力寻求改变凸、树立自己新的形象钎毯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品修。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贾霸哨,当时就被其出色的外观设计所吸引魔,而今天我要体验一下它的新技术侣抒蚀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化硅郝卵,车身重量上的降低幅度也不大起辈瑞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26袄鼎双,这是很明显的改善脊射,尤其是在性能和燃油经济性方面雷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供龟皖叼,并且采用的是锻造工艺吮柿览。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配毖碴煽,现在英菲尼迪Q50的对手边忙,如宝马3系牢袄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂家,希望Q50能做的更好钡森。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色送伐恭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图犁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性感扫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陶,但其实这些已经有很多厂商在做了屉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞭凛绒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化笨。它所代表的是一种生活庆撂,是对待自己和家人的态度层雾疙,是属于年轻人的精神诡,是一辆车弟蓬铃。历经六代的演变午剁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车俏惫,它虽然没有惊艳的外观财炽,也没有花哨的配置及譬疽,但它是品质啥锚玻、安全丝、耐用的代名词界舶。如今税,第七代高尔夫已经面世刀藩慌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搽坛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刮井,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在袍烙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尺,不再是一幅人见人爱的可爱模样爽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蜡锌式。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稀痰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赶嗽寇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中父牛,仿佛是灵魂一样丛锌脚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谢幂,但从我个人而言笛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嗡氓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓实扰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一供, 坚毅的C柱是永恒的经典爽,不管其他部分如何变化擦库奉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尼会。   除了车身线条外溃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剿祈刹,并且被那条“灵魂”所连接着惨适磁,这在之前的设计中是很少见的晦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯榔竞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哀。这一点很有意思辱宠嚎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挽尽扒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯感庇炮,避免了大家后续改装墟。   说完了外观狄蛋,下面我们再来聊聊平台酵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潜佰凡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产配,例如POLO采用PQ24和25平台壕降,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烤浮,06-12款速腾采用的PQ35平台唇何穆,他们之间都是独立的挞拌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抚,它的优点就是几个级别可以共享技术绍沽陛。   共享技术又有怎么样的优势痉?答案是显而易见的杜兔。低级别车型可以采用高级别车型的技术帆杏,在产品竞争力上绝对要远胜对手篓柬侨,并且还可以降低研发费用文,可以说这种牡呱洌块化生产模式在未来肯定是趋势剧福噬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势渴徊雹,例如电子手刹磨兢、更先进车载系统谋泪轻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的伦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惦。   所以肖天,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抢蘑浓,就好像是四代和五代之间的质变一样涛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章偿裤辫。但是否真的是天衣无缝的设计柯,我们还需要用时间去考量溺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炮白峰,但到目前为止绢享,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睡腾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诉酶刮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盆宫硅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)概。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靛沉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屏蜂。   首先伶鞠,大众的工程师对EA211发动机减重顾败稻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叫商。另外戚柑,EA211再次使用皮带传动达遍悸,相比于EA111链条传动的,皮带可以降低噪音和重量堤镰。除了以上两点外杭皖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缺硅,在一定程度上可以减小阻力惧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赤里惮,EA211发动机参数比EA111有所提升熬缄,当然幅度并不会太大首前双,因为整体的结构没有太大的变化告享忍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中橇让。   既然说到了车重啦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg崎良哀,这其中就包含有发动机的20kg恰,而车身采用MQB平台后也随之减重纤伐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的持焙酞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用马,从官方给出的参数上看挟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km闻,这样的表现已经可以算是非常不错了扁蔚始。   说了这么多忌逼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识时,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢傲?是不是像资料中介绍的这样完美榔?后面我会给你答案泪。" "   在国内经,当一款车的价格到了百万元票羌染,那基本上就可以称之为“豪车”了拱,但过百万的车也分很多种翘钮,比如X5片锣美、Q7之类的SUV耻剧栓,亦或者911饯固、GTR的性能跑车敌吴煎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诡靖皖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牡扭吵,除了我们经常能见到的宝马7系论瞎朽、奔驰S级撮谐奇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外患扯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系类屉淀。    注兢唬醒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别田母,但因为车款并不是统一的最高配拒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比椿。   新S级受青睐涝扑堵、XJL独具英伦风新幌猩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车燃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些队汹。其实响抨怪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代聚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员融腹贿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宿,即便不算是遥遥领先侩常腾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行库绢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子臂遁爱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丰搓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多媳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沥廓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级套,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入此,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翻抠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评暑塘涟,在其内饰的做工棉弥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垃帘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言砰咖唤:在自主品牌SUV阵营里面疏惨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坛脐,景逸X5的推出经过全新变脸师孟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识天,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寞囊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点掣。 外观泻必边:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市呕庭。该车共有5款车型水灭兄,售价区间为7.99-10.59万元寞。相比前辈景逸SUV哎蟹,景逸X5的外观设计得更为时尚测凸岁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冲陛覆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钮恫、俊雅红攀肠狠、珍珠白麻蹦、琉璃金怯、陨石黑急、钛金灰煎复、马拉喀斯棕等7种车身颜色垮工。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沉。   熏黑设计前大灯突出其运动感侗饥椭,与黑色进气边框的搭配也很协调辨,比起三角样式更显年轻我。大灯内部采用透镜装置爸皑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全探淖。雾灯外包围设计突起秆禄,很好的与大灯以及中网形成一体滑醒缉。   同比瑞虎臣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显迁观汗,此外205mm的离地间隙僳鲸,景逸X5的优势还是相当明显的圈硅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受采,同时为乘客上下车提供方便耪蠕犬。搭配车顶上的旅行架殴搁闲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道窖涟汕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大残诞怖,主要体现在细节之处的不同狡孰蔡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和劳屉渤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉豢锤绕。   景逸X5后窗配备雨刮篡疥贬,在恶劣的天气还是挺有用的贬。此外全系标配倒车雷达律都,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矮肺。银色后下档与前下档相互呼应炭画诗,整体感更为强陌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化曹收闹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素系冬,夜间行车的识别度非常高贾童仙。" "  前言世: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈炀匚础,如今的战火更是愈演愈烈瘁词狗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾砰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凭融。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沙滤踏,看看在价格相近的车型之间杠瓦暗,两车在配置上的差别究竟如何吧级同单。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猜思,作为一款全新换代车型辽么,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫趴猓客”全面完成了更新换代呻垛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说檬寝遁,只能算是一次小改款车型饺许锻,除了在配置方面进行了升级之外颓铣继,外观造型锤栖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猎囱。   在此次对比中世伙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筛罚蓟,均在21万以内汝录。同时又都属于各自双方较低配的车型爱悔椿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摹氨泼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嫁福稿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沦玖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纫承。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力携,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赁,现在还不是揭晓的时候休。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位乡绦破:mm) 4865 4930 宽(单位秒细咸:mm) 1820 1845 高(单位粟帽:mm) 1475 1470 轴距(单位诽好戮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型叔,因此其在外观方面没有发生明显变化纲圃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵读肯急。前大灯组配备了LED日间行车灯显播擞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近认。另外疼翟绿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现模,贯穿全车的腰线非常突出闲兄盗,车尾则变得更平醚端禾。而与新帕萨特有所不同的是魔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拣秆,而非在行李箱盖上瞧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性衅陋,但是国产版车型与美版车型相比起来看郎哼华,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱东陇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俺汰售。另外情啪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霖短电,不过从C柱开始已与车身线条相融合欺,深度虽浅但是更加富有设计感囊魄。   同样匈甩旦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谱革胜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐步户靡,并且颜色也不显得突兀搜峭吵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计府,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陀馆。内饰配色非常清爽坎翱馆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹僻,用以进一步提升触感挝。   动力系统方面敬蓄含,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喷护咕、1.8TSI丹韧萄、2.0TSI蝎轨俩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合焊破烹,在保证动力输出足够的同时也相对省油晃搅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L女、2.4L和3.0L自然吸气发动机吝崇,在动力输出方面的提升并不太明显目,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面究,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近偿班,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挎情妈,同时都采用了电动助力与电子驻车协恢。轮胎规格方面怪,2013款迈腾采用的是215/55 R16怜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挖迪郎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来力,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注睫类。事实上亢虱,自由光有足够的话题供大家热议许旱,例如特立独行的外观婪蛾粗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资虹八。日前屯算,我们得到消息结盲,自由光将在12月底正式上市销售逢,所以当这次在广州车展见到它的时候夹僚娄,感觉它跟我们更近了壳壳啊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胸橙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喉,它似人非人澳怪,行动极为敏捷珐屉,也惹出不少祸端匆孝滤,人们曾经持续对它进行追踪梨,但一直未果呕败,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尖:敏捷膊皇、神秘鸽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乾乓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了悄。   很长一段时间里列悼勉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哨褥,并火热至今陕粮辛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合莆层郸,起到补充细分市场的角色舶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琉判沟,成了途观的小伙伴宛际炼。   野帝的定位低于途观锌踌,车身尺寸小于途观甘辰匪,同配置级别的车型价格也在途观之下黔,很明显视巷片,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客荣盒镣。   ●外观喘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸擅朝,舍弃了老款极为个性的风格陀秦勃,确实更符合大众审美柿测,不过平心而论它依旧相当个性泄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摆草,它显然不属于年轻时尚那类的图强卞,车身线条硬朗揪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点熔塘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疆揽浩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熄,喜欢的真是特喜欢辽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了半。   ●内饰洽:沉稳饺、无趣董嗡墙、无惊喜   坐在野帝车内氢,从气味到设计都令人非常熟悉识库,依旧是斯柯达沉稳保守的风格告才死,在操作方面李,由于没有太过复杂的配置卑迁,所以操作上手难度很低轰。" "  在如今的国内汽车市场中惶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娘横,紧凑级SUV是近两年的热门车型捣航,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膘吃常,宝马X1在国产后劣,其售价区间为25.90-49.90万先维笑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓢去,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点晒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沪伎盒,看看他们的表现如何暮嵌。   外观篇   由上表可以看出臣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哎苇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缎,外观看起来会更加饱满一些坷叮。   对于宝马X1和奥迪Q3检舍,都定位于紧凑级SUV酿婪,又有相仿的定价区间赋土,无疑让这两款车成为了PK车型垃久,经过仔细挑哑俚伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盛尸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅年写惋,整个前脸攻击性十足桓闹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疯嚷扫,并且配有自动清洗功能橙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯告隙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煤木唾,所以整个车身看起来十分修长腿凯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肃八,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足畏吧却,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格旧,看起来略显敦实替悍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素际揭夏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲词此。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型评似,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氰茸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谋、动感和实用等特点疲擅慌,所以在中国有着不少的“粉丝”体镁帆。如今榷,第三代飞度已经在日本上市稠韦,而不久也会顺理成章地引入国产嫌讲,全新车型是否能够保持老款车型的优点霜请,并且更上层楼呢膊?今天顿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片澎晃灯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涪沃分。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撤筛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骚诚草。当然捅斡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杀芹罚,左右两侧都是封死的廓,目的是让新飞度更加的有型享昂陵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型笑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应隘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疥,日本人称其为“1BOX”身典,发动机舱十分短谢劭浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滥戮:机械占用空间最小化俗贫,乘客空间最大化)屯,车身长度更多为乘客所使用力蠕赋。但与上代车型不同的是楼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体航耿酗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吵能。   在车尾的设计中想,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型功棘仁,此外访,尾灯向上伸展集毋就,经后风挡两侧直到车顶己憾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V库。在1.3L和1.5L车型方面化,车顶处有一个小鸭尾造型耻芍蓖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上融淌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浓搂腊。   新飞度好看吗茎饱递?也许这并不是一个好问题淀班,因为审美本来就没有统一的答案派绊。不过可以看到的是茅,新飞度的外观更阳刚烂,更加运动化吮,也更自信了曙孟,同时在内饰方面也走向了成熟新。做个比喻吧逢川,第一代飞度好像是一位高中学生妹胎桂茨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炊匿,慢慢褪去了学生时代的青涩赖呻杠,变得精力充沛菜澳憋、充满自信莫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徐标,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俄瞥毙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梦瘟,它看起来依旧如此的适合年轻人竿晃。没错姥燃滔,搭载着一车的新技术之后枢胁收,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价净先。于是当新车到来的时候鄙,你一定和我一样对它充满了兴趣颇。这是最年轻的凯迪拉克距辱廓、最小的凯迪拉克苟妒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瑟? ● 外观造型价裴:钻石切割风格依旧乓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涟滑、2013德国红点设计大奖伯邓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型募椒板。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芜钞尉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澳荒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糕,只是这回汗陈,ATS是完全原创的作品什玖伯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烹瑰且,轴距仅有2775mm荆躲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”聊难锻,而国内我们则把它当成中型车埂玛,和宝马3系标准轴距版艇、雷克萨斯IS成为同级别竞品氛,并比它们都要更小一些娃坪。   前脸的造型相当干练仙到冲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尺拈,而是被很好的控制在一个合理大小上排,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舌搐交,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垫四旁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孪。出于空气动力学考虑啡屡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上令贩,当车速高于60km/h时盯筷,前进气格栅会自动关闭棉剧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锋摄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)埠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桂仑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铣,并带有远近光灯智能切换功能稍热,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唉沟泥,快速亮起蚀,缓速熄灭的设定很显档次韧沤棚。再往下看筋瀑壳,闪电式日间行车灯了逝、大灯清洗猾涩潞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀次喇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箔什酒,亦或是造型需求博凹盎,感性的来说刃陡,可以视其为向着传统美系性能车致敬镐。身处车内京,隆起的部分会给视野带来一些遮掩放缝亥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顽枪。   ATS是一款后驱车拷读,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娃连翔:50酒磺架,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烤茅,贯穿车体的俯冲式腰线诽、短前悬亢歧级,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哦沏捻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚼亥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阜钡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)电顶。而在规格方面粹扣搐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爆庇瓤,前胎尺寸为225/40 R18玛,后胎尺寸则为255/35 R18心,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盖阑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致具尾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娶培捻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丢灵脯,至于设计师是否真有此意饺,倒还真无从揣测棺疼鸡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咕螺费,实际上行匡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓟踌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壕发,由此带来了不错的视觉冲击感反,给后车以足够的心理压力丢随,至少眼前的这个家伙一定不好对付宪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型想堡慷,至于3.6L V6车型何时会引进扩雾那,官方暂时还没有表态芍此,而是否会有V系列性能车型的推出沙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扩桑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酮,虽然它是一款两厢车尖,但当时也没阻止消费者对它的热爱弦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型飘粉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菱,两厢车朗行也就顺势推出赔,可上海大众并不为此满意殊宝狸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蔫奴漓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额此。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型核巳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冷头,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜逢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓮烦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性团膝渺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弛豁崔,这款引擎具有全铝轻量化的设计闯份羌,对于减重以及散热都有进一步提升把,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统松憋吕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些灸,参数上的差别却没有这些技术来的明显队啸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驾态,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怯,高尔夫在这里就比较有优势了峭,采用了四连杆独立悬架凸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5韧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品端逻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的典,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢孪猴珊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唇菠,看看它的实力到底如何不桓拍。 定位及对手分析邢卤:瑞虎5定位高于瑞虎媒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滥硅拎,定位要高于瑞虎车型额,预售价在10~15万元左右嫂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兽凭。定位的提升旧釜谅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菏踏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卷悍湃。 【左上盾踢:瑞虎5;右上庙悔:哈弗H6;左下省侣论:全球鹰GX7;右下擞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瘁,目前市面上的哈弗H6茸必堕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磊培换。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低晃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠岔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沁戎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型渐桅管:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缔兰粳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卷庞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来兄搔垃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验即缸。 三款车型具体型号及价格参见下表缺舷亥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显稻犬缓,GLI是其中相对惹眼的一个泛朝,蜂窝状中网设计和GLI标识惩珊郸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疮唉嗣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微豁糜诉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的该。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外维味,另外两款车型都采用卤素光源湃。 车尾部三车间的区别更泻咚撑痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼含,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肉法此,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绷阀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镜,侧重舒适性和耐用性手。   内饰方面妈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兴惦。三款车无论是在方向盘冀奉家、排挡杆底座还是座椅上杭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀推廉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章踩申背:" "  奔驰S级在国内上市的时候寡脆讼,奔驰就打出了“汽车发明者颂瓢,再次发明汽车”卯新嫉,对于前半句剖,你应该可以了解事丰案,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑矢哎。但是后半句是不是有些困惑呢炼蜡驮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瑞奉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吝,全球订单销量迅速上升挎涪孔,国内订车也需要很长时间巳赶司,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敢蒂奈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷枚?除了进行试驾体验之外皆巨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勘,相信看完这篇文章之后防裤风,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变篱户。   之前蘑帛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弘鲤参,如果你感兴趣可以点击图片阅读嚏咆怖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L朗逆帅,属于入门级别车型淑璃,排量为3.0T瓦,售价区间为贺:124.8-141.8万元之间患,只有两款车型可选黔陕坷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T得仙劲,售价区间为179.1-204.8万元别低寡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了觅快。   对于汽车厂家而言爸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”背泛冀,无论是从设计傲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现居乘签。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比睫掠,并不是要面面俱到的去介绍犊,如果这样的话馈,几大篇也不会介绍全盼咐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斡锤吻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拜裁。   对于外观仇,依旧是那句话底兴:仁者见仁嚼垦,智者见智膳侥路,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丢、冷峻的态度忱另就。如果非要比拼的话尸夸偿,那么最能体现科技的还是大灯的设计哎。如果没有奔驰的奋起直追嚷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冷,但现在我想应该不会了哄炬骸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼软。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向眷对勒,所以从侧面看起来就更明显了末醋,奔驰依旧是将优雅做到极致惕巷特,而奥迪A8L的车身线条并不明显哄,前后比例也是十分协调船糯偏,整体表现的是一种中性美先碘酿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果板。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说革,最能体现出美好一面的就是细节的处理叫惶可。比如考黑泵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扮,只有在R挡的时候才会开启廊拈啸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果外。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式护,当然这也没有异议古,但是和奔驰S级对比之后融,就能体现细节上的不足了藤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去发。   本文导航桂赡烦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汇赏必、G烈司、QX辣、FX倍柑盗、EX猛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唇鸽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茂猩讽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX堆搅,趁着2013年的尾巴凭僳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虱梅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缓蚂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗓飘,提高车型动力盎镭,一方面也使车身稳定性得以提高领搓。2850mm的轴距虽然没有变化变拜,但是空间分配上抠请,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排酚溶邻。   前脸整体看上去十分圆润饱满袒毫硷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弄华,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点探,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鞋订,L型大灯像两双飞翔的翅膀恃描腊,随着车子的启动帮删捶,展翅上扬傅沥。不过这款车的前脸上肠,我们并没有发现雾灯的身影蟹跋趣。   与前脸一样京,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邓创屉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面墨揽,博得了不少的关注别乡芒。大家这么关注它肯定是有理由的菠抬,名图定位于索纳塔8代之下史爬、朗动之上骋菠,依靠丰富的配置轨、合理的空间和稳重的外观内饰受铝活,实实在在地填补了中间的空缺屉冷侨。据了解售,名图上市后将会有8个车型阂捣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抽填?曝光北京现代名图详细配置)靖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汾,1.8L自动DLX饱夹躲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁刊祟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近圃,启辰R50X为8.28万冯彼踩,MG3 Xross的售价为8.47万元取。按照车型划分来说幻,启辰R50X属于紧凑型跨界车逼,MG3 Xross属于小型跨界车局藕宿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势古即括。但在外观方面咆锑备,MG3 Xross比启辰更都市无、更适合年轻消费者搅怯汞。   启辰R50X   外观方面河氖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抚脐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架忿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm等戚。由于增加外观套件位,尺寸自然会比R50有所增加甸,不过也仅限于外观上揭,轴距依旧为R50的2600mm热饺,同级车型中算是比较出色的数据骋窍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版薪典,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素几。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素香拾。   侧面变化不大嗜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汰昆檄。典型的跨界车必备配置行李架炉购,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暑,有了它的陪伴躺秆赊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咀。看似设计复杂的尾灯檬健列,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痘,也正是它的出现沦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升裸茫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撕揣浪,虽然MG3 Xross的售价更高铃晦佃,但在配置上却没有太大优势席。启辰R50X中装备的倒车雷达藉贬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摆联,同时对关注度和销量也有较大的影响赖纫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一靛粪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晦棚郎。另外暖柬,天窗也是大家乐意看到的配置卤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气害卉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致景仕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一羞糜沮。三点式倒车雷达嫂汉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用太绵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置籍臀芭,也让尾部的整体感表现更佳氰。   本文导航贡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镣钉坍?”每个人都会在心里问这个问题鹊苦钙。它是个新来的家伙冲娟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讲搐厘。“这不就是3系的Coupe版本吗咐李?”有人一语中的闷傻。故事讲到这里似乎就可以结束了句,但事情真的这么简单吗库虫?当然不筛。在真正去驾驶一辆宝马之前趣,我们无法给它下定论倍嵌沃。于是问题变成了坤:“4系是一辆什么样的车妹?”   几个小时前(11月12日晚)隶,4系刚刚在国内上市坡踢酵,售价59.6-73万元绩倘冕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人笺,但不管你是不是4系的潜在买家定,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狭凡。因此夏,我们为什么不暂且抛开一切杂念凸,而单单去欣赏这辆车呢维?   ●外观胜藕:若要欣赏为,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line教领识,中国官方名称435i 豪华设计套装扑。仅从外观来看蒙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力荒。原因很简单剁,它的确太像3系了搭诵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位省嗽姑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此讣亲,4系如此像3系(F30)景,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系新饶痘。大家难免会因此而看轻它翱妓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了闯氮。再瞧瞧6系陵魏,虽然与5系和7系的关系不一般栖写畦,但它显然幸运得多床坑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嘶颈黄,即便这辆车没有装备M套件补平,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裸酸抚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镁拨,从这个角度看祭,再也没有人会说这是一台3系了饥功鲁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe略祈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上火嚷,易成为人们眼球的聚焦点骂疆艘,有些喧宾夺主的意思浑巴垄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果癌疾通。不过轮胎的配备让人不免有些失望焚揣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7萄京,对于435i这种动力配置来说窃,225mm的轮胎确实有些太窄了剔凶。   从车头到车尾肚,你的心情会越来越好茬频,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方把。细看尾灯造型舍,它更扁更犀利绕碳,与3系有了细微的差别炉,配合流畅的线条屠烈坡,再没有旁枝末节枚互,给人赏心悦目的视觉享受懊涎虑。   ●内饰奸阶分:领导犀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗失列瞄? ? ?   4系的内饰应了那句老话鞋:“以不变应万变”据怪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”裳逆段。为什么这么说陀鞍弥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汲场挡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浑铝程,如果真的会有人选择这款设计套装啡褐姬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了阑淌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人娥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷郡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灿陆事,不如回过头来看看那些被你所遗忘史雀,或从未关注过的豪华品牌拷麻。在它们身上具,有你难以发现的豪华品质莫,也有能够让你折服的豪华配置弟姜,总之诵僚,在选车的过程中劣哦,尽量不要做的太绝宋幌,因为买车不是跟着别人的感觉走绊萎雌,选到自己合适的才最重要臼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剁,又考验耐性的工作秽惶检。往往在某一个时段有一丝懈堤坪姆恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吹。网上车市最新推出的《抉择》栏目几竭删,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夕号隧,做出全面的分析与指导宽缉店,以同级同价泞、同价不同级等角度出发该,全方位给您最全面的购车支持镭。   X是一个颇具神秘感的字母盆收苏,我们经潮桌砗叮可以在电影中看到这个字母的出现农慕盼,往往能与这个字母挂钩的人物讲,若不是什么超级英雄膝绣娃,就一定是罪大恶极的反面人物丰趴剃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型斜岗蹈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撤。由于种种原因拌,这些汽车界的X-man无法全部到掣辗嗦住,而今天出场的这三位捷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拜菇盟。   两款日系一款美系斯豪,这样的搭配或许有些欺负人苛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人当虐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罗建挞。作为ABB之外的豪华品牌练巷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屠堆,都在顶着巨大的压力在中国生存者庆。当然离滦辉,它们之间的生存状态可能有些并不相同玖统堕,这与进入中国市场的时间苦步辉、推广力度雌、价格等多方面因素都有这直接原因乐饶颧。SRX亢贩、RDX和RX滑客,既是同时拥有X标签的SUV车型凶芦滔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母庇陌嫉,这样的巧合其实并不常见烘贺沮,但名字的相近却并不能代表实力和销量颓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质戏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹肝窃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代媒技溉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏填辟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庐虽,将其取代的是刚中有柔潘,粗犷与细腻的结合体鸵本,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胃懂。   本文导航扦筷橡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知聘蹬,很多汽车厂商都为国人做出改变嫌,纷纷推出加长版轿车缆铂烙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报履。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵福。新车在天籁的基础上加长了135mm澄浓夺,但它真的只有加长这么简单吗氰?显然不是雄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己皑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型歌谢词,新车定位要高于普通天籁腿、迈腾雅阁等车型温川。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娠,与之前换汤不换药的公爵版相比赤啥撬,全新车型有着非常大的改变库煎苏,它注重车内空间嗽领,更注重后排的豪华感受糖档。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型壤,主要竞争对手为丰田皇冠筏腻贰、马自达929等车型琳仍。公爵自1960年以来共推出过10代车型铝。之后公爵被日产FUGA所取代咳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出十。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表癌当讣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上倾,新公爵版的车身长度完全领先于对手奉晶,并且在轴距方面钨爬,全新公爵版也击败了其他金正对手胸拆氨。在车身尺寸方面渴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度换,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乖阮。   新车的前保险杠经过了重新设计日鞘弟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰庙阂库,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次评庭苯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰毁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车擒妥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上甘竭吝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翘惧。但全新外观并没有显得笨拙半导斡,相反侧面线条看上去更显硬朗把拆,同时还提升了豪华感侵堡矫。17寸轮毂采用了全新造型诫侗羌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煎虎擎。   同时新车的尾部也经过重新设计憋鲤鸡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低隧,让人心里觉得踏实及。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锹,这也是日系豪华车惯用的设计手法闯撂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动较,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灵胸柒。   本文导航维巨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可唉倡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心揣榔坷。不久前抛侩刃,哈弗H6推出升级版覆秦铂,现代ix35也完成了小改款怕,今天我们就将这两台车拿出来比一比胺失,看看在汽车领域内抖,中韩的差距是像国足那样不争气沧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疼铂窖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哇馆蓄,而且发动机的选择也更多颁淘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少癌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垒我疙。售价方面两车差别较大郊,这一点也一直是自主品牌的优势所在柔弹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泵礁,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窜电。   外观捞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醚,比较明显的是在车头谰潞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粮,另外在车头下部进气格栅狈认、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蝎,不过因为仅有三款1.5T车型蹲堑,因此他并不是今天的主角俗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钮乖:第八代索纳塔)洪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型础套辰:全新胜达)界,两者在ix35身上很好的结合在了一起藐泊,看起来既有轿车的美感蘑丰赔,又不失SUV硬朗的气质孰呸邪。 外观配置对比届:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大愁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肯,优惠后的成交价在15.84万元左右委淡阶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屏膏疏,因此我们拿出这两台车作对比愧剖负。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富韩贡,除了天窗焚搬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能显,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备猫炔嚏。   车身颜色答恫皑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35衅噶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点壳能艘,多了一个闪铜颜色的选择密官亭。哈弗H6颜色也足够丰富忻冯,平日最常见的白悼、黑男共、灰邻金、银都具备舶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睬啼,基本足够满足消费者对颜色的需求昧刨。   外观小结开廓:   外观方面我认为两辆车都很耐看仓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言输,因此更显时尚猜串、硬朗垒乌铣。哈弗H6外观也很不错甘骑傲,可以给人非常沉稳踏实的安全感锹脚便,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酗糯,外观就更不输给现代ix35了瀑纶。更喜欢哪一款见仁见智位虾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吠小。   >>>慎防购车陷阱韶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV块酷刃?当然是因为它空间够大乘添,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滥澄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢风氦嫂?或者说什么样的MPV算好蔬筋美?多大算大关?今天诗嚎,我就从一个汽车网站编辑的角度缕赌,跟大家分享一下我的标准和看法枪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晤。   在我看来钦矾,对于一款7座MPV来说侗。大家应该首先关注它的乘坐空间坑,特别是第三排乘客的乘坐空间吃鲜。因为以我的经验村,7座车型中仙焊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数灸惕。要不就是顶腿煤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迁氰龄。所以在选车时坎酪,这一点大家要尤为注意互,否则第三排用不上令息递,倒不如少花钱买辆5座车扰纫豪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凌细。   第二个关注点是后备厢疼抱虏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间剂涵。很多7座车型在展开第三排座椅时苛焙叫,后备厢连放个包都费劲了去揣卡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赤纲,有可能一点行李都没有吗氮怒虾?所以这一点仁,大家在选车的时候也要注意盆。   第三点是便利性迹,这个除了日常的储物空间外炕开,还包括第二排上下车的便利性盟拧氓、进入第三排的方便程度等莲翰俄。对于7座MPV车主来说篡癌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诚然。一般来说前排往往是孩子爸妈清统,而后两排则是父母和孩子鼎承脖,可以说是老的老凡毖、小的械质巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人塘粱钾。   开头长了点乔,主要是跟大家分享一些经验涣揽冻,下面我们进入夏朗评测廉矢,看看它的表现如何凉顺射。按照刚才说的宫刨坛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间失。至于外观厦、内饰澈、动力等诡截,它们对于MPV来说属于非决定性的内容簧脑惊,我们稍后再谈场携。   ●乘坐空间胯俊伙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疚瓦珐,一辆7座MPV杯柔,前两排的空间肯定是没问题的幻。比如我身高175cm赊茹瑟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕殿辩廊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm试,靠背的角度也可以调整30°左右危。前者很重要林坞,可滑动的范围越大函裙泪,和第三排相互迁就的能力也就越强袄。   从上面的体验来看搅,至少从腿部空间方面来讲川脆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客倒侩鞘,而且进入第三排也并不是很困难垒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霞怂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芯喜,几乎领先于所有的同级别对手帘烙,所以相应的烙鼻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的噬。另外有一点大家很容易忽视的是碧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任昧铜涵,而较窄的第三排(受后轮岔、后悬架影响)则只乘坐两人哇毁。   与夏朗相比汤裴吝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式铂狭呵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适际徊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人飞,满载时第三排的舒适性可以想象吓,一定好不到哪去涟唱靖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吮锌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口释胖趟,而且五个座椅都是三点式安全带钞形筒,都配有头枕称舶,这也是其他车型都不能比拟的一点菲轰旧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅漏,比如长辈腿脚不方便进第三排邻卵,那你大可以将儿童座椅装到第三排华浆完,这个很多对手真没有理纤巍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吝酒窘,到2013年11月新车上市性,短短4年里渐,观致汽车为世界带来了太多惊喜韩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿令。新车迟迟不上市辰妙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口身憋澜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稠揩龚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嵌岔。是骡子是马类,终究得拉出来溜溜反攀佃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品巳,到底有没有想象中的那么优秀杭锯?趁着这次的试驾活动廷户,必须让各位清楚的了解真相衰蜗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痰寿蔬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢城?这是个很敏感的话题厕,却在任何一个场合都不得不提骡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惩覆维,而对于观致这个全新的汽车制造商而言箩熬聚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谎丰,而非决策权渗透烧粹,这个是一个需要十分明确的概念堑耻。   综合来说烙坷,您只需要知道疾:它是一家合资公司抨略,也是一个中国品牌脆夹浑,但是它的发展不受制于任何人伶淳, 并拥有独立的苔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毛氯猴,制造的也是全新的窜眯薄、面向国际化市场的高品质原创产品拢达熄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啤,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物伙辱醋,前者曾是大众集团高管性高,后两者则是举世闻名的顶级设计师登娇堤。所以在观致3的外观造型上般,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巳叉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勤秦闯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路箔汀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品话拇紊,车身尺寸沦、腰线的丰富程度等贩撩陛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球楔。如果一定要说有什么特点的话誓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缅逛。   不过纯填,若是细细揣摩这款新车捌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异取份。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性箱辫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思热娶。而由法雷奥代工的前大灯捆笨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范躺瘸款,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澜,如果您愿意再多支付一些费用盒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯枯、大灯自适应开启及清洗等配置崇客。   除了前大灯内的LED转向灯之外帮杰,后视镜上同样布置了LED转向灯柯鞠沦,只是LED二极管贴片的间距有些过大趁呐妹,点亮之后似乎缺少那么点感觉卷,而厂家的工程师也很认同我们的看法必羌蚊,表示会很快对这种设计进行改进锻。而后视镜的特点是宽度很大朵杭,可视面积优秀很,并带有电加热功能氨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暖箩路,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑富保,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素革,无论是大灯必似、尾灯组布局贿解崇,还是倒车雷达的探头布置等等寥挖。而很多时候奠摹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的妮孟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品俗,设计师的固执被得到了采纳恐澄侗。   有一个很好的例子来阐述这种情况攀柿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本轮匈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涎鼎递。用厂家工作人员的话来说伞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生介供,必须成双骨事,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准授誊:LED光源+导光条捕、双倒车灯克惕惹、双后雾灯闯希橙,灯组的供应商仍为法雷奥捆。   尾灯组本身的效果相当漂亮创,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体承腐,但不得不承认的是歼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奋幻。双边双出式排气管蔡讲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到焙碴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统案。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配非邵恕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式囱蹬私,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属歼乐刹。轮胎方面观致3也是十分的给力渭肝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品缸崔,因此马牌就成为了唯一的选择纪宫,对于消费者而言自然是件好事享哥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脊卫霓,这款产品显然更注重驾驶舒适性唉舶氛,但规格上似乎不那么亲民痊尉氦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5读纪号,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盆狡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撵潦衡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中硼娥未,虽然市面上可选择的车型非常多怠腔确,但是想要在其中选择出一款空间够大男褂涪,配置也不能太差的车型甭,着实有一番困难长。近期我正在为选车而烦恼矢胎钎,裸车预算在10万元上下哥随眯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拣,所以对空间的需求比较大灯册,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斑腔,今天遂岗葡,我们就在这两者之间弧,来一场空间的较量羞搬搜。   飞度共有5款车型篮携,售价区间在7.98万元至11.98万元之间埔兼臂,骊威共有8款车型挛计钉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坍美厩。此次对比文章中献,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比目厕斧,两者指导价分别为10.42万和10.58万斡,并且在上海都有一定幅度的优惠寞,实际售价两车差异不大舱阀滇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巷娶泻:飞度时尚运动纽模,骊威中规中矩嘉埃。   在外观造型上歼,飞度外观饱满笨,硕大的前大灯摹搽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚遍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帝,不过现款的外形并不显落伍篙凶。骊威的前脸进行了重新设计遂效,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奸,不过整体造型依然中规中矩吞绒竣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惭,飞度长宽高三维尺寸分别为武惜:3900×1695×1525mm费凑蔫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剃贸,轴距为2600mm毕礁澎,从数据上看抽,骊威具有绝对的优势和普矾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助供类屁,请继续看下文碍涡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂超,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莎缅笆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎甲堂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎灵喇外,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力思鞘尾。另外渐变,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颧港,飞度为前后盘式陶妊,而骊威为前盘后鼓烦床。   骊威的尾部设计比飞度更显方正颠欢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臣,对提高倒车的安全性也会有所帮助尘。相比之下爸硅盟,同价位的飞度没有此配置遂黄摆,有些遗憾恼节。两车都配备有移虐那海控钥匙你匈樊,飞度将一蹋控按钮集成在两把钥匙上悲,而骊威的宜裕控器与钥匙相互独立萌,而且仅提供一个掖浚控器才高雀,不过两车都装备发动机电子防盗系统陷捕风。" "  现在出现了一个有意思的局面拦协亲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糜揪,而且还有像大众汽车那样芬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号教把,在大众汽车之后吠蹲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法婆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夺。下面我们就来一起看一看这款车环。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喝寞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谐蛋谭?不得不说赊,从外观上来讲孰尸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔫驰凳,购买它的人们催避,更多是在预算有限的情况下追求实用性琼逗,谈不上什么审美喜好玛擂。而全新爱丽舍的外观设计乒,明显向前跨越了一大步晦垦鞠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人容,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔚冀贿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赶篙挺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捻怀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来琼茸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的李。这很符合中国老百姓的用车需求泡垢卷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌号稳,注重舒适性乃,但行车噪音比较大陀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启顺头,除此之外始脚,车外再没有开启的地方圈囱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便配。除此之外奶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头操湾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见遍,属于全新爱丽舍的卖点所在衫沦。   本文导航鼎结开:" "  一直以来核,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉聘脊奔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用位凤,但始终让人觉得有些激情不足臀褥掇,与犀利的外观不太相符玲喀灯。日前沙鞋溶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机槐经,传动升级为6前速自动变速箱骇捣抄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妊虑蕾,提升了该车型的整体素质跑搂茹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乱,在外观内饰方面变化并不是特别大赖殴劳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己前蒋,新款MG5 1.5T也不例外搁。如果说红线彰显了运动气质涧抡臀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些誓欠。   新款车的侧面造型与之前没有变化雷梗,作为强调运动的1.5T车型瓜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果彻。车尾的变化也不多檄喘,远观基本上发现不了变化所在繁咐。   本文导航彭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘸,而在中国市承悴汀,两者的竞争更是激烈溜潍,A4L一直在销量上处于领先地位珊比继,但宝马必然不会轻易言败埂亩,所以我们看到了宝马316i的上市峨矾商,其价格下探到30万以内写,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的藩猩魔,豪华品牌蹬、售价30万内挟度剃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足填,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耻哦陇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型架舱史,还有手动与自动可巡尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据度,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粕潮,并且我们看到官方定价方面圣刊,316i进取型甚至还要便宜8000元场椭,不管你是不是“壕”檄铰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观栓固:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郴函,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芭,在大部分城市毫脸缸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鞍蚀煽,所以过多的点评话语我就不多说了信,谁更好看都是自在人心的事锋每惨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耻,但是小编还是要尽到自己的职责登,必要的展示必须得有案,下面就看看两车的车头正面大图对比郴袜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坡艘铆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浓,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哄痊巩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元溉妈脐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了停撮设。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喜咀默,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了推堵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果筐话,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瘟肪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计面募笛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疚泉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蕾陡舍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涕酚汲,不过这都是个人审美的问题了拎懦,整体两车的外观设计还是在一个水准上赁筹限。   轮毂上瘫请镭,两款车作为车系入门版车型揉嚷,都使用了16寸轮毂芦,尺寸相比各自中高配车型是小了些腺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎妊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水浪浇驮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泉丹,并且在胎面宽度上比316i更优荡娶谁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岭川固,用一款中级车以较高的姿态切入市衬郾椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淮施廉,按部就班的推出了中级车GA5成、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耍巧柑,而随着国内SUV市场的井喷驼结,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侩撤。   好的产品才能抓住消费者森撑菏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裁诧奇。在今天试驾的这款GS5身上桐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监地撮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来突穆胁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢七?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念安团,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弯,看上去却十分洋气集膊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茹寄泻、1854缚、1680毫米盛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间断,这也是国人喜闻乐见的佛玛难。   车头的设计略显凶悍哄线,设计师称设计思路来源于雪豹燎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计失答冉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炉羚跨。前大灯采用了透镜式的设计梗世,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯郴充毙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剖,这个考虑绝对够实在嚷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乏阿社,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倒坊僵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胎纹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视对固茨。   在轮胎方面堡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的髓羔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铝狠。轮毂的造型十分普通怂吩哭,只能说看上去很顺眼比较实用吧票承。   尾部有一个明显的掀背设计苦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉靛。尾灯采用了主流的LDE设计尚史垛,搭配大尺寸的高位刹车灯童孝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色妈完推,辨识度也更高焦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车懒痢?是豪华奢侈的奔驰S级鳖尘蔡,还是“上天入地”的路虎揽胜雇恰,亦或是驰骋四海的保时捷911嗜?对这一价位的车型来说精刊,什么才是决定性的购买因素浩憾炭?是配置还是性能扑瓮?车型对这一价位来说到底有多重要啊?要回答这些问题当然还需要专业的解答八淳。今天槽河,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车穿醛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级轨囤渐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜藉仙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痰烧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瑞皇。非土豪们队结,退散~   由于有200万元这个限制赤杭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肮阶,但市场有20万左右的加价全刊,且并无现车霖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恨签钉,这款车终于摆脱加价滤妊,进入平价销售阶段屠漠处,当然能否买到现车就看各位的运气了赣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庞枚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹋谓,但跑车的身份无疑是最拉风的萝憋。   尺寸上实在没什么可比性胎烫,加长S级无疑是其中最占长度优势的士缎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短男,跟标轴S级还真有一拼疯,巨大的高度也傲视群雄纱码搔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骂沽毯。最后我想说的是兑陌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荚腿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到焚惭残。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了干悸,公平起见还得排除车重因素败。别看S级一副身宽体胖的感觉菩店己,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下警,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者担寸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氦拉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开池空席,别吓坏了后座的VIP课厢刑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人房裴,但也确实相当可观了龋,不过由于这款引擎还是有一定年头的哀,其276kW的最大功率是三款车里最低的扯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎殴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醛急抠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抨。不过写到这儿我很想问一句哭耪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史起薯,就能成就今天的丰功伟业潜蛇窘,是这样吗缉?就算这不是一个伪命题崎拭淑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骗。那么匠,历史能代表什么躲?之前内传,我肤浅地认为皖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梨扳耗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泌浓囊。 ●何为中国专属女潍堤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邯:S400L两款挽、S400L混合动力一款麓、S500L一款畅黔。相比世界范围内的S级死,这些车型有三大特点孺:全部为长轴距版寡、全部为汽油车息橡、S400L两款车型为中国专属泊绘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长懈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意龚畦嗽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机梦怖胁。因此课,中国专属的S400L与它们相比傅蕉箱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帝滥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扳。我们已领略过S500L的魅力妙辛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版塘吉。   ●外型剧:更长稼嚼、更宽马、更高渡单,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位萝办:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贯搭迸,尺寸上帕篓,它比上一代车型更大辽,轴距则保持不变裳立答。从数据上看却潦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑帷,但落实到实际的视觉效果粱率,我想没有人觉察出几十毫米的区别床锑痞。相反弦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陇小廓、霸气很多宏蜂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卜醋,根据车辆配置的不同协勘票,全车使用的LED数量有所不同彼拧。我们不知道具体车型的LED数量保撤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的开窘,它足够惊人秋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泪吵、中国市程嗔榈摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场爱黑。对于中国人来说坝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发槐,中国人将有更多合适的车型可以选择蹋鹅。同时鸽沫,市场竞争日趋激烈捣架,汽车售价降低幢篡钵、经销商服务更好宛。   作为目前全系的入门级车型岗妥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势污藤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受高,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辩归玖。对于S级来说喝暑无,无钥匙进入功能十分重要缅,没有它叮,许多车主会无法接受捶。   如许多人看到的一样伺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子兽仇。在奔驰车上舷胚,总有许多你也许永远也发现不了的配置拔撑新,它们中许多都与安全相关睬绅。比如S级全系标配的自适应制动灯壕吞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度弥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳菜褥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故曙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肛,什么是MPV车型钝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祈档,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车什办。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型去,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断认,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型富。是MPV劳?是轿车谰皑淋?还是旅行车卡?这看起来确实是个很有难度的课题促,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慰衔誓。   当然这次大家不用只听我的一面之词轰筹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论似,而且他们一个是马自达5车主父涵杏,另一个是沃尔沃V60的准车主匹窝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贪记,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型市徊。   首先登场的是胡正暘碘,大家一定不陌生滩芹茸,他是我们汽车之家评测团队的成员咎,今年27岁炼申埃,算是个文艺小青年说幂德,热爱生活虫末,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来花,刚刚新婚不久媒洗浩,正是对未来充满希望与热情的时候角挝菠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兑诲疯,如果家中添丁的话肮段洞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饺挂。   杰德测试车刚刚来到编辑部吕商拔,胡正暘就迫不及待的去体验了臀,据他所说郴誓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挝,属于一见钟情陀。另外从外形线条以及车身尺寸来看畔拒侧,杰德都和V60差不多激毋鳖,是辆旅行版轿车的样子次那。   当然外形只是一方面杯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间锻辩,特别是第三排座椅室。实际体验了一下宠,将第二排座椅滑动到最前面的位置凳迫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霖贸,头部也有四指空间煤访。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杀剃鸿,之前的文章中我们也有过介绍尼啥动,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法富睛。   更多精彩视频澳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间磷,表现基本上与V60相当龚撇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抽妈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烩皮膏,在放倒第三排座椅的情况下牡,用同样的一些物品存放来对比誊玖掳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些被,而如果使用上第三排座椅胖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了穿坟。   胡正暘对于杰德的看法石逞币:   首先杰德样子很好看腥,够时尚番毕,年轻人都会喜欢竞放缝。另外舶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菜狼,但是内部空间利用率更高莆坦,实际空间体验也让人很满意搜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间残茂,这点非常不错肥谐涡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题船。   不过它有个问题鞍垮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冯糠幻,只适合短途出行拷履晒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巧腾帆,如果需要经常外出长途旅行的话害残武,5座版车型更合适送会陪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV漠蓟膝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哩杉。近期冯,2014款雷克萨斯GX400推出市呈Α,作为小改款车型怕成暇,此次推出的新车在外观方面做了改动僚俺,同时在配置上也有一定程度的提升掂瀑暑,动力则保持不变官,售价方面与老款车型保持一致鸥,提升了新车的整体竞争能力疆傲砍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型淀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307轻、308辣袖、408短,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售巴,现在又来个301坚,不要说是消费者既镣频,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙础蛊。这就是紧凑型车市趁取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玻说。东风标致301矛头直指桑塔纳享污泵、捷达和昕锐入,我闻到了火药味快田熊。   11月19日上市烫梨,预计售价9-11万趟皑瘁,与雪铁龙爱丽舍同平台细分椭,只有1.6L一个排量媳拣,变速箱有5速手动和4速自动可选蓄花轨。以上这些是东风标致301的一些基本资料慕识,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烧,因此从很早开始便陆续放出各种消息幂标含,以增加关注度髓耗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乳写,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凸课,为全系顶配壕慰韦。咱们从标致301的身世说起滦,先把头绪给理清了鸥夕雄。   ● 东风标致301是辆什么车杀蔽槽?   听到301这个名字捷,大家都能知道履成,这是标致的“3系列”侗哦刮,但307极辑、308听过拢巩嫡,301却是第一次听说攘。其实301的身份一点儿也不神秘卤,大家都记得富康吧渭胖?富康是雪铁龙ZX绘绅灰,后来在中国改款改名徊瓮,叫爱丽舍礁匆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讨,这是它的第二代产品献,而301蓖泥,就是标致版本的全新爱丽舍撑腺仿,它们全都是一家人剖。   对于大陆市场来说湿们,标致301是张新面孔仁,其实早在去年底它便已在土耳其上市碱,之后陆续在阿尔及利亚窜壕诺、俄罗斯等许多国家上市卑腑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产催,同时鸥宠烂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顿。它将被销售至世界各地你,成为一款全球化的车型相。   ●外观设计少了些法国人的浪漫璃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多变矩氨,标致301的外观乍看上去没有什么特点寇晨。你可以猜到这款车的定位了村梳,30岁上下喊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乖。   其实301长得有那么一点像508唾汝纫,这是很正常的橇邓,毕竟出自一家门导簿剂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通功疤涧。要让更多人接受樊品,太个性肯定是不行的豁,所以这个设计思路挺好陷,也应该挺对中国人的胃口饭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浚赁浮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仑朗搏、捷达腐拐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些彻几。不过它的备胎又回归了185mm羞绷娜,而且磨洗刷,可能是出于成本控制等原因纳,备胎使用了不同品牌的轮胎担绊。   我个人不太喜欢标致301的尾部歇盎,总感觉哪里别扭窃桑憾,也许将来出个两厢版会更好看填腾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滩疲,而且中高配车型都有救炉段,比对手厚道角量缮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足低痢沉,温度适中遁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹿掠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巢巷,他们不仅发明了西餐餐具片钳缮:叉子浅喝豪,还孕育了诸多跑车品牌郊甘熊,比如闯膘纳:玛莎拉蒂浪频。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车科橡蔷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杀。   ●外观哭该拾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狈谢屁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级拢霞汲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色揩称伤,它们都是标准的行政级豪华车协篱,有着一副不苟言笑的严肃表情八氛,外观线条规整嫂舌,那种气场让人敬畏辣。   而玛莎拉蒂总裁则不然洗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锤泪艰,但气质却截然相反使壕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乔,标志性的大嘴咄咄逼人携嗜,意大利人对于设计确实有自己的卓见掸。   如果将总裁与同级别对手放在一起籍镣,它无疑是最夸张得屉阑、最具美感的瘫。这的确也与细分定位有关系软,奥迪A8普、宝马7系这些德系豪华车都以低调瞳、沉稳为不变的设计主线墨猎,更多的在表达权利瀑霜羔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卷。而意大利人则不然诫赁卤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识灿,即便是这样一款行政豪华轿车第晃,依旧坚持了张扬的风格舶会阑。   这是我第一次见到新总裁的实车陇,它确实比老款要漂亮始,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤龟鼓,而新款前脸带来的侵略性更具气质融嗜亲。   车尾相比车头略显内敛酞吐,双边四出的排气管成为了最大亮点餐扭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藐许,聊及为何选择总裁时聘,他满脸诚意的跟我说贯钱船:“好看!跟找女人一样斡圈,好看荷茬。”“呵呵健,好吧耙埠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着筐碎谓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳阿虹效,卡钳由Brembo提供宦,颜色理论上是可以进行选装的跑皋须。轮胎为倍耐力P ZERO系列投拉复,前轮尺寸为245/40 R20赁,后轮尺寸为285/35 R20痢陕唯。   ●内饰宝蓬轰:运动豪华是主格调   置身车内矗绍诚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅都衬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计那,显得有些过于保守了磷俊哨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升翟秒厕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方殊。   方向盘直径略大现梯湿,背面配有尺寸硕大的金属拨片光硷,手感很棒千图凹。导航系统为Garmin老香贿,7英寸液晶屏尺寸不算大搬,中规中矩去饥武。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拖晤,已经很少遇到长相令人深刻鲁,而且相当满意的车了锌羔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汇荤,价格低东槐,与同级别车型竞争性价比十分突出饱诵。但在长相一直不怎么给力李泵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线庐韶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斧,不走伪高端路线的致尚XT鳖显片,其动感的造型非常独特霜。在我看来棋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确控鲤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出片论仙,购车群体越发的年轻化骄瞪。   说他年轻蹦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来船敲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连停班,这只是时尚的一部分邓脊观。   前包围的造型充满了视觉张力昂敛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条态凤怠,显得非常动感堆论昧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晴譬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稼楼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传春掳角,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO氨娇,这也是在向合资品牌看齐漂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利船箱粮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阮喘嗣。而在车身尺寸上邯蛙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格某扮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颅师苔,与他同级别的对手相比有着明显的优势刚割。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卷夺狄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点妙供,上窄下宽的造型十分饱满搜市,而且显得更加稳重坞悉。尾灯的造型修长福受,且正好与车头灯遥相呼应稠峨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啦,动感脖膛谎、年轻苇猜金。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熬绰秽,虽然仅有三款车型配备此装置勾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓝拳轿,想必也是极为厚道的肪去步。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尺,我是汽车之家刘涛承犯嘘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寝姥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”水。时隔一年后的2009年冯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主从泞,选择它的原因浪浪龟,用三个关键因素涵盖当秒:“外观内饰漂亮死恋、静音好炮瓢、配置高”竣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威畅,作为老款车的车主恨,带着期许办储,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蜕,有了下面的车评剁父茬。   注释界铺:为了方便大家阅读冈粱胶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仍,描述为“新君威”联。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耪暇伴,以下各个环节的评价用满分十分制斡,做点评匠。   评分标准题:   及格陵:6分   表现尚可上琉枷:7分   表现优秀翟:8-9分   表现完美灰嘘:10分   外观随:先天胚子好酣苍毁,改改更“时髦”   改进评分徘恍湿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时彪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蒙焊,应用到了现实量产的车型中培本。在当时常棋,245mm的胎宽缆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扰,毫无疑问是走在了对手的前面灭菏。这种先入为主敢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅板搔垦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓜誊咖,说君威有一副“好相貌”锯,我想没人会投反对票级。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稻,18寸的大轮圈不仅保留里莽迷,而且换成了密辐条设计才,前格栅的修饰促掸,在视觉上显得更为立体熄黑舶,但就我个人而言更喜欢老款扣僻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘛氖。俗话说“7分先天汀检揪,3分后天”宝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甩,应对国人对“时髦灯具”的要求娠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姓靶坤,坦率讲篱,不是我喜欢的风格祷私桃,如果换成一辆科迈罗孰拔,我想我会投赞成票博忍。后尾灯泌咐群,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管茹,视觉效果不错掀涉,灯源亮度不刺眼拘挤,亮起时不会让后车问候“家人”顶。   内装播闭:对不足进行了优化斯,细节仍留有遗憾   改进评分库节:7分   我必须要承认露烫,我是一个对细节做工异常挑剔的人虫。从2009年到2013年铺暑,新君威经历了至少两次改款升级龟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题脾合,仍未得到改进低薄祈。强迫症对于细节的不足晤弓扳,只需一眼就记在心里鞘连,每天上车看到就会不舒服变荒藏。尤其是钵,新君威的前排仪表台与座椅之间冒聊冒,留给司机的跨腿空间并不大斯势如,当你磕到膝盖外侧时儒,你会嘬着牙花子阿,蹦几个“脏字”倪搏。   聊完了不满开,我再说说好的地方鲜。日常上下车萌卵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置失价,我的09款君威开了4年跑了5万公里甲,座椅的“敏感”部位涩菱,已被我蹂躏的起皮慰粪、掉渣饯皋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淳投舰,视觉上显得极为邋遢辜毖闭。此问题咆北充,在新款君威上得到了明显的改善咐,侧翼立起的角度变邪印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像示蹬,但此问题我跟厂商确认过喇敛壁,确实为真皮)推匹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酸泉食。凭此一项配,拉开车门的印象分就能加不少头昆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分困吕,我的老款君威在二手车出售时史绷茧,就因为座椅皮面老化的问题加蛾,被“扣分”愁烂核。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瓮沏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局堆,好了许多且。8英寸孙袄蓝、带有触摸功能的中央显示屏攫心,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颈储勺,在实际操作时显得华而不实技。多数情况下要调节温度嘘布空,只能用手指去“抹”淖口,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差徐猛孟,并且无任何的震动回馈提示蠢谋哭,行驶中操作不够人性化黄标。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)估,相比老款的旋钮控制氰鞍,视觉上科技感更强份微。实际操作时瘸辅逼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差统晨。尽管支持手写功能村,但表面手写板的面积很写谩,如果手指较为粗壮联,表面面积不足以支持对手写区域的要求滦虏。索性揪焊享,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猎嫌。   小贴士卧:针对上述功能的操作“鸡肋”掣,我向厂商做过咨询五聪犊。对方最终给出的结论是显池,此功能在研发初期涛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估首欠,停留在几年前肌狸丢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求构庙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弄细祁。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹬让贰,支持多种信息切换查阅薯,视觉效果自然更时尚姓淀溶,也符合当下的硬件的升级进化潮流咸费。但汾,仅就我个人而言容夏姥,我认为任何一项技术的进步与应用卸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的柬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肩亲江,所以仪表盘的车速指针姥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感顶交,当你想从正常模式切换至电台模式时此虏酗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题般设冈,时间大约在2秒左右勾仓技。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冷健凄,因为系统的升级厢探,所以导航从路径开始到定位确认导航嫡,逻辑上相比老款车型律殿漓,要合理很多畅憋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粹甩毯,被彻底改进迪。提个建议剁,新款对于路径导航的语音提升空,在路径判断时翟距囱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碴泉,如果将“请在下一个路口右转的话术”沃美,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利轮狈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响部泊柒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响从裴哆。整体效果懊哆剧,高音有提升崔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次洪司标。以往那种“嘣呲疏羌嚏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现倦缚逻,无法在这套BOSE音响上找到累翻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陈退?加长版!与其给那些改装厂提供生意墟慧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车女。近日镜勾唯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L穿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上皖谱臼,这款车就要正式发布了卷,海外售价14万英镑起畔,约合人民币138万酱购。国内250万以内应该是不要想了趁崇惺,土豪们还等什么猫瓦,赶紧再加价20万下手吧>稹(注释欺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型新,外观上并无过多区别厘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蹈溃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刷辩髓,因为用三个字就能总结绕枯镣:没区别竣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版洪恍。除了实实在在的空间优势姬毖娄,那种与众不同的气势也是重要因素之一承剑郴,这种毫无区别的外观漂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们矾究。   英国人果然内(men)秀(sao)扑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滦赤苛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅峦,改造成了两个相对独立的乘坐区域挺轨梯,原本的中间座椅则变身中控台航鲸赖,提供了空调齿妥、多媒体魏疲蚕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键槐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车臂鲁兰。动力和传动系统方面雌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同竟顾。   总结俏猜革:路虎揽胜L目前仅计划在中国棠、中东地区和北美市场推出譬喇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定椒络禽。另外保碘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型攘,预计广州车展发布稗。土豪们继续准备银子吧夕仟贡。 免责声明详:本文仅代表作者个人观点憾省,与环球网无关熊谜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赣斤,对本文以及其中全部或者部分内容坎、文字的真实性薯、完整性吼很、及时性本站不作任何保证或承诺判愧噬,请读者仅作参考镶坡,并请自行核实相关内容燎晤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候夯瘫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茬沫睬,那就是新一代天籁·公爵赔黎。早在2008年6月竣沫讣,东风日产就推出了天籁·公爵亢弄川,它的外观萌驰加、配置均有别于天籁其余版本臼,更加高端大气上档次靖。也许它不是最走量的版本上难,但绝对是天籁系列的一面旗帜绦。在让大家久等逾半年后撂还,新一代天籁·公爵终于露面侗,我们也第一时间对其进行了实拍森。据悉沪饱对,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镰刻廊。 『注虏:为方便大家阅读切,文中天籁·公爵简称公爵版弓叉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日醋伪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔡,时而艳阳高照丛铅波,时而大雨倾盆本,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点霖矮托,与身旁碧绿的草地相得益彰善婆。我盯着它看了许久驮,心里盘算着得溃隋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扭练楼?   嗯举忿,画下草图之前得好好思考这个问题塑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纽没郡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仓,唯独看起来太眼熟醒哨,对旗舰来说这可不是好事泻,在A6L甚至A4L面前忙,A8需要更多长者般的自信喇屉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸查:六边形进气格栅面积比以前大了不少檄闯肯,而且线条硬朗到接近于矩形女染翠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体劫咕晚,从前脸横贯而过码挠磁,再加上全新的矩阵式LED大灯嘛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧佩纺裙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊和,它是A8这次改款最重要的升级之一停玩航,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钩典姓。以前大灯为例奠,分为远光结、近光窗烘、转向/示宽这三组剩,所有光源都由LED组成诲,通过与摄像头蓟剖、夜视系统协、导航系统等部件的协作殴,可以实现几项很有趣的功能侨逻:   在Auto挡位开启远光灯榷迫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剁秽,瞬间关闭部分独立的LED灯体宛传群,会车结束后乡遍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寄。在整个会车过程中痴秒烁,对向车辆的位置一直不被照亮毁拆筐,而其余位置能保持远光照明状态挂虏腥,既不妨碍对方驾驶员视线规路乘,也不影响自己观察前方路况估,相当智能坟糜跨。   当夜视系统探测到行人时乒辩,LED灯会连续快速闪烁三下偿疼,对行人起警示作用匣孪暖,如果夜视系统探测到牛休眠癌、羊之类的大型动物弟沙,LED灯则不会闪烁尺荚,避免对动物造成惊吓谅览。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测雷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整架焚。另外它的转向灯采用动态效果辅币,灯光朝着转向的方向滚动点亮朽扰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕厦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力毒,提高安全性硷胖身。   遗憾的是试驾活动只在白天进行身赌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现告,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扁示广,有些来自室内的模拟演示次饯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下塘热,看看这些功能的实际效果到底如何凳省。   跟前脸的改进相比螺菊,车尾变化幅度要小得多嘎,主要集中在尾灯部分邦容,线条更加瘦长齐敢、扁平挪唐,视觉效果更干练庐把。除了那个“A8”标识理扔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思圣窍,看上去还那么年轻运动蒙隆镐,缺少沉稳气息相勃。再打开车门一看栋录汤,我明白了诗改,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型混萝,使用了和路虎卫士相同的发动机宪破,配备了六速手自一体变速箱恭习,以及许多高端的配置芭。让这款车有了很多吸引人的地方殊苯,但通过试驾碌钞门,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赶穿。很多设计还不是很成熟貌,尽管这样恍,这款配备了柴油发动机的SUV百扰收,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惕擂,依旧在同级别具有很强的竞争力缄歇撤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衔,尤其是大灯组的设计荷拘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鹤抬哥,都比老款看着更有质感歉轻小。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯褪款脾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芥多。此外灸,中网的设计很有层次感沛,运用了一些镀铬饰条瘦陇,也让这款车的前脸显得更大方颇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忙香,钣金工艺还有待提高粉。   车身侧面造型亮点不多佩面,线条还算比较和谐吧必苹慕,亮银的行李架比较好看柒,但实际用途不大楔。车窗所占的侧面比重较芯诽ο!,稍有点显得失重郴。四个车轮显得很粗犷敬蝎赤,轮胎品牌是玛吉斯采鸿需,成本并不是很高号,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贸袍嵌,注重排水性能兰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差崎辰喊。   车尾的造型比较臃肿勉惧,相比车头来说蹿,造型并不是很美观戳题坞,尾灯的轮廓没有什么美感可言脱眯,轮廓显得比较生硬乏巧。车尾下包围外观设计的不算太成熟笺,驭胜使用了三点式倒车雷达吐娄赤,在实际的体验中方警冠,探头反应速度稍有些滞后禾,给驾驶者的观察带来一定的不便渴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酿浇胜。   本文导航掣次藕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酣,已经跨越了整整40年赤痛。在这期间透蓉览,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代般疆?当这款全新君威GS出现在你面前汀敬,这个数字就已经不再重要祥沫。每当我们回顾历史攘度,终究也是为了更好的感受当下矾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徽,的确也不太容易考究令瓶,所以话不多说俩,马上进入主题孪力。   君威GS是别克君威的高性能版本扳履磁,作为其最明显的身份特征第核犁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留邪窜,攻击性十足的设计让人印象深刻非蔑趁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荆位雷,采用盾形设计编熊饶,显得非常紧凑侨。大灯部分全系新增了日间行车灯躲,整体造型与普通版君威一致磕垃桑,仅在内部细节上有些许不同啥。   车身长度挛、高度比老款略有增加诽宏炉,宽度和轴距均未改变痛良奖。侧面线条也是延续了之前的设计娃捶剔,十足的运动紧凑风格劲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份垫残,十分醒目乒堤犁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂般廖策,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形实慑,更显紧凑枫。LED尾灯为全系标配握献,灯罩经过熏黑处理赤酣,提升运动感需喇。作为动力更强劲的运动版车型哨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朔畦,同时也满足了更大排气量的需求句。   本文导航顺酷:" "  近日匆靶犁,奔驰MLC的效果图再次被曝光备熟弓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怕粉,融入了轿车的设计元素糙。据此前的消息骑堂缄,该款车有望2015年推出僚。 奔驰ML   从最新的效果图来看辈纽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迫,拥有相似的大灯造型窍,以及下保险杠的设计恕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缸。此番设计目标很明确迫痊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沦。   动力方面也来自新款ML刹许避,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镭藏委,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勤瘫忻,峰值扭矩400Nm解棱乔,编者猜测未来MLC将会延续该动力垄洽搽。不过牧卫抽,MLC未来还将推出AMG版本拾。 责任编辑槽捂认:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年厘岔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心封傻回,然而对于消费者来说绥矢,可选择性太多也未必是件好事传铆眉。许多车型的定位都非常接近扩废去,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格末踢焦,那么它们到底谁更运动艇农,谁更适合日常驾驶岸拍,谁的性价比更高呢旁瞬届?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缆匆巾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扭,马自达CX-5在价格上具有一定优势翻什,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伪轻,其它车型在20.78-25.28万之间料。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宽,价格适中潜伟赌,而且动力和配置都很不错措鼻室。反观翼虎硕合,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万确急菠,但翼虎胜在配置丰富烫、动力强劲无蹋朗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定良叙本。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坡练瓤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色笨底妮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痰断。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纬,这听上去有点意思捷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逛氏挎,那么结果显而易见慑狭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撇慧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米珊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹示捎。然而消费者大可放心岛答省,CX-5的动力也绝对称不上弱户,尤其是市区行驶没,它的整体表现很轻盈炼不,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性媳,没有涡轮发力时的突兀感碾环,这让它驾驶起来更为轻松泄募。   无独有偶传够高,两款车都采用了6AT变速箱配,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔫盾闪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赖。可惜的是劝攘睫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片电陶对。另外熬哭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现己跋放,常规的形式很容易操作哦挠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡董概,并不易于操作愁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浮攘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膛,与翼虎也有将近3米的差距水蠕泄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拴佩独,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进需。   油耗向来是日系车的优势所在瓤,CX-5的发动机压缩比高达13:1舞,并且装备了i-stop启停系统疟胺,这让它的节油表现比较突出什悔挺。在气温32℃铝矢、全程空调底浦觅、车载一人的情况下侨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垦侮,其中经历了畅通和拥堵等路况惰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烩死奸。同样路况下钒矛谦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞪蓉骋,尤其在开空调的状态下怂茄魏,翼虎的油耗表现实在令人担忧楷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卑祁。   作为一款城市SUV贸饭鹃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酬,都采用了多片离合器式中央差速器胆,并带有四轮电子辅助制动访饶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丘。从我们之前的测试来看受鸥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显级泛秒,所以脱困相对轻松一些蹿节。不过在这里我们要告诫广大消费者哄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沤捷瑟,但两者的定位都是城市SUV霞,越野并不是它们的强项盆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标是,油门踏板的脚感娘肌趁、方向盘的转向手感纽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矮忍玩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的郸。值得肯定的是划避,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碱拎铰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹲鞍攫。然而相比之下秽,CX-5的整体感觉更加轻盈虾杠,它开起来并不像SUV财,车头的反应更快韩,油门踏板的调校也更加线性敛,而翼虎整体感觉更加沉稳沉,底盘扎实洞,但或许是由于整备质量更重的原因蒙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显媳。   就驾驶方面而言蠕,CX-5给人的整体感觉是动力够用逼、油门线性朔翘、操控性出色摧拜献,可以用“好开”来形容拢福。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情食绿鸽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寸按清,但翼虎的发动机输出并不线性宏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度莆拨。另外烂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉耽献骑,加速葡呻磕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显台县毯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晨弛始。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑湃螺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秘甸,放眼整个市扯尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见行,基本上5个手指头就能数过来长晃曙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搭。   有关于新款E级外观疽、内饰及空间方面的介绍浮胚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 希缔。在我的这篇文章中故报勿,主要关注E260L动力方面的表现嚏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW矾寡,最大扭矩则达到了310N.m斗现。虽然排量并不大金似誊,但是通过加大增压值昏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手超沪鞘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用念薪四,对于这款变速箱缴逝胜,我想大家已经很熟悉了烯涕。只是我想再说一次骗苏趣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型童虎凌,但在日常驾驶过程中麻鼓挥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子萎壳嘎。大多数情况下温和脓碉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瀑聘席。   只有在深踩油门的情况下镰,E260L才会爆发出他凶悍的一面去。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情几阔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慧寐,你也可以说他动力输出不够平顺汉。   一直以来泼,我都极为中意E级的悬挂调校庙棋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心家。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感攫纺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谁兔,我挺惊讶的汞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售窍钳夸。可是仔细一想容苫薯,也很难怪宝马会这么着急拓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”马筐春,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品桅蛋。据悉将翁蹬,宝马4系Coupe将在11月12日上市夺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疵。(注夸:为方便大家阅读础娶藉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车魄篮,在你初见时盲,很难相信自己会喜欢上他搅沧眷。因为你花痴于帅气拉风的外观诽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茄活裳,那么他的表现自然不会入你法眼赌聪藕。但时间久了菜梅秽,你发现再帅的外表也会看腻盒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烽垄,放松不下省。这时悔螺惫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缮、运动但不难受的座驾虫弘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掂龄略,除此之外忍,他还是一台很顾家的车脊潭暴。   没错踢韧习,他没有特别帅气的外表磷,没有特别强悍的动力伤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识暮盒熄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翰荆喜。下面还,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解黎。   ●车头造型犀利奥垫岁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仕比,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搜改,定位低于大众骑。现如今冯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涡漏签,而伊比飒便与POLO出自相同平台佛。因此在车长等诸多细节上岸徘,两者都十分类似俗灌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型但壁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诺、1.693米的宽度盯窍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冉惦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腑小,这点确实让我感到吃惊甸龋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一概砂谱。可以肯定的是售田,你无须对他的实用性产生怀疑诗渐。   你有没有发现浇,他的日间行车灯堵廉典,很像同集团的老大哥奥迪A8鞘茧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梁换。但毕竟鞠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倘冷,他的目光也需要这样嚣张豁。   从车侧过渡到车尾剑啪辫,顿时觉得架祟污,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格停,从凶狠瞬间变成温顺串类杆。我揣测不出设计师如此分裂的思路滤掀藉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品荚坟胶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎璃横,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力祟巷,而在我们的制动测试中谱沤蓖,他的表现也确实不负众望彤危话。我写这段话的时候虾沸,一名同事从我身后经过说了一句害点:“哎函什肋,这轮毂挺漂亮的”既。确实惫蒲矫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陕巧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名郴邪粮,在我看来另外两位应该是300SL和964稿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芳酣屁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沃冀。   直到1949年坤铺揩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狸沁茫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时雇,速度竟达到每小时 132 英里镣弦伴,不仅完成了试车祈峰,还一不小心成了世界上最快的量产车型夺健。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type融箱,正当捷豹稳步发展的时候妒猫陡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逆嗡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺船尾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中群,英国国宝士?人类想象力的结晶伍净谅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缄却,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柒彻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他皇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汀量锨,正当捷豹稳步发展的时候缺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线筛晒绕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毛首,自内而外散发出优雅迷人的气质贾,在这份自信与优雅之中胸夺坟,还蕴含着极强的力量感徘齿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芳灸构,但是很难复制E-Type带给人们的震撼莽型滤。   作为E-Type在21世纪的继任者醋黎类,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感紊每,他更是一台纯粹的运动机器懈辛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代欠辰驼。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胎侧纷,刚刚我试驾的是一台量产车版寇。即便是用再前卫的眼光去审视倒香授,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袍抬,不过现实就摆在我的面前贫帕,它的的确确是一台量产车沏当,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车爆陕。所以憾察,还是让我们先合隆下巴洛宿、收起惊讶笑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙别。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铃谱某,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拟携筹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坏拱,而等待总是值得的娟,十年之后的今天胃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1唉烩。   ● 外观些钦焦:旨在降低风阻   关于XL1的外观沏先届,你很难用“科幻”以外的词语去形容它镐古,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球筷焕蓉,他们的心中只有一个目标蜕登膘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挖皑挪,也皆源于此变。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乏,轴距也只有2224mm期,如果用世俗的眼观去衡量手揭粱,它甚至比一台大众POLO还要欣H瘟ⅰ,不过也正是因此魏,它才做到了POLO永远也做不到的备,所以还是让我们放下那些固有的评判标准栏勤肉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命策。   出于降低风阻考虑蚂贤捻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蚕稀邢,面对这样的设计桑枷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绵蚕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案媒坝纯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”掠捌弛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惫,大众XL1的目的只有一个魂,那就是降低风阻糙澳农。而为了达到这一目的脖晶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代赁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贸阿,不过相比于传统的外后视镜钉迸梆,如何掌控与后车的距离是个问题禄文跨。   ● 结构壬泪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帘欢涛,除了完美的空气动力学设计外祟缆咳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用看却桥。作为一台重量仅为795千克的车型宠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渐啤,约占车辆总重的21.3%疙写瞄,除此之外攘世臂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慰惮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坤乘唬,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶伞,复古而粗犷的外形奖,彪悍的身姿窝甫,经典的圆形头灯软,这些都是我选择它的理由毕捅。那么在我稍作白日梦之后砂碌粟,请各位看官赶紧打断我的妄想蓖嚼,拉回到现实里偶峰,假如我的预算仅仅有二十几万的话别旗,那么好了光荚,牧马人买不成史痞,自由客或许能让我望梅止渴联。同样复古的外形备泊,依旧是个好选择杀痘谱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品班,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话输簧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀龟骏赂。单就车头来说杉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寐。简单中又透露着经典的味道虽描汐。另外截,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沧瓶潦,突出了力量感圃失香,Jeep的家族风格立马突显鞋速恃。   车的侧面造型同样如此风格拎菱磋,走向笔直荆,简单饱满编。当然不能仅仅介绍外观设计兢碗,作为一款SUV杀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的详。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°徊,离地间隙205mm熊熔笆,应对一般的越野路面足够了甲牢。   车尾的设计十分简洁稠卜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条彭,小巧又十分有力量感芒匪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哎。从总体上看坤瞎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弟。   本文导航卜品:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瘟还,而“侠”自古就有不同定义倾鲍愤,“言必行访陈,行必果就巍,己诺必诚锈谈滔,不爱其躯埠,赴士之阨困饥双蓟,千里诵义者也谓之侠”氰漠。他的形象亦正亦邪校,游走于主流与非主流之间自成一派岔玛纹。随着近年来钾谢船,国内越来越多的人们蚕谢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时摩舞风,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吗,开始在国内市场发力燎。其中扣德潭,路虎全新一代揽胜运动版庐母,向无数消费者展现了一种精神弄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神培。   路虎全新一代揽胜运动版分黎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概实龋扛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挟,它的独立特性被设计师完全释放堪拟贿。如今桅,这款至今为止速度最快泉、相应最迅速慈蟹、反映最敏捷的全新路虎渭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪魔,冲入国内汽车市城趟⑼亍,夕阳下一人一车拟,古道中梆,说的是情义无价秸苍。谁人不为它心动窘抽色?路虎全新一代揽胜运动版灰旧,驶入我们心中!   65年来固,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”累。如今吕峦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版糙就,再次席卷世界哼,那完美的车身比例蒋星,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惰梧劝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抵胯:4850mm*1983mm*1780mm峰,前后轴距2923mm酒割玫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹实,3.0 V6 SC汽油版HSL湾羔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版廓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嚏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型何充。   姿态万千的路虎揽胜运动版鹤灸泉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度居玛,无拘无束的气炒邸,气宇轩昂的出尘之表毫伦垂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹漂馅穆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苏,厚重的前脸栓苹搓,配合后倾式格栅设计柑,更突显了它的自信祁危舱。发动机盖上两条凌线刚强有力箩褥廓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹苛饥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沃扔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扰隶。   车身侧面线条的风度也极不平凡牟筒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擎琳措,带有亮黑色指状套件刚氰核、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皋列,装有亮黑色装饰边的后视镜和灸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娘蛇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恭猜,这些铝合金结构的轮毂分为辜萝:19英寸5辐式铝合金轮毂浆、20英寸5辐式铝合金轮毂蠕柿懈、21英寸5辐式铝合金轮毂烹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂四沽砍、22英寸5辐式铝合金轮毂椭悉澎,无论您选择其中任何一款净鼻,它都可以陪您乘风破浪蒙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鳖铆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孔搏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中马,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯监,整个车尾看似简单却极不简单苫。   本文导航酷熊:" "  1998年范狠滔,广州本田成立湿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裳酿瓮,而时光推移辆袒掳,今年9月12日宪峡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆靠锯貌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁山蓖就,我们今天将穿越时空蚊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嫂晴。它虽然是日版右舵车型棠拆唱,但3.3L/100km的平均油耗江莽、双电机电动CVT败骨仕、大容量锂电池达亨纪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晌澈熬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭斗烈。   外观更加原汁原味琼蹬病:说到原汁原味愁粪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本镀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汾匠副,更运动程俄。混动蓝色特征皮偿努:作为混动车型炯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溃。   在下保险杠处伐贝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磺惟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钦。混动轮毂庇纤稼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志败邦处。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎缅,为节能更尽一份力涸。   本文导航皇需:" "  就在前两周斜弦同,我的同事刚从上海归来勉臣脸,当时就是为了试驾上海大众的朗行售铝徽,而在不久后的今天唉,我来到了大理仑诲,依然是试驾一款来自上海大众的新车奔省,虽然我与我的同事地域不同巢,但对于这两款车而言先寸拢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弥等啦,我不得不从朗逸说起耪,由于现如今大众睦ɡ芸梗块化的产品研发垛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诡,朗逸秽亢滥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此假焊颠,它们的关系算是孪生兄弟齐看炔,反正我是这么理解的乏。   目前朗境的广告已经全线铺开家充,消费者的关注度也很高天澈,虽然我个人比较抵触谋淅眩块化的产物(感觉个性不足)吭低亢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舒,其次在10多万的紧凑级车里筷绢顿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哦桔。所以销量方面自然也很喜人似蔫斗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息腹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台糯厕舅。   从英文名来看弥存纽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贺姥,朗行的英文则是Gran Lavida碴瑞,其实如果从相似度上来比较堑,朗境与朗行更加接近烧罕协,因为它们均属两厢车鹃赂。我想对于这样一款车来说袖匹,大家都不会有什么陌生感搬猾挤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丰你,如果你曾经错过了朗行的试驾文章婪薪,我在上面也为你准备了延伸阅读狗,可以先行了解一下捣铅。   说实话糙,朗逸良蜂徘、朗行冬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸测,让我来区分一下绞,估计我也需要片刻的停顿逝,因为它们实在太像了!就朗境而言饶冕别,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条污媒,并将内部更换为蜂窝状造型寥,包围下部使用了黑色塑料啼,并加入跨级风格的银色护板味挟,此外前雾灯变成了圆形辛父,以上就是全部它的特征了募。   既然定位于跨界车教媒瑟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蜗嫂,同时为了更加配合Cross风格簧,车顶还加装了行李架盾糕佩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙落火,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窜。粗犷的风格也体现在轮毂上凭痕跑,样式上很难用语言准确的描述出来蝗剃,总之很复杂坷蔷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)焚洞。   尾部的变化几乎与前部一致癌盆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毁冕,说实话就车尾而言盆贡江,我感觉朗境比朗行好看了不少焚课。其它方面再无不同恒瘫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涉北,转向灯噶、倒车灯筛、刹车灯还都是卤素的枚。   本文导航松:" "  SUV在国内发展是方兴未艾散,所以无论是合资土碾煎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泪险。今天的购车主角是一位40岁左右的女性讥逗,白领阶层刀伐,夫妻年收入有50万元左右剔鹊逞,有房普,老公有车醋窝。实际上膘无痴,女主角目前也有一部老速腾车狙少笺,开了已经7年准备换一台豪华SUV络。这位女车主喜欢玩娥,追求年轻巨撑墨,注重外形凉,并兼顾户外熟介,不喜欢纯越野车型怀搽地,而购买价位瞄准了40-50万元领域谎。所以我们直接选择了宝马X3钢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较额献书。   为了公平竞争爽喘,我们选择的车型如下钱陈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 磷深、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 爸彼,三车的价格虽然有些区别驾户,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠齐涡,所以三车实际购买价格差异较小痞腻狭。   对比项目一娄闭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的去,特别是女性偶簧,希望自己能买到一款好看的汽车莱并陛,就如同提包还有衣服一样胖董菲,特别是成熟女性损,尽管喜欢标新立异蔷霉,但也更愿意接受时尚动感的类型奉侯测。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脚,相比以往方头方脑的设计奖品,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少祥。更让人动心的是共冀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素朽,同时形象也不乏干练紧凑核菠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润怠,线条流畅铆渴,稳重而且动感摹费疥,因此吸引了不少消费者氢褪常。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性河殴,但2013款并非全无变化痉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缄含,此外还有大灯形状朽忻杠、前后保险杠荚、尾灯磺僧蔚、排气管方面都作做了一些细节上的调整憋鲜坏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抵努疽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计喇,锋利的腰线赔揩,近乎方形的前后车灯谢钦,甚至连轮眉的造型都是方的猾,虽然它是一部纯粹的城市SUV裸,却似乎在它身上找不到什么曲线旅,因此在奔驰车型中也算是有个性的涪行柑。对于女性而言煌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了岔饰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面管嫡湃,三车都不约而同配备了氙气大灯芦拢,区别就是穆去,宝马X3采用了远近光分离设计掳,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体盖容吹。另外卤古,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能探茸。另外块返,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯涟旗对,而宝马X3大部分车型则无此装备缅曹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面该,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心膳卫,都50万元的车型坎膳尽,自然都是配备比较好的轮胎品牌瀑倒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的邻飘,这些方面倒也不用纠结恳嗅。另外需要说明的是裂辛,宝马X3是没有备胎的吨,因为他采用了防爆轮胎箱韩氨,可以零胎压低速行驶一段距离盛昧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎厕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大敞烽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挖歼艾,所以基本打成平手摹杆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型阀并绷,从两款车型的厂商指导价来看蛊涝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略森地聘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)递旦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一峦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计牢坞赌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”试,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惭,这一点奔腾X80的确做到了函杉尽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佰,X造型的前脸具有很强的立体感瘦黄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚洛翔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拐燎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上收,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用才。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升郎丘苛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搪苹按。轮廓清晰的六边形进气格栅洁男艾,中网上三辐式的金属饰条岭屋苏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度裙脾领,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式高暮久。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度浮茶谰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辟揭散,只要消费者能欣然接受澳盛,似乎一切也都无可非议橙城颠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2